08/03/2026
Bonjour à tous!
Information concernant la boîte automatique;)
, de nombreux conducteurs peinent à comprendre ces lettres sur leur boîte automatique
P pour “Park” : cette position empêche le véhicule de se déplacer en bloquant les roues, à l’arrêt la voiture est stationnée. Tenant lieu de frein à main, un verrou s’active dans le système et rend tout déplacement impossible.
R pour “Reverse” : c’est la marche arrière. On retrouve d’ailleurs également cette lettre sur les leviers de boîtes manuelles.
N pour “Neutral” : c’est le point mort. À la différence de la position “P”, les roues ne sont pas bloquées.
D pour “Drive” : c’est la marche avant. La voiture avance et passe seule les vitesses qu’elle choisit. Il faut savoir que lorsque le levier est sur cette position, dès que vous lâchez le frein, le véhicule se met à avancer.
1 ou L pour “Low” : ce mode correspond à la première vitesse pour une conduite très lente ou si jamais vous devez trier un autre véhicule en panne.
2 : ce mode correspond à l’utilisation des vitesses 1 et 2 et permet l’utilisation du frein moteur. Il s’utilise pour une conduite à faible allure, en cas de verglas sur la route, de neige ou de pente très abrupte.
À noter que les changements entre P, R, N et D ne peuvent se faire que lorsque le véhicule est arrêté et que vous avez le pied sur le frein.
Certains modèles de voiture ont des symboles complémentaires sur leurs leviers :
S pour “Sport” : c’est le mode qui correspond à la une vitesse dite sportive. Les changements de rapports (ou vitesses) se font à des régimes plus élevés et le rétrogradage se fait de manière plus brutale. Ce sera par exemple plus facile de dépasser à vive allure.
W pour “Winter” : lorsque l’on enclenche ce mode, le premier rapport passé est la deuxième vitesse (sans passer par la première). Lorsqu’il s’agira de démarrer votre véhicule sur une route verglacée, les risques de patinage seront diminués.
3 : pour limiter l’utilisation aux trois premières vitesses et notamment conduire en agglomération.