08/06/2024
👇Տեղեկատվություն ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի մասին, ինչ յուղեր կան և ինչու այն փոխարինել։
✅ATF - Automatic Transmission Fluid-ը հիմնական անվանումն է, որով դուք կարող եք խանութում գտնել ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղ: Այս խառնուրդը դիմանում է մեխանիզմի շահագործման ընթացքում ջերմաստիճանի ուժեղ փոփոխություններին՝ մինչև 170 աստիճան, յուղում է առանցքակալները, հանդիսանում է հիդրավլիկական աշխատող հեղուկ և նվազագույնի է հասցնում տաքացվող մասերի ջերմությունը: Ի դեպ, հեղուկն ամենից հաճախ կարմիր է, ինչը հեշտացնում է համակարգում հնարավոր արտահոսքը։
Յուղի օգտակար գործառույթների ցանկը ներառում է նաև.
👉հատուկ ռադիատորի մեջ ինքնահովացման ունակություն,
👉մաշվածության արտադրանքի կլանումը, դրանք ֆիլտրի վրա լվանալը.
👉նվազագույնի հասցնել մասերի շփումը;
👉ոլորող մոմենտ փոխանցելը շարժիչից դեպի փոխանցումատուփ.
👉մասերի պաշտպանություն խոնավությունից;
👉մեծացնում է մասերի ծառայության ժամկետը.
✅Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը հաճախ ստեղծվում է սինթետիկ հիմքի վրա, ուստի այն աշխատում է նույնիսկ օդի ամենացածր ջերմաստիճանում: Խառնուրդը պարունակում է հավելանյութեր։ Հենց հավելումներն են ճնշում փրփուրը, փոփոխում են խիտ մասերի շփումն ու այտուցվածությունը, գործում են որպես հակաօքսիդանտներ և կանխում մեխանիզմի մաշվածությունը:
✅Կարևոր է, որ մեխանիկական փոխանցման տուփի յուղը չի կարող փոխարինվել շարժիչի յուղով, սա հղի է խափանումներով և թանկարժեք վերանորոգումներով:
✅Ինչպես ցանկացած ավտոքիմիկատ, ժամանակի ընթացքում խառնուրդը կորցնում է իր հատկությունները, քանի որ այն հաճախ գերտաքանում է և լցվում է տարբեր միկրոմասնիկներով, որոնք ներթափանցում են կողպեքի և կցորդիչի երեսպատումներից: Ուստի յուղը պետք է ժամանակին փոխարինվի նոր յուղով։ Որքա՞ն հաճախ պետք է դա անել:
Առավել նպատակահարմար է փոխել հեղուկը ըստ կանոնակարգերի՝ յուրաքանչյուր 25-40000 կմ, եթե աշխատանքային պայմանները կարելի է անվանել ծանր, կամ ավելի լավ՝ ավելի հաճախ:
