POG

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11/01/2025

J’apporte 10 voitures au Belgium Auto Show ! Il se déroulera à Gand, à Flanders Expo, du 6 au 9 mars. Billets en prévente à prix réduit sur https://belgiumautoshow.com

06/01/2025

Regardez comment Thierry Metroz, le designer de DS Automobiles, vient de teaser une possible déclinaison cabriolet de la SM néo-rétro. Elle arrive quelques mois après la présentation du concept SM Tribute, qui fait rêver les fans du coupé Citroën à moteur Maserati sorti dans les 70s. Chez DS, on laisse planer l’idée qu’une production en très petite quantité (et donc à des tarifs forcément très élevés) est envisageable. Et je sais qu’elle pourrait de nouveau accueillir un moteur V6 issu de Maserati (qui appartient aussi au groupe Stellantis) : le fameux V6 Nettuno bi-turbo de la supercar MC20 avec 630 ch. Un mix à la fois esthétique et puissant, c’est tentant, non ?

03/01/2025

Le Pog Tour en discothèque ! 🔥🥂

31/12/2024

Bon réveillon à tous ! Vieille vidéo (2018) retrouvée de baptêmes caritatifs, à Mouscron, en Belgique. Ça fait 7 ans que je vous partage tout sur mes réseaux sociaux ! 😘 🎊

28/12/2024

a créé le musée de la nostalgie automobile ! POP Central
Plus d'infos sur https://popcentral.fr

27/12/2024

Tirage au sort des 16 iPhone 16 ! 🎄🌟

24/12/2024

Le meilleur métier au monde : animateur Top Gear ! 💥🚗

23/12/2024

Je vous fais découvrir le Cybercab, robotaxi de Tesla, de passage à Paris. Il est le petit frère stylistique du Cybertruck et pourrait circuler chez nous dès 2027. Vous pourrez l’acheter et il vous fera même gagner de l’argent en mode taxi… Alors, ça vous dirait de tester le Cybercab, la voiture sans chauffeur ?

20/12/2024

16 iPhone 16 à gagner ! Ce sont des 256 Go. Le concours est sur mon instagram 🎄 Joyeux Noël à tous.

13/12/2024

La Renault R5 Turbo 3E va exister en série ! Révélation surprise et très réjouissante de la part du groupe Renault. OK elle sera électrique mais elle promet jusqu’à 500 ch sur les seules roues arrières et le 0-100 en moins de 3 s ! Des performances de surpecar pour une petite citadine. C’est-à-dire qu’elle sera plus f***e que la Clio V6 (255 ch au début des années 2000) et beaucoup fun que la cousine Alpine A290 (220 ch maxi) qui m’a un peu déçu avec des performances trop timides (0-100 en 6,4 s). Cette R5 Turbo 3E fait déjà fait envie avec de nombreuses références à la compétition et un style néo-rétro plutôt réussi (clin d’oeil évident aux R5 Turbo et Turbo 2 des 80s). Super-structure en carbone, pas de places ni de portes arrières, 2 moteurs électriques dans les roues arrières… J’attends maintenant les specs techniques. Pas encore de prix annoncé mais une date de sortie à guetter pour 2026. Vous aimez ?

11/12/2024

Voici enfin la Valhalla, nouvelle supercar d’Aston Martin, annoncée depuis 2019. Taillée pour la piste et homologuée pour la route, elle développe une puissance totale de 1079 ch et 1100 Nm de couple. Aston optimise le moteur hybride V8 biturbo 4.0 L (origine AMG) fort de 828 ch et l’associe à 3 moteurs électriques (251 ch). Je regrette un peu l’absence du V6 hybride issu de la F1, ce qui était l’idée de départ… Vmax : 350 km/h ! Et 0 à 100 en 2,5 s. Ces performances sont semblables à la Ferrari SF90 Stradale ou Lamborghini Revuelto. Le travail aérodynamique, réalisé avec l’équipe F1, offre des appuis de 600 kg à très haute vitesse, une petite lame mobile à l’avant, et un poids contenu (grâce à la monocoque en carbone) : 1655 kg. La Valhalla dispose d’un système DRS (aileron actif) qui sert aussi d’aérofrein. Côté style, pas énormément de surprise, on connaissait déjà le look de la supercar hybride. Dans l’ensemble, je trouve cette Valhalla séduisante pour une berlinette à moteur central arrière, mais elle reste un cran en-dessous de la Valkyrie qui est l’hypercar ultime d’Aston Martin. Seulement 999 exemplaires seront fabriqués. Prix de la Valhalla : à partir de 860 000 €.

10/12/2024

Temps canon : 6’57’’685 ! La Ford Mustang GTD frappe un grand coup. Elle est la première voiture américaine à passer sous les 7 minutes sur la Nordschleife du Nürburgring (20,8 km). Et la Mustang la plus puissante (815 ch) signe même le 5e chrono le plus rapide pour une sportive de production non modifiée, hormis l’arceau et le siège baquet à harnais 5 points. La Mustang GTD c’est le châssis de la Mustang GT3, un V8 5,2 L suralimenté, des suspensions semi-actives Multimatic, la boîte de vitesses placée à l’arrière (répartition 50-50 des masses) et un kit aéro exceptionnel full carbone. Vmax : 325 km/h. Bravo à Dirk Müller, le pilote qui a dompté avec brio la bête féroce dans l’”Enfer vert”. Pour rappel, le prix de la Mustang GTD en France : 364 900 € (hors malus).

Adresse

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Villeneuve-d'Ascq
59650

Téléphone

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Site Web

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