60bug

14/09/2013

La plimbare, ne-am intalnit si cu o nepoata...

26/08/2013

Sa facem cerculete? Neaaahhhh... sa faca altii... noi facem doar poze! :)

25/08/2013

La plimbare....

04/11/2012

Sorin! Strungarul... sau omul pe care l-am batut la cap de n ori cu diverese maruntisuri. Printre altele, prin mana lui au trecut: pedalier, bucsa cutie de viteze, diverse operatiuni pe la punte afata, suruburile de fixare ale fetei de radio, anumite interventii la piese complicate..... Una peste alta, un prieten adevarat! Multumesc!

18/10/2012

Bogdan. Sau Boby pentru prieteni, a ajutat la finalizarea proiecului. Cum? Pai, cu ajutorul lui masina s-a plimbat pe platforma de colo colo, pentru a ajunge in faza finala. Se poate spune ca participat la toate etapele prin care a trecut masina. Daca ai nevoie sa tractezi sau sa transporti ceva, ieftin si sigur, apelezi la el. Multumesc Boby!! - http://www.facebook.com/TractariAuto

11/10/2012

Sub lumina reflectoarelor - la stand!

04/10/2012

First Stop! Ei da... aveam nevoie si de cauciucuri cand eram spre final. La First Stop am gasit ce trebuia, respectiv si pe fata si pe spate acelasi profil, acelasi producator, dar alte dimensiuni. Respectiv spate 185/65/15 si pe fata 155/60/15. Bridgestone B250. Pot doar sa zic: profesionalism, promptitudine si oameni faini. Si data viitoare, tot acolo ma duc. Multumesc!

03/10/2012

Fabory. Sau mai bine zis fetele de la Fabory... au fost implicate in proiect. Vreo cateva zile la rand au cautat prin calculator si prin rafturi d**a suruburi, piulite si saibe, care sa se potriveasca caracteristicilor originale. Munca multa, pentru nebun :P. Mersi!

23/08/2012

More photos

D**a achizitia de piese noi, d**a reconditionarea pieselor vechi si d**a celelalte etape, a urmat asamblarea finala. Practic momentul adevarului. Momentul in care, daca totul a fost facut cm trebuie, masina prinde forma. Si a prins!

13/08/2012

Dragos. When u need him, call him! Da, exact asa. In miez de noapte, in miez de iarna cu zapada pana la genunchi, am avut nevoie de ajutor. Aduceam masina de la Arad, de la Zoli, si a doua zi trebuia dusa la sablat, dar complet dezmembrata.... L-am sunat pe Dragos si, impreuna cu Danu' au venit, asa ca a trebuit sa stam noaptea sa desfacem absolut tot ce mai era de dat jos: punte fata, cutie, lamele torsiune, etc...

A doua zi, caroseria, goala complet, era la sablat!

Multumesc Dragos!