08/09/2026
Un singur lucru a păstrat noua Dacia Spring de la anterioara: numele. Altfel, totul este nou. Și se vede!
Mă rog, nou este chiar și ce nu se vede, cm ar fi platforma RG-EV Small, pe care Dacia Spring o împarte de acum cu Renault Twingo. Motorul are 80 de cai-putere, bateria LFP are 27,5 kWh, autonomia maximă promisă este de 250 de kilometri, încărcarea se poate face și la 50 kW DC.
Noile proporții sunt consecința directă a creșterii în dimensiuni: cu 18 centimetri în lățime (1,74 m cu tot cu oglinzi), cu 15 cm în lungime (3,85 m). Iar asta aduce, desigur, un plus de spațiu la interior. Există considerabil mai mult loc pentru pasagerii din spate, iar portbagajul are acum 337 de litri. Cel mai mare din segment. Dacă nu vrei cabluri în portbagaj, poți comanda și un frunk de 18 litri.
Designul interiorului nu doar că are mai multă coerență acum, dar este și mai bine optimizat ergonomic. Scaunul are reglaj și pe înălțime, volanul se poate regla și în adâncime, iar relocarea unor elemente de la interior îi câștigă lui Spring mai multe spații de depozitare: nu mai ai levier pentru frâna de mână (acum este electrică), schimbătorul de viteze a fost mutat după volan.
Prețurile pentru Spring vor începe de la circa 18.000 €, cu mențiunea că versiunea entry-level Essential nu mai există. Deci 18.000 € pentru Expression, 20.000 € pentru Journey.
