Wolf Hill Climb

04/06/2026

Tradizione, spettacolo e innovazione tecnica. La 67ª Coppa Selva di Fasano ha regalato ancora una volta un grande fine settimana di motorsport lungo i 5,6 km della storica salita pugliese, secondo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita.

Per WOLF HILL CLIMB DIVISION il weekend si chiude con segnali molto positivi, sia dal punto di vista sportivo che dello sviluppo.

Filippo Ferretti ha conquistato un prezioso terzo posto al volante della Wolf GB08 Thunder motorizzata Aprilia, confermandosi tra i protagonisti della categoria. Proprio a Fasano ha debuttato la nuova sospensione anteriore a doppio ammortizzatore sviluppata dalla Factory, soluzione già adottata sulle più recenti Wolf GB08 Mistral da Hill Climb e che da oggi rappresenta un'interessante alternativa tecnica per i clienti che desiderano questa configurazione.

Un'evoluzione che ha fornito riscontri immediatamente incoraggianti, permettendo di ridurre ulteriormente il gap dai migliori riferimenti della categoria. Un lungo alla chicane in Gara 2 ha limitato il risultato finale, ma il bilancio resta estremamente positivo.

"Il terzo posto è importante, ma ancora di più lo sono le sensazioni e i dati raccolti. La nuova configurazione ha dato ottimi riscontri e siamo riusciti ad avvicinarci ulteriormente ai migliori tempi. Siamo sulla strada giusta", ha commentato Ferretti.

Weekend di rientro alle competizioni invece per Sergio Farris sulla Wolf GB08 Mistral 1.1 Turbo. Su un tracciato reso insidioso da condizioni di aderenza non ottimali, il pilota sardo ha saputo gestire una situazione complessa, portando a casa un risultato solido dopo un lungo periodo di inattività.

"Non è stato semplice trovare il giusto feeling con gli pneumatici su un fondo molto scivoloso, ma era importante tornare a gareggiare e ritrovare il ritmo. Ripartiamo da qui", ha dichiarato Farris.

Grande soddisfazione nelle parole di Andrea Fravolini, responsabile della divisione: "Fasano conferma il valore del lavoro che stiamo portando avanti. I progressi mostrati dalla Thunder con la nuova sospensione sono evidenti e i tempi dimostrano che siamo sempre più vicini ai migliori. Anche Sergio ha affrontato una gara intelligente in condizioni difficili. Continueremo a sviluppare le nostre vetture con l'obiettivo di offrire ai clienti soluzioni sempre più performanti."

29/05/2026

Strade leggendarie. Dislivelli da affrontare al limite. La montagna chiama ancora.

WOLF HILL CLIMB DIVISION è pronta a scendere in campo alla 67ª Coppa Selva di Fasano, uno degli appuntamenti più iconici della velocità in salita italiana, che quest’anno celebra gli 80 anni dalla sua prima edizione.

I 5,6 km che collegano Fasano alla Selva rappresentano da sempre una sfida tecnica assoluta: ritmo, precisione e coraggio fanno la differenza in ogni settore di una delle cronoscalate più affascinanti del panorama europeo.

Nel secondo round del Campionato Italiano Supersalita saranno protagonisti Filippo Ferretti sulla Wolf GB08 Thunder motorizzata Aprilia, sempre più competitivo tra le Sportscar Motore Moto, e Sergio Farris al volante della Wolf GB08 Mistral 1.1 Turbo.

Un weekend che si preannuncia ad altissima intensità, con alcuni dei migliori interpreti della specialità pronti ad affrontare uno dei tracciati più storici e spettacolari della stagione.

“La Selva di Fasano è una gara che unisce tradizione, prestigio e contenuti tecnici di altissimo livello. Correre qui significa confrontarsi con una salita che ha scritto la storia della disciplina. Arriviamo a questo appuntamento con grande determinazione e con due vetture estremamente competitive, pronti ad affrontare ogni chilometro al massimo.”
— Andrea Fravolini, responsabile WOLF HILL CLIMB DIVISION

23/05/2026

20/05/2026

55° Trofeo Vallecamonica – Crescita, carattere e primi segnali importanti in Supersalita.

Si chiude con indicazioni estremamente positive il primo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita 2026 per Wolf Hill Climb Division, protagonista lungo gli 8,8 km della Malegno-Borno con i giovani talenti della Wolf Academy Filippo Ferretti e Jacopo Dellamaria.

Un weekend complesso, tecnico e reso ancora più impegnativo dalle condizioni variabili, affrontato però con maturità e grande spirito di crescita da entrambi i piloti al volante delle Wolf GB08 Thunder ultima evoluzione.

Weekend in costante progressione per Jacopo Dellamaria, al debutto assoluto nel Campionato Italiano Supersalita su una Sport-prototipo Wolf. Dopo aver lavorato sessione dopo sessione per prendere confidenza con vettura e tracciato, il giovane pilota ha visto sfumare gara 1 a causa di un problema tecnico al momento della partenza che non gli ha permesso di prendere il via.
Un episodio sfortunato che però non ha intaccato il morale del team e del pilota, protagonisti di una pronta reazione in gara 2. Dellamaria ha infatti completato una salita concreta e in continua crescita, riuscendo anche a mettersi alle spalle diversi avversari più esperti e portando a casa un risultato incoraggiante in ottica futura.

“Sapevamo che sarebbe stato un weekend di apprendimento – ha commentato Dellamaria – e ogni chilometro percorso è stato importante. Il problema in gara 1 è stato un peccato, ma in gara 2 sono riuscito finalmente a trovare ritmo e fiducia. Portiamo a casa tanta esperienza e ottime sensazioni per il prosieguo della stagione.”

Prestazione solida e costante invece per Filippo Ferretti, sempre nelle posizioni di vertice fin dalle prove del venerdì. Il pilota della Wolf Hill Climb Division ha chiuso tutte le sessioni del weekend al terzo posto, confermando continuità di rendimento e un notevole passo avanti sul piano cronometrico.
Ferretti è riuscito infatti ad abbassare di oltre otto secondi i riferimenti fatti segnare nelle prove libere, dimostrando un’evoluzione concreta lungo tutto il fine settimana. Un risultato che avrebbe potuto trasformarsi in qualcosa di ancora più importante senza un imprevisto in gara, quando una vettura rallentata in pista gli ha fatto perdere tempo prezioso compromettendo l’assalto alla seconda posizione assoluta.

“Il feeling con la macchina è cresciuto salita dopo salita e i tempi lo dimostrano – ha spiegato Ferretti –. C’è un po’ di rammarico perché senza il traffico trovato in gara avremmo potuto giocarci il secondo posto, ma resta comunque un weekend molto positivo.”

Soddisfatto il team manager Andrea Fravolini: “La Malegno-Borno è una delle gare più difficili del campionato e affrontarla con due ragazzi così giovani era una sfida importante. Filippo ha confermato velocità e continuità, mentre Jacopo ha dimostrato grande carattere reagendo nel modo migliore dopo il problema di gara 1. Siamo all’inizio del percorso, ma il lavoro svolto nel weekend ci lascia ottime sensazioni.”

La stagione Supersalita della Wolf Hill Climb Division è ufficialmente iniziata: il lavoro continua, curva dopo curva.

15/05/2026

55° Trofeo Vallecamonica.
Una delle cronoscalate più iconiche, tecniche e veloci d’Italia. Una sfida lunga 8,8 km dove precisione, coraggio e conoscenza del percorso fanno la differenza. Qui non basta essere veloci: qui vince il migliore.

Wolf Hill Climb Division è pronta ad affrontare il primo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita 2026 con due giovani protagonisti della Wolf Academy: Filippo Ferretti e Jacopo Dellamaria.

Entrambi al volante della Wolf GB08 Thunder ultima evoluzione, equipaggiata con sistema Halo, su un tracciato che alterna sezioni tecniche, curve cieche e tratti ad altissima velocità fino al traguardo di Borno.

Per Dellamaria sarà un debutto importante nella Serie su vettura Sport-prototipo, in una delle salite più affascinanti del panorama nazionale, mentre Ferretti continua il proprio percorso di crescita all’interno del progetto Wolf Hill Climb Division.

«La Malegno-Borno è una gara che non concede margine di errore. Serve sensibilità, precisione e tanta capacità di adattamento, soprattutto con condizioni meteo così incerte. Per i nostri ragazzi sarà un banco di prova estremamente importante, sia dal punto di vista tecnico che mentale. Affrontare una gara così iconica all’inizio della stagione rappresenta una grande opportunità di crescita.»
— Andrea Fravolini, Wolf Hill Climb Division

Weekend live su ACI Sport TV.

15/05/2026

Winning debut for Raduta Julian 🏁

Victory 🏆 in the opening round of the National Hill Climb Championship at the Transalpina Challenge - King’s Road 🏁 in a weekend that also marked his first outing behind the wheel of the new Wolf GB08 Mistral.

A result that confirms both performance and competitiveness from the very first race weekend.

05/05/2026

Trofeo Italia Classico | Rimonta epica a Magione: doppietta Wolf Hill Climb Division

Domenica 3 maggio, all’Autodromo dell’Umbria di Magione, secondo appuntamento stagionale del Trofeo Italia Classico by PNK Motorsport. Un weekend intenso, che ha confermato il potenziale e la determinazione della Wolf Racing Cars Hill Climb Division guidata da Andrea Fravolini.

Ferretti, vittoria da ultimo in griglia
Quello di Fausto Ferretti è stato un autentico capolavoro. Dopo essere stato costretto a saltare le qualifiche per noie tecniche sulla Wolf GB08 Thunder, il giovane pilota è scattato dall’ultima posizione.
In gara, però, ha costruito una rimonta perfetta: sorpasso dopo sorpasso, ritmo impeccabile e grande lucidità fino alla vittoria finale. Una prestazione che vale più di un successo, e che lo consacra definitivamente tra i protagonisti della stagione.
«È stata una gara incredibile. Partire ultimo non è mai facile, ma sapevo di avere il passo. Giro dopo giro ho costruito la rimonta, restando concentrato. Grazie al team per il lavoro fatto: questa vittoria ha un sapore speciale».

Costa, pole e secondo posto: solidità e conferme
Weekend altrettanto positivo per Andrea Costa sulla Wolf GB08 Mistral 1.1 Turbo. Dopo i progressi mostrati nel primo round, a Magione conquista la pole position, dimostrando un feeling sempre più forte con la vettura.
In gara mantiene un ritmo competitivo e chiude in seconda posizione, completando una splendida doppietta per il team. Un risultato che conferma la crescita costante del pilota e il lavoro efficace svolto insieme alla squadra.
«Sono molto soddisfatto. La pole è stata una bella emozione e in gara abbiamo portato a casa un risultato importante per il team. Stiamo crescendo tanto, gara dopo gara».

Fravolini: carattere e lavoro di squadra
«Questo è un risultato che racconta tanto del nostro gruppo. Fausto ha fatto qualcosa di straordinario, una rimonta di grande maturità. Andrea ha confermato i progressi con una pole e una gara solida. È la dimostrazione che il lavoro paga e che siamo sulla strada giusta».

Con una vittoria straordinaria e una doppietta costruita tra talento e determinazione, la Wolf Hill Climb Division esce dal secondo round di Magione con ulteriore slancio, rafforzando il proprio ruolo da protagonista nel campionato.

04/04/2026

Wolf Racing Cars is ready for the European Hill Climb Championship!

Fausto Bormolini is set to return to competition in the 2026 European Hill Climb Championship, behind the wheel of the brand new Wolf GB08 Mistral Aurobay Turbo.

After an outstanding 2nd place overall in 2025, the idea of slowing down was there, but the Mistral changed everything.
An innovative car, designed according to the latest FIA regulations, which reignited passion and motivation.

• First step: shakedown at Autodromo Varano
• Official debut: 33rd Salita del Costo (10-12 April)

An iconic race that will mark the beginning of an ambitious project: development, performance, and growth race after race.

“Hill Climb is something else, that’s where the real potential will emerge.” - Fausto Bormolini

Experience, technology, and adrenaline come together for a new challenge.

The journey has just begun 🔥