100 oktanów

07/12/2022

Rozmiar ma znaczenie. Jeśli ktoś mówi inaczej, to nie jeździł Stingerem GT!
Niecałe 11 mm...🤏 Wystarczyło tyle, żeby wywołać szarpanie, głuche tłuczenie i dwa tygodnie nerwów. 😡

O co chodzi? Oczywiście o opony!
Napęd na wszystkie koła to takie ustrojstwo, że musi sobie radzić na raz z prędkością obrotową wszystkich kół, a nie tylko dwóch (jak przy napędzie przednim, lub tylnym). Temat dodatkowo się komplikuje jak opony na przedniej osi mają zalecane fabryczne wymiary inne niż te na tyle (jak w Stingerze).
Właśnie się empirycznie przekonałem dlaczego to ważne. Założyłem zimowe opony. Wszystkie wymiary z opisu zgodne z wymaganiami KIA tj. 225/40R19 przód i 255/35R19 tył. Tylko dlaczego po zmianie opon samochód zaczął szarpać przy zmianie biegów (szczególnie 2 i 3), a w ramach danego biegu przyspieszać jakby z uślizgiem? Odpowiedzi udzieliło mi A*O:
- Ma Pan różnej wielkości opony.
- Że co⁉️ Przecież oryginalny rozmiar, znany producent, nowe opony…
Ano właśnie to! Średnica przednich kół różniła się od tylnych o ponad centymetr. Niewiele? Wystarczająco, żeby skrzynia rozdzielcza, odpowiadająca za rozdział napędu na wszystkie koła, zaczęła świrować. Wymiana opon na takie, które trzymały założone dla swojego rozmiaru średnice i voila - problem zniknął tak szybko jak się pojawił.

Wniosek z tej historii? Jeśli po zmianie kół w samochodzie z AWD dzieją się dziwne rzeczy - chwyć za miarkę i zmierz obwód kół, bo potrafi się różnić dość znacząco. Ja, od teraz, przed założeniem będę mierzył wszystkie opony, a Wam życzę braku takich przygód 🙂🙌

P.S. Zwracajcie uwagę jeśli kupujecie opony z homologacją producenta. Tam dopiero potrafią być jaja...

-----------------------------------

06/11/2022

Czas mija, a kilometry lecą... Łącznie już ponad 10 tys. (wczoraj przybyło 800). Gran Turismo w nazwie zobowiązuje :)

-----------------------------------

13/08/2022

Do rozlicznych zastosowań Stingera muszę dodać schronienie dla małych psów w upalny dzień 🐶🚘

08/07/2022

Gran Turismo Polonia 2022
To już prawie 20 lat, a oni dalej w formie 🔥😍

03/07/2022

W listopadzie zeszłego roku opublikowałem kryteria poszukiwań oktanowozu. Zobaczmy czy udało się je spełnić 🤔
✅ moc: >220 KM - jest 370KM
✅ wiek:

26/06/2022

Kia Stinger GT

🔥 370KM i 510Nm z silnika 3.3 V6 Twin Turbo z napędem AWD.
🏎 4,9s do setki w samochodzie ważącym ponad 1800kg.
💰 Niemal pięciometrowe nadwozie, skóry Nappa, elektronika, której nie powstydziłby się żaden z rywali z półki premium, i znaczek, który premium zdecydowanie nie jest.

Czego chcielibyście się o nim dowiedzieć❓

-----------------------------------

21/06/2022

Wreszcie do garażu wjechał godny następca Focusa. Samochód, który prezentuje do czego zdolna jest Korea:
Benzynowe V6? ☑️
Napęd AWD? ☑️
Praktyczne nadwozie? ☑️

Warto było czekać❓

P.S. Niedługo opiszę gdzie byłem jak mnie nie było 🤔

-----------------------------------

23/02/2022

ponad 350 KM 🐎
Vmax = 270 km/h 🏎
niecałe 5 sekund do setki 💨

Brzmi dobrze na co dzień?
-----------------------------------

📷Chris Liverani on Unsplash

19/02/2022

Nieco ponad rok temu w śnieżnym otoczeniu tak się bawiłem Focusem ST. Dzisiaj przy deszczu i wietrze załatwiam formalności dookoła nowego oktanowozu. Szczegóły wkrótce :)

---------------------------------------------------

2️⃣5️⃣0️⃣‼️

Tak, nasza mała społeczność liczy już ćwierć tysiąca osób! Dziękuję za to każdej i każdemu z Was, bo to właśnie poczucie zobowiązania wobec Was mobilizuje mnie do znajdowania kolejnych tematów, robienia zdjęć, marznięcia podczas napraw. Super, że jesteście, a nasza grupa nadal stabilnie rośnie 🥳🤩

Tutaj miał się pojawić filmik i zdjęcia ze śnieżnej sesji na pewnym znanym trójmiejskim parkingu wielopoziomowym z widokiem na gdańską stocznię. Niestety, kiedy po odsoleniu foki i zapakowaniu sprzętu foto pojawiłem się na miejscu, sympatyczny pan ochroniarz (pozdrawiam) stanął na mej drodze niczym cerber i Gandalf razem wzięci i miłym acz zdecydowanym “You shall not pass!” uświadomił, że “góra jest zamknięta, bo Panie, śnieg i lód, a jeden to już poleciał po bandach i rozwalił nowy samochód na 10 tysięcy”. Na nic zdały się przekonywania, błagania i zapewnienia, że robię to na własną odpowiedzialność. Zamknięte i szlus.

Nie pozostało mi nic jak ze zwieszoną głową poszukać innej miejscówki. Włócząc się bez pomysłu spotkałem pobratymca w postaci czerwonego STka (również pozdrawiam).
Niby Trójmiejski Park Krajobrazowy zawsze fajny na zimowe fotki, ale jednak ruch na głównych traktach był na tyle duży, że ledwo złapałem kadr, który widzicie. No nic, następnym razem…
Może macie do polecenia dobre miejscówki na zdjęcia w 3mieście i okolicach?

Niezależnie, jeszcze raz wielkie dzięki, że tu ze mną jesteście!

P.S. Gdzieś po drodze zadbałem o otagowanie wcześniejszych postów dla łatwiejszego szukania:
to posty opisujące na co zwrócić uwagę kupując auto
to aktualizacje z garażu, zakupów, sprzedaży, spotów, fotek, …

-----------------------------------

03/02/2022

Nie samą jazdą żyje człowiek. Czasem warto poczytać. Na przykład o road tripie i to nie byle jakim, bo po Bliskim Wschodzie.
Pierwsza książka Magazyn Motór (kto nie zna to polecam) z limitowanego nakładu 1000 szt. już się czyta. Dobrego dnia!

23/01/2022

Co robi każdy rozsądny petrolhead kiedy zapowiadają największą zamieć w danym roku? ❄️🌨
Kupuje odmrażacz do szyb? Chowa samochód do garażu?

Nie‼️ Bierze nie swój samochód na całorocznych oponach, bez łańcuchów i wyrusza w tysiąc kilometrową trasę przez góry.
W przypływie rozsądku wybraliśmy Jeepa Cherokee, a nie przednionapędowego sedana. Brawo my! 👏

Śmiesznie przestało być jak utknęliśmy w korku składającym się z TIRów 🚛 próbujących sforsować górskie podjazdy. Utknięcie pomiędzy ślizgającymi się 40 tonowymi ciężarówkami to nic fajnego. Później było tylko ciekawiej. Godziny stania w niekończącym się korku, na końcu którego uczynny jegomość klasyfikował, czy dany pojazd może jechać dalej… Bo jak wcześniej było słabo, tak dalej nie było odśnieżone w ogóle. Znaczek 4x4 na klapie bagażnika i zapewnienie, że mamy zapięty stały napęd przekonały klasyfikatora. Nam pozostało mieć nadzieję, że legendarne umiejętności Jeepa wystarczą.
Niestety wcześniej tego dnia przekonaliśmy się, że jaki dobry nie byłby napęd, tam gdzie zaczyna się lód, tam kończy się jazda na całorocznej oponie. Ile ja bym wtedy dał za Hyundai’a na kolcowanych oponach, którym jeździliśmy kiedyś po śnieżnej Norwegii…

Wróćmy jednak na górską drogę. Gdzie się kończy droga widać głównie po tyczkach wbitych na poboczu. Czy coś jest przed nami nie widać w ogóle, bo śnieg sypie w takim tempie, że zasięg wzroku to jakieś 10m. 🌨🌨🌨 Zmęczenie cały dniem w korku nie pomaga. 🥱Za kierownicą małżonka. Ja wyrabiam za pilota. Zamienić się nie da, bo jak się zatrzymamy to albo nie ruszymy, albo ktoś nas szybko ruszy strzałem w tył. Na szczęście jesteśmy w górach, więc nie ma zasięgu. Także jedziemy z twarzami przyklejonymi do szyby jak nastolatek do smartfona i liczymy, że nic nie wyskoczy, a droga się nie skończy…

- No i co udało się?
- Niestety. Poległem. 😵⚰️ - Jeep zacytował Kilera i dwa dni później, w miejskim terenie, zaprzestał ładowania akumulatora.

Jaki wniosek z tej historii? Nie ma takiego twardziela, którego system Start&Stop nie pokona.

-----------------------------------