VAG LAB

VAG LAB Mechanika, diagnostyka i elektronika samochodowa. Naprawa i synchronizacja liczników. Grupa VAG i nie tylko.

11/10/2026

🔥 Bosch EDC17C74 – modyfikacja oprogramowania ECU

Kolejny sterownik VAG na stole w VAG LAB.

Zakres wykonanych prac:
✅ backup danych ECU
✅ odczyt i zapis sterownika
✅ EGR OFF
✅ DPF OFF
✅ AdBlue OFF
✅ Start/Stop OFF
✅ kontrola pliku po modyfikacji

Sterownik: Bosch EDC17C74
Bosch: 0 281 030 258

Każdy sterownik i zakres prac weryfikujemy indywidualnie przed wykonaniem usługi.

📍 VAG LAB | Głogów
📦 Możliwa realizacja wysyłkowa – cała Polska
📞 500 834 694

Usługi modyfikacji wykonywane wyłącznie do zastosowań zgodnych z obowiązującymi przepisami, np. pojazdy nieużytkowane na drogach publicznych / zastosowania testowe.

Tym razem zadanie było konkretne — znaleźć odpowiednie auto pod klienta, zweryfikować ofertę i pojechać po samochód.Fina...
03/10/2026

Tym razem zadanie było konkretne — znaleźć odpowiednie auto pod klienta, zweryfikować ofertę i pojechać po samochód.

Finalnie padło na SEAT-a Leona, a cała trasa zamknęła się w około 1450 km w obie strony. 🚛

Samochód odebrany i bezpiecznie przetransportowany do klienta. ✅

Oprócz mechaniki, diagnostyki i elektroniki możemy również pomóc przy:

✅ wyszukaniu samochodu pod określone wymagania
✅ weryfikacji konkretnego egzemplarza
✅ odbiorze auta od sprzedającego
✅ transporcie autolawetą
✅ organizacji całego procesu od znalezienia auta do dostarczenia go klientowi

Szukasz konkretnego samochodu i nie chcesz jechać kilkaset kilometrów w ciemno? Możemy pomóc w całym procesie.

📍 VAG LAB | Głogów
📞 500 834 694

Mechanika • Diagnostyka • Elektronika • Pomoc przy zakupie auta • Transport

🎵 VW Sharan 7N – aktywacja Bluetooth Audio w RNS 510Telefon przez Bluetooth działał, rozmowy również, ale odtwarzanie mu...
26/09/2026

🎵 VW Sharan 7N – aktywacja Bluetooth Audio w RNS 510

Telefon przez Bluetooth działał, rozmowy również, ale odtwarzanie muzyki przez Bluetooth było niedostępne – opcja Bluetooth-Audio w RNS 510 pozostawała wyszarzona.

Po sprawdzeniu konfiguracji fabrycznego modułu Bluetooth została wykonana prawidłowa konfiguracja/kodowanie systemu.

✅ Bluetooth Audio / A2DP aktywne
✅ muzyka z telefonu przez fabryczne RNS 510
✅ fabryczny moduł Bluetooth 3C8 035 730 C
✅ bez wymiany radia i modułu
✅ pełna funkcjonalność zestawu po konfiguracji

PRZED ➡️ PO – efekt widać na zdjęciach. 👌

Masz fabryczne radio i funkcję, która jest niedostępna albo nie działa tak, jak powinna? Możemy sprawdzić kodowanie i konfigurację wyposażenia.

🔧 VAG LAB – Diagnostyka • Kodowanie • Elektronika

📍 Głogów i okolice
📞 500 834 694

🔧 Ford Focus Mk3 – naprawa licznika / wymiana wyświetlacza LCDLicznik trafił z uszkodzonym wyświetlaczem – obraz był pra...
25/09/2026

🔧 Ford Focus Mk3 – naprawa licznika / wymiana wyświetlacza LCD

Licznik trafił z uszkodzonym wyświetlaczem – obraz był praktycznie nieczytelny, pojawiały się linie i zakłócenia.

Po rozebraniu licznika wykonana została wymiana uszkodzonego LCD, a następnie całość została złożona i sprawdzona już w samochodzie.

✅ demontaż licznika
✅ wymiana wyświetlacza LCD
✅ ponowny montaż
✅ test w samochodzie
✅ prawidłowy obraz i działanie licznika

Efekt na ostatnim zdjęciu – licznik ponownie działa prawidłowo. 👌

Zajmujemy się diagnostyką i naprawą liczników oraz elektroniki samochodowej różnych marek.

📍 VAG LAB | Głogów
📦 Możliwość realizacji wysyłkowej
📞 500 834 694

💧 Bosch EDC15C2 po mocnym zalaniu – próba ratowania ECU i skuteczne rozwiązanie problemuDo VAG LAB trafił sterownik Bosc...
21/09/2026

💧 Bosch EDC15C2 po mocnym zalaniu – próba ratowania ECU i skuteczne rozwiązanie problemu

Do VAG LAB trafił sterownik Bosch EDC15C2 z grupy PSA, który został mocno zalany wodą.

Po otwarciu ECU było widać korozję i uszkodzenia PCB w okolicy układów oraz ścieżek.

🔬 Sterownik został dokładnie oczyszczony
🔧 uszkodzone ścieżki zostały poprawione pod mikroskopem
🔍 wykonane zostały próby komunikacji po BENCH i BOOT

Niestety mimo przeprowadzonych prac oryginalny sterownik nadal nie nawiązywał komunikacji, więc nie było możliwości bezpiecznego odczytania danych potrzebnych do wykonania klasycznego klona.

Rozwiązaniem okazał się drugi sterownik o tych samych numerach:

Bosch: 0 281 010 360
PSA: 96 416 072 80
EDC15C2

Po przygotowaniu sterownika zastępczego i wykonaniu IMMO OFF auto uruchomiło się i pracuje prawidłowo ✅

Nie każdy mocno zalany sterownik da się uratować za wszelką cenę. Najważniejsze jest prawidłowo ocenić stan elektroniki i znaleźć rozwiązanie, które skutecznie przywróci samochód do działania.

⚡ ECU / TCU – diagnostyka • naprawa • programowanie • klonowanie
📍 VAG LAB | Głogów
📦 Możliwość realizacji wysyłkowej
📞 500 834 694

🔧 VW Passat B6 2.0 TDI – problem z ciśnieniem olejuAuto trafiło do nas z zapalającą się kontrolką ciśnienia oleju. Przy ...
17/09/2026

🔧 VW Passat B6 2.0 TDI – problem z ciśnieniem oleju

Auto trafiło do nas z zapalającą się kontrolką ciśnienia oleju. Przy takim objawie najważniejsze jest nie tylko znalezienie przyczyny spadku ciśnienia, ale również sprawdzenie, czy niedostateczne smarowanie nie zdążyło już wyrządzić szkód w silniku.

Po rozebraniu układu problem został zlokalizowany w napędzie pompy oleju.

🔧 Zakres wykonanych prac:

✅ wymiana napędu pompy oleju wraz z uszkodzonym „ołówkiem”
✅ wymiana koła napędu pompy oleju
✅ kontrola wału korbowego pod kątem śladów przytarcia – bez niepokojących śladów
✅ montaż nowych panewek głównych wału korbowego
✅ montaż nowych panewek korbowodowych
✅ kontrola elementów głowicy pod kątem śladów niedostatecznego smarowania i przytarcia
✅ kontrola układu smarowania
✅ kontrola ciśnienia oleju po wykonanej naprawie
✅ dodatkowo wymiana koła dwumasowego

W przypadku problemów z ciśnieniem oleju samo usunięcie przyczyny to za mało. Trzeba również sprawdzić, czy wcześniejszy spadek ciśnienia nie pozostawił śladów na elementach silnika.

W tym przypadku wał został sprawdzony i nie wykazywał śladów przytarcia, a po wykonaniu naprawy układ smarowania i ciśnienie oleju zostały ponownie skontrolowane. 🔧

VAG LAB – Mechanika • Diagnostyka • Elektronika

📍 Głogów i okolice
📞 500 834 694

14/09/2026

VW Transporter T5 2.0 BiTDI 180 KM – EGR OFF / Bosch EDC17CP20 🔧

Kolejne zlecenie z zakresu programowania ECU.

Sterownik:
Bosch EDC17CP20
Procesor:
Infineon TC1796
Silnik:
2.0 BiTDI CFCA – 180 KM / 132 kW

Wykonane:
✅ połączenie ze sterownikiem w trybie BENCH
✅ odczyt INT FLASH
✅ backup danych przed modyfikacją
✅ modyfikacja oprogramowania ECU
✅ zapis INT FLASH
✅ weryfikacja checksum
✅ poprawne zakończenie operacji

📍 Głogów i okolice
📦 Możliwość realizacji wysyłkowej – cała Polska
📞 500 834 694

VAG LAB – Mechanika • Diagnostyka • Elektronika

10/09/2026

Opel Grandland X 1.5 Diesel – Bosch MD1CS003 🔧

Kolejne zlecenie z zakresu elektroniki i programowania ECU.

✅ odczyt sterownika na BENCH
✅ backup FLASH / EEPROM
✅ programowanie ECU
✅ obsługa checksum
✅ reset i weryfikacja układu SCR / DeNOx
✅ kontrola poprawności działania po wykonanej usłudze

📍 Głogów i okolice
📦 Możliwa realizacja wysyłkowa – cała Polska
📞 500 834 694

VAG LAB – Mechanika • Diagnostyka • Elektronika

🔧 ECU / TCU – elektronika i programowanie sterownikówPotrzebujesz sklonować sterownik, przenieść dane do drugiego ECU/TC...
05/09/2026

🔧 ECU / TCU – elektronika i programowanie sterowników

Potrzebujesz sklonować sterownik, przenieść dane do drugiego ECU/TCU albo przygotować używany sterownik po wymianie?

Zajmujemy się m.in.:
✅ klonowaniem ECU i TCU
✅ odczytem i zapisem FLASH / EEPROM
✅ przygotowaniem VIRGIN
✅ backupem i odzyskiwaniem danych
✅ programowaniem po wymianie sterownika
✅ obsługą OBD / BENCH / BOOT
✅ wybranymi sterownikami Bosch MD1 / MG1

🚗 Obsługujemy wiele marek – nie tylko grupę VAG.

📦 Realizacja również wysyłkowo – cała Polska
📍 Głogów i okolice
📞 500 834 694

Przed wyceną najlepiej wysłać zdjęcie etykiety sterownika + markę, model, rocznik, silnik/skrzynię oraz krótki opis problemu.

VAG LAB – Mechanika • Diagnostyka • Elektronika

⚡ Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 180 KM – modyfikacja ECUKolejna realizacja z zakresu elektroniki i programowania sterownikó...
27/08/2026

⚡ Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 180 KM – modyfikacja ECU

Kolejna realizacja z zakresu elektroniki i programowania sterowników. 🔧💻

Tym razem Opel Astra J GTC 1.6 Turbo 180 KM – A16LET.

Sterownik silnika ACDelco E83 / MPC5565.

✅ pełny backup sterownika przed rozpoczęciem pracy
✅ odczyt pamięci FLASH / EEPROM
✅ modyfikacja oprogramowania ECU
✅ zmiana charakterystyki sterowania temperaturą pracy układu chłodzenia
✅ weryfikacja i korekta checksum podczas zapisu
✅ zapis zmodyfikowanego oprogramowania przez OBD
✅ kontrola poprawności działania po programowaniu

W tym przypadku celem było obniżenie temperatury pracy płynu chłodzącego poprzez odpowiednią modyfikację kalibracji ECU.

Sterownik został wcześniej zabezpieczony pełną kopią danych, dzięki czemu przed jakąkolwiek ingerencją zawsze mamy możliwość powrotu do konfiguracji fabrycznej.

📌 Oferuję również:
• odczyt / zapis ECU i TCU
• klonowanie sterowników
• VIRGIN / przygotowanie sterownika do adaptacji
• FLASH / EEPROM
• backup i recovery
• BENCH / BOOT / OBD
• obsługę wielu marek i sterowników

📍 Głogów i okolice
📦 Możliwa obsługa wysyłkowa sterowników
📩 Wycena po numerze sterownika / zdjęciu etykiety

VAG LAB – Mechanika • Diagnostyka • Elektronika

Adres

Głogow
67-200

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy VAG LAB opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria