25/02/2015
Le 24 février 2015,
Nous avons effectué le 2eme test pour TOYOTA COROLLA 2.0 Diesel. La voiture qui fait 240'000km. Le propriétaire c’est un capitan d’un bateau. Il est Appliqué une dose de Ceramizer® CS pour le moteur. Après quelque mois, nous avons mesuré la compression. Ceramizer® construit une couche céramique à l'intérieur des mécanismes, Ceramizer® améliore la compression, réduit le bruit et les vibrations dans le moteur.
Les mesures de la compression avant l’application de Ceramizer®:
22 / 24 / 24 / 23 ,
et après 15000 km:
28 / 28 / 28 / 29 ,
Le moyenne d'amélioration de compression 22%
Ceramizer® - Régénèrer votre voiture vous meme
Restauration des moteurs et boites de vitesse
CÉRAMISATION est un processus technologique dans lequel, la friction des pièces métalliques provoque l’accumulation sur leurs surfaces d’une nano-couche céramique.
La céramique, comme un matériau ayant une dureté comprise entre le métal et le diamant, garantit une plus grande solidité, résistance élevée à l'abrasion, et réduit considérablement le coefficient de friction d'éléments.
Avec ces paramètres, le moteur tourne plus légèrement, donne plus de puissance et utilise moins de carburant.
Il n'est pas nécessaire de démonter les mécanismes pour réaliser la céramisation. L’emploi de Ceramizer® est très facile.
La nanotechnologie permet de reconstituer les surfaces au niveau moléculaire - c'est le processus de céramisation. Ceramizer® se combine définitivement aux molécules de métal et rénove ainsi les surfaces de frottement.
Régénération à l’aide de Ceramizer® consiste de restaurer la taille nominale des composants mécaniques en les couvrant avec une couche de céramique-métal.
Régénération a lieu pendant l’exploitation normale de éléments ou de dispositifs, sans la nécessité de les démonter. Il suffit d'ajouter le produit à l'huile (moteur, boîte de vitesses, réseau hydraulique). Les processus thermodynamiques qui se produisant sur les surfaces de frottement, provoque une accumulation d’une couche de métal-céramique particulièrement sur les zones usées.
La construction de la couche céramique se stabilise progressivement avec la réduction du coefficient de frottement, qui conduit à un perfectionnement automatique des fissures des éléments qui se frottent. Après avoir atteint les valeurs nominales (d'usine), ce processus s'arrête en laissant les surfaces dans l’état presque idéal.
Cela signifie que, aux endroits plus usés la couche construite sera beaucoup plus épaisse, que dans les zones moins abimés.
Le processus de construction prend jusqu'à 1500 km ou 25 heures de fonctionnement du moteur.
Les molécules de Ceramizer® se combinent avec les particules métalliques et les transportent dans des endroits où il y a le plus de frottement. En utilisant une température élevée (environ 900° C) au zone de friction, de particules combinent de façon permanente avec la surface au niveau moléculaire – ce processus est appelé céramisation. C’est une fusion des particules s’introduisent dans les fissures de surfaces usées. Dans ce processus, la structure cristalline du métal s’améliore, avec le durcissement et gain sur ses qualités – résistance à usure entre autres. Cette couche protective indestructible colmate et nivelle les micro-défauts et déformations de surface soumis à la friction.
La couche céramique-métal formée dans ce processus conserve ses propriétés jusqu'à 100,000 km (6000heures de fonctionnement du moteur).
Ceramizer® ne modifie pas les propriétés de l'huile . Il ne contient pas du Teflon, du molybdène ou du silicone. Ceramizer® ne bouche pas le filtre à huile ou des canaux d'huile .
Le filtre à huile a un diamètre d'environ 5 micromètres, tandis que la molécule de Ceramizer® ne dépasse pas un diamètre de 2 micromètres.
Ceramizer® n'élimine pas la perte de l'huile à travers les joints de soupape – la couche céramique ne sera pas construite sur la surface du métal-caoutchouc.
Nous vous invitons à demander notre catalogue gratuit pour la céramisation de votre voiture.
Envoyer nous les informations suivant.
- la marque (Mercedes, VW Golf, etc.)
- Le type de moteur (diesel, essence, 1.5TDI, 2.5 diesel, etc.)
- Kilométrage (252000 km, 130000 km)
- État (consommation d'huile, la fumée bleue ou noire, bruit, etc.)
- Boîte de vitesses automatique ou manuel
- Numéro de téléphone, adresse e-mail et la ville
Nous vous enverrons un catalogue et une liste des prix pour la céramisation complète avec des informations : "comment et où acheter nos produits"
Nous restons volontiers à votre disposition pour tout complément d'information désiré.
Email: [email protected]
Site web: www.ceramizer.ma
Fixe: +212 528 23 84 97 / 08 08 33 96 22
