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Biemme Classic

Casa
Italia
Lurago Marinone
Biemme Classic

Dal 2006 un punto di riferimento per appassionati di auto storiche e classiche a 360 gradi.

Luogo d'incontro, consulenze per iscrizioni ASI, vendita auto economiche, classiche e d'epoca per tutte le tasche.

09/08/2026

Chiudiamo questa estate rovente con sole auto piccole ed economiche per uso lavorativo/quotidiano/seconda o terza auto.... con prezzi da 1000 a 3500 euro, piuttosto datate ma senza elettronica invasiva, con meccanica affidabile e collaudata da anni. Usate ma non troppo chilometrate, anzi in qualche caso veramente pochi. Oltretutto prima della vendita vengono controllate da un meccanico e, nel caso, tagliandate e revisionate. Ovviamente tutte con documenti in regola. Esteticamente presentano a volte dei danni alla carrozzeria (che possono essere graffi, piccole botte, segni di grandine leggera...) ma di solito con interni in ordine. Per gente che non vuole spendere troppo, bada al s**o e non fa caso ai molteplici (e a volte inutili) gadgets dell'ultimo modello presentato. Magari senza garage al coperto ma senza patemi di trovarsi l'auto graffiata nel parcheggio sotto casa. Insomma, ci siamo capiti sul genere di auto proposte. A parte la Y bordeaux (appena venduta), tutte le altre sono al momento disponibili e acquistabili da settembre. In arrivo anche una Matiz, una Panda e una Modus...

17/06/2026

Tra clienti, amici, conoscenti, followers.... provate a far mente locale se c'è qualcuno che se ne frega della moda e degli anni ma ha bisogno di un'automobile economica nel prezzo, sincera, robusta, spaziosa e col minimo di accessori indispensabili (vetri elettrici, servosterzo, aria condizionata), senza diavolerie elettroniche e con un vero baule enorme. Sto parlando di una Fiat Marea Weekend 100 16v, cioè 1.6 benzina, del 1999. Due proprietari da nuova (il secondo la possiede da 20 anni), sempre rimessata in box a Milano, usata soprattutto per viaggi estivi in sud Italia per raggiungere la casa in Puglia. La carrozzeria è ben conservata, così come gli interni. Ha percorso circa 190.000 km da nuova, ultima distribuzione cambiata a 120.000 km., tutto ben funzionante. L'ho portata qui personalmente guidandola su strada e mi ha fatto un'ottima impressione. Prezzo 1500,00 Euro, al momento disponibile.

22/05/2026

Ci sono avventure che non si tramutano in lieto fine. O perlomeno ci sono dei limiti temporali oltre il quale non me la sento di andare. La MERCEDES C 180 ELEGANCE è stata "salvata" dalla BIEMME CLASSIC il giorno 23 settembre 2024. Ferma da tempo in un cortile rurale della provincia lodigiana, ha avuto la forza di affrontare il viaggio di circa 70 km per arrivare alla nostra sede, poi pian piano è collassata. Sembrava una cosa semplice, sono stati spese varie centinaia di euro ma alla fine la dura sentenza del meccanico (che ormai l'ha in giacenza in officina da circa un anno, per fortuna al coperto): impianto elettrico completamente da rifare. Lui non è in grado, noi non abbiamo voglia di spenderci oltre e allora la soluzione è una sola: venderla a prezzo a qualche persona di buona volontà che ne faccia l'uso che ritiene più appropriato. L'auto è tutta originale, ha percorso circa 163.000 km da nuova, ha i cerchi in lega, il climatizzatore, i poggiatesta posteriori e altri accessori. Targhe originali e documenti in regola per passaggio. Immatricolata a fine 1994 quindi ultratrentennale (beneficia di passaggio ridotto e possibilità assicurazione storica). Le foto sono di due anni fa ma le condizioni sono le stesse perchè nel frattempo è stata solo spostata di qualche km e poi finita in officina. Anzi, è stato sostituito il pomello cambio con relativa cuffia (nella foto ancora quello vecchio). Il cielo è scollato. Chi pensa di poterla salvare una seconda volta o la vorrebbe per uso ricambi ci contatti pure. Si vende com'è al prezzo di costo vivo tra acquisto, passaggio, viaggio e lavori finora effettuati, cioè circa 1150 euro.

06/04/2026

Dicevamo poche settimane fa che la BIEMME CLASSIC, il cui nome è esplicitamente ispirato dalle Bmw, si sta ripopolando di auto della casa bavarese. Venti anni fa i modelli erano altri, così come i prezzi ed il mercato. Oggi non abbiamo più modelli particolarmente sportivi o le inarrivabili marchiate "M". Ma attualmente, tra modelli facenti parte della proprietà personale e altri in vendita, abbiamo comunque una decina di esemplari di BMW almeno ventennali. Grazie anche al meteo favorevole, il sabato della vigilia di Pasqua sono riuscito a tirarle fuori tutte assieme dal capannone per scattare qualche foto "di famiglia". Tra queste, la 320i Touring E46 è in vendita mentre la 520i E39 è venduta. Poi c'è qualche new entry che però è già "prenotata".... 😉

12/03/2026

La BIEMME CLASSIC pian piano si sta ripopolando di BMW, la marca di automobili che le ha ispirato il nome. Sono finiti i bei tempi del capannone pieno di "bavaresi" d'annata (della collezione personale oppure in vendita); i tempi sono cambiati. Fino a qualche anno fa si trovavano ancora modelli a pochi soldi; acquistavo e36 berline a 7/800 euro e si vendevano tra i 1500 e i 2000 se belle. Anche le 6 cilindri. Per non parlare delle e21 o e30 che tra acquistate, rivendute o demolite per ricambi c'era l'imbarazzo della scelta. Le 323i e21 le vendevo, se perfette e originali, al massimo a 5000 euro. Per le 320 facevo fatica a prenderne 3500. Ad ogni modo, siamo andati su questo argomento perchè oltre a qualche BMW che ultimamente ho aggiunto alla mia collezione personale, è arrivato un modello interessante che si può ancora acquistare ad un prezzo abbordabile e sarà di sicura rivalutazione futura. Sto parlando di una BMW 320i TOURING E46 del 2001, con motore benzina 6 cilindri 2.2 da 125kw (170cv), quindi più performante del precedente 2 litri da 150cv. L'auto è stata importata seminuova dalla Germania a pochi mesi di vita ed è sempre stata di proprietà di un signore abitante nel lodigiano. Purtroppo nel 2019 è stata messa a riposo forzato per la rottura della p***a benzina e alcune vicissitudini private del proprietario. Nel proprio cortile, la BMW è stata coperta con un telo e "dimenticata" lì in un angolo. Pochi mesi fa ne vengo a conoscenza, chiedo maggiori info, la vado a vedere e decido di comprarla a scatola chiusa. Espletate le pratiche e fatta arrivare alla BIEMME con carro attrezzi, abbiamo poi cominciato il check-up generale per capire se l'azzardo si tramutasse in un bagno di sangue oppure in un'operazione conveniente. Tutto sommato, ad oggi, devo dire che il gioco ne è valsa la candela: la parte peggiore dell'auto è la carrozzeria (cofano e tetto con vernice sbiadita in alcuni punti e con segni di grandine) ma non ha ruggine nè botte da incidenti; l'interno è completamente in pelle nera ed è in ottimo stato, cielo compreso (stranamente); la meccanica è stata riportata a funzionare e alla guida si è dimostrata molto piacevole e appagante. Nel dettaglio, per ora sono state sostituite batteria, p***a benzina, filtro benzina, olio, filtro olio, filtro aria, liquido refrigerante completo. Il quadro strumenti è stato controllato da un professionista ed è perfettamente funzionante, senza spie accese. I km percorsi da nuova sono circa 129.000; presenti tutti i libretti di bordo. Ai lavori già fatti l'intenzione è quella di far lucidare i fanali anteriori e poi farle la revisione. A quel punto sarà l'acquirente a decidere se comprarla per cominciare ad usarla così oppure portarla subito in carrozzeria per renderla perfetta anche esteticamente. Di sicuro non saranno soldi vanamente buttati. L'immagine che traspare dalle foto (migliore che dal vero) è ancora di una gran bella macchina: elegante, sportiva, compatta come le Serie 3 di oltre vent'anni fa sapevano essere. Poi con i suoi cerchi da 17" opzionali è ancora più aggressiva. Il suo cambio manuale 5 marce è sempre apprezzato e non nasconde problemi. Insomma, per chi è interessato è un'auto da ve**re a vedere e provare dal vero. Poi eventualmente ci si potrà accordare sul prezzo in base alle condizioni di vendita.

07/01/2026

Buongiorno a tutti gli amici/conoscenti/clienti. Scrivo questo messaggio per far sapere a chi non ricorda o non ci conosce da troppi anni, che la BIEMME CLASSIC è nata ufficialmente e legalmente il 10 Febbraio 2006. Ciò vuol dire che tra poco più di un mese ricorrerà il VENTESIMO ANNIVERSARIO; un traguardo tutto sommato rispettabile visto "l'apri e chiudi" che purtroppo si nota in questi ultimi tempi tra le aziende di molti settori commerciali, non solo automobilistici. Ricordiamo che, nel nostro piccolo, siamo (sono, essendo individuale) un'azienda totalmente italiana e ben affermata sul territorio lariano (e non solo), nonostante la continua concorrenza di commercianti, soprattutto stranieri, che aprono attività di compravendita in ogni piazzale disponibile. Ognuno poi ha la propria clientela e il modus operandi che meglio gli si addice, quindi nessun problema. Ma torniamo al nostro piccolo traguardo dei 20 anni. E qui vorrei coinvolgere i clienti/amici più stretti. Per l'occasione avrei in mente di organizzare qualcosa per festeggiare l'evento, ma cosa precisamente? Accetto vostri consigli tra le varie opzioni: A) cena "sociale" a numero chiuso (da decidersi) in un ristorante/pizzeria della zona, con gradita presenza della vostra auto d'epoca (o d'annata, almeno ventennale). B) Merenda pomeridiana in sede della Biemme (capannone a Fenegrò) in giorno da definire e orario 15:00 / 17:30, con un numero limitato di partecipanti (da decidersi) per via dello spazio in cui parcheggiare la propria auto storica (una ventina di vetture). C) Raduno aperto a tutti quelli che mi conoscono e che vorrebbero partecipare con la propria auto d'annata (sempre almeno ventennale) da svolgersi in luogo, modalità e tempistica da decidersi. D) altra (vostra) idea da proporre e sviluppare in base alle possibilità di realizzazione. Abbiamo un pò di tempo per ragionarci sopra. Proponete qui la soluzione che più vi aggrada per festeggiare al meglio i primi 20 anni della BIEMME CLASSIC e non far morire la passione per le auto d'annata! Ogni tanto verrò a leggere i vostri commenti.... grazie! 🥰

25/11/2025

Siamo sempre stati "alternativi" nel proporre auto d'annata, con modelli spesso fuori dagli schemi del mercato tradizionale. Anche le auto in conto vendita non sono da meno. Pochi mesi fa mi hanno chiamato per visionare una vecchia VOLVO lasciata in un capannone da un console inglese, che l'aveva in uso qui in Italia. L'auto che mi aspettava, si è rivelata essere una 240 GL SW immatricolata in Inghilterra il 14.12.1990, fortunatamente con comoda (per noi) guida a sinistra. Versione 4 cilindri a benzina (mai montato GPL), cilindrata 2316cc. Dotata di vetri elettrici, servosterzo, aria condizionata e cambio automatico. La vettura ha percorso ben 411.303 km da nuova, quindi non è certo in rodaggio. Però ho appurato dal vero che l'usura di tutta la componentistica è veramente modesta, i sedili ancora in ottimo stato, la carrozzeria sana e la meccanica (per quanto provata) risulta in efficienza con cambio automatico funzionante e motore che gira perfettamente anche al minimo. Qualche lavoro di maquillage da effettuare sia all'interno (plastica rotta del tunnel tra i sedili) che all'esterno (fanale posteriore destro crepato). A livello di documentazione è in possesso di targhe originali inglesi e fotocopie della carta di circolazione britannica. Si può avere un contratto di vendita e lecita provenienza da privato. Colui che ha da qualche anno in custodia la vettura, non ha una precisa idea come richiesta economica. A tal proposito valuterebbe eventuali offerte. In caso, l'auto potrebbe essere portata qui alla BIEMME CLASSIC, oppure venir visionata nel paese dove attualmente si trova, sempre in provincia di Como. Potrebbe essere un salvataggio per appassionati di auto particolari oppure per qualcuno che ha bisogno di ricambi (anche se sarebbe un peccato farla a pezzi). Noi facciamo da tramite e vediamo cosa succederà... Ecco dunque le foto dell'oggetto in questione! ;-)

23/11/2025

La BIEMME CLASSIC anche se è meno presente sui social esiste sempre e si avvicina ai 20 anni di attività (come passa veloce il tempo...). Da qualche anno è ben attivo il sito su cui sbirciare i nuovi arrivi o ricordare con nostalgia le auto vendute, quando i prezzi delle oggi chiamate "youngtimer" erano alla portata di tutti. Quindi va da sè che qui sulla pagina facebook postiamo sempre meno. Il mercato è cambiato, l'attività richiede spese non indifferenti ed è meglio acquistare ciò che mi chiede il cliente e che si vende piuttosto in fretta, cioè il normale usato economico. Sempre stando attento alla qualità e ai prezzi. Le storiche personali ci sono ancora più o meno tutte (con l'aggiunta di qualche novità) ma quelle da acquistare per la rivendita sono sempre meno. Una di queste me l'ha proposta un mio vecchio cliente; un'auto che aveva acquistato proprio alla BIEMME circa 5 anni fa e ora vorrebbe vendere perchè non è il massimo come comodità per una coppia di settantenni. Si tratta di una FORD COUGAR 2.5 V6 del 2000, già con ASI e CRS, tutta originale e appena lucidata di carrozzeria. Ha percorso circa 145.000 km da nuova con due proprietari. In questi ultimi cinque anni sono stati effettuati diversi lavori di manutenzione meccanica e attualmente è perfettamente funzionante. Chi può essere interessato deve prendere appuntamento per visionarla alla BIEMME CLASSIC, dove arriverà su strada guidata dal suo proprietario (che abita in provincia di Monza Brianza). La sua richiesta è di 5500 Euro. Queste sono le foto della vettura. ;-)

23/10/2025

Motori e storie, dal lago di Varese, raduno Biemme Classic domenica 12 ottobre.

08/03/2025

Dopo vari mesi di lavori e "studio" del soggetto, è finalmente libera di tornare su strada la bella FIAT 131 SUPERMIRAFIORI 1300 TC acquistata l'anno scorso. Ricordiamo che è una vettura acquistata appositamente nella vicina Svizzera perchè, si diceva all'epoca, "ha una migliore protezione alla ruggine". Quindi, a fine 1980, il suo proprietario varcò la dogana per ordinarne un esemplare alla Concessionaria FIAT Rezzonico di Chiasso (TI). Qui si trovava, già targata Ticino, una 1300 TC di colore "verde salvia", con poco più di 1500 km percorsi da nuova. Concordato il prezzo, comprensivo di sdoganamento e pratiche burocratiche, l'auto ha varcato il confine di una ventina di km ed è stata immatricolata il giorno 12 gennaio 1981 con la targa Como ancora presente. Dopo di che è stata usata con parsimonia (soprattutto per vacanze estive, spesso in Sardegna) e sempre stata comunque rimessata in box. Motivo per il quale le condizioni erano già ottime ma adesso ulteriormente migliorate: la carrozzeria è stata totalmente lucidata; la meccanica è stata ripassata con revisione totale dei freni (pinze bloccate), tagliando e distribuzione. Logicamente batteria nuova e revisione biennale effettuata. Al momento i km. segnati sono 59427 (ne ho percorsi giusto un centinaio dal ripristino) e plausibilmente credo non abbiano fatto il primo giro dei "99999" di contachilometri. L'interno è ben conservato con cruscotto e pannelli perfetti; i sedili sono stati ricoperti fin dall'epoca con delle foderine su misura. Due difetti: la guarnizione porta lato guida che è parzialmente scollata (vecchia riparazione casereccia) e il cielo sostenuto con le solite puntine. Documenti in regola, non è iscritta ASI ma avendo ormai 45 anni beneficia di passaggio ridotto ed esenzione bollo. La tentazione sarebbe di tenermi anche questa (l'ho regolarmente assicurata assieme alle altre mie storiche personali) ma le comode berline in casa non mi mancano. Così preferisco far felice l'appassionato che, presto o tardi, l'acquisterà. Il prezzo di vendita è stato fissato nella quotazione attuale di RC: viste le condizioni e la particolarità dell'esemplare direi sui 5500,00 Euro, cioè più o meno a metà strada tra la valutazione massima di 6000 e quella media di 4000 Euro. Chi fosse interessato può contattarmi anche per telefono in orari e giorni lavorativi.

Indirizzo

Via Trento, 98
Lurago Marinone
22070

Orario di apertura

Lunedì	09:00 - 19:00
Martedì	09:00 - 19:00
Mercoledì	09:00 - 19:00
Giovedì	09:00 - 19:00
Venerdì	09:00 - 19:00
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Sito Web

http://www.biemmeclassic.com/

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