Auto4T.vn

Auto4T.vn CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM TỐT NHẤT CÙNG VỚI NHỮNG DỊCH VỤ TUYỆT VỜI NHẤT LÀ ?

Hàng ngon bổ rẻ cho ae—- SKODA
18/08/2023

Hàng ngon bổ rẻ cho ae
—- SKODA

ĐIỂM MẶT CÁC MẪU XE CÓ GIÁ ƯU ĐÃI TỐT NHẤT TRONG THÁNG NGÂUTrong tháng 8 này, nhiều mẫu xe tiếp tục nhận được khuyến mãi...
23/09/2021

ĐIỂM MẶT CÁC MẪU XE CÓ GIÁ ƯU ĐÃI TỐT NHẤT TRONG THÁNG NGÂU

Trong tháng 8 này, nhiều mẫu xe tiếp tục nhận được khuyến mãi lớn, lên tới cả trăm triệu đồng, nhằm kích cầu doanh số trong tháng Ngâu cũng như tình hình dịch bệnh đang phức tạp ảnh hưởng đến sức mua của khách hàng.

Các hãng xe khá mạnh tay khuyến mãi với những mẫu xe bình dân giảm giá tới hơn 200 triệu đồng hay những mẫu xe sang có mức giảm lên đến 580 triệu đồng. trên thị trường hiện nay có hàng chục mẫu ô tô từ bình dân đến hạng sang được giảm giá bán. Trong đó có trên dưới 15 xe được các hãng ưu đãi 50-100% phí trước bạ kích cầu tiêu dùng.

Điểm mặt các mẫu xe có giá ưu đãi tốt nhất trong tháng Ngâu
Subaru Forester
Subaru Forester là mẫu xe có mức giảm giá mạnh nhất trong những dòng xe phổ thông, gồm 100% lệ phí trước bạ cộng quà tặng, quy đổi ra tiền mặt cao nhất đến 229 triệu đồng. Phiên bản giảm ít nhất cũng tới 144 triệu đồng. Sau khi trừ ưu đãi, giá Forester dao động từ 899 triệu đến 1,144 tỷ đồng. Mức giá này tương đối cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX-5 hay Honda CR-V.

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat là mẫu sedan hiếm hoi có mặt trong danh sách xe phổ thông giảm giá trăm triệu lần này. Mẫu xe này có mức giảm lên đến 200 triệu đồng. Giá xe từ 1,48 tỷ chỉ còn 1,28 tỷ đồng.

Honda CR-V
Honda CR-V cũng đang được giảm giá mạnh với cùng mức ưu đãi 100% trước bạ, ưu đãi này có giá trị cao nhất khoảng 135 triệu đồng. Ngoài ra, tại các đại lý, CR-V còn kèm thêm một số phụ kiện cho khách mua. Giá niêm yết của CR-V hiện từ 998 triệu đến 1,118 tỷ đồng, sau khi trừ khuyến mại chỉ còn từ gần 900 triệu đồng.

Mazda CX-8
Mazda CX-8 có tổng ưu đãi đến 120 triệu đồng, bao gồm 70 triệu đồng tiền mặt và 80 triệu đồng giá trị phụ kiện. Đây là chương trình khuyến mại áp dụng cho bản Deluxe tiêu chuẩn. Bản này sau khi trừ khuyến mại chỉ còn 929 triệu đồng. Các bản còn lại giữ nguyên giá.

Kia Sorento
Kia Sorento lần này vừa được nâng cấp trang bị, vừa được giảm giá, với mức giảm cao nhất là 100 triệu đồng. Trước đây, giá niêm yết Sorento từ 1,079 tỷ đến 1,349 tỷ đồng, nay giảm chỉ còn 999 triệu đến 1,249 tỷ đồng. Mức giá này tương đối cạnh tranh với Santa Fe 2021 (1,03 tỷ đến 1,34 tỷ đồng).

EcoSport
Ford Việt Nam cũng tung ưu đãi lên tới 50 triệu đồng cho khách hàng mua Ford EcoSport. Ngoài mức ưu đãi 50 triệu đồng từ hãng, nhiều đại lý còn tăng ưu đãi có khách hàng với tổng giá trị bao gồm cả phụ kiện lên tới gần 80 triệu đồng. Sau ưu đãi, giá bán thực tế của Ford EcoSport hiện tại chỉ còn từ 543 – 616 triệu đồng. Đây là mức giá khá cạnh tranh trong phân khúc.

Ở phân khúc xe sang, nhiều mẫu xe cũng đang được giảm giá mạnh với mức giảm tới hàng trăm triệu đồng. Những xe này đều thuộc các dòng phổ biến đến từ hai thương hiệu chính là Mercedes-Benz và BMW.

Mercedes-Benz S 450 L Luxury
Một số mẫu xe Mercedes-Benz đang được ưu đãi 50% trước bạ, từ dòng cơ bản nhất là C-Class đến sedan cao cấp nhất là S-Class. Phiên bản S 450 L Luxury đang có giá niêm yết là 4,969 tỷ đồng và sau khi trừ mức ưu đãi trước bạ cao nhất gần 300 triệu đồng thì chỉ còn khoảng hơn 4,6 tỷ đồng. Phiên bản C 180 AMG có giá niêm yết 1,499 tỷ đồng và trừ ưu đãi chỉ còn khoảng hơn 1,4 tỷ đồng.

BMW cũng giảm giá xe từ dòng 3-Series tới 7-Series. Dòng 3-Series có mức giảm cao nhất 190 triệu đồng. Bản tiêu chuẩn 320i Sport Line có giá 1,769 tỷ đồng. Trong khi đó, dòng 7-Series giảm giá tới 580 triệu đồng cho những xe tồn. Bản được giảm nhiều nhất là 740Li, từ 5,369 tỷ còn 4,789 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, nếu đề xuất giảm phí trước bạ được thông qua, chắc hẳn cuộc đua giảm giá, tranh giành thị phần giữa các hãng xe sẽ sôi động và kịch tính hơn.

TOYOTA TUNDRA 2022 RA MẮT, CẠNH TRANH VỚI FORD F-150Toyota Tundra thế hệ thứ ba đã chính thức được ra mắt với những thay...
23/09/2021

TOYOTA TUNDRA 2022 RA MẮT, CẠNH TRANH VỚI FORD F-150

Toyota Tundra thế hệ thứ ba đã chính thức được ra mắt với những thay đổi ở ngoại thất, nội thất và động cơ cũng như những đang trang bị tiên tiến trên một mẫu xe bán tải cỡ lớn hàng đầu của Toyota.

Toyota Tundra 2022 hầm hố hơn với phần đầu xe có thiết kế lưới tản nhiệt kích thước lớn gồ cao, cản sốc của xe khá hầm hố với hốc gió được bố trí ở hai bên dạng dọc, bên trên là đèn pha LED hình chữ T. Nắp capô của xe thiết kế kiểu điêu khắc với đường gờ nổi và ốp chắn bùn cơ bắp.

Ở phía đuôi xe Tundra 2022 là cụm đèn hậu có thiết kế nổi 3D và cửa thùng hoàn toàn mới với tên xe được dập chìm, cản sốc sau được tích hợp và bố trí cao hơn nhằm mang đến vẻ thanh thoát. Đặc biệt, cửa thùng sau của chiếc bán tải này cũng được sử dụng vật liệu Sheet-Molded Compound, giúp giảm 20% trọng lượng so với phiên bản tiền nhiệm.

Toyota Tundra 2022 sẽ có hai bản cabin là Doube Cab và CewMax. Trong đó bản Double Cab có thùng xe 1.981 mm hoặc 2.469 mm; bản CrewMax với không gian nội thất rộng hơn sẽ có thùng xe 1.676 mm hoặc 1.981 mm

Toyota Tundra 2022 ra mắt, cạnh tranh với Ford F-150
Khoang nội thất công nghệ và vật liệu chất lượng cao, thiết kế cải tiến. Vô lăng có thiết kế mới khi được tích hợp nhiều nút bấm, phía sau là cụm đồng hồ đo analog và màn hình hiển thị đa thông tin 4.1 inch hoặc cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch.

Hệ thống đa phương tiện có màn hình 8 inch tiêu chuẩn hoặc màn hình 14 inch nâng cấp, Apple CarPlay và Android Auto không dây là tiêu chuẩn trong khi âm lượng vẫn được điều khiển bằng núm xoay. Hệ thống mới có trợ lý ảo "Hey Toyota" để ra lệnh bằng giọng nói, như tìm đường hoặc thay đổi radio. Hệ thống định vị dựa trên đám mây mới được cập nhật qua mạng, có thể lưu bản đồ ngoại tuyến để bạn không bị lạc.

Hệ thống có Toyota Connected Services có thể liên hệ với đại lý 24/7 và điểm phát sóng Wi-Fi 4G có thể cung cấp tối đa cho 10 thiết bị.

Toyota Tundra 2022 đã bỏ đi động cơ V8 và được thay thế bằng động cơ cơ bản V6 3.5L tăng áp kép tạo ra công suất 389 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm, mạnh hơn so với thế hệ trước. Bộ làm mát liên động bằng nước giúp giảm nhiệt độ turbin và các đầu xy-lanh, giúp mang đến khả năng làm mát tối đa.

Động cơ thứ hai là loại V6 tăng áp kép nhưng bổ sung thêm một động cơ điện với bộ ly hợp giữa và hộp số tự động mười cấp, cho đầu ra 437 mã lực và 790Nm tại 2.400 vòng/phút. Toyota cho biết thiết lập hybrid sẽ tạo ra thêm mô-men xoắn. Khi đi trong thành phố, nó sẽ giúp xe chạy êm hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Với điều này, Toyota Tundra có thể đánh bại đối thủ dễ dàng trong xếp hạng EPA.

Tundra mới sẽ lần đầu tiên có các chế độ lái với các tùy chọn Sport và Sport+. Ở những chế độ này, động cơ điện sẽ cải thiện phản ứng của bướm ga. Chế độ Tow/Haul sẽ luôn duy trì hoạt động của cả hai phần của hệ thống hybrid.

Các phiên bản Toyota Tundra TRD Pro và TRD Off-Road có màn hình đa địa hình (Multi-Terrain Monitor) để quan sát môi trường xung quanh khi di chuyển trên đường. Các chế độ xem khác có quan sát thùng xe phía sau, chế độ xem phân chia phía sau để hiển thị những gì ở hai bên thùng và chế độ quan sát rơ moóc kéo thêm phía sau. Trailer Back Guidance và Straight Path Assist giúp những người mới cầm lái xuống nước một cách hiệu quả. Giống như Chevy Silverado mới, màn hình điểm mù của Toyota Tundra bao gồm cả thùng xe.

Toyota đã loại bỏ lò xo lá nhíp và chuyển sang dùng lò xo cuộn, giúp cải thiện khả năng xử lý trên đường thông thường cũng như khi off-road. Hệ thống treo tay đòn kép mới cải thiện khả năng lái xe tốc độ cao và độ ổn định trên đường thẳng. Toyota Tundra tiêu chuẩn sẽ có giảm xóc ống đôi để cải thiện độ bền. Gói TRD Off-Road đi kèm với giảm xóc Bilstein và TRD Pro nhận được giảm xóc FOX. Tùy chọn hệ thống treo khí nén tự cân bằng ở phía sau.

Lần đầu tiên người mua sẽ có thể trang bị hệ thống treo thích ứng của Toyota, điều chỉnh lực giảm xóc dựa trên điều kiện đường xá. Nó có bộ truyền động tích hợp để thực hiện các điều chỉnh, "để tăng cường khả năng xử lý, độ ổn định và sự thoải mái".

Về tính năng an toàn, TSS 2.5 là tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát hành trình thích ứng, theo dõi làn đường, hỗ trợ biển báo đường và nhắc nhở hàng ghế sau. Cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau và giám sát điểm mù là tiêu chuẩn bên ngoài gói và Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Support Brake, tự động phanh khi đỗ xe, là tùy chọn.

Khả năng kéo và chiếc Tundra 2022 có thể kéo tới 5.443 kg, tăng 17,6%. Tải trọng tối đa cũng tăng 880 kg, tức là tăng hơn 11%.

ĐÁNH GIÁ MPV HOÀN TOÀN MỚI HYUNDAI STARIA 2021Hyundai Staria 2021 là mẫu xe MPV với cấu hình lên tới 11 chỗ. Tên xe được...
23/09/2021

ĐÁNH GIÁ MPV HOÀN TOÀN MỚI HYUNDAI STARIA 2021

Hyundai Staria 2021 là mẫu xe MPV với cấu hình lên tới 11 chỗ. Tên xe được ghép bởi hai từ Star và Ria và được lấy cảm hứng từ ngoại thất của tàu vũ trụ. Hiện tại Staria 2021 đang có giá bán khởi điểm từ 1,22 tỷ đồng tại Thái Lan.

Đánh giá MPV hoàn toàn mới Hyundai Staria 2021
Ngoại Thất
Nhìn tổng quan qua cái nhìn đầu tiên, HyundaI Staria 2021 mang thiết kế vuông được lấy cảm hứng từ tàu không gian. Thiết kế ngoại thất độc đáo và hướng đến tương lai đó, điểm đáng chú ý về ngoại thất chính là phần lưới tản nhiệt hình chữ nhật ôm trọn phần đầu xe.

Phần đầu xe được thiết kế hiện đại với mặt ca-lăng cỡ lớn, cụm đèn pha gồm có 8 bóng hình vuông như viên đá được đặt thấp hay dải đèn hậu LED trải dài ở đuôi xe. So về kích thước thì Hyundai Staria 2021 có sự khác biệt khá lớn với Hyundai Starex 9 (H1) đang ở thị trường Việt Nam ở chiều 5125 x 1920 x 1925 (mm) và chiều dài cơ sở 3200 (mm).

Cụ thể, chiếc Staria 2021 có chiều dài cơ sở 3273 (mm) và kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 5235 x 1997 x 1990 (mm), tức trục cơ sở dài hơn Starex đến 73 (mm) và tổng chiều dài hơn 110 (mm). Chiều dài 5235 (mm) này cũng ngang bằng một số dòng xe bán tải cỡ nhỏ phổ biến tại Việt Nam.

Ở phiên bản Staria Premium cao cấp, Staria được trang bị la zăng hợp kim đa chấu có họa văn ki cương kích thước 18 inch. Một số chi tiết được sơn màu đồng: logo Hyundai, ốp cản trướ/ cản sau, tay nắm cửa, gương chiếu hậu...tăng thêm tính sang trọng cho chiếc xe.

Nội Thất
Nội thất Hyundai Staria được lấy cảm hứng từ phòng chờ của du thuyền hiện đại, sang trọng và rộng rãi. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, mang đến không gian rộng rãi và thoải mái cho người ngồi trên xe.

Điểm nổi bật phải kế đến đầu tiên xe được trang bị cao cấp bao gồm màn hình hỗ trợ lái LCD 10.25 inch với 3 chế độ hiển thị Eco, Comfort và Sport. Chưa hết, xe còn có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ tính năng thông minh sạc không dây và cần số nút bấm như SantaFe 2021.

Staria 2021 tại Thái Lan dạng 11 chỗ, ghế gồm có 4 hàng và được bố trí theo sơ đồ 3/3/2/3. Điểm đặc biệt của cấu hình ghế của Staria 2021 đó chính là hàng ghế thứ 2 và 3 có thể gập thẳng để cung cấp nhiều không gian chứa đồ. Hyundai lựa chọn chất liệu da cao cấp với các tone màu nhã nhặn tạo nên sự sang trọng.

Xe mang lại cảm giác cao cấp và rộng rãi cho nội thất trong xe bằng cách trang bị cửa sổ cở lớn bên sườn xe, được mở rộng cũng đường chân kính hạ thấp hơn bình thường. Hệ thống cửa cũng được nâng cấp hiện đại, tiện lợi hơn cho người dùng, cửa có thể trượt trái phải, đóng cửa bằng điện, cửa hậu đóng mở bằng điện không chỉ dừng lại ở đó mà hệ thống cửa sau có thể đóng mở và không cần dùng tay.

Nếu mẫu xe này được đưa về Việt Nam nhiều khả năng sẽ không có cấu hình 11 chỗ. Vì để có thể điều khiển được xe người lái phải có bằng lái dấu D cho ô tô trên 9 chỗ. Bên cạnh đó là việc có thể bị áp dụng niên hạn sử dụng cho xe chở khách chứ không phải vô thời hạn như xe ô tô con. Do đó, phiên bản Hyundai Staria nếu nhập về Việt Nam mang thiết kế 9 chỗ là hợp lý nhất. .

Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Staria 2021 tại Thái Lan là khối động cơ động cơ dầu 4 xi-lanh 2.2 lít sản sinh công suất tối đa 177 mã lực tại 3800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430Mn tại dải vòng tua 1500-2500 vòng/phút. Xe được hoạt động thông qua hộp số tự động 8 cấp (8AT), sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD).

Đánh giá MPV hoàn toàn mới Hyundai Staria 2021
Khác với những hệ thống treo trước đây của Hyundai sử dụng McPherson Strut thì đến với mẫu xe Staria mới này Hyundai sử dụng hệ thống treo sau sử dụng kiểu đa liên kết, phanh đĩa cho tất cả 4 bánh nhằm đảm bảo cho xe chuyển động êm ái, ổn định góp phần tạo cảm giác thú vị cho người dùng.

Đánh giá MPV hoàn toàn mới Hyundai Staria 2021
Tính Năng An Toàn
Sự an toàn luôn được đặt lên hàng đầu, chính vì thế Staria 2021 được trang bị hệ thống an toàn tiên tiếng và hỗ trợ lái hàng đầu. Xe không chỉ sở hữu hệ thống hành trình tự động giữ khoảng cách an toàn với xe trước là Smart Cruise Control (SCC) mà còn bao gồm các hỗ trợ như cảnh báo và phanh tự động, hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), hệ thống camera quan sát điểm mù, 6 túi khí an toàn,…. Để nâng cao khả năng vận hành trong điều kiện an toàn.

VOLVO TRIỆU HỒI HƠN 19.000 XE VÌ LỖI DÂY AN TOÀNHãng xe Thụy Điển - Volvo vừa đưa ra thông báo sẽ triệu hồi 19.149 xe do...
23/09/2021

VOLVO TRIỆU HỒI HƠN 19.000 XE VÌ LỖI DÂY AN TOÀN

Hãng xe Thụy Điển - Volvo vừa đưa ra thông báo sẽ triệu hồi 19.149 xe do lỗi dây an toàn không được sản xuất đúng theo thông số kỹ thuật.

Cụ thể, một đợt triệu hồi vừa được hãng Thụy Điển công bố tại thị trường Mỹ liên quan tới 19.149 xe đời 2021-2022 do bộ căng đai khẩn cấp không được sản xuất đúng theo thông số kỹ thuật. Danh sách những mẫu xe nằm trong diện thu hồi bao gồm XC40, V60, XC60, S60, V60 Cross Country, V90, Volvo V90 Cross Country và XC90. Tất cả đều là phiên bản 2021-2022 và được sản xuất từ ngày 19/11/2020 đến 28/7/2021.

Volvo triệu hồi hơn 19.000 xe vì lỗi dây an toàn
Theo công bố của Volvo tính năng khóa được sử dụng để giữ chặt ghế an toàn cho trẻ em có thể bị vô hiệu hóa sớm có thể làm tăng nguy cơ bị thương với trẻ nhỏ sử dụng ghế an toàn riêng biệt nếu xảy ra va chạm. Volvo đã bắt đầu thông báo cho các đại lý về đợt triệu hồi từ ngày 1/9 và sẽ thông báo tới khách hàng vào ngày 31/10. Trên những xe thuộc diện thu hồi, nhà sản xuất sẽ kiểm tra và thay thế dây đai an toàn nếu cần thiết.

Volvo triệu hồi hơn 19.000 xe vì lỗi dây an toàn
Trước đó, vào giữa năm 2020, Volvo cũng đã thực hiện một đợt thu hồi khác liên quan tới lỗi dây an toàn ảnh hưởng khoảng 2,18 xe.

ĐẠP NHẦM CHÂN GA, NỮ TÀI XẾ TÔNG THẲNG THỢ SỬA XE TRONG GARACú nhầm chân ga của nữ tài xế khiến chiếc xe tông thẳng vào ...
23/09/2021

ĐẠP NHẦM CHÂN GA, NỮ TÀI XẾ TÔNG THẲNG THỢ SỬA XE TRONG GARA

Cú nhầm chân ga của nữ tài xế khiến chiếc xe tông thẳng vào gara với tốc độ cao, rất may nạn nhân chỉ bị thương nhẹ.
Từ trước đến nay, những vụ tai nạn do người lái nhầm chân ga xảy ra không ít. Thậm chí, lỗi này không chỉ bắt gặp ở người mới học lái ô tô mà cả những tài xế đã thành thạo với việc điều khiển xe số sàn tay côn chuyển sang số tự động. Vụ việc gần đây tại một gara ở Saudi Arabia cũng là một tình huống tương tự.

Theo tìm hiểu, vụ việc xảy ra vào ngày 12/9 tại một gara sửa xe ô tô. Camera giám sát đã ghi lại toàn bộ vụ tai nạn. Đầu tiên, một người đàn ông đang hướng dẫn tài xế chiếc SUV trắng vào đúng chỗ để thay dầu. Bất ngờ, chiếc xe này đột ngột tăng tốc độ, rồi lao thẳng về phía trước. Không may, ngay ở đầu xe là một người đàn ông đang ngồi sát tường. Nạn nhân đã hứng trọn cú tông từ chiếc SUV trắng.

Ngay sau đó, tất cả nhân viên trong gara lập tức chạy lại xem tình hình. Một nam thanh niên tiến lại khu vực ghế lái chiếc SUV và lôi người phụ nữ ra, cho xe lùi lại phía sau. Nạn nhân chỉ bị thương nhẹ ở chân và đã đi cấp cứu kịp thời.

Đạp nhầm chân ga, nữ tài xế tông thẳng thợ sửa xe trong gara
Vụ tai nạn thương tâm do đạp nhầm chân ga tại Việt Nam
Theo tìm hiểu, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn là do nữ tài xế đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh. Đây là lỗi thường xảy ra ở khắp mọi nơi và có những vụ tai nạn gây ra hậu quả nghiêm trọng. Điển hình như vụ tai nạn thương tâm ngày 10/12/2020, một người phụ nữ lái ô tô đạp nhầm chân ga tông tử vong một người đàn ông, sau đó lao vào tông vỡ cửa kính showroom ô tô Mazda ở Phú Thọ, hư hỏng thêm các xe mới khác tại đó

LOẠT ẢNH NGOÀI ĐƯỜNG PHỐ CỦA HYUNDAI CASPER ĐANG HÚT KHÁCH NHẤT HÀN QUỐC
23/09/2021

LOẠT ẢNH NGOÀI ĐƯỜNG PHỐ CỦA HYUNDAI CASPER ĐANG HÚT KHÁCH NHẤT HÀN QUỐC

TOYOTA SUPRA THẾ HỆ MỚI ĐẦU TIÊN ĐẶT CHÂN TỚI VIỆT NAMToyota GR Supra 2021 được đưa về Việt Nam bởi đơn vị nhập khẩu tư ...
23/09/2021

TOYOTA SUPRA THẾ HỆ MỚI ĐẦU TIÊN ĐẶT CHÂN TỚI VIỆT NAM

Toyota GR Supra 2021 được đưa về Việt Nam bởi đơn vị nhập khẩu tư nhân, hiện giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ.
Toyota GR Supra được xây dựng dựa trên mẫu concept FT-1. Mẫu xe thể thao này có dáng mui dài nhô ra phía trước, đèn pha sắc nét kết hợp cùng các chi tiết góc cạnh ở đầu xe tạo nên dáng vẻ thể thao, năng động.

Phía sau, thiết kế đèn hậu tương đồng với đèn pha, các ống xả tròn đặt đối xứng hai bên, cản sau sơn đen tích hợp tấm phản quang, dòng chữ Supra gợi nhớ đến thế hệ cũ đã bị ngừng sản xuất vào năm 2002.

Các trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản 3.0 bao gồm cụm đèn trước/sau LED, chụp ống xả bằng thép không gỉ, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, ghế ngồi thể thao bọc kết hợp da cao cấp điều chỉnh 14 hướng, kiểm soát khí hậu 2 vùng, nội thất trang trí bằng sợi carbon, vô lăng bọc da, màn hình thông tin giải trí 6,5 inch và hệ thống âm thanh 10 loa. Các tính năng hỗ trợ bao gồm điều hướng, kết nối Apple CarPlay không dây, hệ thống âm thanh JBL 12 loa, sạc điện thoại không dây và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD).

Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe thể thao này là động cơ do BMW phát triển dung tích 3.0L, 6 xi lanh cho công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 494 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Supra có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 4.1 giây, tốc độ tối đa đạt 250 km/h. Với những con số ấn tượng này, GR Supra 2020 hiện là mẫu xe nhanh nhất của Toyota tính đến thời điểm hiện tại.

Về mặt an toàn, xe được trang bị các tính năng tiêu chuẩn gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp tích hợp tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống đèn pha chống lóa và hệ thống hỗ trợ nhắc nhở biển báo và 8 túi khí. Ngoài ra, Toyota cũng cung cấp gói an toàn tùy chọn Driver Assist Package bao gồm các tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau.

LIBERTY WALK GIỚI THIỆU BODYKIT CHO TOYOTA LAND CRUISER THẾ HỆ MỚI!!Hãng độ Nhật Bản - Liberty Walk đã công bố bộ điều c...
23/09/2021

LIBERTY WALK GIỚI THIỆU BODYKIT CHO TOYOTA LAND CRUISER THẾ HỆ MỚI!!

Hãng độ Nhật Bản - Liberty Walk đã công bố bộ điều chỉnh cho dòng Toyota Land Cruiser 300 được thiết kế với sự hợp tác của Sphere Light, sẽ có mặt trên thị trường từ năm 2022.
Đây không phải là lần đầu tiên có một bộ bodykit cho Land Cruiser mới, vì cả Modelista và Wald đều đã trình làng. Liberty Walk và Sphere Light đã bổ sung một phần mở rộng cản trước với đèn LED bổ sung có thể hạn chế góc tiếp cận đường địa hình của Land Cruiser nhưng nó được cho là để cải thiện tính khí động học.

Liberty Walk giới thiệu bodykit cho Toyota Land Cruiser thế hệ mới
Huy hiệu Toyota đã được thay thế bằng dòng chữ Liberty Walk trên lưới tản nhiệt, nắp ca-pô mới với kiểu dáng bằng sợi carbon. Hình dáng đặc trưng bởi chắn bùn rộng với cửa hút gió tích hợp và bộ la-zăng mới không chỉ có đường kính khổng lồ mà còn rộng hơn đáng kể.

Ở phía sau, các tấm cản kép ở trên và dưới kính chắn gió sau, phần mở rộng khí động học trên cản và bộ khuếch tán mới với ống xả kép.

CẬN CẢNH TOYOTA COROLLA CROSS 2021 VỪA RA MẮT TẠI NHẬT BẢN!!!Toyota Corolla Cross 2021 đã có mặt tại các đại lý ở Nhật B...
23/09/2021

CẬN CẢNH TOYOTA COROLLA CROSS 2021 VỪA RA MẮT TẠI NHẬT BẢN!!!
Toyota Corolla Cross 2021 đã có mặt tại các đại lý ở Nhật Bản sau hơn một tuần ra mắt, mẫu xe có thiết kế ngoại thất khác so với một số thị trường.
Toyota Corolla Cross 2021 dành cho thị trường Nhật Bản có phần đầu xe hiện đại và liền mạch hơn với lưới tản nhiệt trên thanh mảnh, tích hợp logo hình chữ "C" dành riêng cho dòng xe Toyota Corolla ở thị trường Nhật Bản, hai bên lưới tản nhiệt dưới này là đèn sương mù trước tùy chọn.

Cụm đèn pha nhỏ hơn và có thiết kế đẹp mắt, trên phiên bản cao cấp nhất dải đèn LED định vị ban ngày có thiết kế như đôi lông mày và chia cụm đèn pha ra làm đôi. Nằm bên trên dải đèn LED định vị ban ngày là đèn báo rẽ dạng LED tuần tự trong khi đèn pha chính được đặt phía dưới.

Phần đuôi xe có đèn hậu và cản sau được thiết kế lại, tem chữ nổi "Corolla Cross" không nằm giữa đèn hậu như xe ở Việt Nam mà được đặt bên góc trái của cửa cốp, cản sau đi kèm nẹp mạ crôm, bao quanh đèn phản quang.

Khoang nội thất không có quá nhiều sự khác biệt so với các thị trường khác, táp-lô thiết kế nằm ngang, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng nằm độc lập, hệ thống đèn LED tạo cảm giác sang trọng nhưng tự nhiên và cửa sổ trời.

Đầu tiên là động cơ xăng Dual VVT-i 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L, sản sinh công suất tối đa 140 mã lực tại tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại tua máy 3.700 vòng/phút.

Cận cảnh Toyota Corolla Cross 2021 vừa ra mắt tại Nhật Bản
Thứ hai là hệ thống hybrid, bao gồm máy xăng Atkinson Cycle 1.8L, tạo ra công suất tối đa 98 mã lực tại tua máy 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142 Nm tại tua máy 3.600 vòng/phút. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 72 mã lực và 163 Nm. Tổng cộng, hệ thống hybrid của Toyota Corolla Cross 2021 tạo ra công suất tổng cộng 122 mã lực. Riêng phiên bản có hệ dẫn động 4 bánh E-Four sẽ được bổ sung một mô-tơ điện nữa trên cầu sau.

Cận cảnh Toyota Corolla Cross 2021 vừa ra mắt tại Nhật Bản
Kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT, động cơ 1.8L tiêu thụ lượng xăng trung bình 14,4 km/lít (khoảng 6,9 lít/100 km). Con số tương ứng của phiên bản hybrid là 26,2 km/lít (3,8 lít/100 km).

Cận cảnh Toyota Corolla Cross 2021 vừa ra mắt tại Nhật Bản
Về an toàn, Toyota Corolla Cross 2021 tại Nhật Bản có gói công nghệ Toyota Safety Sense tiêu chuẩn, bao gồm các tính năng an toàn như phanh khẩn cấp tự động, tích hợp tính năng phát hiện người đi bộ/người đạp xe, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường, phát hiện điểm mù, nhận diện biển báo giao thông và đèn pha tự động. Ở bản cao cấp, xe còn có thêm hệ thống ngăn đạp nhầm chân ga và camera lùi.

“Together we shape a new era of mobility” – Cùng Bosch định hình kỷ nguyên mới của ngành công nghệ ô tô!!   Để lập trình...
20/09/2021

“Together we shape a new era of mobility” – Cùng Bosch định hình kỷ nguyên mới của ngành công nghệ ô tô!!

Để lập trình một chiếc xe hơi cần khoảng 100 triệu dòng code – thông số đó cho thấy tầm quan trọng của phần mềm trong việc cải tiến các tính năng và “cách suy nghĩ”, giúp ô tô trở nên thông minh hơn nhằm mang lại sự an toàn và tiện lợi cho người lái.

Sự kết hợp ăn ý giữa bộ đôi phần mềm và thiết bị điện tử đang dần thay đổi ngành công nghiệp ô tô và mở ra một kỷ nguyên công nghệ số, với mức tăng trưởng dự kiến 15% hằng năm cho đến năm 2030. Trước đây, khi Kỹ thuật phần mềm truyền thống còn riêng lẻ và rời rạc, Bosch đã tập hợp các nguồn lực của mình để thiết lập Giải pháp Máy tính Đa miền (Cross-Domain Computing Solutions) nhằm phát triển phần mềm dựa trên máy tính và bộ phận điều khiển, cũng như các chức năng của xe trong tương lai - từ hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống giữ làn đường đến chức năng phát nhạc trực tuyến.

Bosch cũng đang nỗ lực trong việc phát triển kiến ​​trúc E/E (điện/điện tử) nhằm cải tiến bộ điều khiển trung tâm và cảm biến trong tương lai, làm nền tảng kỹ thuật cho việc số hóa các phương tiện hiện đại. Với ngày càng nhiều chức năng được trang bị trong mọi bộ phận của xe, việc tổng hợp và phát triển các bộ phận điều khiển riêng lẻ trong một thiết bị đa miền của Bosch sẽ tạo nên một cấu trúc Công nghệ Thông tin nhất quán cho toàn bộ chiếc xe, đem lại độ tương thích hoàn hảo cho các thành phần Điện – Điện tử.

Trong cương vị là một nhà cung cấp công nghệ và linh kiện ô tô lớn trên thế giới, Bosch đã phát triển các giải pháp toàn diện trong hệ thống Nhúng (Embedded System) cho hàng loạt các hãng xe hơi trên toàn cầu bao gồm ứng dụng trong hỗ trợ lái xe, chức năng đa phương tiện, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó phanh cho đến Mô-đun điều khiển thân xe… Chính vì thế, tại Việt Nam, Bosch đã trở thành đối tác chiến lược của VinFast trong lĩnh vực sản xuất ô tô - xe máy điện, từ hệ thống phần mềm và cả phụ tùng, linh kiện.

Bosch luôn chú trọng trong việc tạo ra môi trường làm việc lý tưởng về cả văn hoá và cảnh quan, cùng với chất lượng của nguồn nhân sự. Tại Bosch có gần 2,200 kỹ sư đang làm việc, trong đó 11.3% có trình độ thạc sỹ/tiến sĩ. Để phát triển nhân lực một cách hiệu quả, những chương trình phát triển và đào tạo bài bản theo chuẩn quốc tế đã được đưa vào khuôn khổ, trong đó phải kể đến Bosch Embedded Academy – chương trình tuyển dụng và đào tạo dành riêng cho mảng Lập trình Nhúng. Chương trình được kỳ vọng sẽ đem lại những kiến thức nền về Automotive và Embedded cho các bạn sinh viên trẻ tiềm năng, qua đó giúp các bạn bắt kịp nhịp độ và sẵn sàng tham gia trực tiếp vào các dự án tại Bosch.

Khi xe hơi mới thịnh hành, phong cách thời trang "ninja" kín mít đã rất được ưa chuộng!!!!!Thời đó, những bộ "quần áo xe...
20/09/2021

Khi xe hơi mới thịnh hành, phong cách thời trang "ninja" kín mít đã rất được ưa chuộng!!!!!

Thời đó, những bộ "quần áo xe hơi" vừa là một loại biểu tượng cho địa vị xã hội sang chảnh, vừa là cách để khoe của và sẽ khiến cho nhiều người phải thèm muốn.
Vào những năm đầu thế kỷ 20, gần như cùng lúc với sự phát triển nhảy vọt của ngành công nghiệp xe hơi thì thị trường quần áo chuyên dụng dành cho người lái xe cũng nở rộ mạnh mẽ.

Những chiếc xe đầu tiên không có mái che hoặc không có cửa, và người ta sử dụng chúng chủ yếu trên những con đường đất lầy lội không trải nhựa nên người cầm lái cần phải có những loại quần áo phù hợp để bảo vệ bản thân khỏi gió, lạnh và bụi bặm.

Thời đó, những chiếc xe hơi đầu tiên còn là hàng hiếm nên chỉ những người giàu có mới sở hữu được xe hơi. Các công ty may mặc rất nhạy bén và họ nhanh chóng nhận ra rằng có thể biến những bộ "quần áo ô tô" thành một loại biểu tượng cho địa vị xã hội sang chảnh và sẽ khiến cho nhiều người phải thèm muốn.

Vào thời bấy giờ, hình ảnh thời trang nổi bật nhất của một người lái ô tô "phải có" là chiếc áo khoác rộng chạm sàn với chất liệu đa dạng: có thể bằng da sáng màu đến áo khoác lông dày tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và khí hậu.

Áo khoác lái xe của phụ nữ có nhiều màu sắc khác nhau để kết hợp với xe cho "tông-suyệt-tông" (tone sur tone) và được làm từ các loại vải mỏng như vải lanh hoặc lụa và được phối thêm các yếu tố bảo vệ. Găng tay đặc biệt dành riêng cho lái xe là một phụ kiện thời trang mà quý cô, quý bà nào cũng cần phải có.

Nam giới thời đó thường mặc áo trùm kín đến cổ, mũ trên đầu có gắn kính bảo hộ đặc biệt để tránh bụi và những viên đá từ dưới đường văng lên. Trên mũ của phụ nữ thì có bộ chống bụi tháo rời được.

Quần áo ô tô đã trở thành một biểu tượng cho phong cách và có sức ảnh hưởng xã hội mạnh mẽ đến mức được người ta ưa mặc ngay cả khi không lái xe.

Address

Đường Phạm Văn Đồng
Hanoi

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Auto4T.vn posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share