28/05/2026
สาระนิดนึง
ใครใช้รถแนวแอดเวนเจอร์ ซี่แทงข้าง หรือแทงกลาง อะไรก็ตาม
เคล็ดลับการตรวจเช็คความตึงซี่ลวด ตั้งตามค่าที่ระบุในคู่มือ มันทำได้จริง อาจจะไม่ 100%หรอก แต่มันก็ช่วยให้รถที่คุณรัก อยู่กันได้นานขึ้น ลูกปืนล้อ เบ้าลูกปืน ไม่ต้องรับภาระเกินความจำเป็น
ในการตรวจเช็ค แนะนำว่า อย่าปล่อยซี่ลวดจนสนิม ปล่อยจนเกลียวตาย ขันแต่ละทีนี่ดังปั้งๆๆ อันนั้นระวังเกลียวขาดนะครับ เวลาขันปรับตั้ง ตั้งค่าปอนด์ได้เลยตามคู่มือระบุ ขันทีละ1/6 รอบ หรือน้อยกว่า ไล่ไปทีละฝั่ง นอกซ้าย นอกขวา ในซ้าย ในขวา ทีละนิดไปเรื่อยๆ เจอตัวไหนหลวมมากๆ ไขจนมันตึงพอๆกับซี่ข้างๆได้เลย ใจเย็นๆ ทำไปเรื่อยๆ พอมึงเริ่มตึงมือ ไขไม่ได้แล้ว ถอนกลับ 1/6รอบ เป็นอันเสร็จพิธี รถคันไหนมีสกรูตัวหนอน อย่าลืมถอดออกก่อนทำนะครับ
แต่ว่า ถ้าทำแล้วไม่สำเร็จ ก็ส่งมานะครับ บริการดุจมิตร แต่คิดตังค์
ปล. ที่พูดมาทั้งงหมดคือความจริง ไม่ได้หลอกให้ไขจนล้อส่าย แล้วมาเสียตังค์กับทางร้าน ใช้กับล้อที่ยังสภาพดี สวัสดีตีสาม ฝันดีทุกท่าน
