Damar

Damar Firma damar parts zajmuje sie od 12 lat sprzedażą części używanych do wszystkich modeli samochodów , prowadzimy również serwis samochodowy i wulkanizację

Infiniti to marka, która mimo upływu lat nadal potrafi robić wrażenie. Komfort jazdy, osiągi i charakter – to wszystko w...
21/05/2026

Infiniti to marka, która mimo upływu lat nadal potrafi robić wrażenie. Komfort jazdy, osiągi i charakter – to wszystko wciąż daje ogromną przyjemność za kierownicą.

Niestety, jak każde auto, nawet najbardziej dopracowane konstrukcje wymagają serwisu. Tym razem trafił do nas egzemplarz z wyciekiem płynu do wspomagania. Przyczyną okazała się uszkodzona chłodnica, co widać na załączonych zdjęciach.

Takie usterki to nic nadzwyczajnego przy eksploatacji, ale szybka diagnoza i naprawa to podstawa, żeby dalej cieszyć się jazdą bez problemów.

Kolejny samochód wróci na drogę w pełni sprawny.

21/05/2026

Uszkodzona turbina? To nie zawsze zaczyna się od braku mocy.

Luźny wirnik w turbosprężarce to poważna usterka, która bardzo szybko prowadzi do kolejnych problemów. W tym przypadku skończyło się na litrach oleju w układzie dolotowym.

Olej przedostający się do dolotu to nie tylko spadek osiągów – to realne ryzyko uszkodzenia silnika, a nawet jego zatarcia.

Pierwsze objawy często są lekceważone: delikatne świsty, spadek mocy, większe zużycie oleju. Z czasem problem narasta i koszty rosną.

Szybka diagnostyka i reakcja pozwala uniknąć poważnej awarii.

Masz pytania lub wątpliwości? Odpowiemy i wszystko dokładnie wyjaśnimy.

20/05/2026

Profesjonalna obsługa zaczyna się od detali.

Montaż akumulatora to nie tylko podłączenie klem – to pełna procedura:

* dobór odpowiedniego akumulatora do pojazdu,
* bezpieczny montaż i zabezpieczenie instalacji,
* adaptacja w systemie (jeśli wymagane),
* kontrola parametrów pracy.

Na koniec najważniejsze – sprawdzenie ładowania przy użyciu profesjonalnego sprzętu Bosch.
Dokładna diagnostyka pozwala wykryć problemy z alternatorem, regulatorem napięcia czy instalacją elektryczną zanim doprowadzą do awarii.

Dzięki temu masz pewność:

* prawidłowego napięcia ładowania,
* stabilnej pracy układu elektrycznego,
* dłuższej żywotności akumulatora.

Profesjonalne podejście to nie przypadek – to standard pracy.

20/05/2026

Filtr kabinowy po sezonie wygląda właśnie tak… 😳
Kurz, pył, liście i cały brud trafiają później do wnętrza auta.

Jeśli klima słabiej działa, szyby parują albo czuć nieprzyjemny zapach — czas na wymianę filtra.

Czysty filtr = lepsze powietrze i większy komfort jazdy 🚗

19/05/2026

Klimatyzacja działa?”
„No jasne… dmucha!” 😂

Tym razem trafił do nas VW Golf V, w którym klimatyzacja faktycznie dmuchała… ale tylko na zewnątrz. W środku zamiast chłodu — gorące powietrze, a winowajcą okazał się zmęczony życiem kompresor klimatyzacji, który ostatecznie powiedział „dość”.

Objawy były typowe:
– brak chłodzenia mimo włączonej klimatyzacji
– hałas z okolic kompresora
– układ nie był w stanie wytworzyć odpowiedniego ciśnienia

W takich przypadkach szybka reakcja ma ogromne znaczenie, bo uszkodzony kompresor potrafi narobić dużo większych szkód w całym układzie klimatyzacji.

Na szczęście Golf wraca do życia i już niedługo zamiast „wiatru” będzie prawdziwy chłód w kabinie.

Podklejony bagnet oleju?Kilogram silikonu zamiast uszczelki?Kawałek bagnetu pływający w misce olejowej?Zapchany smok ole...
19/05/2026

Podklejony bagnet oleju?
Kilogram silikonu zamiast uszczelki?
Kawałek bagnetu pływający w misce olejowej?
Zapchany smok oleju i brak smarowania silnika?

To niestety codzienność przy „szybkich naprawach” robionych na skróty. W środku silnika można znaleźć naprawdę wszystko — od resztek silikonu, przez pourywane elementy, aż po szlam olejowy blokujący przepływ oleju. Efekt? Spadek ciśnienia, hałas silnika, zatarcie panewek i bardzo kosztowny remont.

Na zdjęciach:
– podklejony i uszkodzony bagnet oleju
– nadmiar silikonu wypchnięty do wnętrza silnika
– fragment bagnetu znaleziony w misce olejowej
– zanieczyszczenia mogące ograniczać przepływ oleju przez smok

Dlatego każdą naprawę warto zrobić dokładnie, a nie „na chwilę”. Czasami oszczędność kilkunastu minut kończy się remontem całego silnika.

Toyota Avensis T27, regularnie serwisowana przez 10 lat w autoryzowanym serwisie. Czy tak powinien wyglądać samochód po ...
18/05/2026

Toyota Avensis T27, regularnie serwisowana przez 10 lat w autoryzowanym serwisie. Czy tak powinien wyglądać samochód po „pełnej opiece serwisowej”?

Duża korozja przewodów oraz okolic wlewu paliwa, mocno zużyte i skorodowane elementy zawieszenia, wycieki oraz zaniedbania, które przez lata nie zostały odpowiednio wychwycone i usunięte. Takie problemy nie pojawiają się z dnia na dzień — to efekt wieloletnich zaniedbań i braku właściwej kontroli stanu technicznego pojazdu.

Regularny serwis to nie tylko wymiana oleju i filtrów. Warsztat powinien na bieżąco informować właściciela o postępującej korozji, zużyciu elementów zawieszenia czy nieszczelnościach. Reagując odpowiednio wcześnie można przez wiele lat utrzymać samochód w bardzo dobrym stanie technicznym i uniknąć kosztownych napraw.

Niestety w tym przypadku kończy się to dużym zakresem prac i wysokimi kosztami przywrócenia auta do właściwego stanu.

18/05/2026

Obsługa klimatyzacji na najwyższym poziomie.

Nowy czynnik chłodniczy, profesjonalna stacja serwisowa i pełna kontrola układu:

* odzysk starego czynnika,
* próżnia i test szczelności,
* napełnienie odpowiednią ilością nowego czynnika,
* uzupełnienie oleju i kontrola wydajności.

A w roli głównej piękny Lexus – zadbany egzemplarz naszego stałego klienta, który dba o swoje auto jak o złoto. Takie samochody to przyjemność w pracy i najlepszy dowód na to, że regularny serwis ma sens.

Układ klimatyzacji działa wydajnie, chłodzi jak należy i jest gotowy na każdy sezon.

Takich klientów witamy zawsze z przyjemnością.

Zaniedbane zawieszenie to nie kwestia miesięcy – to efekt wieloletniego braku serwisu.Na zdjęciach widać:* pękniętą sprę...
18/05/2026

Zaniedbane zawieszenie to nie kwestia miesięcy – to efekt wieloletniego braku serwisu.

Na zdjęciach widać:

* pękniętą sprężynę zawieszenia,
* sparciałe, popękane tuleje wahaczy,
* elementy gumowe z widocznym zużyciem i rozwarstwieniem,
* korozję świadczącą o długotrwałej eksploatacji bez ingerencji.

Co najważniejsze – wiele z tych części nadal posiada oryginalne oznaczenia producenta. To oznacza jedno: nikt tam nie zaglądał od bardzo dawna.

Takie zużycie nie powstaje w rok czy dwa. To lata jazdy bez podstawowego serwisu zawieszenia. W efekcie auto traci stabilność, komfort i – co najważniejsze – bezpieczeństwo.

Pęknięta sprężyna i zużyte tuleje to elementy, które powinny zostać wykryte podczas badania technicznego. Ten przypadek pokazuje, jak ważna jest rzetelna kontrola stanu pojazdu, a nie tylko „odbicie przeglądu”.

Jeśli zawieszenie nie było dawno robione – nie warto odkładać tematu. Lepiej zrobić to kompleksowo i mieć spokój na lata.

Kolejny poważny wyciek oleju z uszczelniacza wału i kolejny przykład, jak szybka reakcja może uratować właściciela przed...
15/05/2026

Kolejny poważny wyciek oleju z uszczelniacza wału i kolejny przykład, jak szybka reakcja może uratować właściciela przed ogromnymi kosztami. Tym razem na warsztacie nietypowe Isuzu, gdzie części do układu napędowego zdecydowanie nie należą do tanich.

Nieszczelny uszczelniacz doprowadził do zalania sprzęgła olejem. Efekt? Tarcza sprzęgła została spalona, docisk przegrzany, a koło dwumasowe również ucierpiało przez pracę w skrajnie niekorzystnych warunkach. Olej dostał się praktycznie wszędzie, powodując utratę prawidłowego tarcia i szybkie zniszczenie całego kompletu sprzęgła.

Takie objawy jak:
– ślizganie sprzęgła
– szarpanie przy ruszaniu
– zapach spalonego sprzęgła
– wycieki między silnikiem a skrzynią
to sygnał, którego nie można ignorować.

W tym przypadku skończyło się na kompleksowej naprawie oraz wymianie uszkodzonych elementów. Niestety przy takich awariach zwlekanie zazwyczaj oznacza coraz większe koszty.

15/05/2026

Wyciek oleju? Olej w płynie chłodniczym? To nie zawsze oznacza najgorsze.

Wielu kierowców w takiej sytuacji od razu zakłada uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub poważny problem z silnikiem. W praktyce przyczyna może być znacznie prostsza – w tym przypadku winna była chłodnica oleju.

Objawy mogą wyglądać poważnie, ale bez dokładnej sprawdzenia łatwo o błędną diagnozę i niepotrzebne koszty.

Dlatego najważniejsza zasada:
najpierw dokładna diagnostyka, później właściwa naprawa.

Tylko takie podejście pozwala skutecznie usunąć problem i uniknąć zbędnych wydatków.

Masz pytania lub wątpliwości? Odpowiemy i wszystko dokładnie wyjaśnimy.

Adres

Bogatynia

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 17:00
Wtorek 08:00 - 17:00
Środa 08:00 - 17:00
Czwartek 08:00 - 17:00
Piątek 08:00 - 17:00
Sobota 09:00 - 14:00

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Damar umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Damar:

Skróty

Udostępnij

Kategoria