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Sound Masters Linz

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Bei Sound Masters geht es um Car-Hifi. Der Schwerpunkt liegt dabei eindeutig auf Klang- und Einbauqu

Sound Masters Linz steht für zwei Dinge:

- einerseits für die Firma, die Kunden Auto-Hifi-Wünsche erfüllt und umsetzt.

- andererseits für das Wettbewerbsteam, welches aus Freunden besteht und erfolgreich Car-Hifi-Bewerbe bestreitet.

02/11/2026

Modernes Upgrade für den 𝗕𝗠𝗪 𝗭𝟰 𝗘𝟴𝟱!

Das werksseitige Radio ist mittlerweile ganz schön in die Jahre gekommen und absolut nicht mehr zeitgemäß. Wer kennt es nicht?

Ich habe einen Plan geschmiedet, wie ich das Ganze auf das nächste Level bringe:
Ein fettes, modernes 9" Pioneer Radio soll in den Z4 wandern!

Ich sage es euch gleich vorweg: Der Einbau war aufwändig und definitiv kein einfaches Projekt. Das lässt sich nicht mal eben so nachbauen! 🤯🔧

Die größte Hürde war die perfekte optische Integration. Die Lösung? Ein eigens dafür konstruiertes 3D-Druck-Teil!

Da der Umbau so komplex ist, mache ich es euch ein bisschen leichter: Wer den Umbau selbst wagen möchte, kann das passende 3D-Druck-Teil ab sofort bei mir bekommen.

Ich verrate euch exakt, wie ich das Ganze gelöst habe und worauf ihr achten müsst.

👉 Wer von euch hat Bock auf das Upgrade? Schreibt mir einfach einen Kommentar für Infos zum 3D-Druck-Teil! 👇

29/10/2026

Projekt 𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗜𝗢𝗡𝗜𝗤 𝟲 ist bereit für den Feinschliff! 🚗⚡️🔊

Kabel liegen, der Verstärker sitzt und der Woofer hat seinen Platz im Kofferraum gefunden. Jetzt geht es an die Königsdisziplin: das Einmessen.

Bei koreanischen Autoradios wird es nämlich trickreich. Ab Werk kommen hier nicht nur Hochpassfilter, EQ und Laufzeitkorrektur zum Einsatz, sondern auch mehrere Allpassfilter.
Wenn man diese nicht penibel korrigiert, leidet das Ergebnis massiv: Keine ordentliche Bühnenabbildung, und Musik oder Stimmen klingen völlig unnatürlich.

Erst durch die richtige Korrektur im DSP hole ich das Maximum raus und bringen die Bühne perfekt aufs Armaturenbrett! 📐🎵

28/10/2026

𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗜𝗢𝗡𝗜𝗤 𝟲: Unter der Rücksitzbank ist ein Hohlraum, der perfekt für die Montage des 6-Kanal DSP-Verstärkers geeignet ist.

Platzsparend, unsichtbar, sicher und Thermisch unkritisch.

Damit alles sauber läuft, modifiziere ich einen passenden Radio-Stecker direkt so, dass die Signale ganz leicht abgegriffen und eingeschliffen werden können.

Das Ergebnis? Das Frontsystem kann ab jetzt vollaktiv betrieben werden. 😎🔊

27/10/2026

Mehr Sound-Performance für den 𝗛𝘆𝘂𝗻𝗱𝗮𝗶 𝗜𝗢𝗡𝗜𝗤 𝟲! 🏎️💨

Ein kleines, aber feines Sound-Upgrade steht an: Bei diesem Hyundai IONIQ 6 sorge ich in Kürze für echten Musikgenuss auf der Straße.

Das wird verbaut:
• Match UP 6DSP MK2: Die smarte DSP-Endstufe wird das (vom Kunden bereits vorab installierte) 2-Wege-Frontsystem künftig vollaktiv versorgen.

• Helix IK ES10.1-DVC2: Der Subwoofer wird das nötige Fundament und präzise Bässe ins Fahrzeug bringen.

Das Ziel? Durch die vollaktive Ansteuerung werde ich das absolute Maximum an Klangqualität, Dynamik und Bühne aus den Lautsprechern herausholen. Alles wird sauber eingemessen und perfekt abgestimmt! 🔊✨

Ich halte euch auf dem Laufenden!

23/10/2026

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝟲 𝗖𝟴: Maximale Bass-Performance – ohne Platzverlust im Kofferraum! 🔊🚗

Bei diesem Audi A6 C8 stand ich vor einer echten Herausforderung: Mein Kunde wollte absolut keinen Platz im Kofferraum opfern, wünschte sich aber trotzdem einen kraftvollen Sound. Meine Lösung? Die Tieftöner in den Türen müssen den Bass-Part komplett übernehmen!

🛠️ Die Herausforderung:
Da die Schiene des Fensterhebers direkt hinter der Lautsprecheröffnung verläuft, war die Einbautiefe extrem begrenzt. Ein tiefer Lautsprecher hatte hier einfach keinen Platz.

💡 Meine Lösung:
Ich habe mich für den Helix Ci5 S200FM-S2 entschieden. Trotz seiner geringen Einbautiefe liefert er einen beeindruckenden linearen Hub von 7,5 mm.

In Kombination mit einer extrem sorgfältigen Türdämmung spielt dieser Tiefmitteltöner jetzt auf absolutem Top-Niveau.

Das Ergebnis? Ein Bassfundament, das für 90 % aller Kunden mehr als locker ausreicht!

Hättest du gedacht, dass so viel Bass aus der Tür kommen kann? Schreib es mir in die Kommentare! 👇

22/10/2026

Da es sich bei diesem 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝟲 𝗖𝟴 um einen Hybrid-Modell handelt, ist es gar nicht so einfach eine Helix P-SIX DSP Mk2 zu verbauen.

Glücklicherweise gibt es im rechten Seitenfach eine kleine Nische, in die man mit etwas willen zur Improvisation, eine Halterung einbauen kann.

21/10/2026

Um beim 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝟲 𝗖𝟴 mit Standard Soundsystem auf ein 3-Wege-System aufrüsten zu können, sind ein paar Kleinigkeiten nötig.

Ein 3D gedruckter Becher wird in die Werks-Lautsprecher-Aufnahme eingepasst und eingeklebt, damit der Mitteltöner genug Platz bekommt.

Zusätzlich wird der Haltering des Helix Mitteltöners mit der Türverkleidung verklebt. Der Bereich rund um den Lautsprecher wird mit Alubutyl gedämmt und abgedichtet.

Neue Gitter sind ebenfalls nötig, da die Werkseitigen "Gitter" keine Löcher haben! 🤪

20/10/2026

𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝟰 𝗘-𝗧𝗲𝗰𝗵 - Teil 2:
Nach dem Subwoofer in Teil 1 geht es jetzt an die Details!

Eine Match UP6 DSP MK2 versorgt ab sofort nicht nur den Woofer, sondern auch das vordere System komplett vollaktiv. Dafür habe ich die gesamte Verkabelung sauber angepasst. 🛠️

Was wurde verbaut?
• 🎵 Tiefmitteltöner: Der Helix Ci7 16er sitzt bombenfest auf einem stabilen Metallring in der sorgfältig gedämmten Tür. Ein spezieller Dichtring sorgt dafür, dass die Energie im Innenraum landet und kein Schall hinter die Türverkleidung entweicht.

• 📐 Hochtöner: Die Tweeter (ebenfalls aus der Helix Ci7 Serie) wurden in den werkseitigen Öffnungen der A-Säulen integriert. Für maximale Performance und eine cleane Optik haben wir die Abdeckgitter ausgeschnitten und mit Akustikstoff bezogen.

• 🧠 Das Gehirn der Anlage: Die kompakte Match UP6 DSP Endstufe hat ihren Platz unsichtbar direkt hinter dem Handschuhfach, direkt unter dem Radio gefunden.

Das Ergebnis? Ein absolut präzises, kraftvolles Klangbild, das perfekt auf das Fahrzeug eingemessen ist! 🔥

19/10/2026

𝗥𝗲𝗻𝗮𝘂𝗹𝘁 𝟰 𝗘-𝗧𝗲𝗰𝗵 - Teil 1: Passgenaue Bass-Lösung im kleinen Stromer.
Zum Einsatz kommt ein Helix IK W8 DVC2 in einem tief abgestimmten Bassreflex-Gehäuse. Betrieben wird er von den beiden starken Kanälen einen Match UP6 DSP MK2.

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HolzmüllerStr. 6
Linz
4030

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