26/07/2021
Cuando se realiza el escaneo de un vehículo y aparecen fallas, hay algunas que pueden ser eliminadas por el propio escáner. Cuáles? Las que no impliquen un cambio de algún componente físico. Por ejemplo: si se te explotan los airbags, va a aparecer la irregularidad en el escáner, y claramente, no va a poder ser eliminada. La única forma de solucionarlo es cambiandolos.
PERO, como siempre explicamos, la mayoría de las fallas son intermitentes. Esto quiere decir, que por más que sean borradas, y al hacer el escaneo de control para asegurarse de que se eliminó todo ya no aparezcan, no quiere decir que no vuelvan a aparecer dentro de un tiempo. Tarde o temprano, eso se debe corregir con el cambio del componente si o si. Lo que sucede en este caso, es que cuando se hace la eliminación de los problemas, la memoria ECU se reinicia a cero, pero con el paso de los días, esa memoria vuelve a detectar el problema de antes.
Si escaneaste el auto, apareció un error en el sensor de sonda Lambda, lo eliminaste y al cabo de un mes lo volvés a escanear, es probable que ese error aparezca de nuevo. Básicamente, la ECU recuperó su memoria.
Por todos los motivos que dijimos antes, el escaneo tiene carácter de DIAGNÓSTICO y NO DE ARREGLO.
Entonces, borrado de fallas, ¿Si o no? Nuestro consejo es que NUNCA dejen que les borren las fallas antes de que les expliquen que consecuencias puede haber o no el auto luego de esto, y si les dicen que el escáner soluciona todo, no confíen. No se olviden de que lo que está en juego es nuestro vehículo, por ende, nuestra seguridad arriba del mismo.
En FASYC nunca borramos las fallas sin antes la previa autorización del dueño del vehículo y sin haber explicado qué tipo de fallas tiene.
Cada auto es un mundo, y cada falla depende de ellos, los casos son muy particulares.
Así que, si tienen alguna duda, los leemos👇🏼
