https://www.facebook.com/102168962248208/

Than Htike Aung Car Auto Service, Parami Road, Myanmar, Burma (Myanmar), Yangon (2026)

13/07/2026

FORD EVEREST

့်လိုက်တာနဲ့ကားတစ်စီးလုံးတုန်ပြီးSteering_Wheelနဲ့Dashboardတွေပါခါလာတယ်ဆိုရင်.....❗❗

ဒီနေ့တော့ ကျနော်တို့ Workshop မှာ စစ်ဆေးပြုပြင်ခဲ့ရတဲ့ Ford Everest ကားတစ်စီးရဲ့ Diagnosis Process လေးကို မျှဝေပေးချင်ပါတယ်nကားပိုင်ရှင်ပြောပြတဲ့ လက္ခဏာတွေကတော့ Gear ထည့်လိုက်တာနဲ့ ကားတစ်စီးလုံးတုန်ပြီး Steering Wheel နဲ့ Dashboard တွေပါ ခါလာတယ်၊ Reverse Gear ထည့်ချိန်မှာ ပိုပြီးသိသာတယ်။ ဒါ့အပြင် လမ်းမညီတဲ့နေရာတွေမှာ ကားက အရမ်းခုန်နေပြီး အောက်ပိုင်းကလည်း အသံတွေထွက်နေတယ်လို့ ပြောပြခဲ့ပါတယ်...👍👍

အရင်ဆုံး Test Drive လုပ်ပြီး စစ်ဆေးကြည့်တဲ့အခါ Engine Idle မှာ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေပေမယ့် Gear ထည့်လိုက်တဲ့အချိန်မှာတော့ တုန်ခါမှုက ကားအတွင်းပိုင်းအထိ ရောက်လာတာကို တွေ့ရပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Reverse Gear မှာ ပိုပြီးသိသာနေတာကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်...❓❓

ဆက်လက်စစ်ဆေးရာမှာ Engine Mounting တွေကို အသေးစိတ်စစ်ကြည့်တဲ့အခါ ဘယ်ဘက်နဲ့ ညာဘက် Mounting နှစ်ခုစလုံး ပျက်စီးနေကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်...✅✅

ပြုပြင်ရမဲ့အပိုင်းတွေအတွက် Service Charges ကိုပြောပြီး လိုအပ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ကုန်ကျစရိတ်ကိုအသေးစိတ်သိရရင် မပြုပြင်/အလဲလှယ်ခင် အရင်ပြောပြပေးမှာဖြစ်ကြောင်းရှင်းပြတော့ Customer ကသဘောတူတာကြောင့် ဆက်လက်ပြီးလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်...👍👍

Engine Mounting ရဲ့ အဓိကတာဝန်ကတော့ Engine ရဲ့ တုန်ခါမှုကို ကားဘော်ဒီဆီ မရောက်အောင် ထိန်းပေးထားတာပါ။ Mounting ပျက်စီးသွားတဲ့အခါ Engine ရဲ့ Vibration တွေက Steering Wheel၊ Dashboard နဲ့ Cabin အတွင်းအထိ တိုက်ရိုက်ရောက်လာနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် လိုအပ်တဲ့ Engine Mounting အသစ်တွေကို လဲလှယ်ပေးခဲ့ပါတယ်... 🔧🔧

အဲ့ဒီနောက် အောက်ပိုင်းက အသံနဲ့ ကားခုန်တဲ့ ပြဿနာကို ဆက်လက်စစ်ဆေးရာမှာ...

• Front Shock Absorbers
• Upper Ball Joints
• Lower Ball Joints
• Tie Rods
• Stabilizer Links

တို့မှာ အစားထိုးပြုပြင်ဖို့လိုအပ်တဲ့ အခြေအနေတွေကို တွေ့ရှိခဲ့တာကြောင့် လိုအပ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြုပြင်လဲလှယ်ပေးခဲ့ပါတယ်... ✅

ပြုပြင်မှုအားလုံး ပြီးစီးပြီး Test Drive ပြန်လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ...

✅ Gear ထည့်ချိန်မှာ ဖြစ်နေတဲ့ Vibration လုံးဝပျောက်သွားပါတယ်။

✅ Steering Wheel နဲ့ Dashboard ခါနေတာလည်း မရှိတော့ပါဘူး။

✅ လမ်းမညီတဲ့နေရာတွေမှာ ကားခုန်တာနဲ့ အောက်ပိုင်းအသံတွေပါ ပုံမှန်အခြေအနေကို ပြန်လည်ရရှိသွားပါတယ်။

ကားတုန်တိုင်း Gearbox ပျက်နေတာ မဟုတ်သလို၊ အောက်ပိုင်းအသံထွက်တိုင်း Shock Absorber တစ်ခုတည်းကြောင့်လည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ပြဿနာရဲ့ အရင်းအမြစ်ကို မှန်မှန်ကန်ကန် Diagnosis လုပ်နိုင်မှသာ မလိုအပ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ မလဲရဘဲ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်...........👍👍👍👍

ကားတွေပျက်ရင်သတိရကြပါဦး ❤️❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone - 09 969754493

✅ Line - 09 969754493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

13/07/2026

MAZDA CX5

်းနေတာနဲ့အသံထွက်နေတာကိုGearboxပဲလို့သတ်မှတ်လိုက်ရင်အဖြေမှန်ကိုလွဲသွားနိုင်ပါတယ်......❗❗❗

ဒီနေ့တော့ ကျနော်တို့ Workshop မှာ စစ်ဆေးပြုပြင်ခဲ့ရတဲ့ MAZDA CX5 ကားတစ်စီးရဲ့ Diagnosis Process လေးကို မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။

ဒီကားမှာ ဖြစ်နေတဲ့ ပြဿနာတွေကတော့...

- Engine Check Light လင်းနေခြင်း။
- Kilo 40 နဲ့ 60 ကြားလောက်မှာ တစ်ခါတလေ Gearbox ဘက်ကလို အသံထွက်ပြီး ကားတစ်စီးလုံး "ခါ" လာသလို ခံစားရခြင်း စတာတွေဖြစ်ပါတယ် ..👍

အရင်ဆုံး ကားကို Test Drive လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ Air Con ဖွင့်ထားပြီး Gear "D" မှာ Brake နင်းထားရင် RPM မငြိမ်ဘဲ ခုန်နေသလို Steering Wheel နဲ့ Brake Pedal မှာလည်း Vibration ဝင်နေတာကို တွေ့ရပါတယ်။

Kilo 40 နဲ့ 60 ကြား အသံထွက်တဲ့ ပြဿနာကတော့ အမြဲတမ်းမဖြစ်ဘဲ တစ်ခါတလေမှ ဖြစ်တာကို သတိထားမိပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ကုန်းအတက်လိုမျိုး Load ရုန်းရတဲ့အချိန်တွေမှာ ပိုသိသာတာကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်....❓❓

Engine Check Light လင်းနေတာကြောင့် Scan Tool နဲ့ စစ်ဆေးလိုက်တဲ့အခါ...

- P0300 (Random / Multiple Cylinder Misfire Detected)
- P0303 (Cylinder 3 Misfire Detected)

ဆိုတဲ့ Error Code တွေကို တွေ့ရှိရပါတယ်။

Error Code တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ Spark Plugs, Ignition Coils, Injectors, Throttle Body, Fuel Pressure နဲ့ MAF Sensor တို့ကို အသေးစိတ် စစ်ဆေးခဲ့ပြီး လိုအပ်နေတဲ့ Spark Plugs တွေကို အသစ်လဲလှယ်ပေးခဲ့ပါတယ်.... ✅

နောက်ထပ် ပြဿနာဖြစ်တဲ့ အသံထွက်တဲ့အကြောင်းကိုတော့ Customer က အရင်နေရာတစ်ခုမှာ သွားပြခဲ့ဖူးပြီး Gearbox ကလာတဲ့အသံဖြစ်နိုင်လို့ Gearbox ကို ပြင်ရမယ်၊ လဲရမယ်လို့ အကြံပေးခံခဲ့ရကြောင်း ပြောပြပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ကျနော်တို့ Test Drive လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ Gear Shift ပိုင်းမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ လက္ခဏာ မတွေ့ရသလို Gearbox Fault ကို ညွှန်ပြတဲ့ အခြေအနေမျိုးလည်း မတွေ့ခဲ့ပါဘူး....❗❗

ပိုပြီးသေချာစေဖို့ Lift ပေါ်တင်ပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်ကြည့်တော့ အသံမထွက်တာကို တွေ့ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် Load ရုန်းချိန်မှာသာ ဖြစ်တဲ့ပြဿနာလို့ ယူဆပြီး Workshop အဖွဲ့သား ၄ ယောက်ခန့် ကားပေါ်တင်ကာ ထပ်မံ Test Drive လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ အသံက ပိုသိသာလာပါတယ်။

ဒီလို လက္ခဏာမျိုးကို အရင်က ပြုပြင်ခဲ့ဖူးတဲ့ Mazda 3 ကားတစ်စီးရဲ့ CV Joint Inner (အတွင်းသုံးမြှောင့်ဘော) ပျက်စီးခဲ့တဲ့ အသံနဲ့ ဆင်တူနေတာကို သတိထားမိတာကြောင့် CV Joint ကို ဖြုတ်ပြီး အသေးစိတ် စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

စစ်ဆေးလိုက်တဲ့အခါ ညာဘက် CV Joint Inner ပျက်စီးနေကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး လိုအပ်တဲ့ ပြုပြင်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်..... ✅

ပြုပြင်မှုအားလုံး ပြီးစီးပြီးနောက် Test Drive ပြန်လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ...

✅ Engine Check Light ပျောက်သွားပါတယ်။
✅ RPM လည်း ပုံမှန်ပြန်ငြိမ်သွားပါတယ်။
✅ Load ရုန်းချိန်မှာ ထွက်နေတဲ့ အသံနဲ့ Vibration လည်း လုံးဝပျောက်သွားပါတယ်။

ကားတစ်စီးရဲ့ လက္ခဏာတူတိုင်း ပြဿနာတူမယ်လို့ မဆိုနိုင်ပါဘူး။ မှန်ကန်တဲ့ Diagnosis ကသာ မလိုအပ်တဲ့ ပြုပြင်စရိတ်တွေကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်...👍👍

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး..❤️❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone - 09 969754493

✅ Line - 09 969754493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

13/07/2026

TOYOTA VELLFIRE (2.4 Engine)

...👍

Engine Check Light လင်းပြီး P0351, P0352, P0353, P0354 Error Code လေးခုတစ်ပြိုင်တည်း ပေါ်လာရင် Ignition Coil ပျက်တာတစ်ခုတည်းလို့ အလျင်စလို မဆုံးဖြတ်သင့်ပါဘူး။ ဒီ Toyota Vellfire ကလည်း အကြောင်းရင်းအစစ်ကို သေချာရှာဖွေပြီးမှ ပြုပြင်နိုင်ခဲ့တဲ့ ကားတစ်စီးပါ...👍

ပြီးခဲ့တဲ့ရက်ပိုင်းလောက်က ကျွန်တော်တို့ Workshop ကို Toyota Vellfire 2.4 Engine ကားတစ်စီး ရောက်လာပါတယ်။

Customer ပြောပြတာက Engine Check Light လင်းနေတယ်၊ RPM မငြိမ်ဘူး၊ တစ်ခါတစ်လေ RPM ကျသွားပြီး Engine လည်ပတ်တာ မမှန်ဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။

အရင် Workshop တစ်ခုမှာ သွားပြခဲ့ပေမယ့် အချိန်နှစ်ရက်ခန့်ယူရမယ်လို့ ပြောတဲ့အတွက် အချိန်မပေးနိုင်တာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ဆီ လာရောက်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်တာတွေကို ပြုပြင်ပေးဖို့ အပ်နှံခဲ့တာပါ...👍

ကားကို အရင်ဆုံး Test Drive လုပ်ကြည့်တော့ Engine က သိသိသာသာ မီးသံခေါက်နေပြီး လီဗာနင်းလိုက်တာနဲ့ အားမရှိသလို ဝပ်သွားပါတယ်။ ရပ်ထားတဲ့အချိန်မှာလည်း Customer ပြောတဲ့အတိုင်း RPM ကျသွားပြီး Engine လည်ပတ်မှု မငြိမ်တာကို တွေ့ရပါတယ်...❓

Scan Tool နဲ့ Error Code စစ်ကြည့်လိုက်တော့...

✅ P0351
✅ P0352
✅ P0353
✅ P0354

ဆိုတဲ့ Error Code တွေ ထွက်နေပါတယ်။

Error Code ကို Clear လုပ်ကြည့်တော့ ခဏတာပျောက်သွားပေမယ့် စက္ကန့် ၃၀ ဝန်းကျင်အကြာမှာ ပြန်ပေါ်လာတာကို တွေ့ရပါတယ်...👍

ဒီ Error Code တွေက Ignition System ပိုင်းမှာ ပြဿနာရှိနေကြောင်းကို ဖော်ပြပေမယ့် Ignition Coil ပျက်တာတစ်ခုတည်း မဟုတ်ဘဲ တခြားအကြောင်းရင်းတွေလည်း ဖြစ်နိုင်တာကြောင့် ဆက်လက်စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

Ignition Coil တွေကို ဖြုတ်စစ်ကြည့်တဲ့အခါ Spark Plug Tube Seal (တိုက်ပစ်လိုင်နာ) ဟောင်းပြီး Engine Oil ယိုစိမ့်ကာ Spark Plug နဲ့ Ignition Coil အတွင်းထဲအထိ ဝင်ရောက်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်...✅

ဒီလို Engine Oil ဝင်ရောက်နေတဲ့အတွက် Ignition System အလုပ်လုပ်တာ မမှန်တော့ဘဲ Engine Check Light လင်းတာ၊ RPM မငြိမ်တာနဲ့ Misfire ဖြစ်တဲ့ လက္ခဏာတွေ ပေါ်လာတာဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်...

🔧 Spark Plug Tube Seal (တိုက်ပစ်လိုင်နာ) အသစ်လဲပေးခဲ့ပါတယ်။
🔧 Spark Plug အသစ်လဲပေးခဲ့ပါတယ်။
✅ Ignition Coil တွေကို စစ်ဆေးရာမှာ ကောင်းမွန်နေသေးတဲ့အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။

ပြုပြင်ပြီးနောက် Test Drive ထပ်မံလုပ်ပြီး Scan Tool နဲ့ Error Code ပြန်စစ်ကြည့်ရာမှာ Error Code မပြန်တက်တော့သလို Engine Check Light လည်း ငြိမ်းသွားပါတယ်။ RPM လည်း ပုံမှန်ငြိမ်လာပြီး Engine လည်ပတ်မှု အားလုံး ကောင်းမွန်စွာ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်...✅✅✅

Toyota Vellfire, Alphard နဲ့ Camry 2AZ Engine အသုံးပြုထားတဲ့ ကားတွေမှာ Spark Plug Tube Seal ဟောင်းပြီး Engine Oil ယိုစိမ့်တဲ့ ပြဿနာကို မကြာခဏ တွေ့ရတတ်ပါတယ်။ Engine Check Light လင်းတာ၊ RPM မငြိမ်တာ၊ စက်တုန်တာတွေ ဖြစ်နေပြီဆိုရင် Ignition Coil ကို ချက်ချင်းလဲဖို့ထက် အကြောင်းရင်းကို သေချာစစ်ဆေးပြီးမှ ပြုပြင်တာက အချိန်ရော၊ ကုန်ကျစရိတ်ပါ သက်သာစေပါတယ်။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး ❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone - 09 969 754 493

✅ Line - 09 969 754 493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

13/07/2026

CHEVROLET MALIBU

#ကားမောင်းတဲ့အခါစအထွက်နဲ့အရှိန်တင်ချိန်တွေမှာကားကလေးနေပြီးသိပ်မပါသလိုခံစားရတယ်....

#အောက်ပိုင်းကလည်းအသံထွက်နေတယ်....

ဆိုပြီး ခရီးမသွားခင် အချိန်မီလာရောက် စစ်ဆေးပေးဖို့ အပ်နှံခဲ့တဲ့ Chevrolet Malibu ကားလေးတစ်စီးပါ..👍

အရင်ဆုံး Test Drive ပြုလုပ်ပြီး စမ်းသပ်ကြည့်ရာမှာ Customer ပြောပြထားတဲ့အတိုင်း Engine Power ကျနေသလို ခံစားရသလို Suspension ပိုင်းကလည်း အသံထွက်နေတာကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်...❓❓

Engine ပိုင်းကို ဆက်လက်စစ်ဆေးရာမှာ Spark Plug၊ Ignition Coil နဲ့ Throttle တို့ကို စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။ စစ်ဆေးချက်အရ ပုံမှာပြထားတဲ့အတိုင်း Spark Plug တွေ အသုံးပြုသက်တမ်းကုန်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းနေတာကြောင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှု မပြည့်စုံဘဲ Engine Power လျော့ကျနေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Spark Plug အသစ်များ အစားထိုးလဲလှယ်ပေးခဲ့ပါတယ်....✅✅

Suspension ပိုင်းကိုတော့ Stabilizer Links၊ Shock Absorbers၊ Tie Rods၊ Rack Ends၊ Ball Joints၊ Steering Rack နဲ့ Bushings အားလုံးကို သေချာဖြုတ်စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။ စစ်ဆေးချက်အရ Stabilizer Links နဲ့ Ball Joints တွေ လျော့နေပြီး အဲဒီအစိတ်အပိုင်းတွေက အသံထွက်ရတဲ့ အဓိကအကြောင်းအရင်းဖြစ်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်...✅✅

လိုအပ်တဲ့ ပြုပြင်မှုများနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို Customer ကို ကြိုတင်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှုရရှိမှသာ ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်.... 🔧🔧🔧

အားလုံးပြီးစီးပြီးနောက် ကားကို ထပ်မံ Test Drive ပြုလုပ်ကြည့်ရာမှာ Engine Power ပြန်ကောင်းလာပြီး မောင်းနှင်ရတာ ပေါ့ပါးသွားသလို Suspension ပိုင်းက အသံတွေလည်း ပျောက်ကင်းသွားခဲ့ပါတယ်.. ✅✅✅

ကားရဲ့ လက္ခဏာသေးသေးလေးတွေကို မပေါ့ဆဘဲ အချိန်မီစစ်ဆေးခြင်းက ပြုပြင်စရိတ်ကြီးမားလာတာကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး...❤️❤️

✅ Opening Hours – 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address – Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone – 09 969 754 493

✅ Line – 09 969 754 493

Google Map – https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

13/07/2026

HONDA FIT GK3

်းတိုင်းSensorပျက်တာပဲလို့ထင်နေသေးလား.......❓❓❓

Honda Fit GK3 ကားတစ်စီးမှာ Engine Check Light လင်းနေပြီး RPM မငြိမ်တဲ့အပြင် လီဗာနင်းလိုက်တဲ့အချိန်တိုင်း Engine Check Light က ပေါ်လိုက်ပျောက်လိုက် ဖြစ်နေတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုကို ပြုပြင်ပေးခဲ့ရတဲ့ အတွေ့အကြုံလေးကို မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။ 👍

ကျနော်တို့ Workshop ကို Honda Fit GK3 ကားလေးတစ်စီး ရောက်လာပါတယ်။

Customer အစ်ကိုပြောပြတာက ကားမှာ Engine Check Light လင်းနေတယ်၊ RPM မငြိမ်ဘူး၊ လီဗာနင်းလိုက်တဲ့အချိန်မှာ Engine Check Light က ပေါ်လိုက်ပျောက်လိုက် ဖြစ်နေတယ် လို့ဆိုပါတယ်။

ဒါ့အပြင် ကားရပ်ထားပြီး Steering ကို ဘယ်ညာလှည့်တဲ့အချိန်မှာ ကွီကွီနဲ့အသံမြည်နေသလို၊ လမ်းမညီတဲ့နေရာတွေ မောင်းတဲ့အခါ ဗုံဗုံနဲ့အသံထွက်နေတယ် ဆိုပြီး အောက်ပိုင်းကိုလည်း တစ်ခါတည်း စစ်ဆေးပေးဖို့ အပ်နှံခဲ့ပါတယ်... 👍

ကျနော်တို့လည်း ကားကို အရင်ဆုံး Test Drive လုပ်ကြည့်လိုက်တော့ Customer ပြောပြထားတဲ့ လက္ခဏာအားလုံးကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်...✅

Engine ပိုင်းကို Scanner နဲ့ Diagnosis လုပ်ကြည့်တဲ့အခါ...

P0304 (Cylinder 4 Misfire Detected) ဆိုတဲ့ Error Code ကို တွေ့ရပါတယ်..👍

ဒီ Error Code အရ Cylinder (4) နဲ့သက်ဆိုင်တဲ့ Spark Plug, Ignition Coil နဲ့ Injector တွေကို အဆင့်လိုက် စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

စစ်ဆေးမှုအပြီးမှာတော့ Cylinder (4) ရဲ့ Ignition Coil က မီးမထွက်တော့တာ ကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ✅

ဒါကြောင့် Ignition Coil အသစ်နဲ့ လဲလှယ်စမ်းသပ်ကြည့်လိုက်တဲ့အခါ Engine ပြန်လည်ငြိမ်သက်လာပြီး RPM ပုံမှန်ဖြစ်သွားသလို Engine Check Light လည်း မလင်းတော့ဘဲ ပြဿနာအားလုံး ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါတယ်.... ✅✅✅

Misfire ပြဿနာကို အချိန်ကြာကြာ မပြုပြင်ဘဲ ဆက်မောင်းနေမယ်ဆိုရင် Catalytic Converter ထိခိုက်နိုင်သလို ဆီစားနှုန်းလည်း ပိုများလာနိုင်တာကြောင့် Engine Check Light လင်းလာရင် အချိန်မီ စစ်ဆေးဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

ဆက်ပြီး Suspension ပိုင်းကို စစ်ဆေးကြည့်တဲ့အခါ...

Shock Absorber တွေရဲ့ အခြေအနေက တော်တော်လေး ကျနေပြီး Damper အားလျော့နေတဲ့အတွက် လမ်းမညီတဲ့နေရာတွေမှာ ဗုံဗုံနဲ့အသံထွက်နေခဲ့တာ ကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်....✅

ကျန်တဲ့ Tie Rods, Rack Ends, Ball Joints, Stabilizer Links စတဲ့ Suspension အစိတ်အပိုင်းတွေကတော့ ပုံမှန်အခြေအနေမှာ ရှိနေပြီး မကြာသေးခင်က ပြုပြင်ထားခဲ့တာကိုလည်း စစ်ဆေးတွေ့ရှိရပါတယ်...👍

စစ်ဆေးတွေ့ရှိတဲ့ အခြေအနေ၊ လိုအပ်တဲ့ အပိုပစ္စည်းနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို Customer အစ်ကိုကို အရင်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှုရရှိမှသာ ပြုပြင်ပေးခဲ့ပါတယ်...🔧🔧

Shock Absorber တွေကို အသစ်လဲလှယ်ပြီး Test Drive ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ကြည့်တဲ့အခါ Suspension အသံတွေလည်း ပျောက်ကင်းသွားပြီး ကားမောင်းနှင်ရတာလည်း ပိုမိုငြိမ်သက်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပါတယ်............. ✅✅✅

Engine Check Light လင်းနေတာ၊ စက်တုန်နေတာ၊ Suspension က အသံထွက်နေတာတွေကို ပေါ့ဆမထားဘဲ အချိန်မီ စစ်ဆေးပြုပြင်ခြင်းက နောင်တစ်ချိန် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမားတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကို ကြိုတင်ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး..❤️❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar.

✅ Phone - 09 969754493

✅ Line - 09 969754493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

13/07/2026

TOYOTA VIOS

#ကီလို80000ကျော်ပဲမောင်းရသေးတာSuspension_Partsတွေချောင်နိုင်လား.........❓❓

ဒီလိုမေးခွန်းကို Owner တော်တော်များများ မေးတတ်ကြပါတယ်။ အမှန်တော့ မောင်းနှင်တဲ့လမ်းအခြေအနေ၊ အသုံးပြုပုံနဲ့ Parts တွေရဲ့ အသုံးပြုသက်တမ်းပေါ်မူတည်ပြီး ကီလိုမများသေးရင်တောင် Suspension ပိုင်းမှာ ပြဿနာဖြစ်နိုင်ပါတယ်....👍

Toyota Vios ကားတစ်စီး ကျွန်တော်တို့ Workshop ကို ရောက်လာပါတယ် Owner ပြောပြတာက လမ်းမညီတဲ့နေရာတွေကို ဖြတ်တဲ့အချိန်တိုင်း အောက်ပိုင်း (Suspension) ကနေ အသံထွက်နေပြီး အရင်ကလို မဟုတ်ဘဲ ကားက အနည်းငယ်ခါသလို ခံစားနေရတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ မကြာခင် ခရီးသွားဖို့ရှိတာကြောင့် လိုအပ်တာတွေကို သေချာစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပေးဖို့ အပ်နှံခဲ့ပါတယ်....👍

အရင်ဆုံး Test Drive ပြုလုပ်ကြည့်တဲ့အခါ Owner ပြောတဲ့ Suspension အသံကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်....❓❓

ပြီးနောက် Suspension System တစ်ခုလုံးကို အသေးစိတ်ဖြုတ်စစ်ဆေးခဲ့ပြီး Engine ပိုင်းကိုလည်း လိုအပ်တဲ့အချက်များကို တစ်ခါတည်း စစ်ဆေးပေးခဲ့ပါတယ်။

စစ်ဆေးတွေ့ရှိချက်အရ Suspension ပိုင်းမှာ Tie Rod, Rack End, Ball Joint နဲ့ Stabilizer Link တွေဟာ အသုံးပြုလာတာကြာတဲ့အတွက် ချောင်လာပြီး အောက်ပိုင်းက အသံထွက်နေတာကို တွေ့ရှိရပါတယ်...✅✅

Owner ရဲ့ကားဟာ ကီလို 80,000 ကျော်သာ မောင်းနှင်ထားသေးတဲ့အတွက် မလိုအပ်ဘဲ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လဲလှယ်ခြင်းမပြုလုပ်ဘဲ လိုအပ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ ပြုပြင်/အစားထိုးပေးရန် အကြံပြုခဲ့ပါတယ်။

Engine ပိုင်းမှာတော့ Engine Oil, Gear Oil, Coolant, Spark Plugs, Ignition Coils နဲ့ Throttle တို့ကို စစ်ဆေးပေးခဲ့ပြီး Engine Oil က သတ်မှတ်ကီလိုကျော်နေပြီဖြစ်တဲ့အတွက် အသစ်လဲပေးခဲ့ပါတယ်။ Spark Plugs တွေကိုလည်း Owner ရဲ့ဆန္ဒအရ အသစ်အစားထိုးပေးခဲ့ပါတယ်....🔧🔧🔧

ပြုပြင်ရမယ့်အပိုင်းများ၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လုပ်ဆောင်မယ့်အဆင့်များကို Owner အား ကြိုတင်ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့ပြီး သဘောတူညီမှုရရှိပြီးမှသာ ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်...👍

အလုပ်အားလုံးပြီးဆုံးပြီး Test Drive ထပ်မံပြုလုပ်ကြည့်တဲ့အခါ Suspension အသံများပျောက်ကင်းသွားပြီး ကားမောင်းနှင်ရတဲ့ခံစားချက်လည်း ပိုမိုတည်ငြိမ်ကာ ပေါ့ပါးလာတာကို တွေ့ရှိရပါတယ်... ✅✅✅

#သင့်ကားမှာလည်းလမ်းမညီတဲ့နေရာတွေကို ဖြတ်တဲ့အချိန် အောက်ပိုင်းက အသံထွက်နေတယ်၊ ကားမောင်းရတာ အရင်လိုမဟုတ်ဘူးလို့ ခံစားရတယ်ဆိုရင် မပေါ့ဆဘဲ အချိန်မီစစ်ဆေးထားတာက အကောင်းဆုံးပါ။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး... ❤️❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone - 09 969754493

✅ Line No. - 09 969754493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

12/07/2026

LEXUS NX200t

ားတွေအင်ဂျင်ဝိုင်လဲတဲ့အခါသတိထားသင့်တဲ့အချက်လေးနဲ့Suspensionပြုပြင်ခြင်း....👍

"ကားကီလိုများလာပြီဆိုပြီး Engine Oil ကို 10W-40 ပြောင်းသုံးတာ အမြဲမှန်တယ်လို့ ထင်နေကြသလား...?"

ပြီးခဲ့တဲ့ရက်ပိုင်းက ကျနော်တို့ Workshop ကို Lexus NX200t ကားတစ်စီး ရောက်လာပါတယ် Customer ပြောပြတာကတော့ အရင်ကနဲ့မတူဘဲ Engine သံတမျိုးဖြစ်နေတယ်၊ ကားမောင်းရတာလည်း လေးနေသလိုခံစားရတယ်။ ဒါ့အပြင် အောက်ပိုင်း (Suspension) ကလည်း အသံထွက်နေတဲ့အတွက် လိုအပ်တာတွေ စစ်ဆေးပြုပြင်ပေးပါ လို့ အပ်နှံခဲ့ပါတယ်....👍

ကျနော်တို့လည်း ကားကို Test Drive လုပ်ကြည့်ရာမှာ Customer ပြောပြတဲ့ လက္ခဏာတွေကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ် အရင်ဆုံး Suspension ပိုင်းကို စစ်ဆေးရာမှာ အသံထွက်နေတဲ့အပိုင်းတွေက သာမန် Wear & Tear ကြောင့်ဖြစ်တာကို တွေ့ရပါတယ်။ ဘယ်အစိတ်အပိုင်းတွေ ပြုပြင်ဖို့လိုအပ်တယ်၊ ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိမယ်ဆိုတာကို Customer ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှု ရယူထားခဲ့ပါတယ်....✅

Engine ပိုင်းကို ဆက်လက်စစ်ဆေးတဲ့အခါ "အခုလို Engine သံပြောင်းပြီး ကားလေးလာတာ ဘယ်အချိန်ကစဖြစ်တာလဲ" လို့ မေးမြန်းကြည့်တော့ Customer က Engine Oil လဲပြီးနောက်ပိုင်းကစပြီး ပိုသတိထားမိလာတာပါ လို့ ပြောပြပြီး ယခင်ပြုပြင်မှုမှတ်တမ်းစာအုပ်ကိုလည်း ပြသပေးခဲ့ပါတယ်။

မှတ်တမ်းကို ကြည့်လိုက်တဲ့အခါ Spark Plugs အသစ်လဲထားတာ၊ Engine Oil လဲထားတာတွေကို တွေ့ရပေမယ့် အသုံးပြုထားတဲ့ Engine Oil Viscosity က Manufacturer Recommendation နဲ့ မကိုက်ညီတာကို သတိထားမိခဲ့ပါတယ်...👍

Customer ကို မေးမြန်းကြည့်ရာမှာ ကားက ကီလို ၁၁၀,၀၀၀ ကျော်ရှိနေပြီဆိုတော့ 10W-40 သုံးထားတာပါ လို့ သိရပါတယ်။

ကျနော်တို့ကတော့ ပြုပြင်မှုမှတ်တမ်း၊ Customer ပြောပြတဲ့အချက်တွေနဲ့ ကားရဲ့လက်ရှိလက္ခဏာတွေကို ပေါင်းစပ်သုံးသပ်ကြည့်တဲ့အခါ Engine Oil Viscosity မကိုက်ညီတာက ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့အကြောင်းရင်းတစ်ခု လို့ ရှင်းပြခဲ့ပါတယ်။

ဒါကြောင့် Manufacturer သတ်မှတ်ထားတဲ့ 0W-20 Engine Oil ကို အရင်ပြန်လဲပြီး Test Drive ပြန်လုပ်ကြည့်မယ်၊ အဆင်မပြေသေးရင်တော့ နောက်ထပ်လိုအပ်တဲ့ Diagnosis တွေကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မယ်လို့ Customer ကို ရှင်းပြခဲ့ပြီး Customer ကလည်း သဘောတူညီခဲ့တာကြောင့် Engine Oil ကို ပြန်လဲပေးခဲ့ပါတယ်။ 🔧

ပုံမှာလည်း မြင်ရတဲ့အတိုင်း Engine Oil Cap ပေါ်မှာ 0W-20 ကို အသုံးပြုရမယ်လို့ အတိအကျဖော်ပြထားပါတယ်....✅

ဒီနေရာမှာ Lexus Owner တွေ သတိထားသင့်တာက ကားကီလိုများလာတာတစ်ခုတည်းကြောင့် Engine Oil Grade ကို စိတ်ကြိုက်ပြောင်းသုံးတာမျိုး မလုပ်သင့်ပါဘူး။ Manufacturer Recommendation နဲ့ Engine ရဲ့ အခြေအနေကို အခြေခံပြီး ရွေးချယ်အသုံးပြုတာက ပိုသင့်တော်ပါတယ်။

Suspension ပိုင်းကိုလည်း အသေးစိတ်ဖြုတ်စစ်ရာမှာ Tie Rods, Stabilizer Links, Ball Joints နဲ့ Steering Rack တွေမှာ ချို့ယွင်းမှုတွေ တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ လိုအပ်တဲ့ပြုပြင်မှုနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို Customer ကို အရင်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှု ရရှိမှသာ ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်...🔧

အားလုံးပြုပြင်ပြီးနောက် Test Drive ပြန်လုပ်ကြည့်ရာမှာ Engine အသံက ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်လာပြီး ကားမောင်းရတာလည်း ပေါ့ပါးလာသလို Suspension က အသံတွေလည်း ပျောက်ကင်းသွားတာကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်... ✅

ကားတစ်စီးရဲ့ ပြဿနာကို အတွေ့အကြုံနဲ့ မှန်ကန်တဲ့ Diagnosis အပေါ် အခြေခံပြီး ဖြေရှင်းပေးနိုင်ဖို့က အရေးကြီးဆုံးပါ။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး။ ❤️❤️❤️

✅ Opening Hours – 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address – Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone – 09 969 754 493

✅ Line – 09 969 754 493

Google Map – https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

12/07/2026

CHEVROLET TRAX

#ဂျိုင့်အကျတိုင်း "တောက်တောက်" အသံထွက်ပြီး မောင်းရတာလည်း အင်ဂျင်ဆွဲအားကျသလို "လေး" နေတဲ့ Chevrolet Trax ကားတစ်စီး ကျွန်တော်တို့ Workshop ကို ရောက်လာပါတယ်။ 👍

Customer ပြောပြတဲ့အတိုင်း ဟုတ်မဟုတ်ကို အရင်ဆုံး Test Drive ပြုလုပ်ပြီး စမ်းသပ်ကြည့်ရာမှာ အသံထွက်တဲ့အခြေအနေနဲ့ မောင်းနှင်ရတာ လေးနေတဲ့အခြေအနေကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ✅

အင်ဂျင်ပိုင်းကို Scan Tool နဲ့ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်တဲ့ Data တွေကို ကြည့်ရှုကာ Spark Plugs၊ Ignition Coils နဲ့ Throttle Body တို့ကို အသေးစိတ် စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။ စစ်ဆေးမှုအရ Spark Plugs တွေက လဲလှယ်သင့်တဲ့ အခြေအနေဖြစ်နေပြီး Throttle Body မှာလည်း Carbon အနည်းငယ် ကပ်ညစ်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့တာကြောင့် Cleaning ပြုလုပ်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ✅

ထို့နောက် အသံထွက်နေတဲ့ အကြောင်းရင်းကို သိရှိနိုင်ဖို့ Suspension System တစ်ခုလုံးကို ဆက်လက်စစ်ဆေးခဲ့ရာ Tie Rod၊ Rack End နဲ့ Ball Joint တွေက ကောင်းမွန်နေသေးပေမယ့် Front Brake Pads တွေ ပါးနေပြီး Stabilizer Links တွေ ချောင်နေတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ✅

စစ်ဆေးတွေ့ရှိထားတဲ့ ပြဿနာတွေနဲ့ ပြုပြင်ရမယ့် အပိုင်းများ၊ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို Customer ကို ကြိုတင်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှုရရှိတဲ့နောက်မှသာ လိုအပ်တဲ့ ပြုပြင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ✅✅✅

ပြုပြင်ပြီး Test Drive ပြန်လည်စမ်းသပ်ရာမှာ အသံများ ပျောက်ကင်းသွားပြီး မောင်းနှင်ရတဲ့ Feeling လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်လာခဲ့ပါတယ်။ 👍

ကားမောင်းနေစဉ် အောက်ပိုင်းက အသံထွက်တာ၊ အင်ဂျင်ဆွဲအား ကျသလိုခံစားရတာမျိုးကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါဘူး။ စောစောစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်လိုက်ရင် အချိန်နဲ့ ကုန်ကျစရိတ် နှစ်ခုလုံးကို သက်သာစေနိုင်ပါတယ်။ ❤️

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး ❤️❤️

✅ Opening Hours – 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address – Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone – 09 969 754 493

✅ Line – 09 969 754 493

Google Map – https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

12/07/2026

TOYOTA VANGUARD

ျက်နေပြီလို့ထင်ပြီးGear_OilလဲValve_Bodyဆေးထားပေမယ့်မပျောက်တဲ့အသံ... ❗❗

နောက်ဆုံးတော့ တရားခံအစစ်က Drive Shaft ဖြစ်နေတဲ့ Toyota Vanguard တစ်စီးအကြောင်းကို မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။

ကျနော်တို့ Workshop ကို Toyota Vanguard ကားတစ်စီး ရောက်လာပါတယ်။

Customer ပြောပြတဲ့ လက္ခဏာကတော့ လီဗာလွှတ်ပြီး ပြန်နင်းချိန်၊ ဒါမှမဟုတ် အရှိန်တင်ချိန်တွေမှာ ကားရဲ့အရှေ့အောက်ဘက်ကနေ တစ်ခုခုလာဆောင့်သလို "ဒုတ်" ဆိုတဲ့အသံ ထွက်လာတယ် ဆိုပြီး လိုအပ်တာတွေ စစ်ဆေးပြုပြင်ပေးဖို့ လာရောက်အပ်နှံခဲ့တာပါ........ 👍

အရင်ဆုံး ကားကို Test Drive လုပ်ပြီး စမ်းသပ်ကြည့်တော့ Customer ပြောတဲ့အသံ မထွက်သလို မောင်းနှင်ရတာလည်း ပုံမှန်ပါပဲ။ Diagnostic Scanner နဲ့ စစ်ဆေးကြည့်တဲ့အခါလည်း Error Code တစ်ခုမှ မရှိပါဘူး..✅

အဲ့ဒီအချိန်မှာ Customer က...

"ဒီအသံက တစ်ခါတလေထွက်ပြီး တစ်ခါတလေမထွက်တာပါ။ Gearbox ကြောင့်ထင်လို့ Gear Oil အသစ်လဲထားတယ်၊ Valve Body လည်း ဆေးထားတယ်။ Mounting တွေကြောင့်လို့လည်း ပြောကြတာနဲ့ Engine Mounting, Gearbox Mounting, Lower Mounting တွေ အကုန်လဲထားပြီးပါပြီ။ ဒါပေမယ့် အသံက မပျောက်သေးဘူး..." လို့ ပြောပြပါတယ်။

ကျနော်တို့လည်း Customer ပြောတဲ့အတိုင်း ပြန်လည်စစ်ဆေးကြည့်တော့ Mounting တွေအားလုံးက အသစ်ဖြစ်နေပြီး Gear Oil လည်း အသစ်လဲထားတာကို တွေ့ရပါတယ်။ Gearbox အလုပ်လုပ်ပုံလည်း ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး Gear ဆောင့်တာ၊ Slip ဖြစ်တာ စတဲ့လက္ခဏာတွေ မရှိပါဘူး။...✅

Fault က အမြဲမဖြစ်တာကြောင့် အချိန်ယူစမ်းသပ်ရမယ့် Case ဖြစ်နေပါတယ်။ ဒါကြောင့် Customer ကို ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို အရင်အသေးစိတ်ရှင်းပြပြီး သဘောတူညီမှုရယူကာ ကားကို Workshop မှာ ယာယီထားပြီး ဆက်လက်စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

ညဘက် လမ်းရှင်းချိန်မှာ လူ ၃ ယောက်ခန့်တင်ပြီး မိနစ် ၃၀ လောက် Test Drive လုပ်တဲ့အချိန်မှာတော့ Customer ပြောတဲ့အသံကို အတိအကျ ကြားလိုက်ရပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ကုန်းတက်ချိန်၊ Engine Load များချိန်၊ လီဗာလွှတ်ပြီး ပြန်နင်းချိန်တွေမှာသာ အသံက ပိုသိသာစွာ ထွက်လာတာကို တွေ့ရပါတယ်...✅

ဒီလိုလက္ခဏာမျိုးကို မကြာသေးခင်က Honda Civic တစ်စီးမှာလည်း ကြုံဖူးခဲ့တာကြောင့် ဒီတစ်ခါတော့ ညာဘက် Drive Shaft (အရှည်ဘက်) ကို အဓိက သံသယထားပြီး စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

Toyota Vanguard ရဲ့ Gearbox က ဘယ်ဘက်မှာရှိတာကြောင့် ညာဘက် Drive Shaft က ပိုရှည်ပြီး အလယ်မှာ Center Support Bearing (အဆက်) ပါရှိပါတယ်။ အဲ့ဒီနေရာ ချို့ယွင်းလာတဲ့အခါ ပုံမှန်မောင်းရင် အသံမထွက်ဘဲ Engine Load များတဲ့အချိန်တွေမှာသာ Knock အသံ ထွက်လာနိုင်ပါတယ်။

ဒါကြောင့် ညာဘက် Drive Shaft (အရှည်ဘက်) ကို အလုံးစုံလဲလှယ်ပြီး ပြန်လည်စမ်းသပ်ခဲ့ရာ အသံလုံးဝ ပျောက်ကွယ်သွားပါတယ်...🔧🔧🔧

ပြုပြင်ပြီးနောက် Customer ကိုလည်း တစ်ပတ်အတွင်း အသံပြန်ထွက်လာပါက ကုန်ကျစရိတ်ကို အပြည့်အဝ ပြန်အမ်းပေးမယ် လို့ ယုံကြည်မှုအပြည့်နဲ့ အာမခံပေးပြီး ကားကို ပြန်အပ်ခဲ့ပါတယ်.. 👍

တစ်ပတ်ကျော်အကြာမှာတော့ Customer က အသံလုံးဝ မရှိတော့ကြောင်းနဲ့ ကားမောင်းရတာ အရမ်းအဆင်ပြေသွားကြောင်း ဖုန်းဆက်ပြီး ကျေးဇူးတင်စကား ပြောလာခဲ့ပါတယ်။ ❤️

ကားတစ်စီးမှာ အသံထွက်တိုင်း Gearbox ကြောင့်လို့ မယူဆသင့်ပါဘူး။ Fault ကို အချိန်ယူစမ်းသပ်ပြီး အကြောင်းရင်းအစစ်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိမှသာ မလိုအပ်တဲ့ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ရှောင်ရှားနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

သင့်ကားမှာလည်း လီဗာလွှတ်ပြီး ပြန်နင်းတဲ့အချိန် "ဒုတ်" ဆိုတဲ့အသံ ထွက်ဖူးလား? ကား Model နဲ့တကွ Comment မှာ မျှဝေပေးခဲ့နိုင်ပါတယ်။ 👇

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး ❤️❤️

✅ Opening Hours - 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address - Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone - 09 969754493

Google Map - https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

12/07/2026

MAZDA DEMIO

#ဆီစားနှုန်းများလာတဲ့Mazda_Demio...⚠️

.... 👍

ကျနော်တို့ Workshop ကို Mazda Demio ကားလေးတစ်စီးရောက်လာပါတယ် Customer ပြောပြတာကတော့ ကားက အရင်ကထက်ဆီစားနှုန်းသိသိသာသာများလာပြီး ၁ လီတာကို ၈ ကီလိုမီတာလောက်ပဲ မောင်းလို့ရတော့တယ် လို့ဆိုပါတယ်။

ဒါ့အပြင် Gear ထည့်လိုက်တဲ့အချိန်၊ အထူးသဖြင့် Reverse ထည့်လိုက်ရင် ရှေ့ဘယ်ဘက် Battery ဘက်ကနေ အသံတစ်ခုထွက်လာတယ်။ Brake နင်းလိုက်ရင်လည်း အသံကြားရတယ် ဆိုပြီး လိုအပ်တဲ့အပိုင်းတွေကို စစ်ဆေးပေးဖို့ အပ်နှံလာခဲ့ပါတယ်.... 👍

ကျနော်တို့အရင်ဆုံး Test Drive လုပ်ပြီး စမ်းသပ်စစ်ဆေးကြည့်တော့...

✅ Engine Idle RPM က 500 အောက်အထိကျနေပါတယ်။

✅ Engine မီးခေါက်သံလည်းကြားရပါတယ်။

✅ Gear ထည့်လိုက်တာနဲ့ Steering Wheel နဲ့ Brake Pedal မှာ Vibration ဝင်နေတာကိုလည်း ခံစားရပါတယ်။

Brake နင်းချိန်ထွက်လာတဲ့အသံကိုတော့ Brake System တစ်ခုလုံးဖြုတ်စစ်ပြီးမှ အတည်ပြုဖို့ ဆက်လက်စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

RPM မမှန်တာနဲ့ ဆီစားနှုန်းများနေတာကြောင့် Engine ပိုင်းကို အသေးစိတ် Diagnosis ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး...

✅ Spark Plugs

✅ Ignition Coils

✅ Throttle Body

✅ Injectors

✅ Fuel Pressure

စတဲ့အပိုင်းတွေကို အဆင့်လိုက်စစ်ဆေးခဲ့ပါတယ်။

Carbon Deposit တွေလည်း များနေတာကြောင့် Carbon Cleaning ကိုပါ တစ်ခါတည်းပြုလုပ်ပေးရမှာဖြစ်ပါတယ်... ✅✅

Customer က Gear Oil မလဲတာ ကြာပြီလို့ ပြောတာကြောင့်...

✅ Gear Oil အသစ်လဲခြင်း

✅ Gear Oil Filter ဖြုတ်ဆေးခြင်း

✅ Valve Body သန့်ရှင်းရေး

တွေကိုလည်း တစ်ခါတည်းပြုလုပ်ဖို့ စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။ ✅✅

Vibration ဖြစ်ရတဲ့အကြောင်းရင်းကို ဆက်လက်ရှာဖွေစစ်ဆေးတော့...

Gearbox Mounting ပျက်နေတာ ကို တွေ့ရှိရပါတယ်။ ဒါကြောင့် Gear ထည့်လိုက်တဲ့အချိန် Vibration နဲ့ အသံထွက်ရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်နေပါတယ်...... ✅✅

Brake System ကိုဖြုတ်စစ်ကြည့်တဲ့အခါမှာတော့...

ရှေ့ဘက် Brake Pads တွေ အရမ်းပါးနေလို့ Brake နင်းချိန် အသံထွက်နေတာကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်....✅✅

စစ်ဆေးတွေ့ရှိထားတဲ့ အချက်အားလုံးကို Customer ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ကြိုတင်တွက်ချက်ပြောပြခဲ့ပါတယ်။ Customer ရဲ့ သဘောတူညီမှုရရှိပြီးမှသာ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပါတယ်... 👍

Engine ပိုင်းကိုဖြုတ်စစ်ဆေးတဲ့အခါ...

Spark Plugs တွေ အခြေအနေဆိုးနေတဲ့အပြင် Plug Tube ထဲအထိ Engine Oil ဝင်နေတာကို တွေ့ရှိရပါတယ်။

Valve Cover Gasket (Plug Tube Seal) မလုံတာကြောင့် Engine Oil ဝင်ပြီး Spark အားကျသွားတာက RPM မမှန်ခြင်း၊ မီးခေါက်သံထွက်ခြင်းနဲ့ ဆီစားနှုန်းမြင့်လာခြင်းရဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်နေပါတယ်။

လိုအပ်တဲ့အပိုင်းအားလုံးကို စနစ်တကျပြုပြင်ပြီး Test Drive ပြန်လုပ်ကြည့်တော့...

✅ Engine Idle RPM ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်လာပါတယ်။

✅ Engine မီးခေါက်သံ ပျောက်သွားပါတယ်။

✅ Gear ထည့်ချိန် Vibration မရှိတော့ပါဘူး။

✅ Brake အသံလည်း လုံးဝပျောက်သွားပါတယ်။

✅ ကားမောင်းရတဲ့ Feeling ကလည်း သိသိသာသာ ပေါ့ပါးပြီး ဆွဲအားပြန်ကောင်းလာပါတယ်...✅✅✅

Mazda Demio Owner တွေအတွက်...

ဆီစားနှုန်းရုတ်တရက်များလာတာ၊ RPM မငြိမ်တာ၊ Gear ထည့်ချိန် Vibration ဖြစ်တာတွေကို "ကားဟောင်းလို့ပဲ" ဆိုပြီး မပေါ့ဆသင့်ပါဘူး။

တချို့ပြဿနာတွေက အကြောင်းရင်းကို မှန်မှန်ကန်ကန် Diagnosis လုပ်နိုင်ရင် အချိန်မီပြုပြင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

ကားတွေပျက်ရင် သတိရကြပါဦး....❤️

✅ Opening Hours – 9:00 AM to 5:00 PM

✅ Address – Parami Road, Yangon, Myanmar

✅ Phone – 09 969754493

✅ Line – 09 969754493

Google Map – https://maps.app.goo.gl/YD2TLiDfcYviwgwa6

Than Htike Aung Car Auto Service

13/07/2026

13/07/2026

13/07/2026

13/07/2026

13/07/2026

13/07/2026

12/07/2026

12/07/2026

12/07/2026

12/07/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category