26/08/2026
Jeep regresa a China, pero esta vez no lo hará de la misma manera.
Stellantis acaba de firmar una joint venture de 8,200 millones de yuanes, unos 1,200 millones de dólares, con Dongfeng Motor Group para crear Dongfeng Stellantis Automotive Technology, con sede en Wuhan. La producción correrá a cargo de las plantas de DPCA y contempla cuatro modelos nuevos: dos Peugeot y dos Jeep electrificados.
Y aquí está lo realmente interesante: Dongfeng llevará el desarrollo tecnológico, la arquitectura eléctrica y los sistemas inteligentes. Stellantis aportará las marcas, el diseño y su red de distribución global. En otras palabras, uno de los mayores íconos estadounidenses del todoterreno va a utilizar ingeniería china como base para desarrollar sus próximos SUV eléctricos.
Ojo señores, esto que pasa con Stellantis ya no es una excepción. Volkswagen, General Motors y Nissan también están recurriendo a fabricantes chinos para acelerar el desarrollo de eléctricos y reducir costos y la razón es sencilla: China ya no solo compite por fabricar autos más baratos, tambien está desarrollando tecnología que las marcas occidentales necesitan para no quedarse atrás.
La producción comenzará en 2027 y, por primera vez, estos Jeep fabricados en China tendrán como destino mercados internacionales. Para sobrevivir en la era eléctrica, Jeep tendrá que jugar con las reglas tecnológicas de China.
JLC
