OBD

20/12/2019

17/10/2018

https://obd-inyeccion-electronica.negocio.site/?m=true

Taller De Reparación De Automóviles en Gran Buenos Aires

23/03/2018

Viernes y musica de motor!

01/02/2018

https://www.facebook.com/RadiadoresKarrmann/photos/a.510399842474476.1073741828.508793015968492/912305665617223/?type=3&theater

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01/01/2018

Feliz 2018!

12/12/2017

Qué significa la luz de Check Engine (Luz de servicio)

Todos los autos cuentan con esta luz, pero muchos propietarios no saben cómo se llama y mucho menos qué quiere decir esta al encenderse. Por esta razón al verla encendida, muchos se preocupan y no saben qué hacer, y otros sencillamente la ignoran totalmente, algo que no deberían hacer. Para que no entres en pánico al verla encendida, ni cometas el error de ignorarla, aquí te explicaremos que es Check Engine y lo que deberás hacer si se enciende esta luz en tu automóvil.
El Check Engine o luz e servicio es un indicador que aparece en el instrumental cuando la computadora o la ECU registran una falla relacionada con el tren motriz o el sistema de emisión.
Esta luz forma parte del sistema de diagnóstico a bordo (sus siglas en ingles son OBD). Puede verse como una luz anaranjada en el tablero o también puede ser roja, aparece el símbolo del motor y tiene grabado “Check” o “Service Engine Soon”, que traducido al español significaría “Revisar Motor”. Esto no es estrictamente literal, también puede significar que deben revisarse otras fallas del auto que a la larga podrían afectar el funcionamiento del motor.

22/02/2017

MOTORES DE TURISMO CARRETERA CON INYECCIÓN

Como todos saben en el mundo ya prácticamente el carburador desapareció, al menos en los automóviles de calle y mucho menos en los motores de competición.

Es más se están desarrollando soluciones hibridas o sea motor de combustión más motor eléctrico, y el conjunto pasa a llamarse “Unidades de Potencia”, además de las categorías de autos eléctricos.

Si bien en la Argentina salvo el TC, todos los motores son con inyección electrónica.

¿Porque el TC no usa inyección?, simplemente porque Oreste Berta convenció a la ACTC de no usarlos (lo vi yo personalmente en un reportaje), con el argumento que era muy complicado que se metiesen en eso y diseño ese engendro de dos carburadores que no me queda claro porque.

Pienso que Oreste no quiso tener problemas, y realmente me llama la atención porque todos los motores de las demás categorías que provee son a inyección electrónica ¿?.

Se podría usar el equipo de inyección electronica que usan los BMW de 6 cilindros en línea el cual produciría más potencia y menor gasto de combustible.

Los técnicos Argentinos están altamente capacitados para el uso de la inyección electrónica y nos acercaría un poco mas a la realidad mundial respecto a motores.

27/01/2017

Visita de un inoxidable en OBD