HttpTune - ECU Performance

HttpTune - ECU Performance Więcej mocy, lepsza dynamika, indywidualne podejście. Specjalizuję się w chiptuningu, optymalizacji ECU i diagnostyce samochodów. 🚗💻

🔧 Golf 7 2.0 TDI CRLB – DPF OFF / EGR OFF 🔧Sterownik: EDC17C74❌ Filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR wyłączone✅ Brak ...
26/08/2025

🔧 Golf 7 2.0 TDI CRLB – DPF OFF / EGR OFF 🔧
Sterownik: EDC17C74

❌ Filtr cząstek stałych (DPF) i zawór EGR wyłączone
✅ Brak błędów i trybu awaryjnego
✅ Koniec z wypalaniem DPF i problemami EGR
✅ Silnik odzyskuje oddech i dynamikę

📍 Modyfikacja wykonana w 100% bezpiecznie w trybie BOOT
📩 Masz problem z ekologią? Pisz na priv – zrobię porządek z DPF i EGR

BMW E39 530d 193 KM 🖤💻 Zrobione:🔧 EGR OFF🔧 Deep Idle🔧 Twarda odcinka🔧 Poprawki w już zrobionej mapie – usunięcie błędów ...
13/08/2025

BMW E39 530d 193 KM 🖤

💻 Zrobione:
🔧 EGR OFF
🔧 Deep Idle
🔧 Twarda odcinka
🔧 Poprawki w już zrobionej mapie – usunięcie błędów i nierównej pracy
⚡ Teraz auto płynnie przyspiesza i reaguje na gaz tak, jak powinno

📍 httpTUNE

13/08/2025

Audi A3 3.2 VR6 🖤

💻 Zrobione:
🔧 Twarda odcinka
🔧 Cała ekologia OFF – SAI, EVAP, tylne sondy lambda
❌ Zero błędów, check engine zgasł

*Czarny dym spowodowany wydechem końcowym, który wcześniej jeździł w TDI 😂

📍 httpTUNE

VW T5 2.0 TDI (CAAB 102km, manual 5 biegów).CAAB - Zdławiona oprogramowaniem na 102km oraz z skrzynią 5 biegową wersja C...
08/08/2025

VW T5 2.0 TDI (CAAB 102km, manual 5 biegów).

CAAB - Zdławiona oprogramowaniem na 102km oraz z skrzynią 5 biegową wersja CAAC 140km

💻 Zrobione:
🔧 Stage 1 – zwiększenie mocy do 170 KM / 400 Nm
🔧 Soft zoptymalizowany, pod 5-biegową skrzynię

📍 httpTUNE

BMW X5 E53 3.0d (manual, 184 KM).Fabrycznie 184 KM i 390 Nm💻 Zrobione:🔧 Chiptuning – moc podniesiona do 240 KM / 520 Nm...
07/08/2025

BMW X5 E53 3.0d (manual, 184 KM).
Fabrycznie 184 KM i 390 Nm

💻 Zrobione:
🔧 Chiptuning – moc podniesiona do 240 KM / 520 Nm
🔧 Odcinka na 4650rpm
🔧 EGR off

📍 httpTUNE

Tym razem wpadł Golf V GTI 2.0 TFSI (AXX, sterownik MED9.1).Klasyka – seria 200 KM.💻 Zrobione:🔧 Stage 1 – Moc podniesion...
07/08/2025

Tym razem wpadł Golf V GTI 2.0 TFSI (AXX, sterownik MED9.1).

Klasyka – seria 200 KM.

💻 Zrobione:
🔧 Stage 1 – Moc podniesiona do 260 KM / 350 Nm
🔧 Wyłączenie diagnostyki tylnej sondy lambda
🔊 Pops & Bangs
❌ Zero błędów, check engine zgasł

📍 httpTUNE

31/07/2025

💻 Chiptuning Audi A4 B8 2.0 TDI CJCD 150 KM (2015) – Stage 1

Delikatny, bezpieczny Stage 1 wykonany na sterowniku EDC17C46
Silnik fabrycznie ospały mimo deklarowanych 150 KM — po strojeniu odzyskał pełnię potencjału przy zachowaniu pełnej funkcjonalności DPF, EGR i czystości spalin.

⸻

📊 Parametry przed:
• Moc: 150 KM
• Moment obrotowy: 340–350 Nm
• Wrażenie z jazdy: przeciętna reakcja na gaz, ospały środek obrotów

⸻

⚙️ Parametry po modyfikacji:
• Moc: ~180 KM
• Moment obrotowy: ~390 Nm

⸻

🚗 Efekt:
• Auto przyspiesza płynnie od niskich obrotów
• Brak dymienia, pełna zgodność z DPF
• Rezerwa bezpieczeństwa zachowana — idealne daily

⸻

📍httpTUNE chiptuning
📩 [email protected]
📸 IG:

30/07/2025

🚗🔥 Golf 5 GT z wolnossącym 5-cylindrowcem 2.5 MPI (CBUA / ME7.1) – projekt SWAP zakończony sukcesem!

Klient przywiózł auto na warsztat Krzysztof Dłużewski, aby ogarnąć instalację nowego silnika – swap 1.4 TFSI → 2.5 MPI CBUA USA.
Moim zadaniem było to, czego nie widać na pierwszy rzut oka:

💻 Sterownik ME7.1 HWIII:
✅ IMMO OFF (EEPROM 95160)
✅ SAI OFF (powietrze wtórne wyłączone)
✅ EVAP OFF (bez błędów z systemu par paliwa)
✅ Tylne sondy OFF – bez check engine, bez emulatorów

🔧 Auto odpala, pozostał błąd od pierwszej sondy.

📍 httpTUNE – Wronki / Pniewy
📲 Zajmuję się elektroniką sterującą – immo off, wyłączanie komponentów, tuning i adaptacje – lokalnie i zdalnie.

Tym razem na warsztat wpadł Golf V 1.6 FSI (BLF, sterownik ME9.5.10).Klasyka gatunku – błąd P0420 przez tylną sondę lamb...
25/07/2025

Tym razem na warsztat wpadł Golf V 1.6 FSI (BLF, sterownik ME9.5.10).
Klasyka gatunku – błąd P0420 przez tylną sondę lambda.

💻 Zrobione:
🔧 Wyłączenie diagnostyki sondy za katalizatorem
❌ P0420 usunięte
✅ Check engine zgasł, zero błędów

Bez emulatorów, bez kombinacji – czysty soft, zrobione jak trzeba.

📍 httpTUNE

VW Bora 1.9TDI ➡️ 1.8T AGUStary projekt, ale warto się pochwalić. VW Bora, która zaczynała jako zwykłe 1.9TDI, przeszła ...
24/07/2025

VW Bora 1.9TDI ➡️ 1.8T AGU

Stary projekt, ale warto się pochwalić. VW Bora, która zaczynała jako zwykłe 1.9TDI, przeszła pełną metamorfozę na 1.8T AGU. Swap zrobiony z sercem i pełnym ogarnięciem elektroniki.

Co zrobione:
🔁 Swap silnika + pełne ogarnięcie wiązki
⚙️ Konwersja z M3.8.3 na ME7.5 (na sondzie szerokopasmowej)
🧠 Strojenie mapy
💨 Turbo upgrade z K03 → K03s
💉 Wtryski 280cc → 320cc
🗑️ Cała ekologia out: EVAP, SAI, N249 w kosz
🔊 Hardcut i pops & bangs – aktywowane po klimie (AC ON = ogień, AC OFF = cisza)

Zrobione od A do Z na własnym aucie, bez gotowców, bez półśrodków.

📍 httpTUNE

Adres

Pinne
62-045

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy HttpTune - ECU Performance opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria