Aujourd'hui , la plupart des véhicules modernes équipés d' un moteur à injection dispose d' un boitier électronique ou calculateur. C' est ce boîtier qui permet de contrôler tout une série se paramètres pour faire fonctionner votre moteur. Le ou reprogrammation consiste à optimiser le programme de ce boîtier électronique et ainsi obtenir un meilleur rendement et une augmentation de
la puissance et du couple moteur. Quelles sont nos garanties ? Nous garantissons 5 ans le bon fonctionnement de la cartographie. Nous garantissons l' augmentation de puissance et de couple suite à la reprogrammation , à condition que le moteur sois en bon état. En cas de mise à jour de votre gestion moteur par votre concessionnaire , nous effectuons gratuitement une nouvelle reprogrammation sur la base de la nouvelle mise a jour. Nous remettons gratuitement la voiture comme à son origine (si vous souhaitez la vendre.) Nous garantissons un réglage individuel de chaque moteur. Nous garantissons que la cartographie a été développée chez nous par notre propres ingénieur diplômé. La garantie constructeur d' origine reste elle valable ? La plupart du temps (95% des cas), les garages professionnels ou constructeur ne peuvent pas prouver ,avec le diagnostic d' un véhicule, qu' un programme optimisé y a été installé. Nous pouvons également à tout moment retourné à l' état d' origine. La reprogrammation stage 1 respecte les limites définies par le constructeur , il n' est donc pas possible que la reprogrammation crée des dégâts moteurs. Combien de temps faut' il pour reprogrammer votre véhicule? Chaque intervention se fais uniquement sur rendez-vous, nous vous invitons à prendre celui-ci une semaine à l' avance. Une reprogrammation standard prend +/- 1heure, chaque reprogrammation étant effectué sur mesure, la durée peut varier d' une voiture à une autre , il peut y avoir plusieurs retouche de la cartographie avant d' avoir le résultat parfait! Certains modèles de voiture prennent plus de temps par ex. L' Audi RS6 dispose de 2 calculateur moteur (un calculateur par rangée de cylindre), ce qui nous demande plus de travail. Y a-t-il un risque pour le moteur ? Absolument aucun risque! Les paramètres sont modifiés dans les tolérances du constructeur. Les normes antipollution de votre véhicule restent également dans les tolérances acceptées par les constructeur et le passage au contrôle technique s' effectue sans aucun problème. Vais-je consommer plus après la reprogrammation? Si vous donnez plus de carburant (essence ou gasoil) au moteur, alors vous consommerez plus! Dans la pratique, vous vous rendrez compte que si le programme est bien fait, votre consommation moyenne baissera et ce pour plusieurs raisons:
° Vous aurez un meilleur rendement moteur grâce au réglages individuel, comme vous aurez plus de couple et de puissance, vous n' aurez plus besoins d' accélérer aussi fort qu' auparavant!
° Certains véhicules sont mêmes trop riches pour la puissances d' origines à certains régimes moteur, pour la meilleure économie possible. Qu' est ce que votre préparation à de plus par rapport à un boitier additionnel? Le boîtier additionnel permet uniquement une augmentation des quantités de carburant sur toute la plage de régime. Il n' inclue ni l augmentation de la pressions du turbo, ni les modifications de paramètres d' avance. Cela entraîne des fumées (encrassement du moteur), une surconsommation, des à-coups moteurs à l' accélération, des performances peu satisfaisantes...
Les performances et le confort de conduite ne peuvent en aucun cas égaler une reprogrammation de l' Eprom d' origine sur un banc de puissance qui prend en compte tous les paramètre de gestion moteur. Il est indispensable de vérifier les effets de modification du calculateur sur le comportement du moteur (pression de turbo, richesse,température, couple max, ...) conditions essentielles de fiabilité. Le développement des performances sur le banc de puissance nous donne les garanties des meilleurs fonctionnement et optimisations.
