22/11/2023
𝙍𝙚𝙨𝙚𝙖𝙡𝙖𝙣𝙩 𝙗𝙚𝙝𝙖𝙣𝙙𝙡𝙞𝙣𝙜 - 𝙚𝙣 𝙜å𝙣𝙜 𝙫𝙖𝙧𝙟𝙚 å𝙧𝙩𝙞𝙤𝙣𝙙𝙚…
… är det verkligen lagom?
Denna Mitsubishi 3000GT från 1999, V6:a och 286Hk med fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning lämnades in på MrCAP Frejgatan, Stockholm för en FomulaU™ lackytbehandling 2013. Nu 10 år senare kom bilen till MrCAP, Örebro för en översyn och förstärkning av den tidigare utförda FormulaU™ behandlingen. En så kallad Resealant behandling.
Alltsååå - ett ÅRTIONDE senare!
Lackens kvalitet var i nyskick förutom motorhuven, vilket var anledningen till att ägaren ville genomföra en översyn och förstärkning. Inte bara av motorhuven utan av hela karossen. Motorhuven hade blivit ansatt av fågelträck som ägaren hade misslyckats med att avlägsna på ett korrekt sätt.
Slutresultatet talar för sig själv - Lackens kvalitet blev bättre än ny!
Ägaren köpte denna bil ny och har kört den sparsamt sedan dess, ägaren har heller knappt bromsat med bilen vilket bromsskivorna vittnar om. Men framförallt är det för att bilen är skapad för att köras, inte bromsas. 😜
Att bilen är utrustad med fyrhjulsstyrning gör att bilens respons på rattrörelser blir mer distinkt, vilket skapar en mindre svängradie i låga hastigheter och ökar stabiliteten i högre hastigheter.
- Föraren behöver alltså inte bromsa lika mycket som med en vanlig bil, pga den optimala styrningen som förbättrar väghållningen samt förarens egen vilja avseende att inte bromsa. 😅😉