Vans4Adventure

24/09/2024

Cześć,
W drugim odcinku z seri filmów o moim VW T4 Multivanie opowiadam co takiego zrobiłem, że klapa bagażnika wraz z bagażnikiem rowerowym i 3 rowerami bez problemów utrzymuje się w górze. Zapraszam do oglądania.
Zestaw sprężyn gazowych który stworzyłem można bez przeróbek zastosować w VW T4. Jest on dostępny do kupienia w moim sklepie internetowym:
https://www.crazyislife.net/product/volkswagen-transporter-t4-sprezyny-gazowe-klapy-bagaznika-1200n/
oraz na OLX czy Allegro.

https://youtu.be/8X7jvjK4jYs?si=_-dVhM6MrEq-D4g9

W tym odcinku opowiadam o tym co takiego zrobiłem, że klapa bagażnika wraz z bagażnikiem rowerowym i 3 rowerami sama utrzymuje się w górze.Gotowy zestaw do z...

06/08/2024

Cześć!
Ruszam z kanałem na youtube gdzie chciałbym podzielić się moim pomysłami.
Jest to pierwszy film na kanale a zarazem pierwszy z serii filmów o moim vanie. Krótko opowiadam o samym pojeździe i o tym dlaczego nie zdecydowałem się na budowe kampera od podstaw.
Głównym tematem tego odcinak jest "kamperowa" instlacja elektryczna jaką wykonałem. Jest też mowa o panelach fotowoltaicznych i moim pomyśle na ich montaż - nie powiem, że jest ono nowatorskie a inne niż standardowe i mało inwazyjne.

Wybaczcie niedociągnięcia ale jest to mój pierwszy taki film i chciałbym opowiedzieć jak najwięcej więc wiele myśli biega po głowie a przy tym utrzymywać wysoką jakość aby oglądanie było wartościowe dla odbiorców. Myślę, że z czasem filmy nabiorą kształtu i spójności. Nigdy nie odbierałem siebie jako przebojowego youtubera a jako inżyniera realizującego swoje pomysły.

Na końcu mały spojler dotyczący przyszłych odcinków a zapewniam, że będzie ciekawie bo nie znalazłem tych rozwiązań nigdzie w inernecie a wiem, że są bardzo poszukiwane.

Mile wydziana subskrybcja, reakcja czy komentarz :)
Dzięki bardzo!

Jest to pierwszy film z serii "VW T4 Multivan - mój van" a zarazem pierwszy film na kanale. Opowiadam nieco o samym samochodzie a głównym tematem tego odcink...

03/02/2024

Golf już jeździ 🥳 po wymianie napędu rozrządu oraz regeneracji pompy wtryskowej. Dodatkowo został zregenerowany alternator oraz p***a wspomagania.
Wszystko to dało mega pozytywne efekty. Zwłaszcza regeneracja pompy wtryskowej.
1. Silnik dużo lepiej odpala, głównie nie kopie przy odpalaniu. A to zasługa właściwego ciśnienia wtrysku paliwa i nie "uciekania" tego ciśnienia przez nieszczelności w pompie.
2. Silnik równiej pracuje. Też to zasługa pompy wtryskowej oraz wymiany rolek i napinacza p***a wielorowkowego.
3. Silnik mniej kopci. Również przyczyniła sie do tego poprawa kondycji pompy.
4. Dużo mniejsze spalanie. Po korekcji dawki paliwa oraz kąta wtrysku Golf dużo mniej pali. Ostatnio jak wracałem z Korbielowa do Krakowa to spalanie wyszło 3.5l/100km 😅 i to w samochodzie z 1998roku z przebiegiem 0,5 mln km. Muszę nadmienić że dużo było z górki ale jechałem normalnie.
Ciekawi mnie to spalanie. Właśnie zatankowałem cały bak paliwa i będę sprawdzał ile na nim zrobię km. Przecież komputer w samochodzie nie musi być dokładny.
Nawet state auto potrafi dalej fajnie jeździć tylko trzeba o niego dbać 😉..

04/10/2023

Kolejna nasza realizacja 🥳
Tym razem jest to montaż panelu solarnego na dachu Citroena Berlingo II.
Panel został zamontowany pomiędzy relingami, które również są elementem do których panel został przykręcony. W żaden sposób nie ma tu ingerencji w dach pojazdu, więc nie ma obaw o przecieki czy uszkodzenie powierzchni dachu. W każdej chwili panel można zdemontować i przywrócić pojazd do wyglądu fabrycznego bez dodatkowych kosztów (zrywanie kleju czy malowanie dachu). Kabel zasilający został poprowadzony w przelotce gumowej prowadzącej przewody elektryczne do klapy bagażnika a następnie pod podsufitką w stronę słupka B od strony pasażera. Pod fotelem pasażera umieszczony został dodatkowy akumulator. Akumulator ten zasilany jest energią elektryczną wygenerowaną przez wspomniany wcześniej panel fotowoltaiczny. Dodatkowo w trakcie pracy silnika akumulator ładowany jest również z alternatora ale kierowca w każdej chwili może zrezygnować z takiego ładowania poprzez przełączenie przycisku na panelu pod fotelem. Do dodatkowego akukulatora podłączono szybką ładowarkę usb, gniazdo zapalniczki oraz suche ogrzewanie postojowe marki Webasto.
Nieskromnie dodając wszystko wyszło bardzo estetycznie i dość pancernie.
Wszystkich zainteresowanych vanlife'owymi realizacjami zapraszamy do skorzystania z naszych usług! 🙌

16/04/2023

Już długo o tym myślałem ale wreszcie nadszedł na to czas. Nasz Multivan Crazy Is Life - Photography & Adventure otrzymał nowy system audio 🥳
W jego skład weszły następujące komponenty:
- Radioodtwarzacz Kenwood KDC-BT640U
- na przód głośniki Hertz DSK130
- tył to już specjalne dłośniki wciskane w oryginalne ramki ESX QE120 pasujące od Mercedesa W124.
Całość gra rewelacyjnie! Radio wyposażone w bluetooth pozwala na odsłuch muzyki z telefonu no i działa jako zestaw głośnomówiący!
Testowaliśmy na trasie Krk-Gdn i jesteśmy mega zadowoleni..
[Eng]
I've been thinking about it for a long time, but finally the time has come. Our Multivan Crazy Is Life - Photography & Adventure received a new audio system 🥳
It included the following components:
- Kenwood KDC-BT640U headunit
- front speakers Hertz DSK130
- rear is already special handles pressed into the original frames: ESX QE120 fit Mercedes W124.
All plays great! Radio equipped with bluetooth allows you to listen to music from your phone and works as a speakerphone!
We tested on the Krk-Gdn route and we are very pleased!..

13/04/2023

Mamy to! Ostatnio pracowałem nad zabudową typu box do combivanów a dokładnie do Citroena Berlingo II. Oto efekt mojej pracy.
Box posiada 2 szuflady w tym jedną z małą szufladą w szufladzie. Znajdziemy tam miejsca na kuchenkę dwupalnikową oraz butlę 2kg. W drugiej szufladzie jest wygospodarowane miejsce na 10l kanister na wodę. Prawa szuflada na froncie posiada mały rozkładany stolik.
Łóżko o długości 2m oparte na aluminiowym stelaży jest bardzo solidne przez co nic się nie ugina pod ciężarem osób na nim śpiących. Przy takiej długości trzeba składać przednie fotele alby je rozłożyć ale jest opcja skrócenia go do 180cm.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z efektów pracy. Jest parę rzeczy które należy doszlifować ale związane są one z procesem produkcji takiej zabudowy. Dodam, że box idealnie mieści się w bagażniku samochodu i szczelnie wypełnia jego przestrzeć.
A Wy co powiecie na taką zabudowę?..
[Eng]
We have it! Recently, I've been working on a box-type body for combivans, specifically for Citroen Berlingo II. Here is the result of my work.
The box has 2 drawers, including one with a small drawer in the drawer. There you will find space for a two-burner stove and a 2 kg cylinder. In the second drawer there is a place for a 10l water canister. The right drawer on the front has a small fold-out table.
The 2m long bed based on an aluminum frame is very solid, so nothing bends under the weight of the people sleeping on it. With this length, you have to fold the front seats to unfold them, but there is an option to shorten it to 180cm.
Overall, I am very pleased with the results of the work. There are a few things that need to be polished, but they are related to the production process of such a body. I would like to add that the box fits perfectly in the trunk of the car and tightly fills its space.
What do you think about this?..

09/04/2023

Dawno nic nie publikowałem na profilu Vans4Adventure]
Z racji małych wojaży po Pl ten temat mojej aktywności zszedł nieco na drugi plan. Ale... jak widzicie powstało nowe logo V4A 😍 jest bardziej minimalistyczne i klarowne niż poprzednie. Druga sprawa to założyłem też mail: [email protected] aby nie mixować wszystkich tematów którymi się zajmuję.
Jest też kilka newsów ale o tym w kolejnych postach 😉..
[Eng]
I haven't posted anything on the Vans4Adventure] profile for a long time
Due to small trips around Pl this topic of my activity has gone a bit to the background. But... as you can see, a new V4A logo was created 😍 it is more minimalist and clear than the previous one. The second thing is that I also set up an e-mail: [email protected] so as not to mix all the topics I deal with.
There are also some news, but more on that in the next posts 😉

26/11/2022

Hej! 👋 Dzisiejszy post będzie o nas 👫 Dzięki niemu nie tylko nas poznacie ale rownież dowiecie się dlaczego nasz van został dostosowany w taki a nie inny sposób.
Jesteśmy parą wspinaczy 🧗‍♂️musimy przyznać, że jest to nasz sposób na życie. Celem niemal wszystkich naszych vanlife`owych wyjazdów jest wspinanie dlatego zawsze zabieramy ze sobą dużo sprzętu sportowego. Poza tym wspinanie najlepiej uprawiać w sezonie jesienno-wiosenny kiedy temperatury są niższe więc czasem podczas wyjazdów musimy radzić sobie z kaprysami pogody 🌧 Stąd też nasz VW T4 został przystosowany tak aby przygotowywać posiłki i ogarniać się z wnętrza vana. Tylna część została przeznaczona na przechowywanie sprzętu wspinaczkowego oraz jako prysznic. Nie wyobrażamy sobie przygotowywać posiłków na zewnątrz w takich warunkach w jakich niejednokrotnie mieliśmy okazję się znajdować. Dlatego zamiast popularnego boxa w bagażniku mamy dwie szafki za fotelami kierowcy i pasażera. (Szafki znajdziecie w poprzednich postach) Łożko oraz stolik zostały wykorzystane ze standardowego wyposażenia VW T4 Multivan, przez co w nocy mamy komfortowe spanie a w dzień niewielką jadalnię z salonem 😅
Van został wyposażony w dodatkowy akumulator zasilany przez alternator oraz panele solarne znajdujące się na dachu. Na pokładzie mamy dwie szybkie ładowarki usb, przetwornicę 230v (przecież tościki muszą być 😁), lodówkę kompresorową i kuchenkę gazową.
Często na nasze wyjazdy zabieramy również rowery.
Nasze przygody znajdziecie na Crazy Is Life które razem tworzymy. Wiele z nich zostało uwiecznione na zdjęciach Florian Nowakowski które nie powstałyby gdyby nie Alina Jagusztyn
Natomiast Vans4Adventure jest marką oferującą usługi oraz produkty związane z vanlifem oraz caravaningiem.
Zapraszamy do śledzenia obu profili 😊..

20/09/2022

Nawiązując do poprzedniego postu i kontynując temat szafek do VW T4 Multivan dziś chciałbym opisać drugą szafkę którą testowaliśmy podczas tegorocznego wyjazdu w Dolomity.
Szafka ktorą mam na myśli jest zamontowana za fotelem pasażera, a dokladnie w miejscu fotela drugiego rzędu znajdującego się przy dzwiach przesuwnych. Jest ona nieco mniejsza niż poprzednia ale jej funkcja jest nieco inna. Dla przypomnienia szafka nr 1 posiada 4 szuflady, które służą do przechowywania różnych skarbów podczas podróży. Szafka nr 2 o której mowa w tym poście posiada dwupalnikową kuchenkę na prowadnicy a pod nią dwie szuflady typu "push to open" z zamontowanymi zbiornikami na wodę (10l każdy). Z załozenia miał to być prosty projekt aby móc szybko i sprawnie wyjąć zbiornik w celu jego napełnienia. Natomiast aby umyć naczynia wystarczy przy szafce położyć plastikowy zlewik bądź miskę i lekko wysunąć szufladę ze zbiornikiem.
Pod szafką znalazło się jeszcze miejsce na butlę z gazem 2kg do zasilania kuchenki nie blokując przy tym oryginalnego nawiewu jaki znajduje się w tym miejscu w VW T4 Multivan.
Sama kuchenka została umieszczona na takiej wysokości, że moża na niej gotować stojąc na zewnątrz bądź siedząc w środku na rozkładanym taborecie. Nawet przy rozłożonym łóżku czy niepogodzie na zewnątrz kuchenka jest w pełni funkcjonalna.
W naszym przypadku taki design sprawdza się bardzo dobrze ponieważ w dużej mierze vanlife-ujemy na dziko i 10l zbiornik jest bardzo poręczny do napełnienia z naturalnego ujęcia wody niż większe zbiorniki. Poza tym nie jesteśmy zależni od pogody aby przyrządzić posiłek.
Tą szafkę również traktuję jako prototyp w trakcie testów ale myślę, że niebawem pojawi się jej finalny projekt.
Na koniec dodam, że szafka również została wykonana ze sklejki egzotycznej o grubości 10mm. Natomiast sposób jej zamocowania nie wymaga żadnych przeróbek ani modyfikacji wnętrza samochodu, just plug&play...

15/09/2022

Podczas tegorocznego (2022) wyjazdu w Dolomity testujemy projekt nowych szafek do naszego vana (VW T4 Multivan). Szafki pasują w miejsce foteli drugiego rzędu. Wystarczy wyjąć fotele i w ich miejscu wstawić szafki a następnie za pomocą dwóch śrub zamocować w miejscu mocowania foteli.
Szafka numer 1 to ta umieszczona za fotelem kierowcy. Posiada 4 szuflady w których znajdują się plastikowe boxy. Zdecydowałem sie na tego typu rozwiazanie ponieważ każdy box mogę szybko wyjąć, zanieść do domu, tam go zapakować i gotowy przynieść do vana. Poza tym łatwiej jest taki box utrzymać w czystości.
Szuflady z boxami przeznaczone zostały na jedzenie, kosmetyki, mapy i przewodniki, akcesoria kuchenne.
Nie jest to jeszcze finalna wersja szafki. Uznaję to za prototyp, który jest w fazie testów ponieważ chciałem przekonać się jak sprawuje się on w realnym zastosowaniu.
Na koniec dodam, że szafka została wykonana z egzotycznej sklejki o grubości 10mm, która jest o połowę lżejsza od standardowej sklejki o tej samej grubości. Dzięki temu szafka jest wystarczająco sztywna a przy tym na tyle lekka aby przeniosła ją jedna osoba.
W szufladach zastosowałem prowadnice typu "push to open" przez co nie jest potrzebne stosowanie żadnych zamków czy blokad.
Moim marzeniem jest aby finalna wersja szafki trafiła do sprzedaży. Jestem przekonany, że znalazłoby się wielu zainteresowanych ponieważ dzięki takiej szafce można w szybki i bezinwazyjny sposób usprawnić VW T4 Multivan na potrzeby vanlifowych tripów...

03/09/2022

Nowe szafki własnie wjechały do vana 🥰
Nie mogę doczekać się ich testu w warunkach bojowych podczas najbliższego wyjazdu 😊..
The new cabinets have just been installed in the van 🥰
I'm looking forward to the combat test during our next trip 😊

20/04/2022

Jeśli chcecie dowiedzieć się jak zmodyfikowałem wnętrze VW T4 Multivan oraz jakie były cele projektu to zapraszam na krótki post:

http://www.crazyislife.net/bivycar/nasz-van-projekt-wnetrza/

Podróże, kontakt z naturą oraz wspinanie idealnie komponują się ze spaniem w vanie. Aby móc praktykować taki rodzaj spędzania wakacji należało poszukać odpowiedniego samochodu. Nie będę ściemniał, jak to szukałem odpowiedniego samochodu i jakie maiłem założenia ponieważ tak nie b...