EV-Pro Le Mans

EV-Pro Le Mans Specialist in Hybride en volledig elektrische auto's.

Ook deze 2022 BMW i4 is bij ons weer heerlijk vertroeteld met het benodigde onderhoud, wat een kleur!✅ Originele onderde...
11/11/2025

Ook deze 2022 BMW i4 is bij ons weer heerlijk vertroeteld met het benodigde onderhoud, wat een kleur!

✅ Originele onderdelen
✅ met behoud van fabrieksgarantie
✅ onderhoud digitaal bijgewerkt
✅ software updates en uitlezen en maatregelplan met originele apparatuur uitgevoerd

“EV-rijder met range anxiety? Wij testen, jij chillt!”Hoe gezond is jouw EV-accu? Doe de check!Rijd jij elektrisch en vr...
03/03/2025

“EV-rijder met range anxiety? Wij testen, jij chillt!”

Hoe gezond is jouw EV-accu? Doe de check!

Rijd jij elektrisch en vraag je je soms af of je batterij nog net zo fit is als toen ’ie de showroom uit rolde?
Een goede accu = meer actieradius, minder stress én een hogere restwaarde!

Laadt je accu trager op dan jij je telefoon? Haal je minder kilometers dan een pizzabezorger op vrijdagavond?Is jouw EV inmiddels ouder dan 3 jaar en voelt ’ie dat ook?

Herken je één of meer van deze symptomen? Of ben je benieuwd hoe de batterij van je aan te schaffen EV is?
Dan is het tijd voor een SOH (State of Health) test! Wij meten hoe jouw batterij er écht voor staat en geven je eerlijk advies.

Plan snel jouw test in, dan houden we samen die kilometers vrolijk rollend!

Knip dan als je durft!Rare instructies, verborgen in de frunk van de Tesla…. Zou jij de kabel door durven knippen, en we...
03/12/2024

Knip dan als je durft!

Rare instructies, verborgen in de frunk van de Tesla….

Zou jij de kabel door durven knippen, en weet je waar dit voor dient? En weet jij wat een frunk is?

Wie dit leest is gek!Hybride en elektrische voertuigen zijn de toekomst!Als je zo’n Duracell op wielen koopt kun je nooi...
30/09/2024

Wie dit leest is gek!

Hybride en elektrische voertuigen zijn de toekomst!

Als je zo’n Duracell op wielen koopt kun je nooit weten hoe lang de batterij nog meegaat!

Bovenstaande uitspraken zijn niet waar, ik heb nu echter wél je aandacht, wie dit leest is dadelijk namelijk weer een beetje meer op de hoogte, komt tot het besef dat de eerste Toyota Prius al in 1997 op de markt kwam én dat je bij ons een State Of Health (SOH) check kunt doen en zo een stuk meer weet over de kwaliteit van jouw accupakket!

Meerdere onderzoeken wijzen uit dat een van de grootste bezwaren bij de aanschaf van een hybride of Elektrisch voertuig, de onzekerheid van de accutoestand is. De accu is een van de belangrijkste onderdelen van de auto geworden en hiermee ook het meest kostbaar.

Met trots presenteren wij dan ook onze EV en Hybride State Of Health accu test!

Met deze test maken wij verschillende parameters inzichtelijk en kunnen een stuk helderheid bieden over de relatieve staat van het accupakket. De auto verblijft een dag bij ons waarbij we het laadproces monitoren en ook dynamisch testen hoe de accu zich gedraagt. Afhankelijk van de testmogelijkheden die voor jouw auto beschikbaar zijn ontvang je aan het einde van de dag een rapportage over de staat van het accupakket.

Neem voor meer informatie contact met ons op!

Lees dit als jij ook een 1-fase mobiele lader op220V gebruikt!Wederom een gevalletje: ”hij kon de spanning niet aan”.Wan...
30/09/2024

Lees dit als jij ook een 1-fase mobiele lader op220V gebruikt!

Wederom een gevalletje: ”hij kon de spanning niet aan”.

Wanneer we de kans krijgen, gevraagd maar ook ongevraagd, dan adviseren we altijd om het gebruik van een mobiele lader te beperken of liefst te vermijden. De vonkvorming in de stekkerdoos is namelijk dusdanig sterk dat er gemakkelijk brand kan ontstaan. Deze stekker hebben wij bij ons in het pand uitsluitend gebruikt om een 1-fase lader te voeden, zoals je ziet vond de stekker dat niet echt leuk. De kunststof behuizing is al aardig ingebrand en dit zou uiteindelijk zonder twijfel tot brand hebben geleid. Wij kennen dit gevaar en zijn er scherp op, maar dit gebeurt dus ook in jouw huis! Zorg er dus voor dat wanneer je toch een dergelijke lader moet gebruiken, je een kwalitatief verlengsnoer gebruikt, die zo kort mogelijk is en je niet opgerold gebruikt. Deze stop je eerst in het wancontact, dan sluit je de lader aan en als laatst prik je deze in de auto. Vervolgens houd je bij elk gebruik in de gaten of de stekker er nog fatsoenlijk uitzien en vervang je het verlengsnoer periodiek. Maar nogmaals; gebruik een kwalitatieve laadvoorziening, ook als je auto maar 1 fase kán laden.

Golf GTEWaar GTI vroeger de magische letters waren, is het helemaal geen straf als Volkswagen jaren later ‘GTE’ op jouw ...
30/09/2024

Golf GTE

Waar GTI vroeger de magische letters waren, is het helemaal geen straf als Volkswagen jaren later ‘GTE’ op jouw Golf plakte. De eerste GTI had een 1.6 motor waar de motorruimte bij lange na niet mee gevuld was, Bij de GTE is dit wel anders. Waar ‘automaat’ en GTI niet in een zin paste is een GTE uitsluitend voorzijn van een automatische aandrijving, een DSG om precies te zijn. Hybride techniek wordt immers uitsluitend toegepast in combinatie met een automatische transmissie. Wij kregen deze golf binnen die tijdens het rijden stopte met aandrijven en gelijk uitviel. Zowel elektrisch als op de verbrandingsmotor wilde de auto niet meer starten/ in de ready modus. Na de auto te hebben uitgelezen en een en ander te hebben uitgesloten konden we niet anders dan concluderen dat het probleem uit de automaat komt. De Foutcode P0867 : ‘transmission fluid pressure’ voorkomt dat de automaat kan functioneren, hierdoor wordt automatisch motorstart verhinderd. De auto kwam bij ons binnen omdat het een hybride is maar de automaat, die de twee motoren laat samenwerken, gooide roet in het eten, zorg dus dat je hybride in goede handen is als het gaat om onderhoud!

Laadproblemen aan een Mitsubishi Outlander Phev, hij kon de spanning niet aan….  Een tijd geleden bleek de ‘fasebeveilig...
30/09/2024

Laadproblemen aan een Mitsubishi Outlander Phev, hij kon de spanning niet aan…. Een tijd geleden bleek de ‘fasebeveiliging’ in de auto een probleem te hebben waardoor de zekering doorbrandde. Na vervangen en nogmaals de lader aan te sluiten brandde deze direct weer door. Na een maand en meerdere laadpogingen van de klant was de zekering wonderwel nog heel🤔. Het vermoeden was een vochtprobleem, visuele controle op betrokken componenten dus! Makkelijker gezegd dan gedaan want het voertuig moet eerst spanningsloos gemaakt worden alvorens eraan kan worden gesleuteld. Uiteindelijke conclusie was dat de on-board lader ons in de maling nam.

Adres

Fornheselaan 208a
Den Dolder
3734GE

Openingstijden

Maandag 09:30 - 17:00
Dinsdag 09:30 - 17:00
Woensdag 09:30 - 17:00
Donderdag 09:30 - 17:00
Vrijdag 09:30 - 17:00

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer EV-Pro Le Mans nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen