11/01/2025
معلومة مهمة
🚗👈13سبب لاستهلاك البنزين.👇
ملخص الأسباب
🚗١- فلتر الهواء ( بيتغير كل15 الف ولا يتم غسيله )👎
ودا لو مكتوم سحب العربيه هيقل وكذلك هتستهلك بنزين عشان هتسحب بنزين تعوض بيه كمية الهواء اللى ناقصه فى الخليط ☺
🚗٢- الرشاشات ( بخاخات البنزين ) عدنا 4 منهم...🖖
وممكن يكون فى رشاش من الرشاشات تعبان وبيسيل بنزين زيادة ....😕😕 ( للكشف عليه بيكون خارج مسطره الرشاشات وبيتحطوا علي جهاز للغسيل وفي نفس الوقت هاتعرف لو رشاش مسيل ) (الجهاز متوفر في مليون) ورشه اسمه جهاز غسيل الرشاشات. ومش لازم تعمله غير للضروره 👉 ودي مش صيانه دوريه..
🚗٣ -البوجيهات ( بتتغير كل 20 الف ) ومابتتفكش في النص للتنضيف...ولا فرق بين بوجيه شمعه او 2 شمعه في الحرق خالص تمام ونهائي..زمن الشراره بيتحكم فيها الكنترول...💪
ممكن يؤثر فيها سلوك البوجيهات موبينا طبعا..
ودا لو البوجيهات تعبانة ومش بتدى كفاءة فى اتمام الحريق
هتلاقى الحريق مش حلو وهتضطر تدوس بنزين عشان تعوض القدرة وتقدر العربيه تتحرك ....😐 سلوك البوجيهات بتتغير كل 60 الف لو اصلي لو تجاري غير ثل سنه حتي..الموبينا عند العطل او ممكن كل 90.000 كيلو.. ( بس ماحدش بيغير موبينا ) كلكم بتهملوا الموضوع ده لغايت ماتقطع..😊
🚗٤- طقم الديسك والاسطوانة 👉👉👉 للمانيوال
وفي للماتك TourqueConverter بردو بتستهلك ولكن عمرها اطول سيكا.
وهنا الاسطوانة لو خلصانة وفى جزء كبير من عزم الموتور بيروح فى داهيه ومش بيروح للفتيس هتضطر حضرتك تدوس بنزين عشان العربيه تتحرك ....😑😑 (بيتغير حسب مشيك وحسب استهلاكك وماتروحش تغيره منك لنفسك كده بيتكشف عليه الاول عند صنيعي
🚗٥ - حساس ماب ( المانافولد ) بيقيس الضغط والحراره..
(لو بايظ) او مستهلك عمر زمني هايكون مش قادر يحدد كمية خليط ضغط وحراره الهوا اللى بتحصل فى المانفول فبيبعت اشارة غلط للكمبيوتر ويقوم الكمبيوتر على اساسا مخلى الرشاشات تضخ بنزين زيادة ......😟😟
مابيتنضفش ..لو طلع في كشف الكمبيوتر بيترمي وبتجيب غيره ( استيراد ) وترجع تكشف تاني كمبيوتر.
🚗۸- حساس الشكمان (الاكسجين)
ودا حساس مهم
لان دا بيركب على الفرن بتاع العربيه ووظيفته تحديد كمية الاكسجين فى العادم بعد عمليه احتراق الخليط ويبعت للكمبيوتر النسبة دي ( الاكسجين) في صوره ( اوم او مقاومه ) ..ومنه وبناءا عليه الكمبيوتر يحدد هل الخليط غنى ولا فقير والحساس دا لو بايظ
الاشاره بردوا اللى راحه للكمبيوتر هتبقى غلط ودا ( الاوم بتاعه )
هايلخبط الكنترةل وهى انه مش هيقدر يحسب النسبه المظبوطه للخليط فهيخلى الرشاشات ترمى بنزين زيادة ...مابيتنضفش..بيترمي وبتركب غيره..وبردو مش من دماغك روح اكشف كمبيوتر اولا....
🚗٩- حساس tps ( سهل اكتشافه ) مش هايظبط لفات الموتور طالع نازل....طالع نازل...
ودا بيستخدم لحساب مقدار فتحة البوابة الفعليه ويبعتها للكمبيوتر على هيئة اشارة ( خد بالك هو الايدل بيكملوا بعض )
فلو دا بايظ هيسبب استهلاك بنزين لان ممكن تكون البوابه مقفوله ويبعت اشاره للكمبيوتر الكمبيوتر يفهم انها فاتحه نص فاتحه ومنه الايدل متلخبط يا يكتم دخول الهوا يا يفك دخول الهوا .😢
الايدل اهو👇
🚗١٠ - حساس الايدل
الحساس مسئول انه يدخل كميه الهوا المظبوطه ( وحضرتك شايل رجلك من علي البنزين ) وفي نفس الوقت يفتح ويدخل هوا لو انت شغلت التكييف فجئه..وبردو لو نازل من كوبري وشايل رجلك من البنزين مايطفيش العربيه..لا بيسمح بتقليل معدل الهوا بالتدريج وبالتالي العربيه تهدي مش تطفي العربيه ...
لو متوسخ هايكون معلق علي زاويه مفتوحه هايرفع لفات متصل استهلاك زياده بنزين...لو معلق علي مقفول هايمنع دخول العربيه تطفي او ( تأخر دواره )...
لو ميكانيكي بلدي دخل مفك حديد فيه للتنظيف بوظه👉
(بينضف مش دوريا بيتضف عند الحاجه ففط) اسبراي منظف ..
وبيركبله جوان او بيتم التقفيل عليه ب سيلكون...
🚗١١- نوع الزيت لو مش مناسب يستهلك بنزين ( مش محسوسه اوي )
🚗۱۲-( لو عامل ريجلاش خلفي ) وده مش صح الا عند تغيير تيل جديد..لو ميكانيكي قافلك التيل خالص العجله تقفش وانت ماشي تستهلك بنزين
🚗۱۳ - تسريب او تشقق في شجره البنزين او وش طلمبه البنزين او شجره استخدام بخر البنزين ( الكانستر )
للفائدة لل @الجميع