Ukrainian Rally Legends

28/05/2026

28 травня 2006 року. В Одесі проходить перший етап Кубку України з паралельних перегонів. За умов дуже вологої після нічного дощу траси в фінал виходять батько та син Салюки - і переможцем стає Олександр-молодший. Серед учасників на монопривідній техніці кращий результат показує Олексій Яновський.

Попри те, що в календарі змагань того року фігурували ще три етапи Кубку, які мали пройти в Херсоні та Вінниці, жоден з них не відбувся. Фактично, аж до 2025 року це була остання спроба проведення паралельних гонок в якості самостійного турніру.

Фото © Валерій Цебрій

24/05/2026

23-24 травня 1986 року. На латвійській гоночній трасі Бікернієкі проходить чемпіонат Збройних Сил СРСР з кільцевих перегонів. Цей турнір відбувався лише двічі в історії - в 1986 та 1987 роках.

Як бачимо з протоколу результатів, українські спортсмени перемогли аж в трьох заліках: Олександр Салюк був кращим в класі до 1300 куб. см, Вадим Реуцький - в класі до 1500 куб. см, а Сергій Дробот виграв змагання в групі А2.

Фото © Автор невідомий

22/05/2026

22 травня 2016 року. Ярослав Кадученко та Дар'я Бакай вперше стартують на автомобілі Mitsubishi Lancer Evo X, що належав їхньому другу, Олексію Долоту. Цей старт було присвячено пам'яті Олексія Долота та Тараса Колесника, які трагічно загинули в автомобільній катастрофі за кілька тижнів до того.

За результатами Експрес Авто Ралі Кадученко та Бакай посіли п'яте місце в абсолютному заліку, що стало їхнім кращим результатом того року. В подальшому шляхи екіпажу розійдуться: Дар'я вже наступного року пересяде за кермо власного Evo X, а Ярослав закінчить ралійну кар'єру, що тривала майже 10 років.

Фото © Віктор Аджамський, Артур Шевель

Більше про історію автомобілів Mitsubishi – в черговому томі книжкової серії «Легенди українського ралі», який вже доступний для придбання на сайті видавництва Sky Horse (skyhorse.ua/product-tag/avtorali). З усіх питань щодо автографів, знижок, бартерів, реклами тощо прохання звертатись в особисті повідомлення.

#раліукраїни

21/05/2026

21 травня 2016 року. Олексій Тамразов та його італійський штурман Нікола Арена беруть участь в третьому етапі асфальтового чемпіонату Франції Rallye d'Antibes - Côte d'Azur. Екіпаж розпочинає гонку дуже вдало, виграючи один з допів першої секції - але на останній спецділянці сходить з дистанції через проблеми з гальмами.

Фото © eWRC

#раліукраїни

20/05/2026

20 травня 2016 року. Валерій Горбань та Володимир Корся виходять на старт п'ятого етапу чемпіонату світу, Ралі Португалії. Український екіпаж блискуче подолає більшу частину гонки і після 16 спецділянок посідатиме 10-ту позицію в заліку WRC - але фінішу все ж не дістанеться.

На СД17 екіпаж спочатку проб'є колесо, а потім, після невдалого стрибка через трамплін, лишиться передньої стійки. Це був один з найбільш прикрих сходів Горбаня в чемпіонаті світу - адже до фінішу в той момент лишалось всього 34 км бойової дистанції...

Фото © eWRC

#раліукраїни

15/05/2026

14-15 травня 2016 року. Луцький пілот Ярослав Крищук бере участь в гірських гонках Трембіта Гірська та Трембіта Буковель, які були відповідно другим та третім етапами тогорічного чемпіонату України. Ярослав вийшов на старт за допомоги молодіжної команди Junior Way Team та двічі посів третє, призове місце в повнопривідному класі А4.

Відзначимо, що це були одні з останніх стартів легендарного Ford Es**rt RS Cosworth, який до того належав Леоніду Протасову та Олександру Салюку-молодшому. Після 2016 року автомобіль на гоночних трасах більше не з'являвся.

Фото © Володимир Некрасов

Більше про пілотів, що виступали на автомобілях Ford Es**rt RS Cosworth та Es**rt WRC – в другому томі книжкової серії «Легенди українського ралі», який можна придбати на сайті видавництва Sky Horse (skyhorse.ua/product-tag/avtorali). З усіх питань щодо автографів, знижок, бартерів, реклами тощо прохання звертатись в особисті повідомлення.

#раліукраїни **rt **rtrscosworth **rtrscosworth **rtwrc **rtwrc

14/05/2026

14 травня 1966 року. Рівно 60 років тому в Тернополі вперше проходять змагання Спартакіади УРСР з шосейно-кільцевих гонок. На новій трасі довжиною 5,5 км змагались 39 учасників з різних областей Української РСР.

Фото © Автор невідомий

13/05/2026

13 травня 2006 року. Вболівальники повертають Mitsubishi Lancer Evo IV Вадима Мордовіна та Віталія Нельги на трасу Ралі Чумацький Шлях. Цей епізод став наслідком невеличкої помилки екіпажу під час проходження спецділянки «Таврійський».

На жаль, на фінальний результат екіпажу допомога глядачів не вплинула. Мордовін та Нельга довгий час тримались в топ-10 абсолютного заліку, але зійшли в Тягинському кар'єрі на СД8.

Фото © Лариса Міщанчук, Сергій Холодило

Більше про історію автомобілів Mitsubishi – в черговому томі книжкової серії «Легенди українського ралі», який вже доступний для придбання на сайті видавництва Sky Horse (skyhorse.ua/product-tag/avtorali). З усіх питань щодо автографів, знижок, бартерів, реклами тощо прохання звертатись в особисті повідомлення.

#раліукраїни

12/05/2026

Ралі Чумацький Шлях давно стало легендою для українських вболівальників. Ми всі знаємо, що через війну ця гонка ще довго не повернеться на реальні траси. Але у віртуальному чемпіонаті вона живе – і тому команда UA Rally Legends присвячує свій черговий старт саме вам, вболівальникам з Херсона, які тримаються з усіх сил. Це наш спосіб сказати: ви не забуті, ваша гонка житиме, і ми їдемо для вас.

Send a message to learn more

12/05/2026

12 травня 1996 року. Засмучений Олександр Салюк з командою повертається додому після того, як його екіпаж не був допущений до старту на болгарському етапі чемпіонату Європи, International Rally Zlatni.

«Це був абсолютно унікальний випадок в моїй кар’єрі, коли нас не допустили до старту, – пригадує Олександр Салюк. – Вже безпосередньо під час проходження технічної комісії виявилось, що з початку цього року в асфальтових ралі дозволено використання виключно формованих сліків. А ми, за звичкою, приїхали на гонку вже з нарізаною гумою. Чому не купили на місці нову – не знаю, але поїхали додому без старту».

Фото © Архів Олександра Салюка

Більше про пілотів, що виступали на автомобілях Ford Es**rt RS Cosworth та Es**rt WRC – в другому томі книжкової серії «Легенди українського ралі», який можна придбати на сайті видавництва Sky Horse (skyhorse.ua/product-tag/avtorali). З усіх питань щодо автографів, знижок, бартерів, реклами тощо прохання звертатись в особисті повідомлення.

#раліукраїни **rt **rtrscosworth **rtrscosworth **rtwrc **rtwrc