隱 IN

27/03/2026

🏁 又一台 Zinger 來更換鋁合金油底殼

這位車主，
是看了影片後直接預約來施工。

很多東西，
講再多不如實際看到。

當越來越多 Zinger 車友
選擇提前升級，
其實答案已經很明確。

這次施工
將原廠塑膠油底殼
更換為 鋁合金版本。

💡 這不是改裝，是原廠升級套件。
讓車在長時間使用下更穩定。

⚙️ 升級的不只是材質，
而是整體的 散熱、結構與耐用度。

施工過程中，
每一個接觸面、每一顆螺絲，
都確保在正確的狀態下完成。

因為真正重要的，
往往不是看得到的地方。

而是那些
會影響長期使用的細節。

⚙️ IN 隱 鋁合金油底殼


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22/03/2026

🏁 又一台 Zinger 升級鋁合金油底殼

越來越多車主
選擇提前升級，
把問題處理在發生之前。

這次施工同時，
也有粉絲私訊詢問👇

「油底殼螺絲到底怎麼鎖才正確？」

很多人會忽略這個細節，
但其實螺絲鎖法，
會直接影響 密封性與油底殼壽命。

🔧 小教室：

• 螺絲需依照順序交叉鎖緊
• 扭力必須符合規範
• 避免過緊造成變形或滲油
• 均勻受力才是關鍵

不是鎖緊就好，
而是 鎖對方式才重要。

每一個細節，
都影響著後續的穩定與耐用。

⚙️ IN 隱 鋁合金油底殼


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20/03/2026

🏁 Zinger 車友來更換｜鋁合金油底殼升級

越來越多 Zinger 車友，
選擇提前升級
把問題擋在發生之前。

這次車友
直接將原廠塑膠油底殼
升級為 鋁合金版本。

⚙️ 為什麼要換？

• 原廠塑膠長期高溫容易老化
• 底部結構較弱，遇到撞擊風險高
• 散熱效率有限，長時間使用負擔大

換上鋁合金油底殼，
不只是升級，
而是讓車在日常使用下
更穩定、更耐用。

選擇提前處理，
才是真的懂車。

⚙️ IN 隱 鋁合金油底殼


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18/03/2026

🏁 Zinger｜鋁合金油底殼升級施工

看不見的地方，
才是關鍵。

這次針對 Zinger，
進行 鋁合金油底殼更換升級。

拆下原廠塑膠油底殼，
長時間使用後，
已可看到油品狀況與內部細節。

鋁合金油底殼上車，
不只是材質的改變，
更是對 結構、散熱與耐用度 的提升。

⚙️ 施工重點：

• 拆卸原廠油底殼
• 清潔接觸面與殘留油品
• 檢查內部狀況與磁鐵吸附鐵粉
• 安裝鋁合金油底殼
• 補充變速箱油與完整檢查

每一個步驟，
都是為了讓後續運作更穩定。

有些升級，
不是為了改變性能，

而是為了讓車
在長時間使用下依然可靠。

🔧 IN 隱 鋁合金油底殼

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14/03/2026

🏁 Zinger 3/14 大師活動 圓滿落幕

感謝 鎧大 的邀請與安排，
也感謝所有 Zinger 車友熱情到場支持與交流。

活動現場展示了
🔧 IN 隱鋁合金油底殼
讓車友們更了解從原本塑膠油底殼
升級為鋁合金版本後，
在 結構強度、散熱效率與耐用度 上的提升。

同時也恭喜現場抽獎幸運的車友們 👏
🎉 恭喜抽中：
🔧 隱 品牌 鋁合金油底殼
🌿 Bigb聯名汽車香氛
👕Bigb x TCZC 聯名T

感謝各位車友的支持與參與，
期待下次活動再一起交流聊車 👋


#隱鋁合金油底殼

#車友交流 #活動圓滿落幕

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鋁合金油底殼

14/03/2026

🏁 #今天隱了嗎
🏁 Zinger 變速箱鋁合金油底殼｜第二集

很多時候，
真正影響變速箱壽命的，
不是那些看得到的零件。

而是藏在底部的 油底殼細節。

在油底殼內部，
設計有磁鐵結構，
用來吸附變速箱運作時產生的 金屬磨耗粉末。

這些細小的鐵粉
來自齒輪與內部機件長時間運轉後的正常磨耗。

當保養週期過長，
或長期處於高溫運作環境，
金屬粉末累積過多，
就可能逐漸影響變速箱的穩定運作。

許多問題
其實都是從 看不見的小地方開始。

細節，
才是真正決定耐用度的關鍵。

施工完成後
進行 完工路試檢查，
確認換檔順暢、運作穩定。

⚙️ IN 隱 鋁合金油底殼

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13/03/2026

🔥今天隱了嗎
🏁 Zinger 也能升級？

很多人對 Zinger 的印象，
就是耐用、實用的家庭車。

但其實很多人不知道，
底盤保護與散熱其實也很重要。

這次我們 首次在 Zinger 安裝鋁合金油底殼，
把原本的塑膠油底殼升級成鋁合金版本。

⚙️ 升級後的優勢：

• 結構更強，降低底部撞擊風險
• 鋁合金導熱快，散熱效果更好
• 長時間行駛與載重使用更穩定
• 提升整體耐用度

有些升級不是為了性能，
而是為了 讓車子更耐用、更安心。

這台 Zinger
就是一個很好的例子。

📢 3/14 明天活動現場也會展示

📍 地點
中科大運河停車場
https://maps.app.goo.gl/z9v51N4HScsGW4mU9

現場會展示
🔧 IN 隱鋁合金油底殼

歡迎有興趣的車友到現場交流看看實品 👋

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#環保
#臺灣
#鋁合金油底殼

16/02/2026

2026
不只馬力全開
更要 —— 穩定輸出。

散熱到位
結構強化
底氣更硬。

新的一年
讓實力升級
讓細節決定高度

🔥 鋁合金加持
🔥 溫度不失控
🔥 性能不妥協
🔥 財運一路升溫

馬年，不只是衝
是衝得穩、衝得久、衝得漂亮。

IN 隱鋁合金油底殼
陪你把每一公里
都跑成代表作。

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31/12/2025

🏁 2025，隱身收工。

如果晚點訊號不在，
就先把這段話留在這裡。

這一年，
我們把聲音留給引擎，
把態度藏在底盤。

隱 鋁合金油底殼，
不被看見，卻撐住每一次加速。
在高溫裡冷靜，
在壓力下穩定，
在時間裡證明耐用。

2026，馬年啟程。🐎
不急、不亂、不虛張聲勢，
只是在對的方向上，全速奔馳。

願新的一年——
油溫穩定、節奏精準、
每一段路都能放心踩下去。

先預祝大家 2026 新年快樂
馬不停蹄，但步步穩。

隱。
為穩定而生，
為速度而戰。

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06/12/2025

🏁 #今天隱了嗎
『 IN 隱 × WS 文森國際車業 × BMW G02 X4 30i 』
🔥升級「隱 IN」鋁合金油底殼🦾

真正的狠，不嘶吼。
它藏在高速的安靜裡，
在油溫升起時依然穩如黑夜的心跳。

塑鋼可以撐住凡常，
撐不住熱、時間、與壓力。
能配得上 X4 的靈魂的，
只有 鋁合金的冷、硬、與不妥協。

黑，不是顏色——是一種信念。
「隱」從不張揚，不演也不取悅。
它存在的目的只有一個：
讓機械在極限裡依然安定、依然勇猛。

在看不見的底盤深處，
「隱」打造的是一個
能吸收衝擊、能平息熱浪、
能承住壓力的金屬核心。

📍 全程台灣製造｜零妥協工藝
⚙️ 冷卻 × 剛性，一次到位
🔥 低調外殼下，是無法被挑戰的性能準則

📌 為機械而生的金屬語言
✅ 高強度鋁合金：耐用、抗腐、壽命更長
✅ 強化散熱效率：油溫下降更快、運作更穩定

隱——
為穩定而生，
為速度而戰。

📍 一手職人工藝，一手駕控本能
⚡️ MIT 刀痕、精密切削、金屬骨架
用台灣工藝，把每一分壓力化成性能底氣。

📌適用車系可參考官網
https://in-oil-pan.webflow.io/product-dct7su

🔥加入 隱 IN 鋁合金油底殻家族🔥

#換完油就是舒服
#換檔都順了起來
#增加散熱面積
#提升變速箱壽命
#快跟上流行
#隱啦

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#環保
#臺灣
#鋁合金油底殼

15/11/2025

🏁 #今天隱了嗎
📹 Zinger 1.5T 鋁合金油底殼・實測介紹

首先，感謝 鎧大 這次特地前來 CPA 找小何老師，
一起確認 新世代 Zinger 1.5T
完全可以升級安裝 IN 隱 鋁合金變速箱油底殼

新世代 Zinger 1.5T 搭載了 ZF 8HP 變速箱，
但底盤卻有個關鍵弱點：
變速箱油底殼外沒有任何保護。

台灣道路充滿異物、石頭與坑洞，
一旦原廠塑膠油底殼被刺穿、漏油，
高溫＋缺油＝變速箱的大敵。
再強的 8HP，也扛不住這種連續傷害。

🌟期待下次替車主們升級：
🛠️鋁合金變速箱油底殼

⚙️ 升級亮點一次看：
• 鋁合金本體耐衝擊 → 底盤防護力直接提升
• 導熱快、散熱更有效 → 變速箱換檔更順、更穩
• 濾網分離式設計 → 未來保養只需換維修包
• 長期可靠性UP → 溫度穩，壽命自然更長

📍 MIT 精密加工｜冷卻 × 剛性 × 防護一次到位

[ 隱 — 為穩定而生，為耐用而戰🦾]

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✅強化散熱，油溫穩定

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#環保
#臺灣
#鋁合金油底殼

新世代Zingr 1.5T 搭載了ZF 8HP的變速箱，雖然如此，但在底盤的部分，並沒有在變速箱油底殼外有做任何的保護措施，所以一旦塑膠的油底殼遭異物刺穿導致變速箱油漏液，會導致變速箱更容易損壞，所以我們把原廠塑膠的變速....