09/08/2026
Toyota RAV4 2026. El rey lustra su corona.
Por: Roger Rivero
La semana pasada en mi reseña del Mazda MX-5 Miata, contaba cómo este había dejado de ser
mi auto favorito y no culpaba al pequeño deportivo; aceptaba con cierto pudor que los años no
pasan por gusto y que mis necesidades han cambiado.
Esta semana creo que he encontrado mi nuevo auto predilecto, un 2026 Toyota RAV4, pero con
una distinción: en su variante híbrida recargable. A las virtudes propias de este modelo de
Toyota se suma algo que preocupa a muchos: el elevado costo del combustible.
Los SUV pequeños dominan el mercado actual y el RAV4 de Toyota es el líder de esta categoría.
Llega en 2026 rediseñado y está disponible como híbrido estándar o híbrido enchufable,
acabado que probamos y que, felizmente, no consumió ni un solo litro de gasolina durante
nuestra semana de prueba.
¿Qué hay de nuevo?
El Toyota RAV4 ha sido completamente rediseñado este año, con un aspecto distintivo en su
amplia gama de niveles de equipamiento. El RAV4 exclusivamente de gasolina ha dejado de
fabricarse, quedando disponible una variedad de híbridos e híbridos enchufables. Todos los
RAV4 híbridos de 2026 incorporan una pantalla digital del cuadro de instrumentos y un sistema
de infoentretenimiento de nuevo desarrollo. Agregan nuevos niveles de acabado y mejoran el
confort de marcha y la seguridad.
¿Cómo se ve desde afuera?
El RAV4 ha estado en la alineación de Toyota desde hace más de 30 años y es un SUV cuadrado
y tradicional que muestra su naturaleza resistente mediante una altura elevada, un aspecto
robusto y un toque de protección en la carrocería.
La parte frontal ahora nos parece más elegante, quizá tomando algo de Lexus, con una parrilla
más suave y sencilla, adornada con detalles hexagonales. Los modelos GR Sport tienen un
aspecto más agresivo con un patrón de parrilla en negro, un parachoques inferior más definido
y luces antiniebla únicas.
¿Y por dentro?
A pesar del completo rediseño, las dimensiones tanto exteriores como interiores se mantienen,
garantizando mucha comodidad para los cinco pasajeros que puede acomodar.
El estilo cuadrado del exterior se replica en la cabina del RAV4, con un tablero de aspecto
robusto y, al mismo tiempo, sencillo para el conductor. La consola central ofrece varios
compartimentos de almacenamiento, y la mayoría de los modelos vienen con tapicería de tela ,Si quiero uno, ¿por cuál me decido?
El Toyota RAV4 híbrido enchufable 2026 se ofrece en cuatro versiones. El modelo base es el
RAV4 Híbrido SE de $41,500, que viene de serie con tracción total y un equipamiento bastante
generoso. El más resistente Woodland cuesta $45,300, mientras que el XSE sale por $47,200.
En la cima de la gama está el totalmente nuevo RAV4 híbrido enchufable GR Sport, que tiene un
precio inicial de $48,500. Todos los precios mencionados están sujetos a un cargo adicional de
$1,450 por destino.
¿Contra quién compite?
Entre los competidores del Toyota RAV4 Plug-In Hybrid (híbrido recargable) del 2026
(anteriormente conocido como RAV4 Prime) se incluyen SUV híbridos enchufables compactos
como el Hyundai Tucson,
