Ngwe Zin Yaw Driving Class Yangon

Ngwe Zin Yaw  Driving Class Yangon Self confidenceရှိရှိမောင်းနိုင်ပီးParkingကျွမ်းကျင်အောင်စိတ်ရှည်ပီးဝါရင့်ဆရာကြီးဦးစီးသင်ကြားသည်

28/05/2024

တာယာပြီးလျှင် ဒုတိယ အရေး အကြီးဆုံးဖြစ်တဲ့ ရှော့ဘား

ရှော့ဘားသည် ကားတစ်စီးတွင် ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ ထဲမှ တာယာပြီးလျှင် ဒုတိယ အရေး အကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
ရှော့ဘား အမျိုးအစားများ အကြောင်းမပြောခင် ရှော့ဘားတစ်ခု ၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက် များကို သိရှိထားဖို ့နှင့် ရှော့ဘားတစ်ခုတွင် ပါ၀င်သော အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုစီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိရန် လိုပါတယ်။

ရှော့ဘားတစ်ခု၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက် ( ၃ ) မျိုး ရှိပြီး၎င်းတို့မှာ –

- စီးနင်းလိုက်ပါသူ များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်။
- မောင်းနှင်နေစဉ် ကားအလွန်အမင်း ခါရမ်းခြင်း မဖြစ်စေရန် ထိန်းညှိပေးခြင်း။
- ကားတာယာနှင့် မြေပြင် အမြဲ ထိစပ် ချိတ်မိနေစေရန် ချိန်ညှိပေးခြင်း။

ရှော့ဘား တစ်ခုတွင် အခြေခံအား ဖြင့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး မတူညီသော လုပ်ဆောင်မှုများ ပြုလုပ်ပါတယ် ။

1. Spring ( စပရိန် )= ဖိအား နှင့် ကန်အား ။
2. Shock/strut ( ရှော့ဘား )= စပရိန်၏ ဖိအား နှင့် ကန်အား အရှိန်အား ထိန်းညှိပေးခြင်း ။

ရှော့ဘား တစ်ခု တွင် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ပေါင်းစပ်ထားပြီး ရှော့ဘား၏ အဓိက အလုပ်ဖြစ်သော ဖိအား နှင့် ကန်အား ကို မျှအောင် ထိန်းညှိပေးရသည် ။ အခြေခံအားဖြင့် စပရိန် အတွင်းရှိ ( ရှော့ဘားတံ ) မပါပါက မိမိကားသည် ခုန်ပေါက်နေပြီး လိုသလို မောင်းနှင်လို ့ရမည်မဟုတ်ပေ ။

ရှော့ဘား အမျိုးအစားများ

အကြမ်းအားဖြင့် အဓိက ကျသော ရှော့ဘား ( ၄ ) မျိုးအကြောင်းအား ဆွေးနွေးသွားပါမယ် ။ အဆိုပါ ရှော့ဘား တစ်ခုစီတိုင်းတွင် ၎င်းတို ့၏ အားသာချက် အားနည်းချက်များ ပါရှိပြီး မတူညီသော ကားအမျိုးအစားများတွင် မှန်ကန်သော ရှော့ဘားများကို တပ်ဆင် အသုံးပြုဖို ့ လွန်စွာ အရေးကြီးပါတယ်။

1) MacPherson Strut

MacPherson ရှော့ဘား အမျိုးအစားကတော့ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း ၊ သေးသွယ်ပြီး နေရာ မယူလွန်းခြင်း စသည်တို ့ကြောင့် နောက်ပိုင်း ကားတော်တော် များများ တွင် တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် တပ်ဆင်အသုံးပြုလာကြောင်း တွေ့ရှိရတယ်။

အားသာချက်များ
- အရွယ်ပမာဏ သေးသွယ်ခြင်း ။
- ဖိအားနှင့် ကန်အား မျှတခြင်း ။
- ဖိအား ကန်အား ၏ အခြေအနေကို ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်အနေဖြင့် လွယ်ကူစွာ မှန်းဆ နိုင်ခြင်း။ ( ရှော့ဘားအား စမ်းသပ်ရန် ကားမောင်းစဉ် )ကားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ဒီဇိုင်း အမျိုးအစား စုံလင်ခြင်း ( ဥပမာ – helper spring ,coilover, etc )

အားနည်းချက်များ –
- အလွန်လေးလံသော ၀န်များ တင်ဆောင်ရန် မသင့်တော်ခြင်း။
- ပြုပြင်စရိတ် များပြားခြင်း။
- hydraulic ဆီ ထည့်သွင်း ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့် ရေရှည် အသုံး မခံခြင်း။

တပ်ဆင်လေ ့ရှိသော ကားအမျိုး အစားများ
: Toyotas, BMW, Porsche, Chevrolet, Kia, Hyundai

2) Independent Suspension
Independent ရှော့ဘား အမျိုးအစားကတော့ ( Off road ) လမ်းကြမ်းများတွင် မောင်းနှင်ရသော ကားများတွင် တပ်ဆင်လေ ့ရှိပြီး မညီညာသောလမ်းများ တွင် မောင်းနှင်သွားလာ နိုင်ရန် အထူးပြုလုပ်ထားသော ရှော့ဘား အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ် ။ ဤ ရှော့ဘား အမျိုးအစားသည် ကားဘီးအား ဝေးနိုင်သမျှ ဝေးအောင် ဆန် ့ထုတ်နိုင်ရန် နှင့် နီးနိုင်သမျှ နီးအောင် ဆွဲ ကျုံ ့နိုင်ရန် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ကားတွင်တပ်ဆင်ရာ၌ သာမန် ရှှော့ဘားများထက် နေရာပိုမို ယူရပါတယ်။ Independent ရှော့ဘားကို လေး နှင့် ဖြစ်စေ စပရိန် ဖြင့်ဖြစ်စေ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အဆိုပါ လေး ( သို ့) စပရိန်သည် အလယ် ရှော့ဘားတံ ( strut ) နှင့် သီးခြားစီတပ်ဆင်ရပါတယ် ။

အားသာချက်များ
- လမ်းကြမ်းတွင် မောင်းနှင် သွားလာနိုင်ခြင်း
- ချိုင့်များ ၊ ကျောက်တုံးများ နှင့် တိုက်မိ ၊ ဆောင့်မိ ဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း

အားနည်းချက်များ
- ပျော့သော စပရိန် အမျိုးအစား အသုံးပြုထားခြင်းကြောင့် သာမာန်လမ်းများတွင် လူးလွန့်ခြင်း။
- ပြင်ဆင်မှု ကုန်ကျစရိတ် ကြီးမားခြင်း။
များသောအားဖြင့် ဤရှော့ဘားအား နောက်ဘီးအတွက်သာ တပ်ဆင်ကြလေ့ရှိပါတယ်။

တပ်ဆင်လေ့ရှိသော ကားအမျိုးအစားများ
Mercedes G Wagon, Land Rover Defender, Ford F150 Raptor 3)Leaf Springs ရှော့ဘားအမျိုးအစားကတော့ လေး ဟုခေါ်သော ရှော့ဘားအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ရှေးအကျဆုံးနှင့် အကြမ်းအခံဆုံး ရှော့ဘား အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပါတယ် ။ အဆိုပါ ရှော့ဘား များသည် ၀န်များများ အတင်ခံနိုင်ခြင်း ၊ ကြာရှည်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း ၊ ငွေကုန်ကြေးကျ သက်သာခြင်း စသည် တို ့ကြောင့် ထရပ်ကားများ ကုန်တင်ကားများတွင် အများဆုံးတပ်ဆင် အသုံးပြုလေ့ရှိပါတယ် ။

ဤရှော့ဘား အမျိုးအစားသည် ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင် နိုင်ရန် အတွက် ရည်ရွယ်ထားခြင်းဖြစ်သောကြောင့် အကယ်၍ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ထားခြင်း မရှိပဲ မောင်းနှင်ပါက တည်ငြိမ်မှု မရှိပဲ ခုန်နေပြီး ကုန်ပစ္စည်း ( ၀န် ) တင်ဆောင်ထားမှသာလျှင် မောင်းနှင်ရတာ ပိုမိုတည်ငြိမ် အဆင်ပြေပါတယ် ။

အားသာချက်များ
- အထူးကြံ့ခိုင်ခြင်း။
- ကြာရှည် အသုံးခံခြင်း။
- ပြင်ဆင်စရိတ် သက်သာခြင်း။

အားနည်းချက်များ
- Strut မပါခြင်း ။
- ကုန်ပစ္စည်းများ မပါလျှင် တာယာတွင် ကုပ်အားနည်းပြီး အန္တရာယ်ရှိခြင်း ။
- ၀န်ဖြင့်မောင်းနှင်ရာတွင် အလေးချိန် အပြောင်းအလဲကြောင့် ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ရ ခက်ခဲခြင်း။

တပ်ဆင်လေ့ရှိသော ကားအမျိုးအစားများ
Toyota Hilux, box trucks, heavy equipment, passenger busses

4) Air Suspension
Air suspensions ( လေရှော့ဘား ) ကတော့ တပ်ဆင်ရာမှာ နေရာကျယ်ဝန်းစွာ မယူခြင်း ၊ ဖိအား ကန်အား ကို အကောင်းဆုံး ( ဆန် ့ခြင်း ၊ ကျံု ့ခြင်း ) ပြုလုပ်ပေးနိုင်သောကြောင့် တန်ဖိုးမှာလဲ အကြီးဆုံး ရှော့ဘား အမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ် ။ အဆိုပါ ရှော့ဘားသည် ရာသီဥတုအခြေအနေ ( ပူလွန်းခြင်း ၊ စိုထိုင်းဆ များလွန်းခြင်း ) ၊ လေအိတ်ရာဘာပြဲခြင်း နှင့် compressor motor ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို ့ယိုယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အလွယ်တကူ ပျက်စီးနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ လွန်စွာကြီးပါတယ် ။ နည်းပညာာတွေ တိုးတက် ပြောင်းလဲ လာတာနဲ ့အမျှ ယခုဆိုရင် ကားလောကထဲမှာ ဤရှော့ဘား အမျိုးအစားသည် ရေပန်းစား လာသော ရှော့ဘားအမျိုးအစား ဖြစ်လာပါတယ် ။

အားသာချက်များ
- ဖိအား ကန်အား အား အမြင့်ဆုံး စွမ်းဆောင်မှု ပေးနိုင်ခြင်း။
- ၀န်မပါသော်လည်း တည်ငြိမ်စွာမောင်းနိုင်ခြင်း။
- တပ်ဆင်ရာတွင် နေရာ အနည်းငယ်သာ ယူခြင်း။
- လမ်းကောင်း ၊ လမ်းဆိုး နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံး ပြုနိုင်ခြင်း ။

အားနည်းချက်များ
- ပြင်ဆင်စရိတ် လွန်စွာကြီးခြင်း။
- ပျက်စီးလွယ်ခြင်း ။ ( လေထုစိုထိုင်းမှု ၊ အိတ်ပြဲခြင်း )
- ယာဉ်စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရုံမျှဖြင့် ရှော့ဘားကောင်းမကောင်း ခန့်မှန်းရ မလွယ်ကူခြင်း။

တပ်ဆင်လေ့ရှိသော ကားအမျိုးအစားများ ။
Range Rover, Mercedes Benz SUV (outside of G Wagon), Porsche SUV and Panamera (more sports dampening), busses, new long haul shipping lorries.

 #အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းရသည့် အကြောင်းများ🔸🔹 အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်းရခြင်းမှာ ယခုခေတ်မော်ဒယ်မြင့် ကားများတွင် မော်တော်ယာဉ်အင်္ဂ...
06/05/2024

#အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းရသည့် အကြောင်းများ🔸

🔹 အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်းရခြင်းမှာ ယခုခေတ်မော်ဒယ်မြင့် ကားများတွင် မော်တော်ယာဉ်အင်္ဂျင်အား
Electronic Control Uint ခေါ် ဆင်ဆာများ
ကွန်ပျူတာစနစ်များဖြင့် အင်္ဂျင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ မှန် / မမှန်ကို
စောင့်ကြည့် ထိန်းချုပ်ပါသည်။
ထိုသို့ စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရာတွင်
အင်္ဂျင်၏ ပုံမှန်ရှိသင့်သည့် အချက်အလက်များ
မှန် မမှန်ကို ECU Box မှ စောင့်ကြည့်လျှက်ရှိပြီး
• ဆင်ဆာများ
• အင်္ဂျင်၏လုပ်ဆောင်ချက် မမှန်ခြင်း
• ရေအပူမမှန်ခြင်း
• အင်္ဂျင်ဝိုင်ပုံမှန်မရှိခြင်း
• အင်္ဂျင်စက်သံမမှန်ခြင်း
• ဂီယာလုပ်ဆောင်ချက်များ ချို့ယွင်းချက်ရှိသောအခါ
အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်း ပါသည်။

🔹အင်္ဂျင်၏ အာရုံခံဆင်ဆာတစ်ခု ဖြစ်သော
MAF (Mass Air Flow) လေအဝင်အာရုံခံဆင်ဆာ သည် အင်္ဂျင်၏ ပစ္စတင်သို့ အင်းတက် (Intake) ဘားများမှ လေစုပ်ယူသော ပမာဏနှင့် လေအပူချိန်ကို ECU သို့ သတင်းပို့ပါသည်။ အင်ဂျင်ကွန်ထရိုးဘောက်မှ
MAF မှ ပေးပို့သော လေပမာဏနှင့် လေအပူချိန် တို့ကိုလက်ခံရယူကာ အင်္ဂျင်၏ အခြား ဆင်ဆာများမှ ပေးပို့သော အချက်အလက်များနှင့် အတူ တွက်ချက်ကာ အင်္ဂျင်အား ဆီပေးခြင်း၊
မီးမြှင့်ပေးခြင်း ဗားတိုင်ပင်မြင့်ပေးခြင်း တို့ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ထိုသို့ ပုံမှန်ဆောင်ရွက်ရာတွင် MAF ၏ ရှိသင့် ရှိထိုက်သော အတိုင်းအတာများမှာ
အင်္ဂျင်စလိုး (Idle Speed) တွင် အင်္ဂျင်အား အလိုက် မည်မျှရှိရမည်၊
အင်္ဂျင်အပတ်ရေ ၂၀၀၀ တွင် ဘယ်မျှရှိရမည်ကို
သူ့သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ရှိပြီးသားဖြစ်ပါသည်။

🔹MAF ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ သတ်မှတ် ဘောင်အတွင်း ပုံမှန်ရှိနေပါက
အင်္ဂျင် ကွန်ထရိုးဘောက်သည် အချက်အလက်များအား လက်ခံကာ ပုံမှန်ဆီပေး
မီးမြှင့်ပေး အလုပ်ကိုလုပ်ဆောင်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့ MAF ဆင်ဆာ၏ ပုံမှန် ပေးပို့ချက်များမှ
သတ်မှတ်ဘောင်အတွင်း မရှိတော့ဘဲ နည်းသွားခြင်းသော်၎င်း၊ များသွားခြင်းသော်၎င်း
ဖြစ်လာပါက အင်္ဂျင်ကွန်ထရိုးဘောက်သည်
W (Warning) ဟုခေါ်သော မီးကြိုးလေးမှတဆင့်
မီးပေးပို့ကာ ဒိုင်ခွက်အတွင်းရှိ အင်္ဂျင်ချက်မီး ကိုလင်းစေပါသည်။

🔹 ဥပမာ
တိုယိုတာ 1500cc အင်္ဂျင်တွင်
အင်္ဂျင်စလိုးအပတ်ရေ ၆၅၀ မှ ၇၅၀ အတွင်းတွင်
1.75 မှ 2.5 gm/sec ရှိနေပါက ပုံမှန်ဖြစ်နေသော်လည်း အင်းတက် လေအဝင်လိုင်းတွင် ဟာနေသောကြောင့်
3.0 အထက်တွင်ပြနေပါက MAF မှ
ပေးပို့သော အချက်အလက်သည် များနေပြီး
အင်္ဂျင်အပတ်ရေ ၆၅၀ မှ ၇၅၀ တွင် ဝင်ရောက်ရမည့် လေထက်များနေသဖြင့်
အင်္ဂျင်ချက်မီးကို လင်းစေပါသည်။

🔹အင်္ဂျင်ချက်မီးမှာ ကားဝပ်ရှော့များတွင် ပြုပြင်ချိန်များတွင် ဆင်ဆာများ ဝါယာရိန်းများ ဖြုတ်ထားချိန်ပြီး ပြန်တတ်ချိန်တွင်လည်း လင်း တတ်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့ အင်္ဂျင်ချက်မီးမျိုးမှာ Scanner စက်ဖြင့်
Reset လုပ်ကာဖျောက်လို့ရသော်လည်း...
• မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်ရင်းသော်၎င်း၊
• စက်နိုးချိန်လင်းလျှင်သော်၎င်း၊
• ကားမောင်းနေချိန် အမြဲလင်းနေလျှင်သော်၎င်း
ပုံမှန်မဟုတ်သဖြင့် နီးစပ်ရာ ကျွမ်းကျင်သော
ကားဝပ်ရှော့များတွင် သွားရောက်စစ်ဆေးကာ
အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းသော ပြစ်ချက်ကို ပြုပြင်ပြီး၍
Reset လုပ်မှသာ ချက်မီးငြိမ်းကာ
ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်မည် ဖြစ်ပါသည်။

🔹ကျွန်တော်အား မိတ်ဆွေများမှ အမြဲမေးနေကျဖြစ်သော
အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်းနေလို့
ဘာကိုပြုပြင်ရမလည်း ဟူသော မေးခွန်းမှာ
ဘာကိုပြုပြင်ရမည်ဆိုတာ ကျွန်တော်နှင့်တစ်ကွ
ကျွမ်းကျင်သော မက္ကင်းနစ်များမှာ ဖြေဆိုတတ်မည် မဟုတ်ပါ...
စက်ဖြင့် စစ်ကြည့်၍ Error code ထွက်လာမှ သာလျှင် ဘာတွေ ဘာကိုပြင်ရမည်
ဆိုတာကိုသာ ပြောနိုင်မှာဖြစ်ပါသည်။

🔹အထက်ပါမေးခွန်းအောက်များတွင်
တွေ့နေကျ ဖြစ်သော အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းရင် ပလပ်လဲလိုက်ပါလား
လေစစ်လဲလိုက်ပါလား
လောင်စာဆီစစ်လဲလိုက်ပါလား ဆိုသော
အဖြေများမှာ သေချာ မသိမကျွမ်းကျင် သောကြောင့် ဝင်ရောက်ဖြေဆိုကြ ခြင်း ဖြစ်ပါသည်။
အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းရသော ပြစ်ချက်ကုတ်များမှာ
များစွာရှိပေရာ ကားတစ်စီးနှင့် တစ်စီး ပြစ်ချက်ကုတ် မတူပါက အထက်က ပြောသော အရာများ လုပ်သော်လည်း ပျောက်မည် မဟုတ်သလို ငွေ နှစ်ခါကုန် ဖြစ်တတ်ပါသည်။

🔹 အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းနေ၍ ဆက်မောင်း၍ ရလားဟူသော မေးခွန်းမျိုးမှာလည်း ဖုန်းဖြင့်
မကြာခဏ မေးတတ်သော မေးခွန်းမျိုးဖြစ်ပါသည်။

🔹အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းသောပြစ်ချက်များတွင်
ကားဆက်မောင်း၍ ရသောပြစ်ချက်များရှိသလို
ဆက်မောင်းရန် မသင့်သော ပြစ်ချက်များလည်း
ရှိပါသည်။

🔹 ဆက်မောင်းရန်မသင့်သော ပြစ်ချက်များမှာ
> ရေအပူချိန်များ၍ လင်းသောပြစ်ချက်များ
> အင်္ဂျင်ဝိုင်နည်း၍ ခမ်း၍ ပြလာသောပြစ်ချက်များ
> စက်သံကြမ်း (Knock) ၍ ပြလာသောပြစ်ချက်များ
> ချာဂျင်အဝင်မမှန်သောကြောင့်ပြသောပြစ်ချက်များ မှာ ဆက်မောင်းရန် မသင့်တော်ပါ...

🔹ရေအပူချိန်များ၍ အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်းသော ပြစ်ချက်ဖြစ်လျှက်
ဂရုမစိုက်ဘဲ ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါက
ရေဆူကာ ဂက်စကက်ပြတ်ခြင်း၊
အင်္ဂျင်အပူချိန်များကာ ထိုးရပ်ခြင်း တို့ဖြစ်ကာ
အင်္ဂျင်ပျက်စီးတတ်ပါသည်။

🔹အင်္ဂျင်ဝိုင်နည်း၍ ခမ်း၍ အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းသော
ပြစ်ချက်ဖြစ်နေလျှက် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါက
ဘယ်ရင်ပျော်ကာ
အင်္ဂျင်ပျက်စီးပြီး ထိုးရပ်တတ်ပါသည်။

🔹စက်သံကြမ်း( Knock) ၍ လင်းသောပြစ်ချက် ဖြစ်လျှက် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါကလည်း ကွန်နတင်းခေါက်နေခြင်း၊
ပစ္စတင်စား၍ အစင်းဖြစ်နေခြင်းဖြစ်ပါက
လမ်းတွင် အင်္ဂျင်ထိုးရပ်တတ်ပါသည်။

🔹ချာဂျင်အဝင်မမှန်သောကြောင့် ပြသောပြစ်ချက်မှာ ချာဂျင်အနည်းငယ်ဝင်နေပါက ဘက္ထရီအိုးပုံ
ချာဂျင်မီးအနီလေး မပြတတ်ပါ။
ထိုအချိန်တွင် ဆက်လက်မောင်းနှင်သွားပါက
အဲယားကွန်း၊ ရှေ့မီးကြီးများဖွင့်ကာ မောင်းနှင်သွားချိန်တွင် ဘက္ထရီအားကုန်ကာ ထိုးရပ်တတ်ပါသည်။

🔹ကျန် ပြစ်ချက်များဖြစ်သော ဆီနည်းခြင်း၊
ဆီများခြင်း၊ ဆင်ဆာများ မမှန်ခြင်း၊
ဂီယာပြစ်ချက်များကြောင့် လင်းခြင်းသည်လည်း
ဆက်လက်မောင်းနှင်၍ ရသော်လည်း
အခန့်မသင့်ပါက ထိုးရပ်တတ်ပါသေးသည်။
ထိုပြစ်ချက်များကြောင့် ထိုးရပ်ပါက စက်ပြန်နိုး၍
ရပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်၍ ရပါသည်။

🔹အင်္ဂျင်ချက်မီးလင်းလာပါက မိမိကားအား
• ရေဆူခြင်း ရှိ မရှိ၊
• အင်္ဂျင်အပူချိန် လိုအပ်သည်ထက် ပိုပူနေခြင်း ရှိ မရှိ၊
• အင်္ဂျင်ဝိုင် ရှိ မရှိ၊
• စက်သံကြမ်း မကြမ်း၊
• စက်သံ မှန် မမှန် တို့ကို ပထမဦးစွာ
မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

🔹ရေအပူချိန်ပုံမှန်၊ အင်္ဂျင်အပူချိန်ပုံမှန်၊
အင်္ဂျင်ဝိုင်ပုံမှန်ရှိ၊ စက်သံမကြမ်း၊
စက်သံမှန်ပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်ပြီး
နီးစပ်ရာ ကျွမ်းကျင်သောဝပ်ရှော့တွင်
အင်္ဂျင်ချက်မီး လင်းနေကြောင်း ဝင်ရောက်ပြသ
စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

မူရင်းရေးသားသူအားလေးစားစွာဖြင့် Credit
ပေးပါသည်။

#မော်တော်ယာဉ်
#သက်တမ်းတိုးနှင့်
#ယာဉ်မောင်း
#လိုင်စင်
#တာဝန်ယူ
#ဝန်ဆောင်မှု
#ရန်ကုန်
#ကညန
#မော်တော်ယာဥ်သက်တမ်းတိုး
#ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်သက်တမ်းတိုး









ပုံကတော့postကျော်သွားမှာစိုးလို့ပါရှင့်😁😁

ရာသီဥတု အပူချိန် ၄၀'C အထက်ဖြစ်နေလို့ကားမောင်းသူတိုင်း သတိထားရမဲ့ Aircon အန္တရာယ်(၁) ကားအဲယားကွန်းမဖွင့်မီ စက်နှိုးပြီး က...
02/05/2024

ရာသီဥတု အပူချိန် ၄၀'C အထက်ဖြစ်နေလို့
ကားမောင်းသူတိုင်း သတိထားရမဲ့ Aircon အန္တရာယ်

(၁) ကားအဲယားကွန်းမဖွင့်မီ စက်နှိုးပြီး ကားမှန်တံခါးများအားလုံး ချထားပါ။ ပြင်ပလေဝင်ပြီး နောက်မှ ကားအဲယားကွန်းကို အနိမ့်ဆုံးမှ စ၍ ဖွင့်ပါ။ ထို့နောက်မှ မှန်များပြန်တင်ပြီးစီးလျှင် အပူ၊ အအေး ရုတ်တရက် အပြောင်းအလဲ မဖြစ်စေနိုင်ပါ။

(၂) နေပူချိန်အဲယားကွန်းသုံးသော ကားဖြင့် အပြင်သွားလျှင် ရေသန့်ဗူး ယူဆောင်သွားပါ။ နေပူပြင်းသည့်နေရာတွင် ကားရပ်ပြီး အပြင်းသို့မဆင်းမီ ရေကိုအတော်အသင့် သောက်ပြီးမှ ဆင်းလျှင် ရုတ်တရက် ဦးနှောက်သို့ သွေးဆောင့်တက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

(၃) အဲယားကွန်း ကြိုတင်ဖွင့်ထားသည့် ဘတ်စ်ကားကြီးများပေါ်သို့ နေပူထဲမှဝင်လျှင် တက် စီးလျှင် မတက်မီက ကြိုတင်ပြီး ရေအေးသောက်ထားပါ။ အချိုလူကြီးများသည် ကားပေါ်တွင် ဆီးသွားချင်မည်စိုးသဖြင့် ရေမသောက်ဘဲ ခရီးသွားလေ့ရှိသည်မှာ အမှားဖြစ်ပါသည်။ ထို့အတူပင် ညအိပ်ချိန်တွင် အဲယားကွန်း ဖွင့်အိပ်သူများမှာလည်း အိပ်ရာမဝင်မီ ရေအေးတစ်ခွက် သောက်ပြီးမှ အိပ်လျှင် ကိုယ်တွင်း(အစာအိမ်)မှ အပူနှင့် ပြင်ပအဲယားကွန်းမှ အအေးဓာတ်တို့ ဝိရောဓိဖြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရာရောက်မည် ဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြခဲ့သော အချက်သုံးချက်ကို သတိပြုလိုက်နာခြင်းဖြင့် အဲယားကွန်းကားစီးသူများ အပြင် အဲယားကွန်းအခန်းဖြင့် အိပ်စက်သူများပါ အပူ၊ အအေးဝိရောဓိ လွန်ကဲမှုကြောင့် လေဖြတ်ခြင်း၊ ဦးနှောက် သွေးကြောပြတ်ခြင်းဘေးမှ ကင်းဝေးစေနိုင်ကြောင်း သတိပေးတင်ပြအပ်ပါသည်။

to original post writer🙏

💕ချစ်သောမိတ်ဆွေများနှင့်သင်တန်းသူသင်တန်းသားများအတွက် ပြန်လည်မျှဝေခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အော်တိုဝိုင်လဲဖို့လိုနေရင် ပြတတ်တဲ့ လက္ခဏာ (၅)ချက်နှင့် အော်တိုဝိုင် စစ်ဆေးနည်း ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~...
30/04/2024

အော်တိုဝိုင်လဲဖို့လိုနေရင် ပြတတ်တဲ့ လက္ခဏာ (၅)ချက်နှင့် အော်တိုဝိုင် စစ်ဆေးနည်း
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

အော်တို​ဝိုင်​တွေကို ကီလို(၃၀၀၀၀) ပြည့်တိုင်း
စစ်​ဆေး လဲလှယ်သင့်တယ်လို့ ပညာရှင်​တွေက အကြံပြုထားကြပါတယ်။

ဒါ​ပေမဲ့ ကီလို(၃၀၀၀၀)မပြည့်ခင်မှာ
🔸(၁)ဂီယာချိန်းရာမှ အခက်အခဲ ဖြစ်ခြင်း

🔸(၂)​အော်တိုဝိုင် မည်းညစ်လာခြင်း

🔸(၃)ဂီယာချိန်းတဲ့အခါ ​ချော်ထွက်သွားခြင်း

🔸(၄)ဂီယာအုံ အပူလွန်ကဲလာခြင်း

🔸(၅)အော်တိုဝိုင် ယိုစိမ့်လာခြင်း
စတဲ့ လက္ခဏာ​တွေပြ​နေပြီဆိုရင်​တော့ ​အော်တိုဝိုင်ကို စစ်​ဆေး​ပေးသင့်ပြီး လိုအပ်ရင် လဲလှယ်သင့်ပါတယ်။

🌀အော်တိုဝိုင်ဟာ ကီလို(၃၀၀၀၀)မှာ (၁)ကြိမ်
သာ လဲလှယ်ပေးရတာကြောင့် အော်တိုဝိုင်လဲတဲ့အခါ အော်တိုဝိုင်ဇကာစစ်ကိုပါ ဖြုတ်ဆေး
သင့်ပါတယ်။
အော်တိုဝိုင် ဇကာစစ်က စက္ကူစစ်ဖြစ်ပါက အသစ်လဲလှယ်ပေးသင့်ပါတယ်။

⚙အော်တိုဝိုင် တိုင်းတာတဲ့အခါမှာ သတ်မှတ်ထားတဲ့ အော်တိုဆီအပူချိန်အပေါ်မူတည်ပြီး
ဂိတ်တံမှာ ရှိရမည့်အမှတ်(Level) မတူညီပါဘူး။

ဥပမာ - အော်တိုဆီအပူအချိန် (၃၀°C - ၅၀°C)အတွင်းရှိနေတဲ့ချိန်မှာ အော်တိုဝိုင် တိုင်းတာတဲ့
အခါ ဂိတ်တံအမှတ်(Level)က COLD ဆိုတဲ့နေရာမှာ ရှိရပါမယ်။

- အော်တိုဆီအပူအချိန် (၅၀°C - ၈၀°C)အတွင်းရှိနေတဲ့ချိန်မှာ အော်တိုဝိုင် တိုင်းတာတဲ့
အခါ ဂိတ်တံအမှတ်(Level)က HOT ဆိုတဲ့နေရာမှာ ရှိရပါမယ်။

(အော်တိုဆီအပူချိန်ကိုတော့ Scan Tool ဖြင့်စစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်)

Writer🙏

ချစ်သောမိတ်ဆွေများအတွက်"ကားနဲ့ပတ်သက်ပြီးသိထားသင့်သော အကြောင်းအရာလေးများ"Q ညဘက်မောင်းတဲ့အခါ ဘက်မှန်ကနေ နောက်ကားမီးစူးတယ်။...
29/04/2024

ချစ်သောမိတ်ဆွေများအတွက်

"ကားနဲ့ပတ်သက်ပြီးသိထားသင့်သော အကြောင်းအရာလေးများ"

Q ညဘက်မောင်းတဲ့အခါ ဘက်မှန်ကနေ နောက်ကားမီးစူးတယ်။
A ဘက်မှန်ရဲ့အောက်က ခလုပ်လေးကိုဆွဲလိုက်ပါ။ နေ့ဘက်မောင်းရင် ပြန်တွန်းထားပါ။

Q ကားလက်ကိုင်ဂွေက အဆင်မပြေဘူး။
A လက်ကိုင်ဂွေအောက်က ခလုပ်ကိုဆွဲပြီးလိုသလိုပြုပြင်ပါ။ ခလုပ်ကိုသေသေချာချာပြန်ဖိပါ။ (သတိ - ကားမောင်းနေစဉ် မလုပ်ရ)

Q ဒိုင်ကွက်ထဲကမီးက လင်းလွန်းတယ်။
A ညမီးသေးဖွင့်ပါ။ ဒိုင်ကွက်ရှေ့က ခလုပ်လေးထိပ်ကိုလှည့်ပြီးချိန်ပါ။

Q ရှေ့မှန်ကြီး ရေငွေ့ရိုက်တယ်။
A အဲကွန်းဖွင့်ပါ။

Q အတွင်းခေါင်မိုးက ခဏလေး ညစ်ပတ်သွားတယ်။
A မှန်ပိတ်မောင်းပါ။

Q ဖိနပ်စီးမောင်းသင့်လား? ဖိနပ်ချွတ်မောင်းသင့်လား?
A သာမန်အားဖြင့် ဖိနပ်စီးမောင်းသင့်ပါတယ်။ ဖိနပ်အပါအဝင် ရေသန့်ဘူးနဲ့ အခြားအရာတွေ ဘရိတ်နဲ့လီဘာမှာညှတ်ပြီး အန္တရယ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

Q ရှေ့မီးကြီးဖွင့်တာ နှစ်ဘက်လုံးမလင်းဘူး။ လင်းတဲ့ခါလည်းလင်းတယ်။
A Auto မှာဖြစ်နေလို့ အလင်းရောင် လုံလောက်ရင် မလင်းဘဲ မှောင်မှလင်းတာပါ။

Q နောက်ဝိုက်ဘာက သူအလိုလိုအလုပ်လုပ်သလား?
A ရှေ့ဝိုက်ဘာဖွင့်ထားပြီး R ထိုးရင် အလုပ်လုပ်ပါတယ်။

Q ရှေ့ဝိုက်ဘာမှာရော Auto စနစ်ပါလား?
A INT မှာထားပြီး မိုးအနည်းအများကို ချိန်ထားလို့ရတယ်။ ကားအရှိန်ပေါ်မူတည်ပြီး အလုပ်လုပ်ပါတယ်။

Q ဆီထည့်တဲ့ခါ ပန့်က auto stop ပြီးနောက် အပေါ် ပိုက်နားရောက်တဲ့ထိ ထပ်ဖြည့်သင့်သလား?
A မဖြည့်သင့်ပါ။
==========================================
(ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်)

Unicode >>>

"ကားနဲ့ပတ်သက်ပြီးသိထားသင့်သော အကြောင်းအရာလေးများ"

Q ညဘက်မောင်းတဲ့အခါ ဘက်မှန်ကနေ နောက်ကားမီးစူးတယ်။
A ဘက်မှန်ရဲ့အောက်က ခလုပ်လေးကိုဆွဲလိုက်ပါ။ နေ့ဘက်မောင်းရင် ပြန်တွန်းထားပါ။

Q ကားလက်ကိုင်ဂွေက အဆင်မပြေဘူး။
A လက်ကိုင်ဂွေအောက်က ခလုပ်ကိုဆွဲပြီးလိုသလိုပြုပြင်ပါ။ ခလုပ်ကိုသေသေချာချာပြန်ဖိပါ။ (သတိ - ကားမောင်းနေစဉ် မလုပ်ရ)

Q ဒိုင်ကွက်ထဲကမီးက လင်းလွန်းတယ်။
A ညမီးသေးဖွင့်ပါ။ ဒိုင်ကွက်ရှေ့က ခလုပ်လေးထိပ်ကိုလှည့်ပြီးချိန်ပါ။

Q ရှေ့မှန်ကြီး ရေငွေ့ရိုက်တယ်။
A အဲကွန်းဖွင့်ပါ။

Q အတွင်းခေါင်မိုးက ခဏလေး ညစ်ပတ်သွားတယ်။
A မှန်ပိတ်မောင်းပါ။

Q ဖိနပ်စီးမောင်းသင့်လား? ဖိနပ်ချွတ်မောင်းသင့်လား?
A သာမန်အားဖြင့် ဖိနပ်စီးမောင်းသင့်ပါတယ်။ ဖိနပ်အပါအဝင် ရေသန့်ဘူးနဲ့ အခြားအရာတွေ ဘရိတ်နဲ့လီဘာမှာညှတ်ပြီး အန္တရယ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

Q ရှေ့မီးကြီးဖွင့်တာ နှစ်ဘက်လုံးမလင်းဘူး။ လင်းတဲ့ခါလည်းလင်းတယ်။
A Auto မှာဖြစ်နေလို့ အလင်းရောင် လုံလောက်ရင် မလင်းဘဲ မှောင်မှလင်းတာပါ။

Q နောက်ဝိုက်ဘာက သူအလိုလိုအလုပ်လုပ်သလား?
A ရှေ့ဝိုက်ဘာဖွင့်ထားပြီး R ထိုးရင် အလုပ်လုပ်ပါတယ်။

Q ရှေ့ဝိုက်ဘာမှာရော Auto စနစ်ပါလား?
A INT မှာထားပြီး မိုးအနည်းအများကို ချိန်ထားလို့ရတယ်။ ကားအရှိန်ပေါ်မူတည်ပြီး အလုပ်လုပ်ပါတယ်။

Q ဆီထည့်တဲ့ခါ ပန့်က auto stop ပြီးနောက် အပေါ် ပိုက်နားရောက်တဲ့ထိ ထပ်ဖြည့်သင့်သလား?
A မဖြည့်သင့်ပါ။
==========================================
(ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာ ဖြစ်ပါသည်)

Respectfully Credit : original writer
Respectfully Credit : original writer
#မူရင်းရေးသားသူအားလေးစားစွာဖြင့်creditပေးပါသည်

မိတ်ဆွေတို့ရဲ့ကားတစ်စီး မှာ ဘာတွေပုံမှန်စစ်သင့်လဲ             ==========================၁။ Power Sterring Fluid ကိုပုံမှ...
09/04/2024

မိတ်ဆွေတို့ရဲ့ကားတစ်စီး မှာ ဘာတွေပုံမှန်စစ်သင့်လဲ
==========================
၁။ Power Sterring Fluid ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

၂။ တာယာ တွေစားနေလား၊ အလိုင်းမန့်တွေမှန်ရဲ့လားစစ်ပါ။

၃။ ဆီဖစ်တာ (Filter) တွေ ကိုစစ်ဆေးပြီးပုံမှန်လဲလှယ်မှုလုပ်ပေးပါ။

၄။ Battery ကြိုးတွေ၊ ခေါင်းတွေ ကိုစစ်ပါ။

၅။ Timing Belt ကို ကီလို(၈သောင်း-၁သိန်း)အတွင်း လဲပေးပါ။

၆။ Oil Change ကို ကီလို(၃ထောင်-၆ထောင်)အတွင်းလဲပေးပါ။

၇။ Wiper တွေကိုစစ်ဆေးပြီး လဲပေးပါ။

၈။ Break တွေကိုအမြဲကောင်းမွန်နေပါစေ။

၉။ Coolent ပုံမှန် level မှာရှိပါစေ။

၁၀။ Spark Plug တွေကို လိုအပ်ရင်လဲလှယ်ပေးပါ။

ဗဟုသုတရရှိစေရန်ပြန်လည်မျှဝေခြင်းဖြင့်မူရင်းရေးသားသူအားလေးစားစွာcreditပေးပါတယ်🙏

#ကား
#ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းရန်ကုန်

Mingalar ပါ🚘"ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်း"🚘မှကြိုဆိုပါတယ်ရှင်🙏မြန်မာ့ရိုးရာ❣️Thingyan❣️ ရုံးပိတ်ရက်မှာ🚘ငွေဇင်ယော်ကားမောင်း...
07/04/2024

Mingalar ပါ🚘"ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်း"🚘မှကြိုဆိုပါတယ်ရှင်🙏

မြန်မာ့ရိုးရာ❣️Thingyan❣️ ရုံးပိတ်ရက်မှာ
🚘ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်း🚘မှ
🤭အထူးအစီအစဥ်အနေဖြင့်
💜လူကြီးမင်းတို့ရဲ့တန်ဖိုးရှိလှသောရုံးပိတ်ရက်မှာ
ယခုခေတ်ကာလ(ပြည်တွင်း/ပြည်ပ)အရတန်ဖိုးရှိလှသောကားမောင်းအတတ်ပညာတစ်ခုကိုယာဥ်စည်းကမ်းလမ်းစည်းနဲ့အညီသင်လို့ရအောင်
😍အမြန်ရက်တိုကားမောင်းအတတ်သင်တန်းလေးကို
💯တစ်ဦးချင်းသီးသန့်(special one by one class)ဖြင့်
👉13.4.24မှ21.4.24ထိ👈
😱ပိတ်ရက်မရှိဘဲဖွင့်လှစ်သင်ကြားပေးမည်ဖြစ်ပါကြောင်းသတင်းကောင်းပါးအပ်ပါတယ်ရှင်🥰🥰

Thingyan ရုံးပိတ်ရက်ရဲ့Driving Classလေးနဲ့မိတ်ဆက်ပေးပါရစေရှင်🥰(Class Bလေးကလူပြည့်မြန်သောကြောင့်လူကြီးမင်းတို့သင်တန်းအပ်တဲ့အချိန်Class Bလေးမရတော့ရင်Class Aလေးကိုjoin ပီးအပ်ပေးကြပါနော်အသဲတို့🥺)

🥳🥳မင်မင်တို့ရဲ့အရမ်းချစ်ဖို့ကောင်းသောဆွေမျိုးမောင်နှမလေးတို့အတွက်သကြန်ပိတ်ရက်မှာငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းကကားမောင်းသင်ပေးဖို့readyပါပဲနော်😍

👉ထပ်မံဆက်သွယ်စုံစမ်းလိုပါကpage Messenger or
ph no 09981981811,09941277418သို့helloလေးလုပ်လိုက်ပါရှင်👈

💯သင်တန်းကိုPhဆက်ပီးအတန်းချိန်ချန်ခိုင်းထားရင်မချန်ပေးပါဘူးနော်🥺
💯Page messengerကနေနာမည်စာရင်းပေးရပါ
တယ်(kpay/Aya payတို့ကနေ)စရံကြိုသွင်းပီးသင်တန်းအပ်မှသာသင်တန်းချိန်ချန်ပေးထားမှာပါရှင်💛💚❤️




#ရန်ကုန်
#တစ်ဦးချင်းသီးသန့်စျေးအသက်သာဆုံးမြို့တွင်းပတ်မောင်းသင်ပေးသောသင်တန်း
#လိုင်စင်
#စိတ်ရှည်ပီးဝါရင့်ကျွမ်းကျင်သောဆရာကြီးဦးစီးသောသင်တန်း

05/04/2024

Mingalar ပါလူကြီးမင်းများရှင်🙏

Good Driverတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့
Perfect Driving Training ပေးနေတဲ့ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းမှကြိုဆိုပါတယ်ရှင်🤩❤️

Package A1 တန်းခွဲကိုမှSat,Sunပိတ်ရက်သီးသန့်တက်တဲ့ကြည့်မြင်တိုင်မှသင်တန်းသူအချောလေး(A Bank ရုံးချုပ်မှITပညာရှင်လေး)

🚘Day 2နေ့မှာလမ်းမပေါ်(ပြည်လမ်း၊ဓမ္မစေတီလမ်း၊ရွှေဂုံတိုင်)စတင်ပီးလမ်းကြောင်းအယူအဆစသင်ပေးခြင်း

🚘Day 4နေ့မှာတော့မြို့ထဲလမ်းကြောင်းကိုtrainingပေးသင်ပေးခြင်း

လေ့ကျင့်သင်ကြားမောင်းနှင်မှုvideoအတိုလေးပါရှင်🚘🚘

ဆိုင်ကယ်ပဲစီးတတ်တယ်ကားနဲ့ပက်သက်ပီးဘာမှမသိဘူးအေခြခံဘာမှမရှိဘူးတဲ့စစသင်တဲ့day1 ဘယ်ကွေ့ညာကွေ့စမောင်းတုန်းကကွေ့ခါနီးဆိုကြောက်ပီးလီဗာနင်းတတ်ပီးကွေ့ပီးပီဆိုဘရိတ်နင်းပီးရပ်တတ်တဲ့သူလေးပေါ့နော်

ှာတော့လမ်းမပေါ်စစမောင်းတာဆိုတော့သူမအတွက်ကားတွေကြားလမ်းကြောင်းအယူအဆအခက်ခဲလေးရှိခဲ့ပေမဲ့

ေ့မှာတင်သူမရဲ့မောင်းနိုင်ခဲ့သောစကေးးး🚘😍🥰🤗🤩

☎️09981981811

#ငွေဇင်ယော်တစ်ဦးချင်းသီးသန့်ကားမောင်းသင်တန်းရန်ကုန်
#လိုင်စင်ဝန်ဆောင်မှု

#ကညန

🎊 Congratulation ပါအမ မခိုင်ဆုယဥ်🎊 😍😍မရမ်းကုန်းမြို့နယ်မှသင်တန်းသူချောချောလေးတစ်ရက်တည်းနဲ့စာတွေ့ကောပါကင်ထိုးဖြေတာပါအောင်...
04/04/2024

🎊 Congratulation ပါအမ မခိုင်ဆုယဥ်🎊 😍😍
မရမ်းကုန်းမြို့နယ်မှသင်တန်းသူချောချောလေးတစ်ရက်တည်းနဲ့စာတွေ့ကောပါကင်ထိုးဖြေတာပါ
အောင်သွားတဲ့အတွက်အတိုင်းမသိဂုဏ်ယူဝမ်းသာပါတယ်ရှင်💞💞💞

😍ကားကိုဘေးအန္တရယ်ကင်းစွာမောင်းနိုင်ပီးအစစအရာရာအဆင်ပြေပါစေနော်😍နေ့လည်စာဝယ်ကျွေးတဲ့အပြင်ကောအိမ်အတွက်ပါတကူးတကမုန့်ဝယ်ထည့်ပေးတ့အတွက်ကျေးဇူးအထူးပါနော်😘

🥰သင်တန်းတွေအများကြီးထဲမှငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းမှာတက်ပီးခလိုင်စင်ဖြေတဲ့အထိယုံကြည်စွာအပ်နှံပေးလို့ကျေးဇူးအထူးတင်ပါတယ်ရှင်🥰

#ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းရန်ကုန်

08/03/2024

Mingalar ပါလူကြီးမင်းများရှင်🙏

Good Driverတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့
Perfect Driving Training ပေးနေတဲ့ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းမှကြိုဆိုပါတယ်ရှင်🤩❤️

ဂျပန်နိုင်ငံသွားခါနီးPackage A1 ကားမောင်းသင်တန်းလာတက်တဲ့သင်တန်းသားကျော်ဇင်ထက်ရဲ့Day 1လေ့ကျင့်သင်ကြားမောင်းနှင်မှုvideoအတိုလေးပါရှင်🚘🚘

ဆရာသင်ပေးသမျှမှတ်သားနိုင်ပီးBrightဖြစ်လွန်းတော့
ပထမရက်မှာတင်အခြေခံညာကွေ့ဘယ်ကွေ့သင်ယူနိုင်ရုံ
သာမကပြင်ပကားများတဲ့လမ်းမကြီးတွေပေါ်ထွက်ပီးသင်ယူမောင်းနိုင်ခဲ့သောစကေး🤗🤩

👍ပြည်တွင်း/ပြည်ပ(နိုင်ငံခြားသွားမယ့်သူတွေ)အလုပ်တွက်ကားမောင်းသင်တာကိုယာဥ်စည်းကမ်းလမ်းစည်းကမ်းအညီသင်ချင်သူများအပြင်သလိုင်စင်မှအစခလိုင်စင်IDPလိုင်စင်အထိစိတ်ချယုံကြည်မြန်ဆန်စွာဖြင့်လုပ်ချင်သူများWelcome To ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်း💞

👍ကိုယ်ကကားနဲ့ပက်သက်ပီးဘာမှမသိမတတ်နားမလည်ဘူးဆိုပီးစိတ်ပူပီးကားမောင်းသင်ရမှာကိုကြောက်နေပါသလား
Don't worry အခြေခံကစသင်ပေးပီးလေ့ကျင့်သင်ကြးပေးသောငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းကောင်းရှိတယ်နော်

👍ကားကိုအခြေခံလောက်ပဲမောင်းတတ်တာရန်ကုန်မြို့လမ်းကြောင်းတွေမမောင်းတတ်ဘူးဆိုတဲ့သူတွေ
Don't worry ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းကိုမြန်မြန်လေးလာအပ်ပီးမြို့အနှံ့လမ်းကြောင်းကျွမ်းကျင်မောင်းတတ်အောင်သင်ကြရအောင်

👍ကားကမောင်းတတ်တယ်ကားတွေကြားပါကင်ထိုးဖို့အတွက်ကြောက်စိတ်များပီးပါကင်မထိုးတတ်ဖြစ်နေသူများ
Don't worry ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းမှာကားပါကင်ထိုးကျွမ်းကျင်အောင်သင်ပေးနေတာနော်

👍မိဘ/babyလေးတွေကျောင်းကြိုပ်ု့အတွက်/မိသားစု/မိမိအတွက်ဖြစ်စေမဖြစ်မနေကားမောင်းသင်ချင်သူများ​သင်တန်းကားနဲ့အိမ်အကြိုပို့သင်မလားမိမိကိုယ်ပိုင်ကားနဲ့သင်ချင်သလား ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းကိုအမြန်လာသင်လိုက်တော့နော်

☎️09981981811

#ငွေဇင်ယော်တစ်ဦးချင်းသီးသန့်ကားမောင်းသင်တန်းစမ်းချောင်းရန်ကုန်
#လိုင်စင်ဝန်ဆောင်မှု
#ကညန

မိတ်ဆွေတို့သတိမမူ ဂူ မမြင် သတိဆိုတာပိုတယ်မရှိသတိမူ က ကင်မရာ မြင် 😁😇အဲ့ အမှိုက်ပုံ(ခြုံဖုတ်)ကို သတိမမူရင်တော့ ပေးလိုက်တော...
25/02/2024

မိတ်ဆွေတို့
သတိမမူ ဂူ မမြင် သတိဆိုတာပိုတယ်မရှိ
သတိမူ က ကင်မရာ မြင် 😁😇

အဲ့ အမှိုက်ပုံ(ခြုံဖုတ်)ကို သတိမမူရင်တော့
ပေးလိုက်တော့ ၁၃၀၀၀၀ ပဲ 😁

အမြန်လမ်း နေပြည်တော် တိုးဂိတ်ဖြတ်ပြီးတာနဲ့
ဒဏ်ဆောင်ရမယ်...မိုင်တိုင် 170/2 ဖာလုံ.........

ကင်မရာမင်း ရှုးပေါက်ရင်း
မေ့ကျန်ခဲ့ပုံပေါ်ပါတယ်….🤣😂😜😇💊💉😍

အခု တင်ပြမှာကတော့ မိတ်ဆွေတို့ ကားဒက်ဘုတ်ထဲမှာ ပြတဲ့   အကြောင်းပါ ကားကို စတင် အသုံးပြုဖို့ အင်ဂျင်ကို နိုးလိုက်ပြီဆိုတာနဲ...
25/02/2024

အခု တင်ပြမှာကတော့ မိတ်ဆွေတို့ ကားဒက်ဘုတ်ထဲမှာ ပြတဲ့ အကြောင်းပါ

ကားကို စတင် အသုံးပြုဖို့ အင်ဂျင်ကို နိုးလိုက်ပြီ
ဆိုတာနဲ့ ဒက်ဘုတ်ထဲက Sign တွေ အကုန်နီးပါးက အင်ဂျင် နိုးပြီဆိုတာနဲ့ ပြန်ပျောက်သွားပါတယ် ။

မပျောက်ပဲ ကျန်တာကတော့ ပြတဲ့ နှင့် အပြာရောင်လဲ့လဲ့ လေးပါပဲ ။

စနိုးနိုးခြင်းအပြာရောင် heat indicator လေးပြနေတာ
ပုံမှန်ပါပဲ

ဒါပေမဲ့ အရေးမကြီးရင် မောင်းမထွက်သင့်သေးပါဘူး ။

အင်ဂျင်ရဲ့လိုအပ်တဲ့ အပူချိန် ရောက်အောင်
နိုးထားပြီးမှ ကားကို စထွက်သင့်ပါတယ် ။

လိုအပ်တဲ့ အပူချိန် ရပြီဆိုတာနဲ့ ပျောက်သွားပါလိမ့်မည်။

ဒါဆို ကားကိုစတင်အသုံးပြုဖို့ အဆင်သင့် ဖြစ်သွားပြီး ထွက်သွားလို့ရပါသည်။

နောက်တစ်ခုက မောင်းနေရင်း ရုတ်တရက်
အနီရောင် ပေါ်လာပြီဆိုရင်တော့
ကားအင်ဂျင် အပူချိန်က လိုအပ်တာထက်
ပိုနေပြီဆိုတာ သတိပေးနေပါပြီ။

ဒါဆို ကားကို ချက်ချင်း ဘေးကပ်ရပ်ဖို့ လိုအပ်လာပါပြီ၊

ကား Heat တက်ရတဲ့ ပြဿနာ တော်တော် များများကလည်း အခြေခံအားဖြင့်တော့
ကနေဖြစ်တယ် ။

ရေပိုက်တွေကွဲတာ ၊ ရေလည်အုံတွေ ၊
ရေဇလုပ်ခေါ်တာတွေ ပေါက်တာ ကွဲတာ အက်တာ ၊ ပန်ကာဘွတ်ချောင်ပြီး လိုအပ်တဲ့ လည်နှူန်း
မရတာတွေကနေ ရေတိုင်ကီထဲက အင်ဂျင်
အအေးပေးတဲ့ စနစ်ပျက်ယိုယွင်းပြီး Heat တက်
စက်ရပ် အဖြစ်များပါတယ် ။

ကားမောင်းတဲ့သူတွေ သိထားရမှာက

Heat Gauge indicator ကို ကားမောင်းတိုင်း
သတိပြုဖို့ပါ ၊

Heat Gauge indicatod ဟာ ပုံမှန်အားဖြင့်
ဒိုင်ခွက် C နဲ့ H အလည်မှာရှိပါတယ် ။

ဒါဟာပုံမှန်အခြေအနေပါ ။

ပုံမှာပြထားပါတယ် ။

တချို့ကလည်း နားလည်မှုလွဲပြီး C မှာ ပြမှ ပုံမှန်ထင်နေတတ်လို့ပါ ။ အဲ့ဒါမှားပါတယ် ။ ပုံမှန်က C နဲ့ H အလည်မှာရှိရပါမယ် ။

ကားမောင်းနေရင်း Indicator က ပုံမှန်
အလည်မှတ်ကနေ H အမှတ်ဆီ အတင်းထောင်တက်လာတယ်ဆို (သို့ ) heat indicator ပေါ်လာပြီး
နီနေတယ်ဆိုရင် သင့်ကား Cooling System မှာ
တခုခု ချို့ယွင်းနေပြီး သင့်ကားHeat တက်နေပါပြီ ။

ဒါဆို ကားရှင်းတဲ့နေရာ မြန်မြန်ရှာ လမ်းဘေး (သို့) လမ်းကြားထဲ ဝင်ပြီး ကားအမြန် ရပ်တန့်သင့်ပါပြီ ။

🚨သတိထားပါ

ကားရပ်ရပ်ခြင်း တချို့ ကားမောင်းသူတွေ
လုပ်တတ်တဲ့ အမှားတခုက ရေရှိ/မရှိ ရေတိုင်ကီ
အဖုံးပြေးဖွင့်ကြည့်တတ်ပါတယ် ။

A little knowledge is dangerous ပါ ။

ရေတိုင်ကီ အဖုံး Radiator Cap မှာရေးထားပါတယ် ။

Never open when hot ပါတဲ့ ။

ပူနေတဲ့ အချိန် လုံးဝ မဖွင့်ပါနဲ့တဲ့ ။

ပူနေတဲ့ အချိန်ဖွင့်ပါက Pressure တခုနဲ့ ဖိသိပ်ထားတဲ့ ရေတိုင်ကီထဲက ရေနွေးပူပူတွေနဲ့ မိတ်ဆွေ ရေချိုးရပါမယ် ။

ရေတိုင်ကီအေးအောင် အချိန်တခုထိစောင့်ပြီးမှ ရေတိုင်ကီ အဖုံးကိုဖွင့်ပါ ။ ရေခမ်းနေရင် ရေဖြည့်ပါ ။

ကားအင်ဂျင်ခန်းအောက် ရေယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ကြည့်ပါ ။

ဘာမှ မလုပ်တတ်ရင် ဝပ်ရှော့ဖုန်းဆက်ပါ ။

အထူးသတိပြုရမှာက

ကားမမောင်းခင် ရေတိုင်ကီ ရေရှိမရှိ စစ်သင့်ပါတယ် ။

မစစ်ဘဲ မောင်းမိရင် Heat Gauge ကို သတိပြုကြည့်ပါ ။

Heat တက်မှန်းမသိလို့ ကားစက်ထိုးရပ်တာ အခါခါဆိုရင် Gasket တွေပြတ်ပြီး အပေါ်ခြမ်းဖွင့် Car Head လိမ်တာ ၊ ကစလို့ အင်ဂျင် ပြဿနာတွေဖြစ်လာရင်

သင့်ပိုက်ဆံအိတ်လေး လည်း ကျန်းမာရေးခြူခြာသွားနိုင်ကြောင်းပါခမျာ ။

အားလုံး သတိထားနိုင်ကြပါစေ ။ စေတနာဖြင့်

Photos Internet

မူရင်းရေးသားသူအားငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းမှလေးစားစွာဖြင့် Credit ပေးပါတယ်🙏

#ငွေဇင်ယော်ကားမောင်းသင်တန်းစမ်းချောင်းရန်ကုန်

Address

Ygn
Yangon

Opening Hours

Monday 06:00 - 20:00
Tuesday 06:00 - 20:00
Wednesday 06:00 - 20:00
Thursday 06:00 - 20:00
Friday 06:00 - 20:00
Saturday 06:00 - 20:00
Sunday 06:00 - 20:00

Telephone

+959981981811

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ngwe Zin Yaw Driving Class Yangon posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Ngwe Zin Yaw Driving Class Yangon:

Share

Category