Porco Preto Racing Team

29/03/2012

Esto seria una simulacion del carenaje frontal Efs Formula 1 , sobre una Sachs. No es el mismo modelo pero viene a ser algo parecido.

29/03/2012

carenado frontal que te cagas...en Ingles...

frontal estructure and you go to the bathroom to sh***ng

Que maravilla, encontrado en Aveiro...baratito, baratito..y le va a caer como un vestidico de princesa!

27/03/2012

Cualquier equipo que se precie tiene que tener una chica Paddok, Porco Preto Racing Team, no es menos !

Carla Maria Mendes Rovisco, tiene 23 anyos, estudia arquitectura pero lo que le gusta es el olor a gasolina.

A parte de mujer paraguas... limpia filtros de gasolina, saca brillo a los cromados y como tiene carnet de conducir me lleva a los circuitos....ah!, si gano me da beijinhos.

27/03/2012

Inscrito nunero 26, categoria 50cc con refrigeracion de aire. Motocicleta SACHS MOTOZAX, construccion PORTUGUESA, piloto JORDI LLORELLA, mejores podiums 0 PATATERO, SE HACE LO QUE SE PUEDE ,QUE YA ES MUCHO!....Al bicho solo le falta ponerle semi-manillares de competi, pintar deposito, soporte para el numero y neumaticos de agarre..porque a cierta velocidad parezco miquel jacson con mocasines.

27/03/2012

Aqui, tenemos calendario oficial de la Urban Cup 2012. Ha habido ampliacion en el numero de pruebas...y eso me gusta...entrare en la categoria de 50cc con refrigeracion de aire. Bueno senyores suerte y al toro!

Os Moto Clubes e associações dos distritos de Bragança e Guarda, com o apoio das respectivas Câmaras Municipais, Juntas de Freguesia, Bombeiros Voluntários, PSP e GNR, propõem-se a organizar um Troféu constituído por oito provas em ambiente urbano, a decorrer de 22 de Abril ao 28 de Outubro de 2012.

27/01/2012

Concretado, La Famel xf 17 queda descartada por problemas mecanicos de ultima hora y Stand Estrelinha nos ofrece pasarnos a Sachs ( tambien 100% portugesa), mas moderna ( finales de los 70 , inicios de los 80) y con toda la mecanica nueva...aqui os la presento, se que no tiene la estampa de la Famel ( realmente era insuperable) pero tiene un punto MAD MAX que me gusta!!!!

27/01/2012

Hace poco dias os anunciamos la maquina con la que pensabamos correr el trofeo 2012, por problemas mecanicos, es posible que tengamos que cambiar La Maquina....problemas!!!

22/01/2012

...Ah!, en este tipo de carreras clasicas, las salidas son Lemans, motor apagado y en primera empujar la burra...lo que le confiere unos segundos iniciales de gran emocion.

22/01/2012

Bueno ya va siendo hora ( 4:30 de la manyana en Portugal), de mostraros Il P**o Cavalino Rampante: La FAMEL XF-17 Super Sport, con cilindro de 80cc, carburador D'elorto 28, semi-manillar y neumaticos michellin 18...Le falta el carenado de competicion ( estoy a la espera de ponerme con la fibra de vidrio y darle forma a la aerodinamica ). La maquina con la que piensan, Jordi Llorella ( piloto ) y su equipo ,afrontar la Urban Cup Portugal. Pues eso!!!...que el cacharro se pone a 125 kmh/h en recta...pa matarse y no contarlo. Buenas noches y buena suerte.

21/01/2012

Amigos es un placer para mi, comunicarles las pruebas a las que el Porco Preto Racing Team asistira este trofeo 2012.

CALENDÁRIO DE PROVAS

Sabugal – 17 de Abril
Trancoso – 15 de Maio
Celorico da Beira – 19 de Junho
Pinhel – 3 de Julho
Torre de Moncorvo – 7 de Agosto
Vila Nova de Foz Côa – 28 de Agosto
Guarda – 18 de Setembro
Mogadouro – 2 de Outubro
Figueira de Castelo Rodrigo – 16 de Outubro

18/01/2012

En breve os presentare el calendario actualizado de circuitos y carreras para el 2012, las cuales ya estamos preparando para dejar la moto a punto y el equipo organizado. Os dejo un pedazo de la ultima prueba del Trofeo URBAN CUP ''Carrera de nuestra Virgen Senhora de la Aparecida''

18/01/2012

Corria el verano por las tierras del Penedes, un verano extremadamente seco..que ya era habitual, se prolongaba hasta finales de Septiembre. En el Palacete Indiano de Micky ''el cowboy'' ,pasabamos largas tardes de ci*******os y charlas interminables...interminables principalmente por el lexico de Miky Miquelito que le impedia hablar con fluidez y soltura. Pero eso daba igual...la fuerte amistad nos encaminaba a temas siempre fantasticos, ideas imposibles y muchas risas. Fue con el que salio la idea de montar un Racing Team, la pasion por las motos era un comun denominador. Y era en esa epoca que Eddy '' el frances'' completo los primeros pasos de esta aventura...ayudandonos a sacar adelante una Guzzi Hispania Dingo 73cc de 1963. Se compro por 200 euros, sin documentos y sin encender. Y a los pocos dias el motor Guzzi tronaba entre los vinyedos del Palacete , para el asombro de los perros de Miky Miguelito. Se rehizo embrage, juntas de motor y carburador...para mi sorpresa, Eddy resulto ser un fantastico ''inexperto mecanico''. Guzzi renacia de las cenizas , haciendome olvidar el final triste de mi ultima Derbi Tricampeona Antorcha 50cc de 1968, con la cual corri libre por la Isla de Cerdenya ( Italia), sin darme problema alguno.Pero Moto Guzzi no llego a nacer, acabo en una caja medio desmontada y yo parti inesperadamente hacia Portugal abandonando amigos, suenyos y largas noches de desenfreno.Y fue en Portugal, que llego a mis manos el ''Urban Cup Motor Classic'' , pruebas de velocidad, carreras en circuitos urbanos en Aldeas de nombres impronunciables que levantaron la idea de retomar ese viejo suenyo: El Porco Preto Racing Team.