Delta2 Evo3

11/05/2025

11/05/2025

To już mija rok odkąd moja Delta powędrowała do firmy Gazmot na kurację wzmacniającą serce i układ nerwowy. Warsztat bardzo zasłużony, zwłaszcza w restauracji samochodów sportowych historycznych . W tym również tych znanych z dawnych tras WRC. Niestety ma to też ujemne strony dla mnie jako klienta. Ze względu na dużą popularność tej firmy na arenie motosporu terminy realizacji projektów przedłużają się ponad miarę. Na razie nie pozostaje nic innego jak cierpliwie czekać. Mogę więc zakończyć pozostałe dwa projekty które z kolei czekają u mnie na bazie 😊.
Natomiast w zaciszu domowym powstaje jeszcze jeden ciekawy model. Tym razem w oparciu o części dostarczane przez firmę ... DeAgostini . Nie jest to tani zestaw ale jakość i wykonanie detali naprawdę na najwyższym poziomie. Poniżej kilka fotek z aktualnego stanu montażu.

16/06/2024

Mr. LeMans 👉

15/06/2024

Po 6 godzinach jazdy żółte Ferrari pokonało już 100 okrążeń , ciągle na prowadzeniu. Niestety, Robert Kubica podczas wyprzedzania potrąca hypercara BMW . Pakując go w bariery, auto rozbite a Robert nie uniknie kary za ten manewr. Ale cała noc przed nami, ważne, że jedziemy dalej 👍👍

27/04/2024

Piękne sobotnie popołudnie. Pierwszą rundę RSMP czas zacząć

20/04/2024

To był zwariowany tydzień. We wtorek zamontowałem nową pompę wspomagania , płyn i płukanie całości. Pierwsze próby dały bardzo pozytywne rezultaty. Ale żeby to sprawdzić definitywnie przydałaby się próba sportowa. Szybki przegląd kalendarza i jest . I runda Pucharu Tor Krzywa. Zgłoszenie w ostatniej chwili, przychodzi potwierdzenie od organizatora - możemy jechać. Jest super, tylko ta pogoda . Deszcz z perspektywą na dalszy deszcz . Żona mnie wspiera, zasiądzie w aucie serwisowym. Pakujemy dwa komplety kół z których te na suche ostatecznie nawet nie wyjmujemy z Zety. Pytanie numer jeden , czy wspomaganie dowiezie nas do końca ? Dowiozło, dało radę ! Auto bez żadnych problemów pokonało cztery sekcje wyścigowe i ostatecznie zabrakło nam niecałe 2 sekundy do podium w grupie. Jest super, przemoknięci ale zadowoleni mega. Poważny problem chyba wreszcie pokonany. Za dwa tygodnie jedziemy na kolejne modyfikacje. W załączeniu mokre ... fotki. Pozdrawiam Miro.

15/04/2024

Witam. Po zimowej przerwie zaczyna się budzić życie w Delcie. W miniony weekend byłem na Walnym naszego LKP. Przy okazji pojechaliśmy z żonką moją na 8 Memoriał Kuliga i Bublewicza do Wieliczki w poszukiwaniu śladów włoskiej motoryzacji. Tak zasłużonej przecież dla światowego motosportu. Nie ukrywam, że obiektem głównego zainteresowania była Lancia Delta Intgerale która miała zadebiutować po pieczołowitej odbudowie w firmie Gazmot - Marka Sudera. Który sam startował w nie mniej legendarnym Fordzie Eskorcie. Niestety niepokojące odgłosy w dedykowanej do sportu skrzyni biegów zmusiły ekipę Lanci do wycofania się z udziału w zawodach. Tak więc honoru włoskich aut dzielnie bronił jedynie Fiat Cinquecento i ... Polonez. A co to wydarzenie ma wspólnego z naszą Delta2 Evo3 ? A no ma . Albowiem kolega Marek będzie modernizował nasze auto w najbliższym czasie. Zakres prac będzie dosyć szeroki i ma na celu polepszenie skuteczności na trasach wyścigowych a zwłaszcza w docieraniu do mety :-) Co ostatnio wcale nie było takie oczywiste. O postępach robót będę informował na bieżąco ale już się mega cieszę na tę współpracę. A dzisiaj krótki fotoreportażyk z ostatniego wydarzenia. Pozdrawiam Miro.

22/07/2023

I krótki filmik z dzisiejszych przejazdów ...

22/07/2023

Witam. Dzisiaj nadszedł dzień weryfikacji ostatnich poprawek. Pojechaliśmy na trening na lotnisku w Oleśnicy. Oprócz nowych elementów na pokładzie Delty wzięliśmy ze sobą parę zestawów kół do przetestowania. P***a wspomagania wreszcie zaczęła współpracować należycie ! Tor zainscenizowany przez organizatora był skrojony bardziej pod 4x4 i szybkie B-mki, dla naszej przyciężkawej Delty zbyt ciasny i kręty ale do testów pompy idealny. Niestety formuła pojedynczych długich przejazdów nie sprzyjała ocenie zmianianych kół, po prostu nie było możliwości odpowiedniego ich dogrzania. Mimo iż zastosowaliśmy pięć czy sześć różnych zestawów kół, różnica w przejazdach mieściła się w 2 sekundach na blisko 4 kilometrowym odcinku. Wniosek jest jeden : Delta2 Evo3 nie bardzo nadaje się do rajdowych charakterystyk toru natomiast formuła time-attack na szybkich torach jak najbardziej. I w tym kierunku będziemy się rozwijać. Pozdrawiam serdecznie. Miro

22/06/2023

To było szybkie cztery dni w życiu Delta2 Evo3. W poniedziałek weryfikacja uszkodzeń, zamawianie podzespołów. We wtorek zaczynają przybywać przesyłki. W środę rozpoczyna się montaż i już dnia czwartego pojawia się ona, cała szczęśliwa 😊 Nowa p***a paliwowa o zwiększonej do 300 l/h wydajności. Sześciorzędowa chłodniczka umocowana w najbardziej optymalnym miejscu. I najważniejszy element całego przedsięwzięcia - pioruńsko drogi olej Millers CRX LS 75W140 NT+ który zmiata konkurencję jeśli chodzi o utrzymywanie lepkości na gorącym o trzy długości skali (tradycyjne Febi czy inne Dexrony III ). Najdroższe w tym wszystkim było przepłukanie całego układu, żeby pozbyć się tego co nam zaszkodziło. Z bólem serca przelałem 3 litry tego petrochemicznego złota w beczkę do recyklingu ! Ale teraz wszystko pracuje wzorowo . Już nie mogę się doczekać następnych prób. Mam nadzieję, że to był już ostatni akt tej przydługiej sagi 😉 (Na środkowej fotce stara i nowa chłodniczka ).
Pozdrawiam Miro.