Unghi de fuga NAGY

24/02/2016

Cand trebuie sa incetinesti, franezi. Pare simplu, nu? Dar cm poti frana in siguranta pe drumurile alunecoase? MICHELIN asigura un nivel ridicat de drenaj pe drumurile umede, ceea ce face experienta de condus cat mai sigura posibil!

03/12/2015

Diferenta dintre anvelopa de vara si cea de iarna este una semnificativa. Anvelopele de vara sunt proiectate pentru performante optime la temperaturi de peste 7 ° C , datorita unui compus unic, ce ofera aderenta buna pe drumuri uscate. Totodata, anvelopele de iarna au un compus ce le mentine flexibilitatea la temperaturi sub 7 ° C, ca tu sa te bucuri de o aderenta excelenta!

07/02/2014

Radio "Iubesc Aradul". The best music ever!

click&vote!

Iubesc Aradul

24/12/2013

Crăciun fericit!

14/11/2013

07/11/2013

Despre cauciucurile de iarna...
Potrivit legislatiei in vigoare, anvelopele devin obligatorii in conditii meteo specifice. Mai exact, drumuri acoperite cu zapada, gheata sau polei.
Cauciucurile de iarna sunt realizate dintr-un material mai moale decat cel de vara si au un profil ce ajuta la pastrarea controlului chiar si la temperaturi negative. Sub temperaturi de 7 grade Celsius aceste cauciucuri sunt recomandate chiar si pentru rularea pe asfalt uscat. Pot fi recunoscute prin marcajul "M + S' (sau "M.S.' sau "M & S') conform legislatiei europene sau "Munte /Fulg de zapada'conform celei americane. Cauciucurile late, de viteza, altele decat cele produse special pentru zapada, nu sunt potrivite pentru conditiiile de iarna.
Cauciucurile de vara sunt mai tari pentru a evita uzarea lor prematura la temperaturi ridicate si au un profil ce preintampina fenomenul de acvaplanare. Sunt ideale pentru a circula cand temperatura depaseste 7 grade Celsius.

11/09/2012