16/08/2026
Trafił do mnie W124, dwulitrowa benzyna z dołożonym przez klienta kompresorem. Moim zadaniem było przerobienie wiązki po EMU classic i wystrojenie. Doszło kilka dodatkowych prac. Między innymi trigger na kole zamachowym okazał się być dwu zębny i trzeba ɓylo wymienić na dwumasę z w203. Emu średnio radziło sobie z przepustnica i wolnymi obrotami, tak więc dołożyłem zawór wolnych obrotów od BMW. Na seryjnym kole kompresora udało się uzyskać 164 konie i 226Nm.