05/05/2023
LEBIH NYAMN DARI FORTUNER!
Naik turun di Gunung Kidul, melibas Cipali, ajluk-ajlukan di MBZ, medan bebatuan ke Baron Lighthouse…
Di semua medan itu bisa dibilang suspensi ini memang lebih nyaman dari
Mungkin klo boleh saya bilang Innova lebih tidak bumpy dan lebih nyaman dalam hal body roll dibanding. Wajar aja karena ground clearance nya juga beda. Nah fokus cuma antara 2 mobil ini ya, karena klo udh ngomongin suspensi BMW, Captiva, Mercy bahkan Panther pun udah pasti BEDA lagi.
Sebagai mobil sejuta keluarga, Innova tipe ini masih sangat amat layak dipakai terutama untuk arak jauh. Buat nyetir gak bikin cepet capek, buat penumpang pun semua nyaman todur di belakang. Suara kabin pun masih tergolong senyap dan nyaman.
Untuk performa, di tol dan jalan datar bisa dibilang masih OK asal berani nginjek gas, gak kalah buat terus-terusan nyalip.
Buat di medan pegunungan yang agak PR dengan tenaga hingga 138 PS @5.600 rpm serta torsi 182 Nm @4.000 rpm dirasa agak kurang perkasa buat dipakai menanjak. Mesti pinter2 mainin transmisi matik di D3 bahkan sampe L.
Jadi klo buat yg s**a sama tenaga bisa cari Innova 2.700 cc yg hanya keluar di tahun 2005 dengan mesin yang sama kayak Fortuner dan Hilux.
Konsumsi bensin secara overall dari Tangerang-Jogja (via Tasik)-Muter2 Kota- Gunung kidul - Tangerang (via Cipali) adalah 1:9,7
Cukup lumayan untuk mobil 2.000 cc di tahun 2006 yang umurnya sudah 17 tahun.
