01/09/2024
🚗BMW F10, CZYLI POPULARNA LIMUZYNA SERII PIĄTEJ W 2024 ROKU - CZY WARTO ? 🔦🔍
Na zlecenie klienta, sprawdzeniu podlegał egzemplarz spod Trójmiasta🏙
Pojazd z 2011 roku, od czterech lat w kraju u jednego właściciela, sprowadzony z Niemiec, na chwilę obecną z przebiegiem niecałych 260 tys. km.
Krótkie podsumowanie oględzin:
🟡 Nadwozie
Po kontroli powłoki lakierniczej jasno stwierdzamy, że auto miało szkodę z prawej strony. Skorodowany błotnik nadaje się do średnio trudnej naprawy blacharsko-lakierniczej. Przy okazji do zaklejenia i lakierowania plastikowa nakładka progu. Reszta nadwozia bez zastrzeżeń.
🟢 Wnętrze
Jak na 13-letnie auto jest w porządku. Lekko porysowana kierownica, drobne obtarcia czy też wymieniony stary i złuszczony plastik drzwi to normalna eksploatacja. Mały minus za odbicia fotelika na tylnej kanapie. Jednak mimo tego, inne, młodsze egzemplarze, potrafią wyglądać dużo gorzej.
🟢 Silnik
Komora niewymyta, brak śladów rozbiórki elementów ściany czołowej, nowa poduszka silnika oraz lekkie zapocenie węża odmy (standard w 2-litrowych jednostkach diesla z oznaczeniem ,,N'' - nie ma się czego obawiać). Praca tej jednostki również nie wnosi zastrzeżeń i co najważniejsze - nie słychać łańcucha rozrządu.
🟢 Podwozie
Jazda próbna oraz kontrola podwozia na SKP świadczą o tym, że auto jest mocno zadbane technicznie. Brak rozwulkanizowanych tulei, dosyć świeża miska z filtrem pod skrzynią biegów oraz brak nadmiernej korozji i wycieków, potwierdzają słowa właścicielki o bieżącym serwisowaniu. Do decyzji nowego właściciela pozostaje kwestia wymiany tylnych, 6-letnich opon.
🟢 Dokumentacja
Sprzedająca do auta posiada 9-letnią dokumentację z niemieckich serwisów. Baza historii GOV, również nie wnosi zastrzeżeń co do przebiegu.
💰🤝 Po oględzinach i mocnej negocjacji ceny, auto otrzymało nowego, zadowolonego właściciela. Pojazd wymaga wkładu finansowego około 2,5-3 tys. zł, ale nadal jest to dobry zakup czterech kółek, które posłużą wiele lat 👍
