Erdem Kardeşler Rot Balans

29/11/2016

Kislik lastiklerimizi takmayi unutmayalim...
Erdem Kardesler Rot Balans
Ceyhunatif kansu caddesi 1372.cadde no:4 balgat ( ing bankasi yani )

07/12/2015

Kalite tesadüf degildir...

08/06/2015

Yeni yerimizde hizmetinizdeyiz...
Ceyhun atif kansu caddesi 1372.sokak no:4 ( İng bankası yani ) Balgat
0312 287 59 50

28/08/2012

21/08/2012

İnternet Sitemizde Hazır...!

http://www.erdemkardeslerrotbalans.com/

Ankara'nın en iyi rot balanscısı Erdem Kardeşler.. Yeni yerimizde, yeni makinalaramızla sizlere daha iyi hizmet vermeye devam ediyoruz.. Eski adresimiz: Konya Yolu (Mevlana Bulvarı) No:155 100. Yıl Köprüsü Altı Yeni adresimiz: Gökkuşağı Mah. Gökkusağı Cad. 57/21 (Konya Yolu and Skoda arkası- Buha...

11/08/2012

Balans Ayarı

Bilgisayarlı sistemlerin hata oranı çok düşüktür. Otomobilin yerle temasını sağlayan tekerlekler jant ve lastik olmak üzere iki farklı parçadan oluşur. Bu iki parçadan herhangi birinde olabilecek bir yapısal dengesizlik tekerleğin tam bir daire çizmesini engelleyeceği için direkt olarak konfor ve yol güvenliğini olumsuz etkiler.

Tekerleklerin balans ayarları iki aşamada gerçekleştirilir. Statik ve dinamik balans ayarları için tekerlekler sökülerek sabit balans makinesine bağlanır. Ancak balans ayarı işlemine başlanmadan önce jantlarda herhangi bir hasar olup olmadığı kontrol edilir.
Eğer jantta bir eğrilik veya hasar varsa bunun düzeltilmesi ya da yeni bir jant alınması gerekir. Bilgisayarlı sabit balans makinesine bağlanan tekerleğin hafif olan kısmı ve ne kadar kurşun ağırlık takılması gerektiği ekranda görülür. Gerekli ağırlık takıldıktan sonra tekrar döndürülen tekerleğin ağırlık dağılımı tam olarak dengelendikten sonra işlem tamamlanır.

Bu işlem dört tekerleğe de ayrı ayrı yapıldıktan sonra tekerlekler araca monte edilir.

09/08/2012

NİTROJEN NEDİR? FAYDALARI NELERDİR?
Lastik şişirmede son adım! NASA, ABD hükümeti ve ordusu ile Nascar, Indy, Formula-1 hatta Tour de France 'da kullanın ortak şey ne?.. Evet, hepsi nitrojenle şişirilmiş lastikler kullanıyor.Peki Neden Nitrojen? Çünkü lastik basıncının en iyi şekilde korunması, hareket eden lastiklerin soğutulması, daha düşük yakıt tüketimi sağlanması, lastiklerin uzun ömürlü ve oksitlenme süresince oluşan kayıpların düşük olması nitrojenle sağlanır. Nitrojenin hareketsiz ve patlayıcı olmayan bir gaz olması da yıllardır OTR lastiklerinde kullanılma sebebidir.

Nitrojenin Avantajları Nelerdir?

İnsanların yaşamasını ve nefes almasını sağlayan havadaki %21 oranındaki oksijen lastikler için ciddi problemler oluşturmaktadır. Çünkü oksijen lastiğin hammadde- si olan kauçuğa zarar vermekte- dir. Gerçek şu ki, lastiğin içerisin- deki oksijen, lastiğin yaşlanmasını hızlandırmaktadır.

“Oksijen ve nem – lastik katilleri”

Tüm havalı lastikler; keşfedildikleri günden beri, “bozulma/tahribat veya kalitesini her geçen gün kaybetme” sorunuyla mücadele etmek zorunda kaldılar. “Lastik zayıflaması” maskesi altındaki bu bozulma bir kimyasal oksitlenmedir.

Düşman OKSİTLENME!

Oksijen molekülleri bu bozulmanın temel nedenidir, Nitrojenin içinde ne nem ne de oksijen olmadığından bu tahribat oluşmayacaktır.

Nitrojenin Faydaları;

* Lastik basıncı her hava şarttında aynı kalır.
* Lastik basıncı her zaman doğru seviyede olacağından yola maximum tutunma sağlanır.
* Sürüş konforu hissedilir derecede artar.
* Yakıt tasarrufu sağlar.
* Lastik/iç lastik ömrünü uzatır.
* Yola tam tutunmanın getirdiği avantajla fren güvenliğini arttırır.
* Lastik içerisinde oksidasyon (paslanma) olmaz.

Kullanıldığı yerler;

Nitrojen teknolojisi halen Formula 1 araçlarında, uçaklarda, indy car ve nascar yarışlarında, Amerika ve Avrupa ülkelerindeki tüm motorlu araçlarda kullanılmaktadır. (Michelin tavsiye eder)

06/08/2012

Lastik Satış Ve Servisi
Jant Düzeltme
Lastik Oteli
Nitrojen Hava
Far Ayarı

06/08/2012