12/07/2026
En llantas (o rines) en las motos es fundamental para garantizar la seguridad, la estabilidad y el rendimiento del vehículo. Una llanta desalineada o deformada compromete el control de la motocicleta y acelera el desgaste de sus piezas.
Por qué es crucial el centrado
Seguridad activa: Evita vibraciones peligrosas en el manubrio a altas velocidades (efecto shimmy).
Estabilidad en curvas: Garantiza que la moto mantenga la trayectoria elegida sin imprevistos.
Frenado eficiente: Impide que el disco o tambor de freno actúe de forma intermitente o irregular.
Vida útil del neumático: Evita el desgaste desigual de la banda de rodadura.
Protección mecánica: Reduce el estrés y daño prematuro en los baleros (rodamientos) y la suspensión.
Tipos de desalineación que se corrigen
Descentrado radial (salto): La llanta pierde su forma circular (se ovala) y la moto se mueve de arriba a abajo.
Descentrado axial (alabeo): La llanta se mueve de lado a lado, provocando zigzag y pérdida de control lateral.
Cuándo debes realizarlo
Después de caer en un bache profundo o sufrir un impacto fuerte.
Al notar vibraciones inusuales en el manubrio o en el asiento.
Durante el cambio de neumáticos o cuando se reemplazan rayos (rayos rotos o flojos).
Como mantenimiento preventivo cada 10,000 kilómetros en motos de uso mixto o off-road.
