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Oancea Automotive

Casa
Italia
Motta di Livenza
Oancea Automotive

Sviluppo Software per il settore Automotive e tanto altro ancora.

25/12/2025

Oancea Automotive augura a tutti gli amici e clienti un Buon Natale e Serene Feste.
Grazie per la fiducia, il supporto e la passione che condividete con noi ogni giorno.
Che il nuovo anno sia ricco di soddisfazioni, salute e… tanti cavalli in più! 🚗💨🎄✨️

07/03/2025

[AUTO] - Audi Q3 2.0 120HP (Diesel)
ECU -
✅ HP: 120 -> 180
✅ NM: 290 -> 440 a ( Fino a 3500Rpm😁)

[INTERVENTO SOFTWARE]
🔶 Stage 1 - Sviluppo Software a 360°

🟠 Strumenti utilizzati:
- AutoTuner
- WinOLS

[NOTE]
Autovettura arrivata completamente stock.
Abbiamo provveduto allo sviluppo di uno Stage1 completamente calibrato rispettando la logica OEM.
Di seguito, il link del log finale, dove si può vedere l'erogazione completamente lineare.
Da notare, come i valori di richiesta, e i valori di riferimento (Request Vs Real) vengono perfettamente rispettati 🙂
Link Datalog: https://bit.ly/4i9XjYu

Se anche tu hai dubbi sul lavoro svolto sul tuo veicolo, rimaniamo a disposizione per analisi e correzione software a 360°, rispettando le logiche di costruzione e sviluppando un software ad-hoc per il tuo mezzo.
Operiamo, inoltre su moltissimi mezzi come:
✅️ AUTO
✅️ CAMION
✅️ BARCHE
✅️ MOTO
✅️ RUSPE
✅️ TRATTORI
✅️ SCAVATORI

La qualità prima di tutto!
Oancea Automotive

24/12/2024

Cari Amici,
Cogliamo questa occasione delle feste di fine anno, per farvi giungere i nostri più calorosi e sinceri auguri: con tutto il cuore Buone Feste!

In attesa di ritrovarci nel 2025 con nuovi progetti e moltissime novità, vi auguriamo un Buon Natale e Felice Anno Nuovo.

02/05/2024

[AUTO] - VW Golf 6 1.6 (Diesel)
ECU - .1
✅ HP: 105 -> 145
✅ NM: 250 -> 360

[INTERVENTO HARDWARE - SOFTWARE]
🔶 Stage 1 - Sviluppo Software a 360°

[NOTE]
L' autovettura ci è arrivata con una mappa DISASTROSA. Abbiamo riscontrato buchi in erogazione oltre i 3000 Rpm (Vedi Link), e un forte battito degli iniettori tra i 1000 e 2000 Rpm.
Come possiamo vedere dal grafico il veicolo ha un andamento molto irregolare e con buchi in erogazione. Possiamo inoltre vedere che il veicolo sviluppa una coppia massima di 310Nm a 2700 Rpm. Mentre 230Nm a 3300 Rpm
- Riscontro software saclibrato🙈.
Link: https://bit.ly/3w1Zhrl

Abbiamo provveduto al ripristino completo del software stock, compreso di versione downgrade e sviluppo di un nuovo software completamente calibrato rispettando la logica OEM.
Come si può vedere dai grafici, l'erogazione porta un picco massimo di 360Nm fino a 2700Rpm e mantiene i 350Nm fino a 3300Rpm.
Possiamo ritenerci soddisfatti, tenendo in considerazione che si tratta di un veicolo completamente stock e con tutti i dispositivi di antinquinamento attivi, quindi DPF ed EGR ON.
Da notare, anche il tempo in basso a destra 😉😬.
- Riscontro nostro software calibrato 😎
Link: https://bit.ly/3xNPqWo

Come sempre, vogliamo fare la differenza tra chi si improvvisa "mappatore" pensando che sia solo un business.
Lo sviluppo di un software auto non è un gioco, e nemmeno un lavoro da prendere alla leggera.
Sempre più spesso ci arrivano auto preparate dai cosiddetti "big del chiptuning" o da "aziende blasonate", la consistenza non cambia, sembra come se avere la macchina "mappata" da X o da Y o Z sia la stessa.
Ecco, per chi non lo sapesse ancora, una mappa scalibrata/ingannata può creare danni seri e nel peggiore dei casi la rottura stessa delle componenti meccaniche.
I Link in descrizione sono accessibili a tutti, e chiunque può vedere la differenza tra un sviluppo software informato (mappa informata o mappa calibrata), è una classica "mappetta" senza logica, totalmente scalibrata (mappa ingannata) che effettivamente potrebbe creare problemi a lungo andare.

Se anche tu hai dubbi sul lavoro svolto sul tuo veicolo, rimaniamo a disposizione per analisi e correzione software a 360°, rispettando le logiche di costruzione e sviluppando un software ad-hoc per il tuo mezzo.
Operiamo, inoltre su moltissimi mezzi come:

✅️ AUTO
✅️ CAMION
✅️ BARCHE
✅️ MOTO
✅️ RUSPE
✅️ TRATTORI
✅️ SCAVATORI

[STAGE 1 - ECU]
ECU: .1
✅ HP: 105 -> 145
✅ NM: 250 -> 360
🟠 Strumenti utilizzati:
- AutoTuner
- WinOLS

La qualità prima di tutto!
Oancea Automotive

24/02/2024

Have you ever heard of Bosch Motronic? 🤔

When it was launched in 1979, Motronic, a digital engine control system, was the world’s first use of a computer in a car in a driving-relevant role. 💻🚘 It controlled the amount of fuel injected, the ignition timing, and other parameters by using a large number of criteria, for example gas pedal position and engine temperature, which had to be recalculated for every ignition process. This helped, among other things, to reduce fuel consumption.

Already 45 years ago, it was our aim to become a forerunner in the area of car software and computers. And we're constantly working towards enhancing convenience in the vehicle and increasing safety for all road users. Our expectation is that generative AI will be a boost to innovation here. Stay tuned for some exciting news from BCW, our Bosch ConnectedWorld AIoT conference, that will take place next week on February 28 and 29! 🚀

25/12/2023

Vi auguriamo i migliori auguri di Buon Natale!! 😊☃️🎄🎁

03/10/2023

[AUTO] - Ford Ranger 3.2 (Diesel)
ECU -
✅ HP: 200
✅ NM: 470

[INTERVENTO HARDWARE - SOFTWARE]
🔶 Riparazione ECU

[NOTE]
Autovettura arrivata con ECU non perfettamente funzionante.
Abbiamo provveduto alla correzione del mediante modalità

[STAGE 1 e STAGE 2 DISPONIBILI - ECU]
ECU:
✅ HP: 200 -> 240
✅ NM: 470 -> 550
🟠 Strumenti utilizzati:
- Dfox
- Launch X451 PRO 5-(Full_AUTO - CAMION - AGRI - SCAVATORI)

La qualità prima di tutto!
Oancea Automotive

15/05/2023

[AUTO] - SMART FORTWO 0.698CC (Benzina)
ECU: Bosch MEG1.1
✅ HP: 61
✅ NM: 95

[INTERVENTO HARDWARE - SOFTWARE]
🔶 RISOLUZIONE PROBLEMA IMMOBILIZER MEG1.1

[NOTE]
L'autovettura, nonostante fosse già passata sotto le mani di 3 "chiptuners" - "meccatronici", (che non sono stati in grado di identificare e risolvere il problema, pertanto il veicolo era rimasto fermo per circa 6 mesi prima del nostro arrivo), dopo il nostro intervento, è ritornato marciante 😉😎

[STAGE 1 DISPONIBILE]
ECU: Bosch MEG1.1
✅ HP: 61 -> 85
✅ NM: 95 -> 150
🟠 Strumenti utilizzati:
- Dfox
- TL866II+
- WinOLS
- Launch X451 PRO 5-(Full_AUTO - CAMION - AGRI - SCAVATORI)
🟣Intervento eseguito con logica, log e verifica dei vari cablaggi.

La qualità prima di tutto!
Oancea Automotive

20/01/2023

[AUTO] - Renault Modus 1.2 (Benzina)
ECU: Siemens SIM32
✅ HP: 75
✅ NM: 105

[INTERVENTO HARDWARE - SOFTWARE]
🔶CLONAZIONE ECU

[NOTE]
Autovettura arrivata con problemi di messa in moto.
Diagnosticato il problema, abbiamo provveduto alla sostituzione della ECU (Centralina Motore).

[STAGE 1 DISPONIBILE]
ECU: Siemens SIM 32
✅ HP: 75 -> 85
✅ NM: 105 -> 120
🟠 Strumenti utilizzati:
- Dfox
- WinOLS
- Launch X451 PRO 5-(Full_AUTO - CAMION - AGRI - SCAVATORI)
🟣Intervento eseguito con logica, log e verifica dei vari cablaggi.

La qualità prima di tutto!
Oancea Automotive

03/01/2023

Buon viaggio Campione 🥺
R.I.P

Indirizzo

Motta Di Livenza
31045

Orario di apertura

Lunedì	08:30 - 12:30
	15:00 - 19:00
Martedì	08:30 - 12:30
	15:00 - 19:00
Mercoledì	08:30 - 12:30
	15:00 - 19:00
Giovedì	08:30 - 12:30
	15:00 - 19:00
Venerdì	08:30 - 12:30
	15:00 - 19:00

Telefono

+393518181879

Sito Web

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