Richful Motors 加州瑞渥

28/07/2026

『我還要再找“”一部“”GLC !!』小丁

『不是有一部了嗎？
真的有那麼好用嗎？ 已經剛買ㄧ部沒多久 還要再來一部』塞門

『如我記得沒錯的話，那一部不是才開一年多嗎？
那部有什麼狀況嗎？ 為啥要換掉？ 原本那一部還那麼新啊 ？？

雖是前一代的 但我的印象非常深刻 因為那一部是 Coupe. Coupe很稀缺 特別是
白這個顏色 高規格配備 數量特別特別少 那時 還是特別量身打造委託進來的』塞門

『嘿啊!!!!! 那一部感覺也才剛拿到車沒多久
狀況都很好，也用得很順。 都是我太太在用的
現在我要找的這部車是我要開的 我要把我原本的小車換掉』小丁

『嚇我一跳，我以為那一部
有什麼狀況了

可以沒有問題啊!!!! Coupe的部分有全新2026生產的 這是最後一批最後一部了
也有使用過的 即將要到港囉。 』塞門

『沒有喔，我這一次要S U V 不是要Coupe』小丁

『SUV?? 蛤？？？？？
為什麼？』塞門

『因為SUV才比較方便載小朋友的東西啦，Coupe的容量真的有限』小丁

『喔 喔 喔 那S U V比Coupe的選擇性多很多的多，而且也比較超值，折舊也大 我來特別幫您篩選兩部參考，到時候您自己做選擇』塞門

『老朋友又是老客戶了 要“”特別“”“”特別“”篩選喔。』小丁

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23/07/2026

【科技人鳳凰城運車回台・常見QA實錄】加州瑞渥為您解密！

我現在人在美國鳳凰城年底工作期滿要回台灣，值得把車帶回去嗎？

加州瑞渥:
以我們的經驗帶車回台的，無非是兩個主因佔最大第一個車輛的使用已經有了情感，而且還算新，車況也順暢，回台後仍有購車需求，既然此車在當地開得十分順暢，與其低賣造成損失，回台後又要花大筆預算重新買車，不如直接將熟悉的愛車帶回台繼續行駛


如何知道我的車輛回去台灣之後要花多少錢？ 有沒有價值？

加州瑞渥:
如果先撇除第一個情感因素。就現實面而言有沒有價值，加州瑞渥會根據您的車輛的實際狀況，包含他的車種歷程配備種種的條件，對比台灣目前市場上相同車輛的市場行情，來分享資訊給您參考


在台灣直接買新車不好嗎？大費周章運舊車回台灣真的有意義嗎？

常駐鳳凰城台積人提問： 感覺不如直接在台灣買輛新車。現在還會特地把車運回台灣的人應該寥寥可數吧？
加州瑞渥:
的確，並非所有車款都值得運回台灣。有沒有價值、值不值得，專業的剖析會告訴我們。
對於高價值車款、特定保值車、台灣總代理未引進的限量車型，或是陪伴多年、車況極佳且折舊極低的自用車，往往有很高機會與優勢，我們會協助每位客戶在前期做精密的「效益評估」，分享資訊給您參考。


聽說現在台灣關稅扣很重、驗車法規很嚴，是不是真的很難辦？

台積鳳凰城人提問： 以前留學生畢業運車回台好像比較簡單，現在台灣進口關稅扣很重，法規也變嚴格了，想運車回來是不是要非常小心？
加州瑞渥:
台灣的進口車關稅計算一直都是如此。但環保驗車與安全法規確實比早期嚴格許多，這也是為什麼現在很少有車主敢嘗試「盲目自行辦理」。
正因為關稅問題與驗車流程繁瑣，加州瑞渥的價值就在於協助車主規避風險。我們團隊擁有豐富的實務經驗。


車運回台灣的後續維修、保養和時間成本會不會很高？

鳳凰城科技移民提問： 運車回來還要算上後續的維修費、保養費，以及送修所耗費的時間，這樣真的划算嗎？
加州瑞渥:
這是一定要的持有成本！但近年來台灣的進口車生態圈已經非常成熟。
無論是原廠還是民間專業的雙 B、保時捷等保修廠，其技術、原廠電腦診斷設備以及零件供應鏈都高度便利。我們代辦的車款也多為主流且保值、後續保養容易的車系，在台灣維修保養的便利性與台規車並無二致，車主們可以完全放心。

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21/07/2026

『如何買在最低點？？？』

這是所有人都關注的議題

無論是買房 買車 買股票 誰能告訴我們 怎樣子才能買在“”最低點“”呢？

車子是半剛性需求 視您居住地區 看個人考量又有不同

怎樣買在最低點有它的技巧性

如果以車子而言有分為『台灣國產車』跟『國外進口車』

台灣國產車由於年份的認定是以一個年的12月31到隔年的1月1號作為分界， 所以理所當然如果跨一個年份 車價是ㄧ定要大下修的

國外進口車他的改朝換代在一個年的“”年中“” 如果是大改款，甚至於會提早幾個月 市場狀況是在一個年度的下半年 下年度的新年式車款ㄧ上市“”已經“”出來 原廠揹負著極大的壓力，在當年度的新車或廠區內回收的使用過車輛 特別是在“”初期“”量數多時 更是會快速，而且幅度很大的調降價格

也就是說如果想要買進口車 使用過車輛，在國外的狀況情形是如果車輛沒有改款 在七月八月新年式的車陸陸續續抵達國外的原廠時 廠內的車輛價格就開始下修了 這時候“”ㄧ開始“”就來挑選 價格是非常有利於消費者，而且量數多 也較能有機會先挑選到您理想中的
例如 2026年的七 八月來選購，2023-2024年原廠回收使用過 目前台灣市場最受歡迎的GLC車款

那如果您選擇的是 國外的新車進口車，新年式的車輛沒有改款 您也沒有一定要下一個新年度的車 那就更要把時間往前了 ，因為時間往前才有機會跟可能拿到原廠當年度沒有售出的全新車，他們必須在下一個年度的新車抵達前就趕快地把即將邁入到下半年的全新車出清掉
例如 2026年四 五月開始佈局 選購2026年原廠庫存全新車

很多當地人也都會事先的來跟原廠下預訂，等這一種出清的 當年度全新車 搶到手 會非常划算

另外一個特殊情況 買全新車的時機點 就是在車子停產的前一年
這個時候原廠基本上的心態都是迫切要清庫存的 這個時候如果原廠還有庫存車輛 無庸置疑的能夠撿到很大的便宜 不過時間點一樣要提早，因為您想要 我想要 大家都想要撿便宜…….
事先的表達跟預訂動作是絕對不可少的，
例如2026年最後一批的保時捷Macan 燃油車 因為接下來已經沒有了，一定要提早再提早的舉手說要

總結 『下半年』開始是一個很好的選購車輛的時機點 基本上是一個低點 前提是一定要『事先佈局動作』

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16/07/2026

『美國鳳凰城汽車帶回台灣全紀錄！』

幾個月前，我接到黃小姐的來信。她因為在美國亞利桑那州鳳凰城工作、生活多年，最近決定回台灣定居。

在鳳凰城陪伴她無數個日夜的愛車
GLC300，雖然開了幾年，但因為承載了滿滿的外派回憶，讓她實在捨不得在當地賣掉。

跨國運車對一般人來說，光是想到海運、關稅、台灣複雜的驗車法規，就讓人頭大。

想當然耳要回來台灣定居怎麼可能只有車回來
，還有日常用品、行李需要託運回台。

但我告訴黃小姐：「放心，既然您找到我們，這份跨越萬里的託付，我一定使命必達。」

確認車況、文件清查無誤後，我們正式啟動了這趟「回台之旅」。

從鳳凰城陸運到加州港口、裝櫃、開船。這中間經歷了漫長的太平洋海運，我每天都盯著船期的進度，並定時向黃小姐回報。那種等待的心情，就像在等待一個老朋友回國一樣。

憑藉著我們團隊多年的
進口經驗，我們在車輛抵達前就已經備妥所有檢驗文件，並針對 GLC300在台灣驗車時可能遇到的盲點提前做好調整。果不其然，在專業的掌握下
，我們順利通過了所有檢驗，成功領到合格證！

交車當天，我特地將車子安排了內外全車大美容，讓它恢復到接近新車
的光澤。當黃小姐來到公司展廳，看到好久不見的愛車完好如初、甚至比在美國時還要乾淨閃亮

眼神滿是感動 留下了這一張珍貴的照片

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14/07/2026

『有影沒 ??
差個顏色差將近 20 萬 ？？』

『加州瑞渥，純粹分享』

塞門依稀記得十多年前這種國外我們進口的車輛
那個時候的消費者對於外觀顏色的訴求
第一是黑色。銀色緊追其後 不曉得您有沒有注意到 時至今日 總代理 原廠所做的廣告大多都是拿

“銀色“來做展示。

價格從來都是 供？ 需 ？ 市場機制拉鋸所造成的結果 對於老外而言其實並沒有特別的顏色喜好 當然特殊怪色除外 反而他們是喜歡輕鬆活潑的顏色

黑色銀色首選了一陣子 幾年之後 銀色慢慢地退居其後了 取得代之的是白色

也就是因為台灣消費者這幾年對白色情有獨鍾 以致於造成國外的價格也高於其他顏色 當然黑色是一直穩住不敗的地位

各位有沒有想過？ 這個也是市場真實的反應 如果今天我們能夠接受銀色 同樣的條件哩程跟白色價格來相比
隨便舉個例 今天賓士原廠經理剛提供的銀色 GLC 價格
有P20 數位頭燈 抬頭顯示器 隔音玻璃 AMG 里程數也很漂亮

回到台灣，對比白 黑 您會省將近20 萬

可觀吧!!!!!

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09/07/2026

『加州瑞渥 市場分析』

在美國或者加拿大由於消費型態的關係 利率走向影響到消費者換車的意願非常明顯

以現在美國十年期國債殖利率4.475
三十年期已經高到4.95 （這樣的數字川普看到頭要暈好一會 就怕他睜眼說瞎話 自欺欺人 如果高到五 那絕對是通膨了)

市場上消費性貸款 無論是房貸或者是車貸都是以美國國債殖利率為基準
往上加的
簡單講以現在美加地區新車中古車的利率 動輒7%起跳
8% 9% 算正常
這是相當高的

也是因為這樣的原因會影響到買車換車 車輛在市場的流動性

全新車銷售不佳，使用過車輛回籠賓士原廠的量數也少

結論 現在這個階段要買到台灣市場認定高價值滿配備的車輛數量比以前更少
越來越不容易，

如果目標是使用過車輛 有適合的就要出手了 “價格這一波降了“ 之後會穩住好一段時間 甚至價格會上揚
得好好把握這一波 別期待它大降價

若想買全新車 國外原廠有機會比以前容易給折扣 也有機會撿到庫存車 但要要主動提出需求 靜靜坐著不說話
等不會有機會的

『加州瑞渥 純粹分享』

圖表來自以下 “”Trading Economics“”截圖
https://zh.tradingeconomics.com/united-states/government-bond-yield

07/07/2026

『加州瑞渥 絕非單純的只是在美””買車””』

Step 1.
長期配合的美國原廠 提供分享“最新“車輛
或 加州瑞渥資源尋獲候選車輛

Carfax-Option List 自行調閱Carfax配備資料打電話做確認

Step 2.
加州瑞渥專業人員現場核對車輛資料 確認車況 檢測車輛 核實原廠配備

Step 3.
與原廠對接經理調閱車輛歷史資料 確認原廠認證報告書 CPO

Step 4.
接收車輛進美倉儲 美國海關清關海運回台進台灣倉儲

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03/07/2026

產業新聞店家日報
2026-07-02 報導

駐點鳳凰城工作 美國技術支援出差””行””的問題？？

近年來，隨著越來越多台灣科技產業、設備供應商及工程技術人員前往美國出差、受訓或長期外派工作，「行」的需求已成為赴美生活中最重要的一環。在美國，公共交通並不像台灣這麼便利，許多工作地點、工廠園區及生活機...

30/06/2026

加州瑞渥 韓車優劣 必知!!

https://richfulmotors.com/FeatuedDetails/375

30/06/2026

『加州瑞渥 純粹分享』

話說我們此種國外進口
使用過車輛
或者是全新車
最始祖的來源國是~~德國

依稀還記得當初上德國挑選車輛時 換的外匯是“”德國馬克““

到後來的美國 再來加拿大 日本 最近的韓國
當然中間也有人穿插著俄羅斯跟杜拜

我們必須承認最近的韓國也是有些優勢的

韓國車我們可以挑選剛滿一年的車輛 可以挑選得到里程數只有幾千公里 年份剛好就是滿一年甚至一年多的車輛 此地區的車輛是屬於歐規的車輛 大體上而言，跟台灣的總代理會比較相似

規格配備一般來講比較好的比例比美國加拿大多很多 相對容易找得到配備滿的車輛

缺點是車況必須特別特別的留意 是否有出險紀錄再來必需靠人工專業的Double check很重要
畢竟他們沒有像美國加拿大地區有這麼公開透明的車輛歷史資料可供查詢而且是有公信力的單位

以以下這部一年多的GLC43 而言 里程數只有2858公里 配備比台灣總代理又再多了33萬多總價值來到將近4,400,000的規格配備
也是非常可以考慮的 等於是一年多 里程數低的可怕 😱 幾乎沒有什麼在使用
車輛又符合在台灣高單價 折舊大 大部分台灣人認為不太有必要上到 43 的觀念下
一年多了 可以折個100多萬是很平常的

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