What are the opening hours?

Monday 09:00 - 17:00 Tuesday 09:00 - 17:00 Wednesday 09:00 - 17:00 Thursday 09:00 - 17:00 Friday 09:00 - 17:00 Saturday 09:00 - 17:00

http://perfectcarzz.blogspot.com/

Perfect Cars, Rawalpindi (2026)

18/12/2025

Anyone have mehran for sale modle 1995-2010

01/11/2025

Honda city 2026 key features

Here’s a summary of the key features, specs and what to know for the 2026 Honda City — useful
Major features & highlights
Engine / Powertrain: One version listed is a 1.5 litre naturally-aspirated petrol engine producing ~126 hp and 15.8 kgfm of torque, mated to a CVT with “Step-Shift” (simulates gear changes) in some markets.

Connectivity & Infotainment: Wireless Apple Car Play & Android Auto are included. Also features induction (wireless) charger, multiple USB ports (in some markets 4 ports: 2 front + 2 rear) and a multimedia centre.

Safety / Driver-Assistance: The model is equipped with the Honda Sensing package in some countries, which includes adaptive cruise control, lane-keeping assist, automatic emergency braking, etc.

Interior & Comfort: Upgraded interior with features like dual-zone digital air-conditioning, 7″ digital instrument cluster, good legroom in rear seats, premium materials on higher trims.

Dimensions & Practicality: For Pakistan specs: length ~4,441 mm, width ~1,694 mm, height ~1,498 mm, ground clearance ~172 mm, boot space ~510 litres.

What to check / caveats for Pakistan market
The variant you’ll get locally may not include all global features. For example, some markets have hybrid versions announced (see global spec) but they may be absent or delayed in Pakistan.

Fuel economy will vary: local reports suggest around 11-14 km/l in city for 1.5-litre in Pakistan conditions.
+1

Safety / convenience extras (like full 360-camera, ventilated seats, premium sound) may be limited to higher trims or not offered locally.

Local pricing (Pakistan) is significant: e.g., one listing shows the 1.5L Aspire CVT variant around PKR 6.149 million.
Driver PK

Fuller spec list (based on available info)
Engine / Transmission

1.5 L petrol ~126 hp & ~15.8 kgfm torque (in Brazilian spec)
CPG Click Petróleo e Gás

Transmission: CVT with Step Shift option in some markets.
CPG Click Petróleo e Gás

Drivetrain: Front-Wheel Drive.
Cars2wd.com

Safety & Assistance

Honda Sensing suite in some markets: adaptive cruise control, lane keeping, automatic emergency braking.
honda.rideacars.com
+1

Structure: High-strength steel body, multiple airbags.
news.rideacars.com

Interior & Technology

Wireless Android Auto / Apple CarPlay.
CPG Click Petróleo e Gás

Multiple USB ports (2 front + 2 rear) in some markets.
CPG Click Petróleo e Gás

Digital instrument cluster (7" in some markets) and other advanced displays.
news.rideacars.com

Dimensions & Practicality

Boot space ≈ 510 litres.

Ground clearance ~172 mm (in Pakistan spec)
My take for Rawalpindi/Pakistan buyer
If you’re in Rawalpindi and considering this car:

It offers a strong combination of roughly up-to-date tech, good practicality (boot, clearance), and the reliability typical of Honda.

If you can pick a higher trim that includes more of these advanced features (wireless CarPlay, full USB ports, maybe Honda Sensing) it’s worth it.

Be sure to check exactly which features your local variant includes (e.g., does it have Honda Sensing or just basic safety).

Also factor in running/maintenance costs: fuel economy in Pakistani city conditions may be modest for the 1.5L engine.

Because pricing is high (~PKR 6 million for 1.5L Aspire CVT) make sure you compare with competitor sedans or even newer hatchbacks which might offer better value.

If you like, I can check specifically for Pakistan-spec “2026 Honda City” features list (all trims) and show what’s included vs what’s missing compared to global spec.

01/11/2025

The gasoline (non-hybrid) models use a 2.0 L Dynamic Force 4-cyl engine producing 169 hp and 151 lb-ft (≈205 Nm) of torque.

Transmission: A Direct-Shift CVT in gas models; in some trims paddle shifters allow simulated 10-speed feel.

Fuel economy example (U.S. estimate): Up to ~32 mpg city / 41 mpg highway / ~35 mpg combined for certain trims.

Hybrid option: A 1.8 L Atkinson-cycle engine + motor for the hybrid variant producing ~138 hp system output. AWD available in hybrid.

Built on the Toyota New Global Architecture C (TNGA‑C) platform for improved body rigidity, lower centre of gravity and better handling.

Technology & Interior

Digital gauge clusters: 7-inch digital cluster standard on LE & SE trims; 12.3-inch for XSE (or higher trim) in some markets.

Multimedia: Standard 8-inch touchscreen; optional/larger 10.5-inch on mid/high trims. Wireless Apple CarPlay & Android Auto are standard.

Connectivity: WiFi hotspot trial, dual Bluetooth phone connectivity, over-the-air (OTA) updates and “Hey Toyota” voice assistant in some markets.

Comfort & convenience highlights: Fabric upholstery on lower trims; higher trims offer SofTex (R) -trimmed seats, heated driver seat, power adjustable (8-way) driver’s seat in some models. Optional Qi wireless charger and moonroof available.

Safety & Driver-Assist Features

Standard across all trims: Toyota Safety Sense 3.0 suite including Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert with Steering Assist, Lane Tracing Assist, Road Sign Assist, Automatic High Beams.

Blind Spot Monitor with Rear Cross-Traffic Alert is now standard on all grades (in U.S. market at least).

The cabin and structure have been upgraded for improved NVH (noise, vibration, harshness) and ride comfort/handling.

Styling & Trim Levels

Trims: In the U.S. market, the sedan is offered in LE, SE, XSE grades.

Exterior design updates: New front fascia, grille designs vary by trim (refined for LE, sportier mesh for sport trims) and new wheel designs (16″ steel wheels on base trims, 18″ alloys on sporty trims) in certain markets.

Multiple colour options and two-tone roof options in higher trims.

What this means for Pakistan / Rawalpindi market

Check what engine/powertrain variant is being offered locally — the hybrid version may or may not be introduced immediately.

Local fuel quality, servicing network, and import duty/taxes will significantly affect cost and maintenance.

Because many specs come from U.S./Canada, actual trim levels and options in Pakistan may differ (e.g., infotainment size, digital cluster, wheel size).

Ensure standard safety features (blind spot monitor, rear cross traffic alert, Toyota Safety Sense) are present in the version offered locally.

The fuel economy figures above are based on U.S./Canadian testing — real-world in Pakistan may differ due to traffic, fuel grade, AC use, etc.

01/11/2025

Hi everyone! 🌟 You can support me by sending Stars - they help me earn money to keep making content you love.

Whenever you see the Stars icon, you can send me Stars!

12/09/2025

یاماہا نے پاکستان میں اپنے موٹر سائیکلز کی اسمبلنگ بند کرنے کا اعلان کر دیا ۔ اس وجوہات جہاں معاشی ہیں وہیں کمپنی نے خود بھی اپنے پاؤں پر کلہاڑی مارنے میں کوئی کثر نہیں چھوڑی ۔

یاماہا نے 2015 میں کراچی میں بن قاسم پورٹ پر یاماہا موٹر سائیکل کی اسمبلنگ شروع کی اور پاکستانیوں کو ایک معیاری ، آرام دہ اور پائیدار موٹر سائیکل کا آپشن دیا ۔ سیلف اسٹارٹ ، الائے رِمز ، ڈسک بریکس اور بہترین شاک ابزاربرز ۔ انجن کی وائبریشنز سے بچانے کیلئے پہلی بار بیلنسر شافٹ کے ساتھ سموتھ رائیڈ کا مزہ دیا ۔

چونکہ اس کی موٹر سائیکل معیاری مگر کچھ مہنگی تھی اس لئے دس سال کے عرصے میں ان کی فروخت میں متواتر کمی دیکھی گئی ۔ رہی سہی کسر یاماہا نے متواتر قیمتیں بڑھا کر پوری کی ۔ میں نے خود 2021 میں Yamaha YBZ DX صرف 169000 میں خریدی جو اب 460000 سے بھی اوپر چلی گئی ہے ۔ اس کا نتیجہ یہ نکلا کہ موجودہ مالی سال میں ان کی فروخت کم ترین سطح یعنی صرف پانچ سو موٹر سائیکل سالانہ تک گِر گئی ۔

اس معاملے میں جہاں لوگوں کی قوت خرید میں کمی ایک وجہ بنی وہیں یاماہا کی طرف سے بھی غلطیاں ہوئیں ۔ بجائے اس کے کہ وہ مقامی مارکیٹ کی نبص پرکھتے ہوئے 70cc اور 100cc کے نسبتاً کم قیمت مگر مارکیٹ میں کامیاب موٹر سائیکل لانچ کرتے ، وہ اپنے 125cc کیٹیگری میں ہی اٹکے رہے ۔ 125cc میں بھی انہوں نے پاکستانی قوم کے مزاج کو نہیں سمجھا ۔ وہ کم آواز ، کم ششکے مگر زیادہ پائیداری کے چکر میں رہے جبکہ یہاں ضرورت چھچھورے ٹائپ ، کڑک دار آواز اور ون ویلنگ کیلئے زیادہ پِک اپ والے موٹر سائیکل کی تھی ۔ یاماہا کا یک قصور یہ بھی ہے کہ انہوں نے معیار پر سمجھوتہ نہیں کیا ۔ قوت خرید اور فی یونٹ لاگت میں فرق بڑھنے کے سبب یاماہا نے اب یہاں سے بوریا بستر سمیٹ لیا ہے ۔ اب تین چار سال یاماہا والے ڈیلرز کے چنگل میں پھنسے پیسے نکلوانے کیلئے خوار ہوتے رہیں گے پھر آخر میں ذلیل ہوکر اور ممکنہ طور پر گِھیسیاں نکال کر چلے جائیں گے

28/08/2025

2015 میں دھوکہ دہی کے ذریعے اخراج کے ٹیسٹ میں ناکامی کے بعد، موہاوے صحرا میں ہزاروں آڈی گاڑیاں لاوارث کر دی گئیں۔
2015 کے "ڈیزل گیٹ" اسکینڈل کے بعد، جب یہ انکشاف ہوا کہ ووکس ویگن اور آڈی نے لاکھوں ڈیزل گاڑیوں میں اخراج کے ٹیسٹ میں دھوکہ دہی کرنے کے لیے "ڈیفیٹ ڈیوائس" نامی سافٹ ویئر نصب کیا تھا، تو امریکہ میں تقریباً 300,000 متاثرہ گاڑیوں کو کمپنی نے واپس خرید لیا۔
ان گاڑیوں کو ذخیرہ کرنے کے لیے کوئی مناسب جگہ نہ ہونے کی وجہ سے، ان میں سے بہت سی گاڑیوں کو دور دراز علاقوں میں، بشمول کیلیفورنیا کے وکٹر ویل کے قریب موہاوے صحرا میں، منظم قطاروں میں کھڑا کیا گیا۔
خشک صحرائی حالات نے گاڑیوں کو زنگ لگنے سے بچایا، جب تک کہ ان کی قسمت کا فیصلہ نہ ہو جائے کہ آیا انہیں مرمت کیا جائے گا، بیرون ملک بھیجا جائے گا یا تباہ کر دیا جائے گا۔ یہ "صحرائی قبرستان" آٹو انڈسٹری کے سب سے بڑے کارپوریٹ اسکینڈلز میں سے ایک کی ایک نمایاں بصری یاد دہانی اور ماحولیاتی اور ریگولیٹری احتساب کی ایک طاقتور علامت بن چکا ہے۔

19/08/2025

‏"یہ محض پوسٹ نہیں ہے"

ننگی پہاڑیاں جنگلوں سے ڈھکے علاقوں کے مقابلے میں 5 سے 8 ڈگری زیادہ گرم ہو جاتی ہیں، جس سے مون سون کی ہوائیں تیزی سے بلند ہو کر اچانک کلاؤڈ برسٹ پیدا کرتی ہیں، جڑوں کے بغیر مٹی کو سہارا نہیں ملتا اور لینڈ سلائیڈنگ اور مٹی کے تودے عام ہو جاتے ہیں، جبکہ گلیشیائی جھیلوں کے پھٹنے کے خطرات بھی بڑھ جاتے ہیں۔
ماہرین کے مطابق خیبر پختونخوا سمیت پورا ملک نہایت سنگین ماحولیاتی موڑ پر پہنچ چکا ہے۔ جنگلات کی کٹائی، چراگاہوں کی تباہی، جنگلات کی آگ اور ماحولیاتی تبدیلی سے جڑے خطرات تباہ کن سیلاب، لینڈ سلائیڈنگ اور کلاؤڈ برسٹ کا باعث بن رہے ہیں

1992 سے اب تک جنگلات کے رقبہ میں 18% کمی ہوئی چراگاہوں کی پیداوار 20 سے 30% تک رہ گئی ہے جس میں KP کا حصہ زیادہ ہے۔
جنگلات کی کٹائی قریبا 11000 ایکڑ سالانہ ہے اور یہ انتہائی تشویشناک ہے
سرکاری دستاویزات کے مطابق چترال میں 1992 سے 2009 کے درمیان 3700 ایکڑ سے زائد جنگلات ختم ہو گئے اور اندازے کے مطابق 2030 تک مزید 23 % کمی متوقع ہے
گلگت بلتستان میں جنگلات کا رقبہ 4 فیصد سے بھی کم رہ گیا ہے، جس سے یہ خطہ جنگلاتی آگ اور گلیشیائی جھیلوں کے پھٹنے کے خطرات کے لیے نہایت حساس ہو گیا ہے
`جنگلات کی کٹائی اب بھی ڈھلوانوں کو کمزور اور اچانک آنے والے سیلاب کے خطرات کو بڑھا رہی ہے۔ یہ تباہی صرف چند اضلاع تک محدود نہیں
بونیر میں اگست 2025 کے کلاؤڈ برسٹ سے اچانک آنے والے سیلاب نے گھر، کھیت اور بنیادی انفراسٹرکچر تباہ کر دیا۔ کیونکہ جنگلات سے محروم پہاڑ بارش کے پانی کو تو کیا روکتے انکی مٹی اور پتھر اس پانی میں شامل ہو کر مزید تباہ کن ہو گئے
بٹگرام میں نازک اراضی ڈھانچے اور جنگلات کی کٹائی نے لینڈ سلائیڈز کو جنم دیا، جنہوں نے قراقرم ہائی وے بند کر دی اور شمالی پاکستان کا زمینی رابطہ منقطع ہو گیا
باجوڑ میں 2025 کے ایک مہلک کلاؤڈ برسٹ سیلاب نے جانی نقصان کے ساتھ ساتھ سڑکیں اور پل بہا دیے
مانسہرہ میں بار بار کلاؤڈ برسٹ سے اچانک سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ ہوئی

پاکستان کے لئے جنگلات محض درخت نہیں بلکہ ماحول، معیشت اور قومی سلامتی کی پہلی دفاعی لائن ہیں۔ یہ بارش کے پانی کو جذب کر کے فلیش فلڈز روکتے ہیں، زیر زمین پانی کو ری چارج کرتے ہیں، زرعی زمین کو کٹاؤ سے بچاتے اور پانی اور مٹی کی زرخیزی برقرار رکھتے ہیں
جنگلات آب و ہوا کا توازن قائم رکھتے ہیں، درجہ حرارت کم کرتے ہیں اور کاربن کو ذخیرہ کر کے موسمیاتی تبدیلی کے اثرات کو کم کرتے ہیں۔ یہ دیہی آبادی کے لیے چارہ، ایندھن، پھل، دوائیں اور سیاحت کے مواقع فراہم کرتے ہیں اور حیاتیاتی تنوع کا تحفظ کرتے ہیں۔ یہ ملک کو سیلاب، لینڈ سلائیڈ اور قحط جیسے خطرات سے بھی بچاتے ہیں۔
اگر جنگلات لگانے اور جنگلات بچانے کیلئے فوری طور پر مضبوط اقدامات نہ کئے گئے تو پاکستان کو بڑے ماحولیاتی اور معاشی خطرات کا سامنا کرنا پڑے گا

19/08/2025

کسٹمز اکشن 21-08-2025 کو اسلام آباد میں ہو رہی ہے

30/05/2025

Urgent Sale
Suzuki Bolan model 2017
location taxila cantt
registration Rawalpindi.
Demand 15 lac .
Contact No
03015152608 Raja Faizan

30/05/2025

Toyota Corolla Altis 1.6X
Model: 2022 (December End)
Registered: 2023 Punjab
Mileage: 46,000 km
• CVT Transmission
• New Alloy Wheels
Condition: Total Original 💯
Just Like a Brand New Car

Price PKR 60 Lac
Contact # 0309 6244417

29/05/2025

بہت اچھی معلومات
موٹر وے پر سفر
گاڑی سٹارٹ کی گئیر میں ڈالی تو گاڑی نے عجیب جھٹکا لیا۔ موٹروے پر 9 بار گاڑی نے گئیر سلیپ کیا نکال دیتی تھی D کو N پر کر دیتی تھی۔ چکری ریسٹ آئریا میں میں نے کار روکی ۔ ورکشاپ والے سے پلاس اور چابی مانگی اس نے سو روپے مانگے
سو دے کر سستے میں چھوٹنے کا شکر ادا کیا بونٹ کھولا۔ پہلے مائنس اور پھر پلس ٹرمنل کھولا اور دونوں کو آپس میں ٹچ کر کے 90 سیکنڈ تک ہاتھ میں پکڑے رکھا۔ دوبارہ پلس پہلے لگانا اور مائنس بعد میں کس دیا۔
گاڑی سٹارٹ کی آج 3 سال ہو چکے ہیں اس بات کو گئیر نے دوبارہ مسلہ نہین کیا۔ صرف کیا ہوا کار کا کمپیوٹر فیکٹری سیٹنگ پر واپس چلا گیا۔

آپ کو اتنا کام آنا چائیے چھوٹے چھوٹے ہیکس کو یوٹیوب پر دیکھا کریں سمجھا کریں۔ اپنی گاڑی کے ماڈل اور میک کے مطابق آپ کی تحقیق کچھ نہ کچھ ہونی چائیے ۔
یہ ٹک ٹاک پر اچھلتے لوگ دیکھ کر سارا دن انہوں نے آپ کی مدد کو نہیں آنا جب آپ نے کہیں پھنس جانا ہے کسی مسئلے میں۔

گاڑی ہیٹ ہو جائے تو انجن فورا آف مت کریں۔ اگر پنکھے چل رہے ہوں تو۔ اگر پنکھے نہیں چل رہے تو پھر بند کر دیں ۔
ریڈئیٹر کا ڈھکن ہمیشہ کپڑا اوپر رکھ کر کھولین ۔
اگر گاڑی کو ہیٹ کا مسلہ ہے تو گاڑی میں ٹوتھ پوسٹ لازمی رکھیں اگر پانی گرے اوپر تو وہاں فورا لگا لیں۔
گاڑی کوئی سی بھی ہو اس میں ایک۔ نمبر بڑے ٹائر ڈلتے ہیں تو ڈلوا لیں لیکن ریکمینڈیڈ سائیز سے چھوٹے ٹائئر ڈالنا مطلب خودکشی کے مترادف ہے ۔
گاڑی کو گاڑی کی اوقات کے مطابق بھگائیں آپ جتنے بھی اچھے ڈرائیور ہوں اگر انجن اور روڈ گرپ آپ کا ساتھ نہیں دے رہے تو خود کو کسی مشکل میں مت ڈالیں۔
سورج اترنے سے پہلے اور صبح ہونے کے ایک گھنٹہ بعد تک ڈیم لائٹس آن رکھیں۔اس سے بجلی کا بل نہیں آتا لیکن یہ تحقیق ہے آن لائٹس والی گاڑیوں کے ایکسیڈیٹس بند لائٹ والی گاڑیوں سے 70 فیصد کم ہوتے ہیں۔
بیک سرخ لائٹس پر بلیک پیپر مت لگوائیں۔ یہ آپ کے لئے ایسے ہی ہے کے آپ موت کو آواز دے رہے ہیں۔
گاڑی ہمیشہ لو بیم لائیٹ پر ڈرائیو کریں بلب یا ایل آیی ڈی یا ایس ایم ڈی اچھی ڈلوا لیں۔
سڑک پر آپ اکیلے بھی جا رہے ہیں کوئی آگے پیچھے نہیں تب بھی دائیں بائیں مڑتے وقت اشارہ لازمی آن کریں۔
کسی دوسرے کے ساتھ ریس تب لگائیں جب اس کو گاڑی صرف بھگانا نہیں چلانا آتی ہو۔ آپ کا سب سے بڑا دشمن آپ کا کسی جاہل ڈرائیور کے ساتھ مقابلہ کرنا ہے ۔
ایسے ڈرائیوروں سے 500 میٹر پیچھے یا 500 میٹر آگے نکل جائیں ساتھ مت چلیں جو بنا انڈیکٹر کے لائن بدل رہا ہو۔ اس کا استاد بھی بیوقوف اور وہ خود بھی ۔
اچھی ایوریج گاڑی آہستہ چلانے سے نہیں ایک سپیڈ میں چلانے سے آتی ہے ۔ 80 سے 100 کے درمیان سب سے بہتر ایوریج ا سکتی ہے اگر آپ کو بریک اور ریس کا تمیز سے استعمال اور گاڑیاں اوورٹیک کرنے کا تجربہ ہو۔
120 کی سپیڈ اور 100 کی سپیڈ کا آخری نتیجہ بلکل سیم سیم نکلتا ہے۔ کروز لگائے بغیر ۔ اگر کروز ان ہو تو پھر فرق آتا ہے ۔

آپ کی گاڑی نئی ہے یا پرانی یہ ضروری ہے کے سو کلومیٹر سے لمبا سفر کرنا ہو تو ریڈیئیٹر کا پانی اور انجن آئل گیج ضرور چیک کریں ۔

بیلٹ نا باندھے والے 90 کی سپیڈ سے اوپر اکثر ہیڈ انجری شولڈر انجری اور لگ انجری والے دیکھے ہیں زیادہ سیانے مت بنین۔

پہاڑوں پر لائن سے مت نکلیں باہر۔ وہاں آپ کو گاڑی کا طاقتور انجن نہیں آپ کا صبر بچاتا ہے منزل تک کیسے پہنچنا ہے ۔

پہاڑوں میں 40 سے اوپر جانا خود کو فطرت کے اصولوں کے حوالے کر کے واپس گھر نہ جانے کا سوچنا ہے ۔
پہاڑوں میں جس رفتار سے چڑھائی کریں اسی رفتار اور گئیر میں اترین۔ ورنہ بریک فیل ہو جاتے ہیں جیسی گاڑیوں پاکستان میں موجود ہیں ان کے ۔

زندگی میں ریٹیک نہیں ہے یہ وڈیو گیم نہیں ہے سمجھے ۔ وڈیو گیم میں چانس ہوتا ہے زندگی بار بار چانس نہیں دیتی ۔

کوئی بھی کھانسی والا یا الرجی والا سیرپ یا گولی لے کر ڈرئیونگ مت کریں۔

22/05/2025

آئی ایم ایف کا نئی ٹیرف پالیسی میں کسٹمز، ریگولیٹری ڈیوٹیز کم کرنے پر اتفاق
آزاد کاروبار - آئی ایم ایف کا نئی ٹیرف پالیسی میں کسٹمز، ریگولیٹری ڈیوٹیز کم کرنے پر اتفاق
آئی ایم ایف کا نئی ٹیرف پالیسی میں کسٹمز، ریگولیٹری ڈیوٹیز کم کرنے پر اتفاق

آزاد کاروبار
پاکستان اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے درمیان وفاقی بجٹ 26۔2025 کے مالیاتی اہداف کے حوالے سے جاری مذاکرات کے حصے کے طور پر نئی ٹیرف پالیسی میں اہم پیش رفت ہوئی ہے۔
یہ بھی پڑھیں:بجٹ تیاریاں : پاکستان اور آئی ایم ایف کے درمیان مذاکرات کا آغاز کل سے ہوگا
میڈیا رپورٹ کے مطابق سرکاری دستاویزات میں بتایا گیا ہے کہ آئی ایم ایف نے 30۔2025 ٹیرف پالیسی فریم ورک کے تحت کسٹمز اور ریگولیٹری ڈیوٹیز میں کمی کی پاکستان کی تجویز قبول کرلی ہے۔
میڈیا رپورٹ کے مطابق آئی ایم ایف اور پاکستانی حکومت آٹوموٹو سیکٹر کو جدید بنانے، ماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کو فروغ دینے اور روایتی ایندھن پر مبنی کاروں کو مرحلہ وار ختم کرنے کی پالیسیوں پر کام کر رہے ہیں۔
ایک اندازے کے مطابق 2030 تک پاکستان میں 30 فیصد نئی گاڑیاں الیکٹرک گاڑیاں ہوں گی۔ اس تبدیلی کو آسان بنانے کے لیے، حکومت بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے سبسڈی اسکیم متعارف کرانے اور ملک بھر میں ای وی چارجنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ تیار کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
مزید پڑھیں:آئی ایم ایف نے پاکستان کے لیے اگلی قسط کی منظوری دے دی
بنیادی طور پر حکومت نے آئی ایم ایف کو یقین دہانی کرائی ہے کہ وہ آئندہ بجٹ میں 5 سال پرانی گاڑیوں کی درآمد پر عائد پابندی ختم کر دے گی۔ اس کے برعکس فوسل ایندھن کے استعمال کی حوصلہ شکنی کے لیے پیٹرول اور ڈیزل گاڑیوں پر جولائی 2025 سے جون 2027 تک 2 سال کے لیے 5 روپے فی لیٹر کاربن لیوی عائد کی جائے گی۔
آئی ایم ایف کا اندازہ ہے کہ ان اقدامات سے 2030 تک نقل و حمل کے اخراج کی وجہ سے ہونے والی آلودگی میں 30 فیصد کمی آئے گی۔ حکومت نے مقامی آٹوموبائل مینوفیکچررز کو ملنے والے ٹیرف اور ٹیکس مراعات کو کم کرنے پر بھی اتفاق کیا ہے۔ آئی ایم ایف کمرشل گاڑیوں کی درآمد ات شروع کرنے پر بھی زور دے رہا ہے جس سے مارکیٹ میں مزید نرمی آئے گی۔
علاوہ ازیں آئندہ بجٹ میں پیٹرول اور ڈیزل گاڑیوں پر سپلیمنٹری سیلز ٹیکس کے ساتھ ساتھ پیٹرولیم لیوی کو بڑھا کر 100 روپے فی لیٹر کرنے کی تجویز بھی پیش کی جا سکتی ہے۔ آئی ایم ایف نئی 5 سالہ ای وی پالیسی کے نفاذ میں پاکستان کی مدد کرے گا جس سے فضائی معیار اور صحت عامہ پر مثبت اثرات مرتب ہونے کی توقع ہے۔
آئی ایم ایف نے مزید سفارش کی ہے کہ اشیا کی درآمد کو آسان بنانے کے لیے نان ٹیرف رکاوٹوں کو ختم کیا جائے تاکہ پاکستان کا تجارتی ماحول زیادہ شفاف اور مسابقتی بنایا جاسکے۔

Perfect Cars

18/12/2025

01/11/2025

01/11/2025

01/11/2025

12/09/2025

28/08/2025

19/08/2025

19/08/2025

30/05/2025

30/05/2025

29/05/2025

22/05/2025

Address

Opening Hours

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Monday	09:00 - 17:00
Tuesday	09:00 - 17:00
Wednesday	09:00 - 17:00
Thursday	09:00 - 17:00
Friday	09:00 - 17:00
Saturday	09:00 - 17:00