16/10/2020
Il n'y a rien de plus désagréable pour un conducteur que de s'apercevoir qu'un pneu est à plat juste avant
de prendre le volant 🚙
📣 Ou d'entendre le bruit sinistre d'un pneu en fin de vie alors que l'on roule à grande vitesse sur l'autoroute.
Il existe 2⃣ types de crevaison :
🔹 Corps étranger :
L'intrusion de corps étrangers dans la bande de roulement entraîne une perte de pression plus ou moins rapide. Ce sont généralement des clous, des vis, des éclats de verre, des souches ou des cailloux pointus qui sont responsables des crevaisons.
🔹 Mauvaise pression :
Contrairement aux croyances populaires, ce n'est pas la sur-pression qui est la plus risquée, mais la sous-pression.
En effet, rouler en sous-pression, peut endommager la structure interne du pneu et augmenter la résistance au roulement. Le risque de crevaison est donc très important et difficilement décelable.
ℹ Plus de renseignements au :
☎ 26.15.05