CFR Rallyteam

CFR Rallyteam Följ vår resa i rallyvärlden! Vi håller er uppdatera med allt möjligt som händer mellan och un http://www.filiprosendahlrallyteam.n.nu/

Vet du eller någon i din omgivning ett gäng på mellan 15 till 30 personer som är sugna på att kora gängets Folkracemästa...
24/09/2019

Vet du eller någon i din omgivning ett gäng på mellan 15 till 30 personer som är sugna på att kora gängets Folkracemästare? Jag ordnar en heldag för er med massa folkrace-körning, mat och fika.

Hör då av er till mig här på facebook.

09/09/2019
04/09/2019

Såhär såg det ut från publikens perspektiv i lördags när vi körde Skilling 500. I det sista klippet lossar lossnar helt plötsligt växelspaksknoppen och hamnar i handen, detta skapar endel förvåning mitt i kurvan, men det reder upp sig till slt när jag slängt bak knoppen i baksätet.

Åk med oss på tredje sträckan i Lördags. Vi är bara knappt 1 sekund/km efter snabbaste bil i VOC A -klassen.
03/09/2019

Åk med oss på tredje sträckan i Lördags. Vi är bara knappt 1 sekund/km efter snabbaste bil i VOC A -klassen.

In Car SS3 Skilling 500 2019 31/8, Klass: VOC Mekonomen Rally, Förare: Filip Rosendahl (B), Kartläsare: Mikael Rosendahl

Första tävlingen som B-förare skulle bli den klassiska Skilling 500 som kretsar kring Hestra i Småland, bara 50 minuter ...
02/09/2019

Första tävlingen som B-förare skulle bli den klassiska Skilling 500 som kretsar kring Hestra i Småland, bara 50 minuter hemifrån. Alltså ännu en tävling nära hemmabasen.

Tävlingen bestod även denna gång av fyra sträckor som tillsammans mätte 36km. De första två sträckorna testade vi denna gången ett, för oss, nytt typ av däck: Pirelli, (Soft fram och Medium bak). Dem har en lite större omkrets än MRF som vi kört med hittills, vilket kan ge olika egenskaper. De funkade väldigt bra, greppet var bra, dock blev möjligtvis accelerationen lite sämre. Sträckorna gick säkert och bra, vi hittade ett komfortabelt och hyfsat likt tempo som tidigare tävling, trots det relativt långa uppehållet. På sträcka 2 satt jag helt plötsligt med växelspaksknoppen i handen, mitt i en vinkel vänster i vägskäl, vilket skapade en del förvirring, men det rätade upp sig tillslut.(Se incar-video).
På service tejpade vi fast växelspaksknoppen och bytte tillbaka till ”de gamla MRFen” som vi körde de två resterande sträckorna på. Då blev bilen lite rappare och bakvagnen vandrade gärna iväg både över krön och i kurvorna, alltså blev bilen lite mer överstyrd. Om det var överstyrningen eller självförtroendet från att ha hittat ett trevligt tempo vet jag inte, men de två sista sträckorna ökade vi tempot väldigt mycket utan att det kändes konstigt. Vi var då bara knappt 1 sekund per kilometer efter den snabbaste VOC B -bil, och 1,2 s/km efter snabbaste VOC A -bil till och med. Mycket förvånande för oss!!

Totalt under tävlingen var vi endast 1,3 s/km efter snabbaste VOC B -bil och 1,8 s/km VOC A -bil. En rejäl förbättring jämfört med tidigare tävlingar då vi vart 2,4 s/km efter bästa VOC B -bil och 2,9 s/km efter bästa VOC A -bil.

Summeringen blir att detta var en tävling med stora framgångar tempomässigt. Vi har också hittat endel förbättringspunkter som vi kommer jobba med framöver. Kul! 👍😊🏎

Tack så mycket till er som stöttar oss i detta! 🙏

På lördag är det återigen dags att sätta nummer på sidan av bilen och köra tävling. Denna gången blir det startnummer 11...
29/08/2019

På lördag är det återigen dags att sätta nummer på sidan av bilen och köra tävling. Denna gången blir det startnummer 110, tävlingen heter Skilling 500 och går i skogarna kring Hestra i Småland, ca 50 minuter hemifrån. Det vore väldigt roligt om du kom och kika, jag bjuder som vanligt på grussprut om du bjuder på glatt humör!

Nu var det 4 veckor sedan vi körde Kullingstrofén där vi placerade oss som 2:a VOC C-bil och tog sista uppklassningspoängen för att bli B-förare. Därför startar vi på Lördag äntligen i VOC B, alltså lite tidigare i startfältet än tidigare, och med mycket tuffare motstånd.

Hur det lät och såg ut inifrån bilen förra tävlingen kan ni se här: https://www.youtube.com/watch?v=OGlx1jiBevw&feature=youtu.be

In Car SS4 Kullingstrofén 2019 3/8, Klass: VOC Mekonomen Rally, Förare: Filip Rosendahl (C), Kartläsare: Mikael Rosendahl

07/08/2019

Såhär såg det ut från publikens perspektiv i Lördags under Kullingstrofén när vi blev 2:a snabbaste C VOC-bil med 2,1 upp till 1:an.

Filmer inifrån bilen hittar ni på YouTube-kanalen via länken här: bit.ly/2WzrSgu

Tävling nummer 7 i ordningen var den anrika tävlingen Kullingstrofén som stod på schemat den 3/8 när det äntligen var da...
06/08/2019

Tävling nummer 7 i ordningen var den anrika tävlingen Kullingstrofén som stod på schemat den 3/8 när det äntligen var dags att köra rally igen. Kullingstrofén gick som vanligt i trakterna kring Herrljunga.

Det var totalt 51km SS(Specialsträcka) utdelat på 4 st sträckor.
Inför denna tävlingen hade vi 2 av 3 eftertraktade uppklassningspoäng för att klassa upp mig till B-förare. I klassen var det med många fortåkare, därför var det lite spännande.

Vägarna var hårda och höll fint även när vi kom som 179:de bil. Jättekul!
Första sträckan gick som vanligt lite prövande, man tappar mycket känsla när man inte kört på några veckor. SS2 var precis som SS1 ca 10 km, här blev vi lite mer varma i kläderna och hittade fram till något form av tempo som vi kände oss ganska bekväma i. På service ligger vi 3:a bland C VOC-bilarna. Mycket bättre än förväntat i detta motståndet!
På SS1 och SS2 hade vi kört ikapp bilen framför och fått dammig sikt, därför bad vi inför SS3 att få 2 min startmellanrum till bilen framför, men det fick vi inte. Så är det ibland... Efter ca halva SS3 börjar dammet igen, efter 3/4 kommer vi ikapp bilen framför, som på mycket sportsligt manér släpper förbi oss. Vi tappade förmodligen därför bara ca 10 sekunder på det. Tack för det Börje och Ingrid! Längden på sträckan passade oss, vi var bara 2 sekunder efter snabbaste C VOC trots ikapp- och omkörningen. Känslan inne på SS3 var super, vi hade ökat i tempo och bilen gjorde precis som ratten och pedalerna sa till den.
Sista sträckan var åter ca 10 km och vi behöll den gooa känslan och tempot. Vi var bara 0,1 sekunder efter snabbaste C VOC-bil. Jämt!!!

Resultatet blev tillslut att vi totalt gjort åt 32 min och 49,9 sekunder på att köra dessa 51 km, medan snabbaste C VOC-bil gjort åt 2,1 sekunder mindre. Men detta betyder helt enkelt en 2:a plats som med detta antal startande genererar ett uppklassningspoäng till, vårt 3:e!!! Som B-förare startar man tidigare i tävlingarna, men får såklart ett mycket tuffare motstånd. Men vem vet, tillslut kanske man bestiger det tempot också. Men det kräver många tävlingar till. Så som vanligt, tack så mycket till er som bidrar till att vi får köra rally ihop! Tack! 🏎😎

Såhär såg det ut utifrån när vi körde rallybil i helgen. Hur det såg ut innifrån kan ni se på YouTube. Länk till YouTube...
20/05/2019

Såhär såg det ut utifrån när vi körde rallybil i helgen. Hur det såg ut innifrån kan ni se på YouTube. Länk till YouTube-kanalen finns i biografin här på instagramkontot.

Vi är i mål! 😎💪🏆🥈Vi startade idag som 55:e bil då Midsommardansen är en av tävlingarna i Volvo Original Cup -serien, vil...
18/05/2019

Vi är i mål! 😎💪🏆🥈

Vi startade idag som 55:e bil då Midsommardansen är en av tävlingarna i Volvo Original Cup -serien, vilket betyder att de bästa av de bästa VOC-förare är med för att plocka poäng till serien. Vi hade därför målsättningen att behålla vårt tempo vi hade förra tävlingen, alltså att i genomsnitt vara 2 sekunder efter klassvinnaren per kilometer.

När vi kom in på service efter två sträckor låg vi på 2:a plats, ca 1,5sekund efter klassledaren per kilometer. Mycket förvånande!!! Efter service var det 4 resterande sträckor, då var målsättningen att minska farten något litet för att gjuta in tempot till att bli erfarenhet. Till vår förvåning när vi går i mål har vi hållit vår andraplats och ökat tempot gentemot klassvinnaren, vi var då bara 1,1s/km totalt efter klassvinnaren. Vi slutade alltså 2:a bland 18 startande i vår klass. Vi trodde inte på det först...

Andraplatsen gav oss ett till uppklassningspoäng då vi var fler än 9 i klassen. Det betyder att vi nu har två av tre poäng som behövs för att vi ska få starta som B-förare. Vårt stora mål med detta året är just att klassa upp oss till B-förare så vi får starta tidigare i startfältet, på liknande vägar som idag.

Sammanfattningsvis har vi presterat bättre än vi kunde drömma om, utan att vi känner att vi kört över vår förmåga. Vi kommer hem med var sin pokal, en andraplats, ett till uppklassningspoäng och en hel bil. Jättenöjda! 🏆🥈👍😎🏎

TACK till er som gör detta möjligt! Vi är löjligt förtjusta i att få göra detta ihop, jag och far. 🙏

Filmer från tävlingen kommer upp så snart som möjligt på YouTube! 📽🎞

-förarnaFårHållaIHälsenorna @ Ljungby, Sweden

Efter en stökig med väl genomförd tävling i lördags har vi fått skruva och mixtra en del. Rallysporten är inte den mest ...
16/05/2019

Efter en stökig med väl genomförd tävling i lördags har vi fått skruva och mixtra en del. Rallysporten är inte den mest framstående i ergonomifrågan, det kan jag tala om för er som funderat. Se bild nr. 2 för pedagogiskt bevis.

Nu på lördag kommer vi starta som 55e bil, vilket kommer innebära helt andra vägar än vi är vana vid. Fördomen säger att skillnaden kommer vara stor och till det bättre. Vi kommer köra på nya sulor och nya fräna fälgar.

Midsommardansen som lördagens tävling i Ljungby heter är en del av VOC-Sverigeserien, vilket betyder att Sveriges allra bästa VOC-åkare kommer delta och göra allt för att vara absolut snabbast. Vi måste därför vara ödmjuka och inte förvänta oss att hänga med i deras tempo. Därför satsar vi på att förbättra våran körning och har som mål att bibehålla tidsförhållandet till klassvinnaren på genomsnittet 2 sekunder/km.
Vi kommer köra 6 st specialsträckor som totalt blir 41 km. Det ska bli FRUKTANSVÄRT kul!!! 💪🏎😎 Filmer från tidigare tävlingar hittar ni på YouTube. Länk till YouTube: bit.ly/2WzrSgu
📽🎞

Följ oss på Instagram med vettja!
https://www.instagram.com/cfrrallyteam2018/

Adress

Ljungby

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när CFR Rallyteam postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till CFR Rallyteam:

Dela