tiga otomotif

tiga otomotif *barang-barang yang saya beli di shopee untuk konten*
https://shpe.site/h5n12022

Kenyamanan "Bawaan Lahir": Mengapa Uwinfly M100 Bebas Drama ShockbreakerBagi sebagian besar pengguna motor listrik, keny...
26/06/2026

Kenyamanan "Bawaan Lahir": Mengapa Uwinfly M100 Bebas Drama Shockbreaker
Bagi sebagian besar pengguna motor listrik, kenyamanan berkendara adalah prioritas utama. Namun, tidak jarang kita mendengar keluhan di berbagai komunitas mengenai kerasnya suspensi bawaan pabrik. Menariknya, masalah klasik ini justru absen di **Uwinfly M100**.
Bisa dibilang, Uwinfly M100 ini tipe motor listrik yang **tidak banyak drama**. Salah satu keunggulan mutlaknya ada pada bagian kaki-kaki: **shockbreaker-nya sudah nyaman bawaan lahir**. Karakter suspensinya pas untuk meredam jalanan bergelombang tanpa membuat pengendara merasa cepat lelah.
# # # Mengapa Ini Menjadi Keunggulan Mutlak?
Jika melirik ke merek lain—bahkan yang harganya dibanderol jauh di atas Uwinfly M100—keluhan soal ketidaknyamanan suspensi justru sangat sering terdengar. Akibatnya, banyak pengguna motor premium tersebut yang terpaksa melakukan *upgrade* atau memodifikasi shockbreaker bawaan mereka demi mendapatkan kenyamanan yang diinginkan.
Secara pribadi, proses bongkar pasang dan mencari *sparepart* pengganti ini sangat **merepotkan**. Bayangkan, Anda sudah mengeluarkan dana yang tidak sedikit untuk membeli sebuah unit motor, namun masih harus direpotkan dengan urusan modifikasi kaki-kaki hanya agar motor enak dinaiki.
**Kesimpulan**
Uwinfly M100 membuktikan bahwa kenyamanan berkendara tidak melulu harus ditebus dengan harga yang selangit atau modifikasi yang rumit. Cukup gunakan kondisi standar pabrikan, motor ini sudah siap menemani mobilitas harian dengan nyaman dan bebas drama. Bagian terbaiknya? Anda bisa menghemat waktu, tenaga, dan isi dompet tanpa perlu memikirkan *upgrade* suspensi tambahan.




Catatan 1 Bulan Pakai Uwinfly M100: Nyaris Amsiong Gara-Gara Posisi Tombol Boost!Setelah satu bulan penuh menguji perfor...
26/06/2026

Catatan 1 Bulan Pakai Uwinfly M100: Nyaris Amsiong Gara-Gara Posisi Tombol Boost!
Setelah satu bulan penuh menguji performa **Uwinfly M100** dalam berbagai kondisi harian, baru kali ini saya ingin angkat bicara. Secara keseluruhan motor listrik ini memang menarik, tapi ada satu kekurangan desain fatal yang menurut saya sangat krusial bagi keselamatan berkendara.
Pengalaman ini saya alami sendiri beberapa hari lalu saat hendak mendahului sebuah mobil LCGC.
# # # Detik-Detik Menegangkan di Jalur Kanan
Saat itu, saya melaju di kecepatan sekitar 80 km/jam dan mengambil jalur kanan untuk menyalip. Alih-alih memberi jalan, pengendara mobil LCGC tersebut malah ikut menginjak gas. Celakanya, dari arah berlawanan, kendaraan lain ("musuh") jaraknya semakin dekat.
Dalam kondisi *critical* seperti itu, saya butuh torsi dan kecepatan instan. Satu-satunya harapan adalah mengaktifkan **Mode Boost (Tombol NOS)**. Namun di sinilah letak masalahnya.
# # # Dilema Jempol Kanan
Pabrikan mendesain tombol *boost* Uwinfly M100 ini di **handle sebelah kanan**. Secara ergonomi, ini sangat sulit dan berbahaya dilakukan dalam kondisi darurat:
* Tangan kanan sedang fokus memutar penuh *handle* gas untuk menjaga momentum.
* Jempol kanan terpaksa harus lepas dari genggaman kuat hanya untuk mencari dan memencet tombol *boost*.
Sesuai dengan prinsip **PKT PKM (Perkiraan Keadaan Takstis & Perkiraan Keadaan Medan)** singkat di kepala saya saat itu, risikonya terlalu besar. Saya akhirnya memilih opsi paling aman: menurunkan kecepatan, mengalah, dan batal mendahului. Keselamatan tetap nomor satu.
# # # Catatan untuk Mas Insinyur Uwinfly
Dari kejadian ini, saya langsung berpikir: *Coba saja Mas Insinyur dari pabrik Uwinfly mendesain tombol mode boost ini di handle sebelah kiri.* Jika ditaruh di setang kiri, tangan kanan bisa tetap fokus penuh memuntir gas tanpa kehilangan cengkeraman, sementara jempol kiri yang menganggur bisa dengan sigap mengaktifkan mode *boost*. Ini pasti akan jauh lebih memudahkan dan aman bagi penggunanya.
Semoga masukan dari lapangan ini bisa jadi bahan evaluasi untuk pengembangan unit ke depannya!

Harga BBM Non-Subsidi Naik Lagi Per 10 Juni 2026: Saatnya Melirik Kendaraan Listrik?**Jakarta** – PT Pertamina (Persero)...
11/06/2026

Harga BBM Non-Subsidi Naik Lagi Per 10 Juni 2026: Saatnya Melirik Kendaraan Listrik?
**Jakarta** – PT Pertamina (Persero) kembali melakukan penyesuaian harga untuk lini Bahan Bakar Minyak (BBM) non-subsidi yang berlaku mulai **Rabu, 10 Juni 2026**. Penyesuaian ini dilakukan secara berkala demi mengikuti fluktuasi harga minyak dunia dan nilai tukar rupiah.
Bagi para pemilik kendaraan bermotor di wilayah Pulau Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara, bersiaplah merogoh kocek lebih dalam, terutama bagi pengguna Pertamax dan Pertamax Green 95.
# # # Terjebak Siklus Kenaikan BBM? Kendaraan Listrik adalah Solusinya!
Slogan *"Harga baru, tantangan baru"* tampaknya menjadi alarm bagi dompet kita untuk mulai adaptasi dengan bijak. Menghadapi ketidakpastian harga minyak dunia yang terus berfluktuasi, mengandalkan kendaraan berbasis bahan bakar fosil rasanya kian menguras pendapatan bulanan.
Jika Anda lelah mengantre di SPBU dan pusing melihat angka pengeluaran bensin yang terus membengkak, ini adalah **momen paling tepat untuk beralih ke kendaraan listrik (EV/Electric Vehicle)**.
Mengapa harus kendaraan listrik sekarang?
* **Jauh Lebih Hemat Pengeluaran:** Biaya pengisian daya listrik (*charging*) per kilometer terbukti jauh lebih murah dibandingkan membeli BBM komersial dengan harga di atas Rp16.000-an per liter.
* **Bebas Ganjil Genap & Pajak Ringan:** Pemerintah memberikan berbagai insentif menarik bagi pemilik kendaraan listrik, termasuk pembebasan aturan ganjil-genap di kota besar serta tarif pajak tahunan yang sangat terjangkau.
* **Perawatan Minim dan Praktis:** Mesin kendaraan listrik tidak membutuhkan ganti oli rutin, busi, atau servis komponen transmisi rumit lainnya. Cukup rawat baterai dan motor listriknya.
* **Kontribusi Nyata untuk Lingkungan:** Tanpa asap knalpot, Anda turut membantu menciptakan udara kota yang lebih bersih dan sehat untuk generasi mendatang.
*Pilihan di Tangan Anda**
Kenaikan harga BBM adalah siklus yang sulit dihindari. Namun, mengontrol pengeluaran transportasi ada di tangan Anda sendiri. Jadilah konsumen cerdas dan adaptif. Yuk, mulai investasi jangka panjang dengan beralih ke kendaraan listrik sekarang juga! Demi dompet yang lebih sehat, demi Indonesia yang lebih bersih.

11/06/2026

Sering kali kita tergiur harga murah di awal dengan sistem sewa baterai, tapi pernah nggak kepikiran hitungan jangka panjangnya? 🤔
Bayangkan kalau sebulan beli BBM habis 400 ribu dalam 2 tahun totalnya sudah 9,6 juta! Padahal uang segitu sudah bisa buat beli baterai baru hak milik kita sendiri.
Daripada terjebak sewa terus-terusan, mending lirik Uwinfly M100 ini. BLDC udah 5.000 Watt, baterai hak milik, dan harganya cuma 18 jutaan aja! Gak ada lagi bayang-bayang ketakutan baterai rusak setelah 2 tahun.
Menurut kalian, mending sewa atau beli putus? Tulis di kolom komentar ya! 👇

DIY: Membuat Charger Motor Listrik Tambahan dengan DC-DC Step Up 10A 600WProyek DIY ini terinspirasi dari ide Pak Fajar ...
11/06/2026

DIY: Membuat Charger Motor Listrik Tambahan dengan DC-DC Step Up 10A 600W
Proyek DIY ini terinspirasi dari ide Pak Fajar Hamidi pada unit motor listrik Uwinfly M100. Beliau memanfaatkan baterai motor listrik 60V tambahan agar bisa menyuplai motor utama yang bersistem 72V.
Dalam proyek ini, saya menggunakan baterai LiFePO4 60V dengan konfigurasi 20S, yang memiliki tegangan maksimum 73 V saat penuh. Berdasarkan saran dari Pak Fajar, komponen Elco bawaan berukuran 1000 uf 63 V pada modul *step up* wajib diganti dengan versi 100V agar aman dan tidak meledak saat menangani tegangan 73 v. Sebuah tips modifikasi yang sangat bermanfaat!
Untuk pengaturan arus, beliau menyetelnya di **3A** untuk meminimalkan panas berlebih pada modul, sekaligus mengimbangi fitur *Regenerative Braking* pada Uwinfly M100 yang kabarnya bisa menghasilkan arus maksimal hingga 10A. Jika dikalkulasi, 10A+ 3A= 13A. Angka ini masih dalam batas aman karena mengikuti spesifikasi baterai Greenway 23S yang memiliki *continuous charging current* sebesar 15A.

**Tips Tambahan untuk Arus Lebih Besar dari beliau:**
Jika Anda ingin mendongkrak arus pengisian dari proyek DIY ini hingga mendekati 15A, opsi terbaik adalah menggunakan **dua modul DC-DC Step Up yang diparalel**, dengan setelan arus masing-masing sebesar 8A. Namun, jika memilih opsi ini, sangat disarankan untuk **mematikan fitur *Regenerative Braking*** pada motor. Mengapa? Karena jika modul terus menyuplai arus besar ditambah lagi dengan hantaman arus dari *regent braking*, dikhawatirkan BMS (Battery Management System) akan mengalami *over current* (kelebihan arus) dan memicu *cut-off* demi keamanan.
# # # Tagar:

05/06/2026

Maling dijamin garuk-garuk kepala kalau mau nyuri motor listrik U-Winfly M100 ini! 😂

Gak ada lubang kunci sama sekali, jadi kunci T andalan maling gak bakal mempan. Motor ini udah pakai teknologi modern dengan RFID card dan bisa juga dikoneksikan ke HP. Begitu HP kita mendekat dalam radius 5 meter, motor langsung siap gas!

Udah canggih, harganya juga ramah di kantong. Yuk, samaan!

👇 Cek harga & beli di Shopee lewat link ini ya:
https://s.shopee.co.id/3g150cYWES

05/06/2026

Cari motor listrik terbaik yang aman dari maling? Uwinfly M100 jawabannya! 👍

Motor listrik Uwinfly M100 ini layak disebut motor listrik terbaik di kelasnya karena selain harganya terjangkau, sistem keamanannya udah canggih banget. Gak ada lubang kunci fisik sama sekali! Maling yang bawa kunci T dijamin bakal bingung.

Untuk menyalakannya, motor ini pakai kartu RFID atau bisa juga otomatis aktif lewat HP kita dalam jarak 5 meter. Canggih, aman, dan ramah di kantong!

👇 Cek harga diskon dan beli di Shopee lewat link di bawah ini:
https://s.shopee.co.id/3g150cYWES

Memasang braket boks pada sepeda motor terkadang memberikan tantangan tersendiri. Istilah PNP yang sering diartikan Plug...
03/06/2026

Memasang braket boks pada sepeda motor terkadang memberikan tantangan tersendiri. Istilah PNP yang sering diartikan Plug and Play, adakalanya berubah menjadi "Pasang dan Presisi-kan" sendiri. Hal ini sangat wajar, mengingat setiap merek boks—baik Shad, Givi, KMI, maupun Kappa—memiliki karakteristik desain yang berbeda-beda. Di sinilah kreativitas kita diuji untuk melakukan penyesuaian.
​Pada pemasangan kali ini, saya menambahkan 8 buah ring/spacer untuk mengantisipasi agar tekanan tidak langsung mengenai bodi motor yang berisiko mengakibatkan keretakan. Selain itu, karena posisinya yang cukup rapat dengan bodi, lubang pada baseplate perlu sedikit dikikir dan ditambahkan spacer di bagian depan. Hasilnya? Presisi dan pas tanpa mengorbankan keamanan bodi motor!

02/06/2026

Cas Motor Listrik GRATIS Pakai Matahari! ☀️🛵
Cuaca terik gini paling bener manfaatin Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) mandiri di rumah. Lumayan banget bisa cas motor listrik U Winfly daya 500 Watt tanpa mikirin tagihan PLN. Udah 5 tahun pasang dan masih awet banget! Ada yang tertarik pasang juga?

02/06/2026

Buat yang ngerasa bagasi motor listrik Uwinfly M100 kurang lega, ini dia solusinya! Pasang braket box custom yang presisi, tebal, dan super kokoh. Desainnya pas banget dengan bodi M100, gak bikin motor kelihatan kedodoran. Siap diajak ngantor, belanja, sampai touring tipis-tipis! ⚡💪
Link pembelian ada di bio/keranjang kuning ya!

Address

Banjarnegara

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when tiga otomotif posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share