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Hoy me pasó algo. No, en realidad, le pasó a un colega que me mandó esta foto de lo que vio en la calle. Mirá bien la mo...
11/06/2026

Hoy me pasó algo. No, en realidad, le pasó a un colega que me mandó esta foto de lo que vio en la calle. Mirá bien la moto que va adelante 🏍️.

¿Ves la matrícula? Está tapada. Con un tapabocas. Una técnica que se ve cada tanto en la ciudad para esquivar las cámaras de fiscalización. La idea es simple: pasar por una cámara de velocidad o un cruce con luz roja y que no te detecten la infracción. Lo veo cada tanto, y me toca explicarlo en clase: esta "viveza" tiene un costo.

Acá no estamos hablando solo de una multa de tránsito. Esto es más grave. Es una infracción a la norma que tiene consecuencias legales importantes. La ley de tránsito es clara: la matrícula tiene que estar visible. Siempre. Sin excepciones. No es solo Inspección de Tránsito la que puede intervenir acá, eh. Esto puede terminar con la Policía actuando, y ahí el problema es mucho mayor.

Más allá de la sanción, pensalo un segundo. ¿Por qué existen los controles de velocidad y las cámaras en los semáforos? No es para joderte la vida. Es para que todos circulemos más seguros. Para que frenes si el semáforo está en rojo y evitar un accidente. Para que no te lleves a nadie por delante en una esquina. La velocidad excesiva es una de las principales causas de siniestros.

Si vas a 70 donde tenés que ir a 45, y tapás la matrícula para que no te multen, lo que estás haciendo es poner en riesgo a los demás. Y a vos mismo. Es una ruleta rusa. Yo te pregunto: ¿no es mucho más sencillo y, sobre todo, más seguro, simplemente manejar a la velocidad que corresponde? Si no respetamos las reglas, la calle se vuelve una selva. Y ahí perdemos todos.

Si manejás bien, respetando las normas, no tenés que preocuparte por ninguna cámara. Ni por ninguna multa que te llegue por sorpresa. Y lo más importante: estás haciendo las cosas bien. Estás cuidando tu vida y la de los otros. En Academia GRECO insistimos mucho en esto. No solo enseñamos a manejar, sino a entender por qué se maneja de cierta forma. La razón de ser de cada norma, es clave para un conductor responsable.

Que pensás sobre estas situaciones?

Conducir bien no es talento, es decisión.
Academia GRECO · Parque Batlle.

Melany. Llegaste con esa tranquilidad tuya, sí, pero también con una autoexigencia silenciosa que se notaba en cada movi...
11/06/2026

Melany. Llegaste con esa tranquilidad tuya, sí, pero también con una autoexigencia silenciosa que se notaba en cada movimiento. El Suzuki, te puso a prueba desde el primer día. Te exigió un extra de paciencia, sobre todo al principio con los cambios y el embrague, pero vos, lejos de apurarte, le metiste con todo.

Recuerdo la cantidad de veces que repasamos el punto de contacto, el freno motor, la mirada al espejo. Y en cada clase, te vi armando ese rompecabezas, ajustando todo. Buscabas la medida justa para el estacionamiento en paralelo, y mostraste mucha confianza allá por las calles de atrás del Parque.

Siempre con anticipación, mirando más allá del auto de adelante, sabiendo lo qué venía. No te vi perder la calma ni cuando tocaba resolver alguna situación compleja. Eso, Melany, es un valor invaluable.

Hoy, con lo que conseguiste, se cerró una etapa importante. Siempre aplicada, siempre dispuesta a mejorar.

Gracias por haberme elegido para esta aventura.
Disfrutá con responsabilidad.
Nos vemos en las calles.😊

Mirá esta foto. Un día de lluvia en Montevideo. El tránsito, como siempre, denso. Y acá, entre el reflejo del agua y las...
11/06/2026

Mirá esta foto. Un día de lluvia en Montevideo. El tránsito, como siempre, denso. Y acá, entre el reflejo del agua y las luces, se ve un punto clave que explico en casi todas las clases: la distancia de seguridad.

Estamos en un día donde el asfalto está mojado. El agarre cambia. Los frenos no responden igual. Es física pura. Fijate los autos, cómo van. Algunos mantienen un espacio prudente. Otros, quizás, no tanto.

Yo siempre les digo a mis alumnos: la distancia de seguridad no es un capricho. Es la base para poder reaccionar. Es ese colchón de tiempo que tenés para frenar o esquivar si el de adelante clava los frenos. Y acá viene lo importante: si llueve, esa distancia tenés que aumentarla. Un montón. Lo que hacés en seco, multiplicalo. El asfalto mojado te alarga los metros de frenado una barbaridad. Es simple. La norma no te da un número exacto (aproximado de seguridad) para cada situación, pero te pide criterio. Y el criterio dice: a mayor riesgo (lluvia, velocidad, vehículos pesados), mayor distancia.

Lo que veo todos los días, es cuando alguien ve ese espacio, esa distancia que vos estás manteniendo para tu seguridad, y decide que es una invitación para meterse. ¡Zas! Se te mete por la mitad. ¿Qué pasa ahí? Te anula ese margen. Si el de adelante frena de golpe, vos, que venías con tu distancia, ahora no la tenés. Y el que se metió, ¿qué gana? Un par de segundos, y te puso en un riesgo enorme. Es una lotería que nadie debería jugar. Eso no es manejo defensivo. Eso es falta de respeto, y te diría que es una muestra de cómo esa persona se maneja en la vida, más allá del tránsito.

Mantené tu distancia. Siempre. Y cuando llueva, pensá en el doble. No la dejes al azar. Es por cuidarte y cuidar a los demás. Si ves que alguien se te mete, respirá hondo. Volvé a generar tu espacio. No te enganches. Tu seguridad vale más que un par de metros de avance. En Academia GRECO, esto de la distancia de seguridad es de las primeras cosas que practicamos. Entender el tiempo de reacción, los metros de frenado. No es algo que se aprende solo mirando.

Conducir bien no es talento, es decisión.

Academia GRECO

Ramiro, me acuerdo de cuando te subiste al Suzuki la primera vez. Mirabas cada palanca o interruptor, cada espejo, con u...
05/06/2026

Ramiro, me acuerdo de cuando te subiste al Suzuki la primera vez. Mirabas cada palanca o interruptor, cada espejo, con una curiosidad impresionante. Parecía que querías entenderlo todo antes de tocar nada. No eras de los que se apuran, lo tuyo era ir a fondo, pero con la cabeza, siempre pensando el siguiente paso.

Con el tiempo, la curiosidad inicial se convirtió en una confianza sólida. No te apuraste, esperaste tu lugar con calma, respetando cada señal y cada prioridad. Esa serenidad bajo presión, para mí, es tu sello. No muchos mantienen la calma así.

Y así, paso a paso, con cada cambio bien puesto, con cada estacionamiento que antes parecía dificilisimo, fuiste construyendo lo que conseguiste. Manejabas con un respeto por la norma que hoy te hace un conductor ejemplar, no pierdas eso. Es lo que te decía siempre, lo importante es entender el auto y el entorno, y vos eso lo tenés incorporado.

Gracias por haberme elegido para esta aventura.
Disfrutá con responsabilidad.
Nos vemos en las calles.

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