BRM motor asti

08/10/2026

ASTI – In merito ai recenti episodi di intimidazione, insulti e minacce rivolti all'azienda e al proprio personale sui canali digitali e attraverso altri mezzi, BRM MOTOR intende esprimere la massima fermezza e chiarezza riguardo alla propria posizione.

BRM MOTOR condanna categoricamente ogni forma di violenza verbale, odio, molestia o minaccia. L'azienda opera nel pieno rispetto delle normative vigenti e rivendica con orgoglio il diritto di intrattenere e sviluppare relazioni commerciali, professionali e collaborazioni strategiche con partner americani e internazionali.

A tutela della sicurezza dei propri dipendenti, dei collaboratori, dei clienti e dell'immagine aziendale, BRM MOTOR comunica di aver già dato mandato ai propri legali di identificare e sporgere formale denuncia presso le autorità competenti nei confronti di chiunque si renda responsabile di atti di diffamazione, insulti o minacce.

Nessun tipo di intimidazione o pressione esterna condizionerà l'operato, i valori o le decisioni strategiche di BRM MOTOR, che continuerà a perseguire i propri obiettivi aziendali e a garantire la massima qualità dei propri prodotti e servizi.

07/10/2026

SYNTOL V-TWIN TOP PERFORMANCE LINE for hd-indian

14/09/2026

NEW OTTOBRE 2026

13/09/2026

13/09/2026

grazie al team hot pistons drag race team per la magnifica serata...come sempre ospitali e sempre al TOP

13/09/2026

grazie a tutto il team garage puro latino per la loro performance........continua anche nel 2027 la nostra collaborazione .......

12/09/2026

Pronti siamo pronti ...con garage puro latino .....brm performance parts

01/09/2026

HR5 10W-40 hot rod
HR5 10W40 Hot Rod fa parte della gamma Driven HR ed è la scelta perfetta per auto da corsa e da strada classiche.

Hanno alto contenuto di ZDDP ( Zinco ) per proteggere i motori a punteria piatta con pressioni delle molle aumentate fino al 30% in più rispetto a quanto previsto di serie.

I livelli di detergente possono resistere fino a 13.000 km su strada.

Gli oli HR hanno un esclusivo pacchetto anticorrosione che protegge i motori poco utilizzati, eliminando gli effetti dannosi degli avviamenti a secco e contengono anche un additivo neutralizzante dell'etanolo per combattere la corrosione interna e la ruggine.

Assicurati di aver riscaldato il motore in modo che l'olio sia caldo prima di scaricarlo.

Rabbocca con la giusta viscosità consigliata dal produttore o dal costruttore del motore.

Se utilizzato per gare o giornate in pista, cambia l'olio se inizia a diventare nero, poiché in genere ciò indica che il carburante ha interagito con l'olio.

Le corse mettono più stress sugli oli, e sebbene gli oli Driven HR utilizzino un olio base 2 più stabile alla temperatura e un additivo multi-grado di eccellente qualità, l'olio inizierà a diluirsi dopo diverse ore di gara.

Sebbene il livello di diluizione sia molto inferiore rispetto alla maggior parte degli altri oli minerali da corsa, è importante tenere d'occhio la pressione dell'olio.

Per le applicazioni di gara definitive, utilizzare la gamma di oli Driven XP.

La gamma di oli HR è composta da eccellenti oli idonei per lunghi periodi di rimessaggio, in quanto contiene additivi appositamente sviluppati per proteggere dalla ruggine e dalla corrosione tipicamente causate dall'umidità e dall'etanolo del carburante.

Disponibile in bottiglie da 946 ml

30/08/2026

vista la diffusione di prodotti da noi commercializzati provvenienti da paesi esteri senza iva ..accise ..conou ci riserviamo a procedere per vie legali .... In Italia, gli oli lubrificanti non sono merci a libera circolazione come i beni comuni: sono sottoposti a vincoli stringenti disciplinati dal Testo Unico delle Accise (TUA - D.Lgs. 504/1995). Chiunque li introduca nel territorio nazionale per scopi commerciali ha l'obbligo di dichiararli e pagare l'Imposta Nazionale di Consumo (pari a 750/787 euro ogni 1.000 kg a seconda delle specifiche tabelle), oltre all'IVA......