dudikh_ecorac

dudikh_ecorac Additif bahan bakar �% alami, ramah lingkungan

31/08/2024
16/07/2020

Nano teknologi.... ECO RACING

Alhamdulillah Segala Puji bagi Alloh SWT, Hari ini PT BEST Eco Racing menerima sertifikasi ISO 9001:2015 Manajemen pelay...
20/01/2020

Alhamdulillah Segala Puji bagi Alloh SWT, Hari ini PT BEST Eco Racing menerima sertifikasi ISO 9001:2015 Manajemen pelayanan - Mutu & ISO 14001:2015 Ramah Lingkungan.

Keterangan :
9001 itu sertifikasi ISO u/ Manajemen, Pelayanan, Mutu.

14001 itu sertifikasi ISO u/ Lingkungan / Ramah Lingkungan

Semoga semakin maju dan bermanfaat untuk semua, Aamiin...

Pengertian Rasio Kompresi MesinMesin Motor Honda FIMesin Motor Honda FIRasio kompresi pada mesin pembakaran adalah nilai...
08/01/2020

Pengertian Rasio Kompresi Mesin
Mesin Motor Honda FI
Mesin Motor Honda FI

Rasio kompresi pada mesin pembakaran adalah nilai yang mewakili rasio volume ruang pembakaran dari kapasitas terbesar ke kapasitas terkecil. Ini adalah spesifikasi mendasar bagi hampir semua mesin pembakaran umum. Dalam mesin piston, rasio yang dimaksud adalah rasio antara volume silinder dan ruang bakar ketika piston berada di titik mati bawah dan volume ruang bakar saat piston berada di titik mati atas. Semakin tinggi nilai rasio kompresi akan semakin bagus karena pemampatan campuran bahan bakar dan udara yang semakin kuat akan berdampak :

menimbulkan tekanan
tenaga mesin lebih besar tapi diikuti juga dengan suhu yang lebih tinggi.
Disinilah fungsi dari oktan yang terkandung dalam BBM. Semakin tinggi nilai oktan, maka bahan bakar semakin susah terbakar. Sebaliknya jika bahan bakar beroktan rendah, maka akan meledak terlebih dahulu karena panas mesin, bukan karena percikan api dari busi.

Pengaruh Rasio Kompresi Mesin Pada Pemilihan Bensin
Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. Semakin rendah nilai oktan maka bensin semakin lambat terbakar dikarenakan titik bakarnya lebih tinggi akan berakibat bensin lebih sulit menguap atau penguapan rendah. Dari hal inilah bensin yang gagal terbakar akibat oktan terlalu rendah dapat menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar atau pada klep.

Sebagai contoh, bahan bakar dengan kadar RON 88 atau premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. Pertalite yang memiliki RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Di atas itu, untuk 10-11 cocok memakai RON 92. Sedangkan rasio kompresi 11-12 lebih pakai pakai RON 95.

Pengertian Nilai Oktan
Nilai oktan adalah angka yang menunjukkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakar secara spontan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas) ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar.

Asal Teguk Bensin RON Tinggi, Ini Akibatnya!Senin, 27 Juli 2015 | 11:45 WIBTRIBUN NEWS / IRWAN RISMAWANPenulis:  Donny A...
03/01/2020

Asal Teguk Bensin RON Tinggi, Ini Akibatnya!
Senin, 27 Juli 2015 | 11:45 WIB

TRIBUN NEWS / IRWAN RISMAWAN

Penulis: Donny Apriliananda | Editor: Azwar Ferdian
Jakarta, KompasOtomotif – Tidak selamanya teori pemakaian bensin dengan RON tinggi akan berakibat baik terhadap mesin. Justru sebaliknya, saat menggunakan bensin berkualitas di standar spesifikasi mesin, efek yang ditimbulkan malah negatif.

Hal tersebut dijelaskan Tri Yuswidjajanto, Dosen Teknik Mesin ITB, Jumat (24/7/2015), di Jakarta, bahwa ”mesin-mesin pintar” masa kini memang butuh bensin berkualitas. Namun alangkah baiknya tetap melihat buku manual atau penggunaan tipe bahan bakar yang dianjurkan pabrik.

”Mesin sekarang pintar. Performa akan diset timing ignition-nya di titik tertentu berdasar pembakaran yang dihasilkan bahan bakar. Kalau masih belum ngelitik, performanya dimajukan lagi semakin dekat dengan detonasi. Ngelitik dan performa tinggi itu mirip. Ibarat orang pintar dan gila, terlalu pintar bisa jadi gila jatuhnya,” kata Yus.

Artinya, saat bensin RON terlalu besar, dan mesin tidak bisa menerimanya, efek negatif justru akan dirasakan. Misalnya, mesin berasio kompresi 9 dengan rekomendasi RON 88-90, diguyur RON 95 tidak akan maksimal.

”Teman-temannya pakai Pertamax Plus, dia punya duit, tidak mau kalah, beli bensin yang sama. Tapi mobilnya masih manual (belum menggunakan ECU), timing ignition tidak disetel. Justru ’ngempos’, daya hilang. Secara teknis bahan bakar tidak terbakar semua, sisa, jadi boros dan emisi tinggi,” kata Yus.

Penjelasan ini sekaligus menjawab keluhan-keluhan yang sering mengambinghitamkan kualitas bensin. Saat diisi dengan bensin RON tinggi, pemakaian bahan bakar justru semakin boros dan tidak bertenaga. Kuncinya adalah melihat rasio kompresi mesin dan mencarikan bahan bakar yang pas.

https://www.sinergy1m.com/dudik-h---sidoarjo

Address

Griya Permata Gedangan
Gedangan

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when dudikh_ecorac posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to dudikh_ecorac:

Share