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A Tempo de quente ja chegou, o carro que você tem problem do Ar condicionado, se houver carros não estão resfriados, se ...
18/10/2017

A Tempo de quente ja chegou, o carro que você tem problem do Ar condicionado, se houver carros não estão resfriados, se seus problemas de condicionamento do carro puderem entrar em contato com o OFICINA VINACOM para serem reparados.
Tel. 915 019 056, 916 668888, 922811454, Endereço: Via Expresso, Junto com Igreja Pentecostal

Ar condicionado não faz frio, tá com fuga ou o compressor morreu, onde reparar? Pode ser:- Precisar de ser carregado. Po...
16/10/2017

Ar condicionado não faz frio, tá com fuga ou o compressor morreu, onde reparar?
Pode ser:

- Precisar de ser carregado. Pode não ser fuga.

- Correia que acciona o compressor.

- Cabo eléctrico que acciona a embraiagem do compressor.

- Fusível.

Quando ligas o AC ouves o barulho da embraiagem a ligar?
Se ouvires, pode precisar de ser carregado. Se não ouves,
verifica fusíveis, cabo de ligação, correia que liga à polie

Contacta conosso : 915 019 056, 916 66 8888

13/10/2017

Como verificar os 6 fluidos essenciais no seu carro

Seu carro funciona em chamas, metal e fluido, e se você não mantendo as coisas fluindo, você vai se arrepender
Desde a invenção do automóvel, os motoristas buscaram maneiras de tornar seus carros mais eficientes e confiáveis. Os carros de hoje são os melhores que já foram, mas eles ainda não são as máquinas de maravilhas sem manutenção. Os carros também precisam de TLC freqüente e são os seis fluidos diferentes de um automóvel que precisam de mais atenção.
Os fluidos desempenham um papel importante em quase todas as facetas do seu carro, incluindo economia de combustível e longevidade. Mantê-los no nível adequado ajudará o seu carro a durar mais tempo e a conduzir melhor, algo que todos podemos atrasar.
Veja como verificar os seis fluidos essenciais em seu carro.

Óleo de motor
Após o combustível (a menos que você tenha um EV fantasia), o óleo é o fluido mais importante do seu carro. Os componentes dos motores giram milhares de vezes por minuto, e é o óleo que mantém tudo se movendo suavemente.
A maioria dos carros tem uma vareta de nível no compartimento do motor que permite que você inspecione rapidamente o óleo. É melhor verificar o seu óleo depois que o seu motor foi desligado durante pelo menos 10 minutos para que o óleo se assente no fundo e esfrie. Primeiro, puxe a vareta e limpe-a com uma toalha ou um pano. Então, reinsira-o e puxe-o de volta. A vareta está marcada com indicadores máximos e mínimos que mostram quanto óleo está no seu motor. O óleo na vareta deve estar perto do máximo. Se for igual ou inferior ao mínimo, adicione mais imediatamente. Uma leitura baixa pode indicar que seu motor está vazando ou queima de óleo, o que pode causar danos se não for tratado.
O nível de óleo é uma coisa, mas sua condição é igualmente importante. Para verificá-lo, você terá que sujar as mãos. Manchar o óleo na vareta entre os dedos. Ele deve se sentir liso e suave - se você notar qualquer partículas ou grittiness, os componentes provavelmente estão desgastando, o que é um problema importante.
Veja também a cor do óleo. Se é uma cor amarela ou âmbar, você é bom para ir. Se é uma cor de café mais escura ou preta, é hora de uma mudança de óleo, e se você ver uma cor lóciosa que significa que o líquido refrigerante está vazando no motor. Falando nisso...

Refrigerante

Com toda a combustão e fricção que ocorre em um motor, produz muito calor. O refrigerante (também conhecido como anticongelante) trabalha para manter tudo, bem, fresco, absorvendo o calor do motor e dissipando-o através do radiador. Manter o nível de refrigerante correto evita o superaquecimento.
Você só precisa verificar esse fluido a cada 50.000 milhas ou mais, mas se houver um vazamento ou outro problema, é importante saber como compensá-lo. Aviso: Nunca verifique seu refrigerante enquanto o motor estiver quente. O refrigerante pressurizado pode pulverizar e causar queimaduras. Aguarde sempre que o motor arrefeça completamente antes de verificar o refrigerante.
O processo para verificar o refrigerante varia de carro para carro. Se o seu carro tiver um tanque de expansão de refrigerante, veja se o refrigerante cai entre os indicadores mínimos e máximos no tanque. Caso contrário, abra a tampa do radiador para ver se o refrigerante está cheio até o topo. Antes de adicionar refrigerante, certifique-se de que é um tipo aprovado para o seu veículo e dê ao radiador alguns minutos para "erguer" todas as bolhas de ar presas antes de colocar a tampa novamente.

Fluido de direção hidráulica

Se você já conduziu um carro clássico, é provável que as primeiras coisas que você notou foram a direção super pesada. Você pode imaginar tentar paralelar o parque? Os carros modernos atualizaram a direção hidráulica para facilitar a manobra a qualquer velocidade, e muitos sistemas de direção hidráulica são hidráulicos, usando fluido pressurizado para fazer girar a roda sem esforço (embora alguns modelos mais recentes agora dependam de tensão elétrica). Não há um período de tempo definido quando o fluido da direção hidráulica precisa ser substituído, mas você ainda deve saber como verificar.
Como com outros fluidos, procure uma vareta ou um reservatório no compartimento do motor. O processo é semelhante, pois você removerá a vareta ou verificará as marcas no reservatório. Se o fluido estiver baixo, basta desligar, mas é essencial usar o tipo especificado para o seu veículo para evitar danos. Se você achar que é freqüentemente adicionando fluido, é provável que haja um vazamento e seu carro se tornará cada vez mais difícil de dirigir se não for resolvido.

Oleo de atravão

A importância dos freios do seu carro não precisa de nenhuma explicação. Os freios modernos do carro são hidráulicos, o que significa que o fluido conecta o pedal aos freios eles mesmos. Quando você pisa o pedal, um êmbolo pressuriza o líquido dos travões dentro das linhas, o que faz com que as pastilhas de freio prenda sobre os rotores e retardem seu carro. É suposto acontecer instantaneamente - se houver algum atraso ou sensação anormal no pedal do freio, o fluido é a primeira coisa a verificar.
Ao longo do tempo, o líquido de freio pode ficar contaminado pela água, o que pode fazer as linhas de freio ferrugem. Também podem formar vazamentos, levando a uma sensação de pedal esponjoso ou desempenho de freio irregular. A maioria dos carros tem um reservatório de líquido de freio no compartimento do motor, e verificá-lo é tão simples quanto dar uma olhada em seu nível e cor. Como com outros fluidos, certifique-se de que o nível cai entre os indicadores mínimo e máximo. Adicione mais se estiver abaixo do mínimo, mas certifique-se de que é um tipo compatível com o seu carro. O fluido de freio vem em várias variedades com suas próprias cores distintas, mas todas devem ser translúcidas, não turcas ou escuras. Se você não consegue ver seu fluido de freio, substitua-o.

Fluido de lavagem do pára-brisa



O líquido do limpador de pára-brisas não tem nenhum efeito sobre o desempenho do seu carro, mas ainda é vital para uma condução segura. Afinal, se você não consegue ver aonde vai, não vai chegar muito longe.
Felizmente, é o fluido mais fácil de manter. Você pode comprar jarros em postos de gasolina ou lojas de suprimentos de automóveis (ou fazer o seu próprio) no preço mais barato. Basta verter o fluido no reservatório até ficar cheio, fechar a tampa e estar no seu caminho.
Combustível é o que seu carro usa mais, mas não negligencie os outros fluidos. Faça um cronograma para que você não perca as mudanças de óleo e sempre esteja atento a ruídos, odores ou vibrações incomuns. Esses fluidos podem não impedir você como um tanque vazio de gás, mas eles são igualmente importantes para manter o seu carro em bom estado de funcionamento.

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