Mobile Coders - BMW Kodowanie

Mobile Coders - BMW Kodowanie Dwóch informatyków uciekło ze świata bugów do świata BMW. Kodujemy, tuningujemy, serwisujemy – mobilnie, fachowo i z humorem.

Zamiast aktualizacji Windowsa – aktualizujemy Twoje BMW 😄🚗💻 📍 Kontakt – obsługujemy całą Polskę!
📞 Wielkopolska: +48 727 937 974
📞 Śląsk: +48 574 195 656

🔧 Kim jesteśmy? Dwóch pasjonatów – informatyków, którzy połączyli miłość do technologii i motoryzacji, tworząc unikalną usługę programowania samochodów. Dzięki naszej mobilnej pracy dotrzemy do Ciebie, gdziekolwiek jesteś – w Polsce lub za grani

cą.

🛠️ Zakres naszych usług:
✅ Naprawy mechaniczne i obsługa eksploatacyjna pojazdów BMW

✅ Chiptuning silnika

✅ Chiptuning skrzyni biegów

✅ Aktualizacja fabrycznych nawigacji

✅ Aktualizacja i kodowanie sterowników

✅ Komputerowa diagnostyka, analiza i kasowanie błędów

✅ Doradztwo w zakresie samochodów BMW

🚗 Dlaczego warto?
📌 Dysponujemy mobilnym sprzętem – nie musisz nigdzie jechać.
📌 Na podstawie numeru VIN sprawdzimy możliwości Twojego auta:
• dobierzemy odpowiednią mapę,
• zaproponujemy aktualizację języka i lektora,
• doradzimy wzmocnienie silnika i skrzyni biegów.

📌 Gwarantujemy odpowiedź na każdą wiadomość – mailową lub telefoniczną.
📌 Jeżeli zbierzesz kilka osób w jednym miejscu – dojazd do Was za darmo!

📩 Masz pytania? Napisz lub zadzwoń – chętnie doradzimy i pomożemy! Zaufaj specjalistom, którzy kochają to, co robią.

22/05/2026

M850i w Mobile Coders. Czy to najlepszy silnik BMW? 😉

Mini Countryman U25 przystosowany do warunków europejskich w Mobile Coders 😊Tym razem do naszej firmy trafił najnowszy M...
22/05/2026

Mini Countryman U25 przystosowany do warunków europejskich w Mobile Coders 😊

Tym razem do naszej firmy trafił najnowszy MINI Countryman U25 sprowadzony bezpośrednio z rynku USA, który wymagał pełnej konwersji elektronicznej oraz dostosowania pojazdu do europejskich norm homologacyjnych i codziennego użytkowania w Europie. Samochód przyjechał z niewielką szkodą, praktycznie nowy z przebiegiem niespełna 6000 km.

Nowa generacja MINI U25 to zupełnie inna liga technologiczna niż wcześniejsze modele marki. Samochód został oparty o nowoczesną architekturę elektroniczną BMW Group, wykorzystującą rozbudowane zabezpieczenia oraz najnowszy system kodowania Secure Coding 2.0. To właśnie ten system sprawia, że większość standardowych metod programowania i kodowania stosowanych w starszych pojazdach przestaje działać lub wymaga zaawansowanej autoryzacji oraz specjalistycznej wiedzy technicznej. Dla wielu warsztatów tego typu realizacje są obecnie dużym wyzwaniem, szczególnie w przypadku pojazdów importowanych z rynku amerykańskiego.

W tym egzemplarzu wykonaliśmy pełną konwersję systemów pojazdu do specyfikacji europejskiej, zaczynając od konfiguracji oprogramowania i dostosowania wszystkich najważniejszych funkcji komfortu oraz multimediów. Samochód otrzymał pełne polskie menu wraz z aktywacją języka polskiego, zmienione zostały jednostki miar na europejskie, a radio zostało przekodowane na parzyste częstotliwości FM obowiązujące w Europie. Dzięki temu użytkownik może korzystać z samochodu dokładnie tak, jak w fabrycznej europejskiej wersji.
W amerykańskich wersjach nowych modeli MINI oraz BMW bardzo często występują różnice w działaniu lamp względem europejskich homologacji. W tym przypadku konieczne było zaprojektowanie oraz wykonanie dedykowanej wiązki elektrycznej do tylnego światła przeciwmgielnego.

Po stronie programistycznej wykonaliśmy również pełne kodowanie przednich oraz tylnych lamp zgodnie z europejską specyfikacją. Proces ten w nowych platformach opartych o Secure Coding 2.0 wymaga odpowiedniej autoryzacji, znajomości struktury zabezpieczeń producenta oraz specjalistycznych narzędzi diagnostycznych. To już nie są proste zmiany pojedynczych parametrów — obecnie wiele funkcji wymaga zaawansowanej ingerencji w konfigurację modułów oraz synchronizacji systemów bezpieczeństwa pojazdu.

Dodatkowo aktywowaliśmy usługi online oraz funkcje connected services, przywracając pełną funkcjonalność usług sieciowych i możliwości komunikacji pojazdu z aplikacjami oraz serwerami producenta. W przypadku aut z rynku USA jest to często mocno ograniczone lub całkowicie niedostępne po imporcie do Europy, dlatego odpowiednia konfiguracja systemu ma ogromne znaczenie dla komfortu codziennego użytkowania.
Efekt końcowy?

Auto działa dokładnie tak, jak europejska wersja :). Wszystkie systemy współpracują poprawnie, oświetlenie działa zgodnie z europejskimi przepisami, multimedia są w pełni spolszczone, a właściciel może korzystać z pełnej funkcjonalności nowoczesnego MINI bez żadnych ograniczeń.

Import nowoczesnych samochodów premium z USA staje się coraz popularniejszy, jednak ich prawidłowa adaptacja do rynku europejskiego wymaga dziś znacznie więcej niż tylko podstawowego kodowania. Nowe platformy BMW i MINI są coraz bardziej zaawansowane, a systemy zabezpieczeń producenta skutecznie utrudniają przypadkowe lub nieprofesjonalne ingerencje. Dzięki doświadczeniu oraz pracy na profesjonalnych rozwiązaniach jesteśmy w stanie realizować nawet najbardziej skomplikowane konwersje w najnowszych modelach opartych o Secure Coding 2.0/3.0.

„Jak pokochaliśmy BMW, którego nie chcieliśmy”Mając wcześniej i przesiadając się na nowy model 5tki, mówiliśmy, że to ni...
21/05/2026

„Jak pokochaliśmy BMW, którego nie chcieliśmy”

Mając wcześniej i przesiadając się na nowy model 5tki, mówiliśmy, że to nie to samo.

Że BMW 5 Series Touring (G31 LCI) było piękne, klasyczne i miało „to coś”. Kochaliśmy je szczerze i bezwarunkowo. A potem przyszło BMW 5 Series Touring (G61). Trochę z przymusu, trochę z rozsądku, trochę jak randka ustawiona przez rodzinę.

Na początku: „co oni zrobili z tym autem?”.
Nowe systemy drażniły, wnętrze wydawało się obce, a wygląd, no cóż.

Ale minęło trochę czasu. Pojeździliśmy, przywykliśmy i nagle okazało się, że to auto prowadzi się świetnie, jest cholernie komfortowe i zaczęliśmy je lubić bardziej niż chcieliśmy się do tego przyznać :).

To trochę jak z tą „brzydką sąsiadką”, z którą rozmawia się tylko dlatego, że mieszka obok, aż pewnego dnia łapiesz się na tym, że czekasz aż wyjdzie wyrzucić śmieci :).

Niedawno było, żegnaj BMW G31 LCI, które było miłością od pierwszego spojrzenia. Dziś mówimy żegnaj BMW G61, jazda była dla nas przyjemnością.

Od teraz na podjeździe Mariusza. Cieszy jego oko oraz jego całą rodzinkę.
Niech autko daje Wam taką radość jaką dawało nam.

Dzięki Mariuszu za ciekawy dzień zakupowy. Pozdrowienia dla całej rodziny :).

I jeszcze jakiś zbłąkany post z doposażenia w świecący grill w BMW G06 X6 M50d :).Realizacja całkiem przyjemna, klient z...
21/05/2026

I jeszcze jakiś zbłąkany post z doposażenia w świecący grill w BMW G06 X6 M50d :).

Realizacja całkiem przyjemna, klient zażyczył sobie świecący grill i o to jest :). Seryjnie te pojazdy z taką opcją nie wychodziły w przedlifcie, natomiast pokazało się doposażenie akcesoryjne, dzięki temu możemy mieć taką opcję u siebie nawet w starszym modelu :).

Jedni kochają, inni nienawidzą :).

Miłego dnia :).

Dobre i poczciwe BMW G12 730Ld, czyli „siódema” na modyfikacji skrzyni biegów Stage 2 😎Tym razem odwiedziło nas BMW G12 ...
20/05/2026

Dobre i poczciwe BMW G12 730Ld, czyli „siódema” na modyfikacji skrzyni biegów Stage 2 😎

Tym razem odwiedziło nas BMW G12 730Ld z silnikiem B57, w którym wykonaliśmy modyfikację oprogramowania skrzyni biegów Stage 2, a dzięki temu klient zyskuje:

✅ szybsze zmiany biegów
✅ brak tendencji do zamulania i jazdy na zbyt niskich obrotach
✅ lepszą responsywność auta
✅ płynniejsze działanie skrzyni
✅ wyświetlanie aktualnego biegu w trybie D, czyli np. D1, D2, D3 itd.

BMW G11/G12 z silnikiem B57 to naszym zdaniem naprawdę bardzo udane auta. Szczególnie 730d potrafi pozytywnie zaskoczyć spalaniem, bo przy normalnej jeździe spokojnie można zobaczyć okolice 7 l/100 km 😅

Do tego są to samochody stosunkowo mało awaryjne, a sam silnik B57 uchodzi za jedną z lepszych nowoczesnych jednostek diesla od BMW.

Oczywiście pod jednym warunkiem — auto musi trafiać w odpowiednie ręce.

I tutaj warto podkreślić jedną rzecz. BMW wymaga dobrego serwisu i ludzi, którzy naprawdę znają te samochody. To nie są auta, które lubią przypadkowe naprawy „po kosztach” albo warsztaty robiące wszystko od kosiarek po ciężarówki 😉

Jeśli ktoś chce serwisować takie auto najtaniej jak się da, to zwykle kończy się to tak, że samochód:
- nie jeździ jak powinien
- generuje kolejne usterki
- po naprawie działa gorzej niż przed nią

Przy odpowiednim serwisie takie G11/G12 potrafi bez większych problemów przejechać 150–200 tys. km bez poważniejszych napraw.

Po większych przebiegach najczęściej pojawiają się tematy związane z:
- zawieszeniem pneumatycznym
- zabrudzonym dolotem i kolektorem w dieslu
- standardowym zużyciem elementów eksploatacyjnych

Sama elektryka w tych modelach naprawdę rzadko sprawia większe problemy, a mechanicznie silnik B57 jest bardzo trwały pod warunkiem częstej wymiany oleju i filtrów.

Napędy xDrive oraz VTG również mają się dobrze, jeśli stosujemy dobre opony i regularnie wymieniamy oleje w skrzyni rozdzielczej, skrzyni biegów oraz mostach.

A o tym wszystkim jeszcze będziemy pisać 😎.

Dziękujemy klientowi za zaufanie.

Następne BMW M850i w Mobile Coders :). Tym razem G14, czyli wersja Cabrio. Matko Bosko jak my lubimy te silniczki :).W p...
18/05/2026

Następne BMW M850i w Mobile Coders :). Tym razem G14, czyli wersja Cabrio.
Matko Bosko jak my lubimy te silniczki :).

W prezentowanym egzemplarzu wykonaliśmy obsługę, czyli serwis olejowy, który zawierał zestaw Trzech Króli, czyli:
- Płukankę Penrite
- Olej Penrite 5W40
- Oryginalny filtr oleju BMW OEM
- Ceratec LM

Dodatkowo wymienialiśmy:
- filtry kabinowe
- filtry powietrza

Szybko, sprawnie i bez bólu :). Zapraszamy :)

16/05/2026

🚨 Przypominamy, że nasz nowy oddział w Gdańsku jest już w pełni otwarty i działa dla Was pod opieką Patryka! 🔥

Wiemy, że nie do wszystkich jeszcze dotarła ta informacja, dlatego przypominamy 😊

Jeśli potrzebujecie:
🔹 modyfikacji BMW
🔹 serwisu i napraw
🔹 doposażenia
🔹 kodowania
🔹 diagnostyki
🔹 lub czegokolwiek związanego z Waszym BMW

— jesteśmy do Waszej dyspozycji również w Trójmieście! 🚗💨

Nie musicie już jeździć do naszych oddziałów w Poznaniu, Mikołowie czy Alwerni 😎

📍 Zapraszamy do Gdańska!

Dziękujemy za zaufanie i życzymy szerokości! 🤝

Nowe BMW G45 30i z USA na serwisie olejowym, kompleksowej konwersji z USA na EU oraz montażu systemu antykradzieżowego A...
16/05/2026

Nowe BMW G45 30i z USA na serwisie olejowym, kompleksowej konwersji z USA na EU oraz montażu systemu antykradzieżowego Author IGLA w Mobile Coders :).

Kolejna realizacja z autem ze Stanów Zjednoczonych. Tym razem praktycznie nowe BMW G45 X3 z przebiegiem ok. 3.000 km, które trafiło do nas na pełne dostosowanie do warunków europejskich, ale nie tylko.

Przy okazji wykonaliśmy również pierwszy serwis olejowy, który naszym zdaniem ma ogromne znaczenie dla późniejszej trwałości jednostki napędowej.

Zakres prac związanych z konwersją obejmował:

- aktywację języka polskiego
- aktywację fal radiowych EU
- zmianę jednostek na EU
- aktywację światła przeciwmgłowego
- kodowanie tylnych lamp
- kodowanie przednich reflektorów
- mapy nawigacji pobierają się automatycznie, więc nie było konieczności ich aktywacji
- montaż zabezpieczenia antykradzieżowego IGLA Author.

Dodatkowo wykonaliśmy serwis olejowy. Fabryczny olej 0W20 został zastąpiony olejem 5W40 Penrite Enviro+, który naszym zdaniem znacznie lepiej sprawdza się w jednostkach B48 użytkowanych dynamicznie oraz zapewnia lepszą ochronę silnika w wysokich temperaturach i pod większym obciążeniem.

Tak, producent przewiduje stosowanie olejów 0W20/0W30 oraz bardzo długie interwały serwisowe. My jednak bazujemy przede wszystkim na praktyce warsztatowej i wieloletnim doświadczeniu z silnikami BMW. Dlatego zalecamy wymianę oleju maksymalnie co 8–10 tys. km oraz stosowanie lepkości lepiej chroniących jednostkę napędową przy intensywnej eksploatacji.

B48 zdecydowanie lubi częstszy serwis i dobrej jakości olej, a to przekłada się później na trwałość całego silnika.

No i na sam koniec wiśienka na torcie, czyli montaż systemu antykradzieżowego IGLA.

Czym jest Author IGLA i dlaczego coraz więcej osób decyduje się na taki system zabezpieczenia? 🔐

Author IGLA to nowoczesne i bardzo skuteczne zabezpieczenie antykradzieżowe montowane cyfrowo w samochodzie. System działa całkowicie inaczej niż klasyczne alarmy czy lokalizatory GPS.

IGLA nie emituje żadnego sygnału radiowego, nie posiada pilotów i jest praktycznie niewidoczna dla złodzieja podczas diagnostyki auta.

Jak działa?

Po uruchomieniu samochodu kierowca musi wykonać wcześniej ustaloną autoryzację. Może to być:
✔️ kombinacja przycisków w aucie
✔️ autoryzacja telefonem
✔️ specjalny tag zbliżeniowy

Jeśli autoryzacja nie zostanie wykonana, samochód mimo uruchomienia silnika nie będzie mógł odjechać. System cyfrowo blokuje możliwość jazdy pojazdem.

Największe zalety IGLA:
🔒 brak ingerencji w fabryczne kluczyki
🔒 brak dodatkowych pilotów
🔒 niewidoczny montaż
🔒 odporność na kradzież metodą „na walizkę”
🔒 brak możliwości wykrycia standardową diagnostyką
🔒 pełna integracja z elektroniką samochodu

System świetnie sprawdza się szczególnie w nowych BMW, Mercedesach, Audi czy Toyotach, gdzie klasyczne zabezpieczenia często okazują się niewystarczające.

Wielu klientów decyduje się na montaż IGLA po zakupie nowego auta albo po wcześniejszych próbach kradzieży.

W Mobile Coders regularnie montujemy systemy Author IGLA i naszym zdaniem jest to obecnie jedno z najlepszych zabezpieczeń antykradzieżowych dostępnych na rynku 👍

Dziękujemy klientom za zaufanie i życzymy szerokości oraz bezproblemowej jazdy! 🙌

BMW M3 G81 na serwisie olejowym i hamulcowym w Mobile Coders :).Zakres: - wymiana oleju w silniku z użyciem zestaw Trzec...
14/05/2026

BMW M3 G81 na serwisie olejowym i hamulcowym w Mobile Coders :).

Zakres:
- wymiana oleju w silniku z użyciem zestaw Trzech Króli
- wymiana przednich tarcz oraz klocków hamulcowych

Jak olej to Penrite, jak tarczy i klocki to tylko OEM BMW :).
W takim aucie jak BMW M3 Touring, swoja drogą jednym z najpraktyczniejszych i bardzo szybkich samochodów jakie można nabyć, nie ma co oszczędzać na materiałach eksploatacyjnych. Każda próba "oszczędności(", czy to na częściach czy na usługach kończy się boleśnie dla właścicieli takich BMW.

Marka ta nie wybacza niskiej jakości obsługi i części. Dlatego nigdy nie szukamy półśrodków, ma być po prostu dobrze bez względu na cenę.

G81 jest ponadprzeciętnie szybkie i jazda to czysta przyjemność. Samochód strzela do przodu jak kamień wystrzelony z procy, a więc zatrzymanie go musi być skuteczne. Nowe, oryginalne klocki i tarcze hamulcowe znacznie ten proces ułatwiają.

Oprócz serwisu hamulców wymieniliśmy również olej w silniku z zastosowanie zestawu Trzech Króli poprawnej eksploatacji. Olej w tym silniku najlepiej zmieniać co max 10k km. Nasz zestaw zawiera:
- płukankę Penrite
- oryginalny filtr oleju BMW
- olej silnika Penrite 5W40
- Ceratec

Po takim zestawie samochód jest zabezpieczony przy mocnej autostradowej jeździe.

Teraz właściciel może bezpiecznie podróżować i skutecznie hamować :).

Bardzo dziękujemy za zaufanie.

No to lecimy z następną V-ósemką :). Kolejna M850i trafia w nasze ręce. Tym razem Coupé G15. Oczywiście robimy Chiptunin...
13/05/2026

No to lecimy z następną V-ósemką :). Kolejna M850i trafia w nasze ręce. Tym razem Coupé G15. Oczywiście robimy Chiptuning Stage 1 silnika, ale również skrzyni biegów.

Jednak zanim to nastąpi konieczna jest wysyłka sterowników do Autotunera :). Auto z 2022 roku, a więc moduły ECU zablokowane :).

Dorzucimy jak zwykle sporo do tego genialnego piecyka.

BMW M4 CSL G82.- hurtowo w Mobile Coders :).Kolejne auta z naszych zaległości. Realizacja tych dwóch pięknych CSL-ek odb...
12/05/2026

BMW M4 CSL G82.- hurtowo w Mobile Coders :).

Kolejne auta z naszych zaległości. Realizacja tych dwóch pięknych CSL-ek odbyła się kilka dobrych miesięcy temu. Wcześniej klient podstawił nam X5 G05 LCI M60i, którą wstawiliśmy kilka dni temu. Oba te auta pochodzą z rynku amerykańskiego. I oba, tak jak i poprzednie X5 przyjechały do Polski na mienie przesiedleńcze, co oznacza absolutnie bezwypadkowe samochody. Jedno z nich miało 3.000 km, a drugie ok 10.000 km, więc praktycznie nowe samochody.

Zakres naszej pracy obejmował profesjonalną konwersję, w której skład wchodzi:
- zmiana języka na polski
- aktywację nawigacji europejskiej na oryginalnych kodach
- zmiana fal częstotliwości radia na EU
- wykodowanie świateł obrysowych
- wymiana tylnych lamp na nowe OEM
- budowa wiązki światła przeciwmgielnego
- wymiana włącznika świateł

Zakres prac serwisowych obejmował:
- wymianę oleju w silniku zestaw Trzech Króli
- wymianę filtrów powietrza i kabiny
- dezynfekcję klimatyzacji metodą NANO Clean

Skrupulatnie przeprowadziliśmy wszystkie prace i zwróciliśmy klientowi auto pod dom, czyli w usłudze Door To Door :).

Było nam niezwykle przyjemnie pracować przy tych rzadko spotykanych modelach BMW.

Bardzo dziekujemy za zaufanie :).

Adres

Katowice

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 18:00
Wtorek 08:00 - 18:00
Środa 08:00 - 18:00
Czwartek 08:00 - 18:00
Piątek 08:00 - 18:00
Sobota 08:00 - 16:00

Telefon

+48727937974

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Mobile Coders - BMW Kodowanie umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Mobile Coders - BMW Kodowanie:

Udostępnij