Car CliniC

19/12/2022

كل فيش تشخيص الاعطال ليها تصميم ثابت فى OBD II
من حيث شكل الفيشة وعدد اطرافها ( 16 بنة ) و حتي حجم الفيشة ومكانها انها لازم تكون فى حدود 3 قدم من الطارة (حوالى 0.9 متر)
وممكن من موقع زي https://www.outilsobdfacile.com/location-plug-connector-obd.php تحدد مكان الفيشة
وتختلف اختلاف بسيط فى تصميم الشكل بين 12 فولت و 24 فولت
لكن بروتوكل نقل البيانات ليها اكتر من بروتوكل (هنتكلم منها فى بوست منفصل باذن الله )
والاول كان فى OBD I كل شركة بتعمل الفيش بشكل مختلف والاتصال والاكواد و بعد كدا بقى في OBD 1.5 سنة 1994 واللى حصل له تطوير وهو حاليا OBD II وكان لاهداف ثابتة زي
⬛ - تحسين استهلاك البنزين وتقليل انبعاثات وده من خلال ان المحرك يكون بافضل حالة تشغيل
⬛ تقليل الوقت بين حدوث العطل وتحذير ان حصل عطل من خلال المقارنات اللى بيعملها الكنترول
⬛ المساعدة فى تشخيص الاعطال والاصلاح
◀️ تسجيل الاكواد
◀️ تسجيل الاكواد المعلقة (BENFING DTC )
◀️ ان يسمح بتسجيل وقراءة البيانات للنظام اللى بتختبره
◀️ تسجيل بيانات مع اكواد freeze frame data
◀️ مسح اكواد من خلال جهاز تشخيص الاعطال
◀️ تخزين وقراءة SRM
◀️ يقدر يسحب رقم شاسيه من الكنترول وبيانات مختلفة
◀️ اوامر التشغيل لمنظومة التحكم
◀️ الوظائف الخاصة ( برمجة / تكويد)
ومن الحاجات المهمة جدا فى OBD II هي مراقبة misfire (عدم اكتمال الحريق داخل الاسطوانة وتسجيل الكود الخاص بالعطل حتي لو اسطوانة واحدة ) لانه ببساطة جدا هيعمل اسوء حاجتين ضد OBD II
❌ العادم (البنزين مش هيتحرق كويس وهيكمل احتراق فى علبة البيئة وده هيرفع من درجة الحرارة جدا فى علبة البيئة ونسبة HC هتزيد فى العادم)

❌ ثاني حساس الشكمان هيلاقى ان نسبة الاوكسجين زيادة وتحكم فى الحريق على اساس انه خليط فقير فيزود زمن حقن الوقود (البنزين) وده ممكن يزود درجة الحرارة ويدمر علبة البيئة
عشان كدا مع اكواد misfire لمبة Check engine بتنور وتطفي للتحذير ان الحريق مش مظبوط والاضرار اللى ممكن تحصل
والكنترول بيحدد misfire بطريقة غير مباشر من خلال تحليل اشارة حساس الكرنك وده الاكثر استخدام وفى طرق تاني بيحدد من خلالها misfire
وعشان كدا اجهزة تشخيص الاعطال بتعرض بياناتMISFIRE MONITOR وتختلف دقة عرض البيانات حسب كل كنترول العربية نفسه
ولو في Misfire / ترتيل تحدد العيب
من خلال تراقب وتشخص وتحل عطل misfire بخطوات التشخيص من اول تبديل بوجيه لحد فك مكنة وعمرة
وفي الصور تحديد Misfire في جيب وسكودا و اوبل
في عربيات كوري لو شيلت المحرك خالص الكنترول مش هياخد باله أن حصل Misfire 🤦‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️

12/11/2022

أنواع زيت الفرامل

زيت فرامل DOT 3

سائل الفرامل الأكثر استخدامًا هوDOT 3 يمكنه امتصاص 2٪ من حجمه في الماء سنويًا.
بمرور الوقت ، سوف يؤدي الماء إلى تآكل النظام وزيادة كثافة سائل الفرامل. يمكن أن تتسبب الرطوبة أيضًا في عمل دواسة الفرامل الإسفنجية بسبب انخفاض درجة حرارة لحدوث البخار.

سائل الفرامل DOT 3 مذيب قوي جدًا ويمكنه إزالة الطلاء! يجب توخي الحذر عند العمل مع سائل الفرامل DOT 3 لتجنب ملامسة الأسطح المطلية للسيارة.


زيت فرامل Dot 4
تمت اعتماده للاستخدام من قبل اغلب مصنعي السيارات، الفرامل. يطلق عليه عادة LMA امتصاص الرطوبة المنخفض) لأنه لا يمتص الماء بسرعة
تكلفة DOT 4 هي ضعف تكلفة DOT 3 تقريبًا.
زيت فرامل DOT5
يُسمى عادة سائل فرامل السيليكون ، DOT 5 مصنوع من polydimethylsiloxanes. لا يمتص الماء ويسمى nonhygroscopic. لا يختلط سائل DOT 5 مع سوائل الفرامل DOT 3 أو DOT 4 سائل الفرامل DOT 5 لونه (بنفسجي)

زيت فرامل DOT5.1
هو سائل بولي جليكول غير قائم على السيليكون واضح للون الكهرماني.
يكون زيت الفرامل للخدمة الشاقة حيث ان نقطة غليان تزيد عن 500 درجة فهرنهايت ، تساوي نقطة غليان سائل DOT 5 القائم على السيليكون. على عكس DOT 5 ، يمكن خلط DOT 5.1 بـ DOT 3 أو DOT 4 وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة لسائل الفرامل و هناك شركات لا توصى بخلط الزيت .

14/09/2022

الديزل في الشتاء

09/09/2022

للمبتدئين شرح أسماء ومعاني رموز طابلو السيارة
رقم 1 يشير الى الكشافات الخاصة بالضباب .

رقم 2 يشير الى الباور سيترنج في السيارة .

رقم 3 يشير الى ضوء الضباب الخلفي

رقم 4 يشير الى ماء المساحات

رقم 5 يشير الى ضوء القماشات

رقم 6 يشير الى مثبت السرعة

رقم 7 يشير الى لمبة الاتجاهات ( اليمين او اليسار )

رقم 8 تشير الى حساس المطر والضوء

رقم 9 يشير الى وضعية الشتاء

رقم 10 يشير الى مؤشر المعلومات

رقم 11 يشير الى مؤشر الاشتعال / سيارات الديزل

رقم 12 يشير الى مؤشر الانجماد او التصقيع

رقم 13 يشير المؤشر تحذيري لمفتاح التشغيل

رقم 14 يشير الى مفتاح غير موجود بالسيارة ، وذلك بالسيارة المزودة بالصمة

رقم 15 يشير الى بطارية ضعيفة ( وذلك بالسيارات المزودة بالصمة )

رقم 16 يشير الى مؤشر المسافة / وذلك بالسيارتت المزودة بالرادار

رقم 17 يشير الى دواسة الكلتش

رقم 18 يشير الى دواسة البريك

رقم 19 يشير الى قفل الستيرونج .

رقم 20 يشير الى الضوء العالي

رقم 21 يشير الى مؤشر ضغط الاطارات

رقم 22 يشير الى مؤشر الاضاءة الجانبية

رقم 23 يشير الى فشل بالاضاءة الخارجية

رقم 24 يشير الى تحذير من لمبة البريك

رقم 25 يشير الى تحذير من فلتر الديزل

رقم 26 يشير الى نظام ربط المقطورة للشاحنات

رقم 27 يشير الى نظام الهيدروليك

رقم 28 يشير الى نظام التوجيه – للمسارات

رقم 29 يشير الى نظام تحويل التحفيز

رقم 30 يير الى حزام الامان بالسيارة وضرورة تركيبه .

رقم 31 يشير الى لمبة البريك اليدوي / الجلنط

رقم 32 يشير الى مؤشر البطارية

30/12/2021

زياده السرعه عن حد الأمان معناها الوصول أسرع ولكن للمستشفي او المقبره
الله يحفظكم ويمنع عنكم شر الطريق وشر الغرور والثقه بالنفس الزائده

15/10/2021

الرضا هو أن تعتني بما لديك على بساطته.. وترى فيه جماله.. وتجد فيه الكفاية 🤍

13/08/2021

مع اشتداد الحرارة في فصل الصيف؛ البعض يشغل مكيف السيارة على أعلى درجة برودة ولكن لا فائدة، الحر مستمر! وسبب ذلك أن البعض لا يشغل خاصية تدوير الهواء داخل السيارة في المكيف "الزر الموجود بداخل الدائرة الخضراء"، وهي التي تعزل الجو الخارجي عن داخل السيارة ولا تسمح للهواء الحار بالدخول، و عند ركن السيارة يتم ارجاعها الى الوضع الاخر من اجل دخول الهواء و تخفيف الضغط في السيارة الذي قد يسبب كسر الزجاج.

👨‍🔧👨‍🔧

16/03/2021

معنى الرموز الموجودة على الاطارات

16/03/2021

انواع الاطارات

26/02/2021

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3619494441483119&id=852676588164932

23/01/2021

23/01/2021

*التصرف السليم لإيقاف السيارة عند انفجار احد الاطارات وانت تقود السياره بسرعة تتجاوز100كم/ساعه...

1/ النصيحة الأولى :
عند إنفجار أحد الإطارات حاول أن تبقى هادئاً قدر الإمكان وقم بتثبيت( المقود.الدركسون ) بكلتا يديك بقوة .

2/ النصيحة الثانية:
وهي الأهم أبقي قدمك بعيداً عن الفرامل ولا تقم بضغطها نهائياً ..

3/ النصيحة الثالثة :
أبقى بمسارك ولا تحاول تغييره أو الخروج من الطريق ، أبقى على مسار مستقيم قدر الإمكان.

4/ النصيحة الرابعة :
إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي , قم بتغيير التعاشيق ( السرعات ) للأدني تدريجياً ولاتقم بهذه الخطوة إلا بعد التأكد من أنك تسطير على السيارة جيداً , أما إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة أتوماتيكي , فسوف تقوم بهذه المهمة لوحدها ).

5/ النصيحة الخامسة:
لا تحمل همَّ الفرامل فإن السحب ( Drag ) الناتج عن الإطار المنفجر سوف يقوم بمهمة الفرامل وتخفيف سرعة السيارة .

6/ النصيحة السادسة :
عند إنخفاض السرعة الى50 كم/ ساعة , يمكنك ضغط الفرامل بلطف حتى تتوقف السيارة

انشرها لعل وعسى.... أن تكون سبباً في نجاة نفس مع تمنياتنا للجميع بالسلامة...