SUBARU GULF ☆

SUBARU GULF ☆ Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from SUBARU GULF ☆, Cars, Riyadh.

كلنا نعرف إن سوبارو لها مكانة خاصة بقلوب الكثير، لكن بالأيام الأخيرة الأرقام في السوق الأسترالي صدمت المهتمين! المبيعات ...
13/06/2026

كلنا نعرف إن سوبارو لها مكانة خاصة بقلوب الكثير، لكن بالأيام الأخيرة الأرقام في السوق الأسترالي صدمت المهتمين! المبيعات طاحت بأول خمسة شهور من سنة 2026 بنسبة قوية وصلت 22.1%، يعني نقصت حول 4000 سيارة مقارنة بالعام الماضي، والشيء اللي يقرص القلب إن شركات صينية صاعدة مثل "جيلي" و"أومودا جايكو" وحتى الألمانية "بي إم دبليو" تقدمت عليها في ترتيب المبيعات هناك!

لكن للامانة، "بلير ريد" المدير التنفيذي لشركة "إنش كيب" الموزع الرسمي لسوبارو هناك، طلع وصرح بكل ثقة إن كل هذا الهبوط مدروس وجزء من خطة مسبقة لإعادة هيكلة كاملة للعلامة. تذكرون لما وقفت سوبارو سيارتها السيدان الشهيرة "ليبرتي" وحطت فرامل مؤقتة على تطوير فئات الـ "STI" الأسطورية؟ كل هذي الغربلة وتصفية الفئات كانت مجرد تجهيز للمرحلة القادمة.

المدير شبه الإنزال القوي للطرازات الجديدة هالسنة، وتدشين اسمين جديدة كلياً في نفس الوقت، بأيام الزمن الجميل لما نزلت الشركة سياراتها الكلاسيكية "برومبي" وفئة "L" قبل عقود طويلة! والجديد الحين إن سوبارو ما عادت معتمدة فقط على الثلاثي التقليدي (فورستر، أوتباك، وكروس تريك)؛ الحين داخلة بقوة بخمس سيارات هجينة وكهربائية بالكامل بتتوفر في الصالات قبل نهاية السنة عشان تقلب الطاولة وتنافس بقوة بأسلحة متطورة.

واللي يحمس بصدق وتلمح وراء الكواليس، إن سوبارو ما نسيت عشاق الطرب النظيف؛ حيث شوقت لثلاث سيارات جديدة قادمة بقير عادي (مانيوال) في الأسواق العالمية، ومن بينها سيارة "هاتشباك" غامضة ومثيرة ما بعد كشفوا كامل تفاصيلها حتى الآن! هالحركة واضحة إنها مغازلة صريحة للشباب وعشاق القيادة التقليدية والأداء الرياضي البحت اللي افتقدوا لمسات قطاع STI الرياضي. فهل بتنجح هالخلطة الذكية بين التوجه الكهربائي الجديد وإحياء القير العادي في ترجيع هيبة سوبارو للصدارة؟ الأيام الجاية بتكشف لنا النتيجة.

يبدو إن سوبارو ناوية تفاجئنا بحركة ما كنا نتوقعها أبداً في الفترة الحالية. صح إن الشركة اليابانية ما أعلنت بشكل رسمي حتى...
13/06/2026

يبدو إن سوبارو ناوية تفاجئنا بحركة ما كنا نتوقعها أبداً في الفترة الحالية. صح إن الشركة اليابانية ما أعلنت بشكل رسمي حتى الآن، لكن موقع "MOTA" الياباني المتخصص بالسيارات سرب معلومة قد تكون بالخطأ (أو يمكن مقصودة كتشويقة ذكية!) ضمن تفاصيل أسعار فئات فورستر 2026 المحسنة، والشيء اللي لفت انتباهنا بقوة هو ظهور فئة "STI Sport" الرياضية الجديدة كلياً ضمن القائمة. السؤال اللي يطرح نفسه: هل هذي مجرد غلطة مطبعية، ولا تجهيز لإعلان رسمي قريب بيفرح عشاق الأداء الرياضي ولمسات الدفع الرباعي اللي تعودنا عليها من سوبارو؟

عشان نحطكم بالصورة، هذي أسعار فئات سوبارو فورستر 2026 المجهزة بنظام الدفع الرباعي اللي تسربت. نبدأ مع فئات الهايبرد القوي، اللي تنطلق من فئة X-BREAK بسعر 27,323 دولار أمريكي (ما يعادل 102.5 ألف ريال سعودي)، وتجي بعدها فئة X-BREAK EX بسعر 28,215 دولار أمريكي (ما يعادل 105.8 ألف ريال سعودي)، أما أعلى فئة Premium EX فجت بسعر 28,970 دولار أمريكي (ما يعادل 108.6 ألف ريال سعودي).

وبالنسبة لعشاق محركات البنزين تيربو، فالنجمة المنتظرة STI Sport ظهرت بسعر 27,872 دولار أمريكي (ما يعادل 104.5 ألف ريال سعودي). وتتضمن التشكيلة أيضاً فئة SPORT EX بسعر 26,156 دولار أمريكي (ما يعادل 98.1 ألف ريال سعودي)، ونسخة البلاك سيلكشن منها بسعر 26,842 دولار أمريكي (ما يعادل 100.7 ألف ريال سعودي). وأخيراً، الفئات الأساسية، Touring EX بسعر 24,920 دولار أمريكي (ما يعادل 93.5 ألف ريال سعودي)، وفئة Touring القياسية بسعر 24,028 دولار أمريكي (ما يعادل 90.1 ألف ريال سعودي).

الأيام الجاية أكيد بتكشف لنا تفاصيل هالتسريب المثير، وبنتأكد إذا كنا بنشوف هالنسخة الرياضية تلمع في صالات العرض قريباً!

في ظل تراجع مبيعاتها بشكل ملحوظ خلال العام الماضي، كشفت شركة سوبارو عن طراز "أسنت" العائلي لعام 2027 بتحديثات بسيطة تأمل...
12/06/2026

في ظل تراجع مبيعاتها بشكل ملحوظ خلال العام الماضي، كشفت شركة سوبارو عن طراز "أسنت" العائلي لعام 2027 بتحديثات بسيطة تأمل من خلالها الحفاظ على مكانتها في فئة سيارات الكروس أوفر المزدحمة بالمنافسين. ولعل أبرز ما يميز الموديل الجديد هو احتفاظه بسعره التنافسي الذي يبدأ من 40,795 دولار أمريكي (ما يعادل 153 ألف ريال سعودي)، وهو ما يجعله خياراً اقتصادياً بارزاً مقارنة بمنافسيه عند أخذ نظام الدفع الرباعي القياسي في الحسبان.

على صعيد الأداء، تستمر أسنت 2027 بالاعتماد على محركها الرباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر المزود بشاحن توربيني، والذي يولد قوة تبلغ 260 حصان وعزم دوران يصل إلى 375 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة متغير باستمرار مع نظام دفع رباعي قياسي في جميع الفئات. كما توفر السيارة مساحة تخزين خلفية رحبة تصل سعتها الإجمالية إلى 2140 لتر عند طي مقاعد الصفين الثاني والثالث، مما يعزز من طابعها العملي.

أما التحديثات الجديدة فجاءت محدودة وركزت بشكل أساسي على راحة الركاب؛ حيث شملت إضافة منافذ شحن من نوع (USB-C) لركاب الصف الثالث، لتصبح هذه المنافذ السريعة متاحة لجميع الركاب. كما أضافت الشركة زراً عملياً لتعطيل إضاءة المقصورة التلقائية عند فتح الأبواب لتجنب إزعاج الأطفال النائمين، إلى جانب تزويد مساحة التخزين الخلفية بإضاءة (LED) في الفئات العليا. وعلى مستوى التصميم الخارجي، اقتصرت التغييرات على توفير خيارين جديدين لدرجات اللون الأزرق.

ورغم أن السعر الأساسي للمركبة بقي ثابتاً، إلا أن أسعار بعض الفئات العليا، مثل فئة "ليميتد"، شهدت زيادة طفيفة بقيمة 100 دولار أمريكي (ما يعادل 375 ريال سعودي) ليبدأ سعرها من 47,985 دولار أمريكي (ما يعادل 180 ألف ريال سعودي). في النهاية، تراهن سوبارو على معادلة القيمة العالية والاعتمادية لإنعاش مبيعات أسنت، محتفظة بموقعها كواحدة من الخيارات العائلية المتميزة في السوق.

أعلنت شركة سوبارو عن إطلاق إصدار خاص وجديد كلياً من سيارتها الشهيرة، ليحمل اسم كروستريك سبورت لعام 2026، والموجه حالياً ...
11/06/2026

أعلنت شركة سوبارو عن إطلاق إصدار خاص وجديد كلياً من سيارتها الشهيرة، ليحمل اسم كروستريك سبورت لعام 2026، والموجه حالياً للسوق الأسترالي كنسخة متميزة تلفت الأنظار بتفاصيلها الرياضية الحصرية. يأتي هذا الإصدار ليلبي تطلعات عشاق المغامرة والأناقة في وقت واحد، دون التخلي عن الجوهر العملي الذي طالما عُرفت به العلامة اليابانية.

يتميز الإصدار الجديد بلمسات خارجية جريئة تشمل عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مطلية باللون الأسود اللامع، وجناح خلفي رياضي، إلى جانب لمسات ذهبية أنيقة تحيط بمصابيح الضباب. وتستمر هذه الهوية في الداخل مع تطريزات ذهبية جذابة على مقود القيادة والمقاعد. ولزيادة متعة القيادة، تم تزويد السيارة بفتحة سقف كهربائية ونظام ملاحة مدمج، مع شاشة ترفيه مركزية مقاس 11.6 بوصة تدعم الاتصال اللاسلكي بأنظمة الهواتف الذكية.

ميكانيكياً، تعتمد كروستريك سبورت على محرك "بوكسر" الشهير سعة 2.0 لتر، يولد قوة تبلغ 154 حصان وعزم دوران يصل إلى 196 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة متطور يوفر 8 سرعات وهمية، مع نظام دفع كلي مستمر مدعوم بوضعيات قيادة مخصصة للطرق الوعرة. وتحافظ السيارة على كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود بمعدل يبلغ 13.9 كم/لتر، مما يجعلها خياراً اقتصادياً وعملياً للاستخدام اليومي والرحلات.

أما بالنسبة للأسعار، فيتوفر هذا الإصدار الخاص بسعر يبدأ من 30,793 دولار أمريكي (ما يعادل 115.6 ألف ريال سعودي)، ليقدم بذلك حزمة متكاملة تجمع بين التصميم المثير والتكنولوجيا الحديثة، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة التي تفتخر بها سوبارو دائماً.

في سوق السيارات الخليجي، وتحديداً عند البحث عن سيارات الـ SUV المدمجة ذات محركات "التنفس الطبيعي"، تبرز أمامنا نسختان أس...
08/06/2026

في سوق السيارات الخليجي، وتحديداً عند البحث عن سيارات الـ SUV المدمجة ذات محركات "التنفس الطبيعي"، تبرز أمامنا نسختان أساسيتان: سوبارو فورستر (SR Leather) وتويوتا راف فور (XLE). لقد اعتمدنا في هذا التقرير على مواصفات وكلاء سلطنة عمان تحديداً لتوافر المواد البصرية والمعلومات الدقيقة عنها. وحفاظاً على الحياد التام، تجنبنا وضع نظام "النقاط" وسنترك المواصفات تتحدث. كما استبعدنا النسخة الهجينة (الهايبرد) من المقارنة لعدم توفر فئة هجينة منافسة من سوبارو حالياً، وسنخصص لاحقاً تقريراً مستقلاً لأعلى الفئات في السوق الأمريكي والتي تعتمد غالباً على النظام الهجين.

أبرز الفروقات والمميزات:
تتميز سوبارو فورستر بتقديمها باقة "فل كامل" حقيقية بسعر (141,990 ريال سعودي). فهي تتفوق ميكانيكياً بمحرك أكبر 2.5 لتر (182 حصان)، وقير مجهز بمبدلات خلف المقود. وتكتسح المقصورة بمقاعد من الجلد الفاخر بتحكم كهربائي للسائق والراكب مع ذاكرة حفظ، وشاشة وسطية عملاقة 11.6 إنش. الأهم من ذلك تفوقها الساحق في الأمان والتقنية بتوفير 4 كاميرات محيطية (360 درجة)، ونظام EyeSight المتطور (رادار تفاعلي، تنبيه مسار، وحماية قبل التصادم)، بالإضافة لقدراتها الفائقة في الدفع الرباعي المستمر (X-Mode).

في المقابل، تأتي تويوتا راف فور (XLE) بسعر أعلى قليلاً (145,590 ريال)، ورغم افتقارها للجلد والرادار والكاميرات المحيطية، إلا أنها تتفوق في الجانب الاقتصادي بفضل استهلاكها المذهل للوقود (16.3 كم/لتر) واعتمادها على بنزين 91 الأرخص. كما تتميز بشاشة عدادات رقمية بالكامل 12.3 إنش (مقابل عدادات تقليدية في السوبارو)، وحساسات ركن أمامية وخلفية (تفتقر السوبارو للأمامية)، ومنافذ طاقة حديثة (Type-C)، وإضاءة خلفية متطورة.

النتيجة والفائز:
في فئة "التنفس الطبيعي"، الفائز المطلق من حيث "القيمة مقابل السعر والمواصفات" هو سوبارو فورستر. فهي تقدم سيارة متكاملة الرفاهية والأمان بسعر أقل، بينما جاءت الراف فور مجردة من مواصفات جوهرية.

ملاحظة هامة: تمتلك تويوتا أعلى فئة (Limited هايبرد) والتي تكتسح الساحة تماماً بتبريد المقاعد، رادار، كاميرات 360، واقتصاد وقود خارق، ولكنها تأتي بسعر مبالغ فيه جداً يبلغ قرابة 191,000 ريال سعودي!

لعشاق سوبارو الذين كانوا ينتظرون سيارة عائلية بـ 3 صفوف مقاعد، أبشركم؛ الشركة أعلنت رسمياً أنها تدرس بجدية طرح "أسينت" (...
06/06/2026

لعشاق سوبارو الذين كانوا ينتظرون سيارة عائلية بـ 3 صفوف مقاعد، أبشركم؛ الشركة أعلنت رسمياً أنها تدرس بجدية طرح "أسينت" (Ascent) في السوق الياباني بنهاية عام 2026. هذه السيارة هي الأضخم في أسطول سوبارو وتعتبر وحشاً حقيقياً صُمم للعائلات التي تعشق السفر والمغامرات.

السيارة تأتي بأبعاد ضخمة تعطي راحة ومساحة كبيرة، بطول يصل إلى 4,999 مم، وعرض 1,930 مم، وارتفاع 1,819 مم، مما يعني أنها سيارة مهيبة على الطريق. ومن ناحية الأداء، سوبارو كعادتها لا تخيب الظن، فهي تعتمد على محرك "بوكسر" توربو سعة 2.4 لتر، يعطي قوة جبارة تصل إلى 260 حصان وعزم دوران 376 نيوتن متر. طبعاً، نظام الدفع الرباعي "Symmetrical AWD" ونظام "X-MODE" للطرق الوعرة هي ميزات أساسية تضمن لك الثبات والقوة في أي ظرف.

تخيلوا أن هذه السيارة قادرة على سحب أوزان تصل إلى 2,270 كجم، يعني خذ أغراضك وكل معداتك وتوكل على الله. أما عن السعر، ففي السوق الأمريكي يبدأ السعر من 40,795 دولار أمريكي (153.0 ألف ريال سعودي) ويصل إلى 51,995 دولار أمريكي (195.0 ألف ريال سعودي) للفئات العليا. طبعاً التكلفة قد تختلف عند طرحها في اليابان بسبب رسوم الاستيراد والتجهيزات الإضافية.

سوبارو بهذا التوجه تستفيد من الأنظمة الجديدة لتبادل السيارات بين أمريكا واليابان، لتقدم لجمهورها خياراً يجمع بين قوة المحرك الياباني وتصميم الـ SUV الأمريكي الكبير.

الكل بانتظار عام 2026، والواضح أن سوبارو تنوي تغيير قواعد اللعبة في فئة السيارات العائلية الكبيرة وتلبية طلبات عشاقها الذين اشتاقوا للرحابة والقوة في آن واحد.

في وقت يتسابق فيه العالم نحو الأتمتة الكاملة، قررت سوبارو أن تعود إلى "جذور المتعة". الشركة اليابانية أعلنت عن تأسيس كيا...
06/06/2026

في وقت يتسابق فيه العالم نحو الأتمتة الكاملة، قررت سوبارو أن تعود إلى "جذور المتعة". الشركة اليابانية أعلنت عن تأسيس كيان جديد كلياً تحت مسمى "مكتب تخطيط السيارات الرياضية"، والهدف أعمق بكثير من مجرد هيكل إداري؛ إنها محاولة لكسر الجدران العازلة بين أقسام التطوير التجاري وأقسام السباقات.

المدير التقني تيتسورو فوجينوكي وصف هذا التوجه ببيئة عمل تشبه "غرفة الهواة"، حيث يُسمح للمهندسين بتبادل الأفكار بعفوية، بعيداً عن صرامة المكاتب التقليدية التي كانت تقتل روح الإبداع. سوبارو تتبنى اليوم منهجية جريئة تعتمد على "التعلم من خلال الكسر"؛ فهم لا يمانعون من تجربة الأفكار والعودة لتصحيحها مراراً وتكراراً، طالما أن النتيجة النهائية هي تقديم سيارة تمنح السائق شعوراً حقيقياً لا ينسى.

هذا التحول في العقلية ليس نظرياً، بل يظهر بوضوح في كيفية نقل الخبرات من حلبات السباق إلى سياراتنا في الشارع. التقنيات التي تُختبر في ظروف السباق القاسية، مثل تحسينات صلابة تروس ناقل الحركة التي رفعت كفاءتها بنسبة 22%، وتطوير استجابة دعسة الوقود لتكون أكثر مباشرة، أصبحت تنتقل بسلاسة إلى خطوط الإنتاج التجارية.

الشركة وضعت خارطة طريق طموحة حتى عام 2027، تركز فيها على استعادة هيبة القيادة الميكانيكية البحتة التي يعشقها محبو السيارات.

سوبارو اليوم لا تقدم مجرد أرقام ومواصفات، بل تعيد إحياء الشغف خلف المقود، لتؤكد للعالم أن القيادة ليست مجرد وسيلة تنقل، بل تجربة حية تُصنع بتناغم بين العقل والماكينة.

في قلب حلبة "فوجي" للسباقات، قررت سوبارو أن تعيد تعريف متعة القيادة بقرار جريء عكس توقعات الجميع. ففي الوقت الذي يتجه في...
06/06/2026

في قلب حلبة "فوجي" للسباقات، قررت سوبارو أن تعيد تعريف متعة القيادة بقرار جريء عكس توقعات الجميع. ففي الوقت الذي يتجه فيه العالم نحو الأتمتة والكهرباء، فاجأ "تيتسورو فوجينوكي"، المدير التقني للشركة، الجمهور بإعلان رسمي عن طرح 3 طرازات رياضية جديدة كلياً في اليابان، والمفاجأة الكبرى أنها جميعاً تعتمد على ناقل حركة يدوي (قير عادي) لتقدم تجربة قيادة خام لا يخطئها محبو الأداء.

السيارة الأولى هي نسخة جديدة من "WRX" الشهيرة، والتي ستكون مجهزة بناقل الحركة الأسطوري (TY85)، وهو ناقل معروف بقوته الفائقة وقدرته على تحمل مستويات العزم العالية، مما يضمن أداءً يرضي شغف السائقين في كل غيار.

أما السيارة الثانية، فهي نسخة "كومبليت كار" من سوبارو "BRZ"، والتي تبدو ملامحها مستوحاة من إصدارات "STI Sport TYPE RA" الاحترافية؛ حيث تأتي بتجهيزات قوية تشمل جنوطاً رياضية بتصميم V-spoke، ونظام مكابح عالية الأداء من "بريمبو" بـ 4 مكابس أمامية، وجناح خلفي ضخم يعزز من ثبات السيارة وديناميكيتها.

أما المفاجأة الثالثة التي خطفت الأنظار، فهي سيارة "هاتشباك" بـ 5 أبواب، وهي فئة تدمج بين الطابع العملي للاستخدام اليومي وبين شخصية سوبارو الرياضية الشرسة، مما يفتح خيارات جديدة لعشاق العلامة اليابانية.

المثير في هذا الإعلان ليس فقط الطرازات بحد ذاتها، بل التأكيد على أن سوبارو لا تزال تحتفظ بروح "السيارة السائق"، حيث اختارت الشركة نظام ناقل حركة يدوي يتماشى مع طبيعة كل سيارة، بعيداً عن الحلول الهجينة المعقدة. وحتى هذه اللحظة، لم تفصح سوبارو عن تفاصيل الأسعار أو أعداد الإنتاج أو مواعيد التوفر بدقة، لكن التوقعات تشير إلى أنها ستكون إصدارات حصرية قد تُطرح بنظام القرعة كما جرت العادة مع طرازاتهم الخاصة.

بهذا الإعلان، تؤكد سوبارو مجدداً أنها لا تزال الشركة التي تفهم نبض السائق الذي يبحث عن المتعة الحقيقية خلف المقود، لترسم بذلك خارطة طريق جديدة لعشاق القيادة اليدوية.

تخيل لو قلت لك إن واحدة من أشهر العلامات التجارية في عالم السيارات، واللي صار لونها "الذهبي والأزرق" هوية لا تتجزأ من سي...
06/06/2026

تخيل لو قلت لك إن واحدة من أشهر العلامات التجارية في عالم السيارات، واللي صار لونها "الذهبي والأزرق" هوية لا تتجزأ من سيارات سوبارو، بدأت أساساً بسبب "غلطة" شحن بسيطة؟ نعم، هذا اللي صار بالضبط مع أسطورة الراليات سوبارو إمبريزا.

القصة ترجع لعام 1997، وقت ما كانت سوبارو بتدخل موسم جديد في بطولة العالم للراليات. المصممين كانوا محددين إن السيارة الجديدة لازم تطلع بستايل مختلف، وقرروا يغيرون لون الجنوط من الذهبي التقليدي للرمادي الفحمي عشان يعطون السيارة طابع أجدد وأشرس.

لكن المفاجأة كانت لما وصلت شحنة الجنوط من شركة "سبيد لاين" الإيطالية لمقر الفريق قبل رالي مونتي كارلو. الفريق فتح الكراتين وتفاجأوا إن كل الجنوط جاية باللون الذهبي! تخيل حجم الصدمة، المصمم كان يبي رمادي وجاه ذهبي، والوقت ضيق جداً قبل بداية السباق.

السيارة دخلت السباق وهي بالجنوط الذهبية "الغلط"، والمثير للدهشة إن سوبارو فازت في هذا السباق! وبما إن هذا أول سباق في الموسم، كانت التغطية الإعلامية وصور السيارة في كل مكان، والجمهور حب المظهر الجديد، وسوبارو طبعاً استغلت هالفرصة.

لما تواصل الفريق مع إدارة سوبارو في اليابان عشان يغيرون اللون للرمادي مثل ما كان مخطط، كان الرد من اليابان قاطع: "لا لا، لا تغيرون شي، احنا سوينا كل حملاتنا الإعلانية والصور بهذا اللون، الجنوط الذهبية بتبقى معنا من اليوم ورايح".

ومن هنا ولدت الأسطورة. هالغلطة البسيطة في الشحن قلبت الموازين، وصارت الجنوط الذهبية مع اللون الأزرق هي العلامة المسجلة لسوبارو، سواء في الراليات أو حتى في سياراتهم اللي نشوفها اليوم بالشوارع. أحياناً الخطأ يكون بداية لنجاح ما كنت تتخيله!

يستعد عالم السيارات لقفزة نوعية جديدة نحو المستقبل، حيث أعلنت شركة "تيورينغ" (Turing) الناشئة والمتخصصة في تقنيات القياد...
05/06/2026

يستعد عالم السيارات لقفزة نوعية جديدة نحو المستقبل، حيث أعلنت شركة "تيورينغ" (Turing) الناشئة والمتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية، عن إطلاق مشروع بحثي مشترك ومبتكر يجمعها مع عملاقي الصناعة اليابانية؛ شركة سوبارو وشركة دينسو للتقنيات. يهدف هذا التحالف الاستراتيجي إلى تطوير نظام قيادة ذاتية شامل (End-to-End) ونموذج ذكاء اصطناعي أساسي يمهد الطريق لسيارات تقود نفسها بالكامل.

تطمح "تيورينغ" من خلال هذه الشراكة إلى بناء نظام ذكاء اصطناعي متطور يعتمد بالكامل على الكاميرات، حيث يمكنه استيعاب وتحليل البيئة المحيطة من مشاة وإشارات وحالة الطريق بشكل لغوي ومنطقي، واتخاذ قرارات القيادة والتحكم بالسيارة بمرونة تشبه العقل البشري. ولتحقيق هذه الغاية المعقدة وتحويلها إلى واقع ملموس، تم تقسيم المهام بين الشركاء لضمان أفضل النتائج.

ستتولى سوبارو، بخبرتها العريقة في هندسة وتصنيع السيارات، العمل مع "تيورينغ" لتطوير ودمج نموذج القيادة الذاتية خفيف الوزن مع أنظمة التحكم الفعلية في المركبات، تمهيداً لاختبار هذه الأنظمة على الطرق العامة في المستقبل القريب. من جهة أخرى، ستتعاون شركة دينسو الرائدة في تكنولوجيا السيارات مع "تيورينغ" لتطوير نماذج الذكاء الاصطناعي الأساسية التي تعتمد على النماذج اللغوية البصرية، والهدف هو تمكين السيارة من الفهم الدقيق للمساحات والزمن بالاعتماد حصرياً على مستشعرات الكاميرا.

تأتي هذه الخطوة الطموحة كجزء من مشروع تسريع وتطوير الذكاء الاصطناعي التوليدي المحلي (GENIAC) المدعوم من الحكومة اليابانية. ولا يقتصر طموح هذا التحالف على وضع السيارات ذاتية القيادة بالكامل في شوارعنا فحسب، بل يمتد لبناء تقنيات ذكاء اصطناعي فيزيائية متقدمة يمكن استخدامها مستقبلاً في مجالات أوسع مثل الروبوتات الذكية، مما يؤكد أن مستقبل التنقل المستقل بات أقرب إلينا من أي وقت مضى.

Address

Riyadh

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when SUBARU GULF ☆ posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to SUBARU GULF ☆:

Shortcuts

Share

Category