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25/04/2025

Para conmemorar los 30 años del CR-V, uno de los SUV más vendidos del mundo, Honda presenta su exclusivo concept para acampar. Basado en el primer híbrido

25/04/2025

Salón Moto regresa a La Rural con una propuesta totalmente renovada. Del 9 al 12 de octubre de 2025, el evento será un verdadero show para todos los apasio

24/04/2022

Nissan sumaría un nuevo modelo: Magnite

Hay que tener en cuenta que tras la despedida del Nissan March, modelo que recibió un restyling en México (no llegará a la Argentina), la marca japonesa dejó un hueco vacío en la gama. Si bien hasta ahora no ha sido confirmado, se espera que Magnite (un SUV que se posiciona por debajo de Kicks) sea un gran candidato para sumarse a la línea de montaje brasileña en 2022 y abastecer al resto de la región.
Con un diseño atractivo e imponente, se encuentra en análisis para desembarcar en Sudamérica. Aquí, podría tener mecánicas aspiradas y turboalimentadas. Hay posibilidades de que dicho modelo llegue a nuestro país a fines de 2022 o sino en 2023.

24/04/2022

RAM 1500 BEV: la marca presentará un prototipo de su pick up eléctrica este mismo año

Aunque tardó un poco más que sus rivales, RAM ahora sí está acelerando el desarrollo de su pick up eléctrica y es que si bien recién llegará al mercado en 2024, directivos de la marca ya revelaron que este año presentarán un prototipo a modo de anticipo con el que buscarán mostrar algunas de sus características y generar aún más expectativas.
Así lo aseguró Mike Koval, CEO de RAM a medios de prensa estadounidenses. Aunque no indicó una fecha exacta, confirmó que en 2022 presentarán un prototipo que puede ser similar al modelo de producción o simplemente un ejercicio de diseño, ya que desde la propia compañía vienen remarcando que están realizando varios cambios al proyecto basados en la opinión y necesidades de sus clientes.
Por el momento, sólo se conoce una imagen que Stellantis publicó a principios de marzo anticipando el diseño de la camioneta, que a la vez también plantea un nuevo estilo para los productos de la marca, más moderno y futurista. La firma estadounidense no brindó mayores datos de la RAM 1500 BEV (Battery Electric Vehicle).

23/04/2022

Lanzamiento: Chevrolet S10 Z71 en Argentina

Es la versión con imagen aventurera de la pickup mediana de Chevrolet. Se basa en el nivel de equipamiento LT, sobre el cual adiciona elementos estéticos exclusivos y mejoras en la suspensión. No es una serie limitada, sino que se suma como una variante “fija” a la gama que se renovó en 2020.
Motor turbo-diésel 2.8 litros de 200 CV a 3.600 rpm y 500 Nm de par máximo a 2.000 rpm. La transmisión es automática de seis velocidades y la tracción, integral (4×4). Chevrolet S10 CD 2.8 4×4 Z71 AT: $8.020.900 (Precio vigente a abril 2022 según Chevrolet Argentina).
Z71 es un concepto que “agrega un paquete de configuración a vehículos que ofrecen un diseño aventurero, para clientes que les apasiona la vida outdoor”, explica Chevrolet. Es la primera vez en la historia que la pickup mediana incorpora esta versión Z71. Se lanza bajo el lema “Señales de Aventura”.

23/04/2022

MG Cyberster, pura esencia Británica

Extremadamente liviano y de líneas que hacen recordar al MG B Roadster de décadas pasadas, el Cyberster es un descapotable biplaza desarrollado por el Advanced Design Centre de la marca.
Y tiene algunos detalles muy exclusivos, como los faros delanteros redondos que se elevan cuando se pone en marcha (llamados Magic Eyes), una franja de LED que rodea todo el vehículo (“cinturón láser”), butacas de competición y volante similar a los de F1. También cuenta con avances tecnológicos de última generación, como Nivel 3 de autonomía y conectividad 5G.
Uno de los detalles más salientes de este modelo es su autonomía, ya que promete 800 km con una sola carga. Esto lo convierte en uno de los vehículos con mayor capacidad del mundo. Se estima que contará con dos motores eléctricos que le permitirían cubrir el 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

22/04/2022

Ferrari 296 GTS el superdeportivo híbrido convertible de 820 CV

A menos de un año de la aparición de la 296 GTB, el superdeportivo híbrido plug-in de 818 hp, Ferrari presenta la versión convertible: el 296 GTS (Gran Turismo Spider). Aun cuando el estilo de la carrocería es idéntico entre ambas versiones, el 296 GTS resalta aún más las líneas limpias y refinadas, sobre todo con el techo descubierto.
Este convertible de Ferrari tiene un techo rígido retráctil que se abre y se cierra eléctricamente en solo 14 segundos y con el vehículo en movimiento a una velocidad de hasta 45 km/h. Al presionar un botón, el techo del 296 GTS se divide en dos partes y, después de plegarse, se guarda sobre el compartimiento del motor.
La unidad de potencia incluye un V6 biturbo de 2.6 litros con 663 cv a 8.000 rpm y un motor eléctrico. Combinados, el resultado es de 818 cv y 740 Nm de torque.
Cuando se selecciona el modo de manejo eléctrico, el Ferrari 296 GTS tiene una autonomía de 25 kilómetros, con una velocidad máxima de 135 km/h. Si se usa toda la unidad de potencia completa, puede pasar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, alcanzar los 200 km/h en 7.3 segundos, mientras que la velocidad final es de 330 km/h.

22/04/2022

ID.3 e ID.4: Volkswagen avanza con sus eléctricos

Los productos de la familia ID. son una pieza fundamental para el futuro de la movilidad de la marca alemana en el mundo. Y también en Argentina, donde anticipó su intención de contar con una gama con cero emisiones en el mediano plazo, en el marco de la estrategia global “Way to Zero”. La presencia de los eléctricos de Volkswagen en el mercado local dependerá del crecimiento de la red destinada a la carga de energía eléctrica, algo clave y cuya evolución estará asociada al crecimiento del segmento.
Ambos modelos fueron desarrollados con la plataforma MEB, destinada exclusivamente a los vehículos con motorización eléctrica. Ambos modelos cuentan con una motorización eléctrica que genera 204 caballos de potencia y una batería -ubicada en el piso del vehículo- que permite recorrer hasta 426 kilómetros en el ID.3 y 522 km en el ID.4. Además, se puede cargar con corriente alterna o continua, y con un enchufe convencional (carga lenta), el sistema Wallbox (intermedia) o a través de una estación de carga (rápida). El equipamiento de los eléctricos de VW incluye diversos sistemas de asistencias a la conducción, actualizaciones Over-the-Air, nuevo selector, instrumentación digital, ID. Light y techo panorámico.

21/04/2022

FIAT Cronos HGT se lanza en Argentina

A lo largo del 2021, el FIAT Cronos se constituyó en el nuevo rey del mercado nacional, al ser el modelo más vendido del año. El sedán, que en lo que va del 2022 sigue siendo el vehículo de mayor comercialización, ahora es noticia gracias a la aparición de una edición limitada con estilo deportivo.
La nueva variante del modelo fabricado en el país se destaca por contar con novedades en su aspecto exterior e interior. Conserva la dotación del Precision y por el lado del confort se completa con ajuste en altura y profundidad para el volante, central multimedia Uconnect con pantalla de 8’’ con android auto y carplay, cámara de retroceso, plegado eléctrico de espejos, cierre centralizado con mando a distancia y climatizador automático como lo más destacado.
Al Cronos HGT se le puede sumar el paquete Pack Sound de Mopar, que incorpora un kit de parlantes delanteros y traseros triaxiales 6x9’’ de 60w de potencia (contra 15w del que viene de serie) y un kit de iluminación interior para los asientos delanteros.
En cuanto a la motorización, la versión mantiene el motor 1.8L E-torq, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, 130 CV y 182 Nm de torque y Caja manual de cinco cambios.
El nuevo Fiat Cronos HGT ya está a la venta en todos los concesionarios de Argentina y su precio anunciado es de $3.178.100. La garantía es de 3 años o 100.000 kms.

21/04/2022

Así es el poderoso Lamborghini Huracán Tecnica

Lamborghini presentó su última joya, el Huracán Tecnica. Desarrollada para quienes “buscan diversión al volante, tanto en carretera como en pistas”, el nombre Tecnica refiere a la evolución de la tecnología que es distinguible tanto por fuera como por dentro.
Cuenta con el conocido motor V10 aspirado de 5.2 L que fue mejorado para entregar 640 CV a 8000 rpm (+ 30 CV que el EVO RWD) y 565 Nm de par a 6500 rpm, anexado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas mucho más rápida, que lleva toda la potencia al eje trasero.
Basado en el STO, en cuanto a la silueta tiene un nuevo aspecto que acentúa la aerodinámica mejorada para aumentar las prestaciones, la estabilidad y la facilidad de uso, especialmente en circuito. Además, el uso de materiales livianos realizado por los ingenieros de la casa permiten lograr un peso de 1379 kg y así tener una relación peso/potencia de 2,15 kg/CV; esto, sumado a una carga aerodinámica mejorada y la resistencia aerodinámica, le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 s y alcanzar una velocidad máxima superior a los 350 km/h.

20/04/2022

Volkswagen Virtus: el rediseño para Argentina.

Fue visto con nuevo diseño en Brasil, desde donde llegará al país entre fines de este año y principios de 2023.
El nuevo VW Virtus está a prueba en Brasil, país en el que se producirá y desde donde llegará importado a la Argentina. Es un restyling que vendrá con novedades en materia de diseño, equipamiento y motorización. Su lanzamiento se concretaría en 2023.
El nuevo Virtus regional conservará el diseño del ya presentado nuevo Virtus para la India. Esto significa que cambiará el estilo de la parrilla, el paragolpes frontal y los faros, que sumarán tecnología Led.
Se estima que el Virtus 2023 llegue al mercado sudamericano con nuevas llantas de aleación, logo de la marca renovado, techo de color negro, salidas de escape con detalles en cromo (al menos en algunas versiones), antena tipo aleta de tiburón y un pequeño alerón trasero.
Debajo del capot incorporará un motor turbo-naftero 1.0 litros de 101 CV y tres cilindros, aquel que en la Argentina se comercializó con el Up! Pepper. Se dispondría en las versiones de entrada y media gama, mientras que la “full” GTS con pinta deportiva mantendrá el motor turbo-naftero 1.4 litros de 150 CV.
Todavía no hay una fecha de lanzamiento confirmada para el mercado sudamericano. En Brasil, algunos medios lo dan por hecho para el segundo semestre de este año, pero la filial local no lo anunció entre sus novedades 2022. Es probable que haga su arribo a los concesionarios argentinos recién en 2023.

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